Նրանք դեռ բրիտանացի՞ն են: MG, LDV, Mini, Bentley և այլ ընկերությունների մայր ընկերությունները բացահայտել են

MG Motor-ը մեծ տարածում ունի՝ նոր սեփականատերերի օրոք ամբողջ աշխարհում վաճառքի զգալի աճով:

Վերջերս ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ այնքան շատ փոփոխություններ են տեղի ունեցել, որ դժվար է իմանալ, թե ով ով է կենդանաբանական այգում:

Գլոբալիզացիան հանգեցրել է նրան, որ ավելի ու ավելի շատ ավտոմոբիլային ընկերություններ փոխում են սեփականության իրավունքը, ռեբրենդինգը կամ անվանումները, և հեշտ չէ հասկանալ, թե ով կամ որ իրավաբանական անձին է պատկանում ավտոմոբիլային ընկերությունը:

Դուք ունեք Renault-Nissan-Mitsubishi-ի նման դաշինքներ, բայց նրանք բոլորն էլ պահպանում են իրենց շտաբն ու ինքնությունը:

Այնուհետև կա Stellantis-ը՝ բազմազգ հսկան, որը ձևավորվել է իտալա-ամերիկյան Fiat Chrysler Automobiles-ի և ֆրանսիական PSA Group-ի միաձուլումից:

Իտալական խորհրդանշական բրենդները, ինչպիսիք են Maserati-ն, Alfa Romeo-ն և Fiat-ը, անկողնում են ֆրանսիական ապրանքանիշերի հետ, ինչպիսիք են Peugeot-ը և Citroen-ը, բոլորը միախառնվում են Dodge-ի և Jeep-ի հետ ԱՄՆ-ից: Եվ նրանց գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Ամստերդամում, Նիդեռլանդներում, քանի որ, իհարկե, նրանք են:

Եթե ​​դուք երբևէ մտածել եք որոշակի ապրանքանիշի կորպորատիվ ծագման մասին, կարդացեք:

Bentley-ն կարող է գերմանական պատկանել, սակայն այն դեռևս արտադրում է իր բոլոր մոդելները Մեծ Բրիտանիայում:

Bentley

Օ,, Բենթլի: Հայտնի բրիտանացի...

Սպասեք, այդ հայտնի գերմանական բրենդը.

Ճիշտ է, Bentley-ն՝ աշխարհի առաջատար շքեղ ապրանքանիշերից մեկը, գտնվում է գերմանական Volkswagen Group-ի հովանու ներքո:

Հիմնադրվելով 1919 թվականին, Bentley-ն տարիների ընթացքում անցել է մի քանի սեփականատերերի, այդ թվում՝ բրիտանական (թե ոչ) Rolls-Royce-ի միջով, նախքան 1998-ին VW-ի կողմից գնվելը, Lamborghini-ի և ֆրանսիական հիպերմեքենաների Bugatti ապրանքանիշի հետ միասին: .

Bentley-ի արտադրությունը Գերմանիայում կամ Եվրոպայի այլ մասերում VW Group-ի բազմաթիվ գործարաններից մեկի հետ միավորելու փոխարեն, Bentley-ի բոլոր մոդելները դեռ կառուցվում են բացառապես Մեծ Բրիտանիայի Crewe գործարանում:

Նույնիսկ Bentayga ամենագնացը՝ հիմնված Audi Q7-ի, Porsche Cayenne-ի և շատ այլ մոդելների վրա: VW-ն բրիտանական կառավարության հետ համաձայնության է եկել այն կառուցել Մեծ Բրիտանիայում, այլ ոչ թե Սլովակիայի Բրատիսլավայի գործարանում, որտեղից գալիս են հարակից այլ մոդելներ:

Հնդկական բրիտանական Land Rover ապրանքանիշը Defender է հավաքում Սլովակիայում:

Jaguar Land Rover

Ինչպես Bentley-ն, այնպես էլ նախկին բրիտանական Jaguar և Land Rover ապրանքանիշերը տարիների ընթացքում անցել են տարբեր սեփականատերերի միջով:

Հայտնի է, որ Ford-ը վերահսկում էր երկու ապրանքանիշ Premier Automotive Group-ի հովանու ներքո, որը Ford-ի այն ժամանակվա համաշխարհային ղեկավարի՝ ավստրալացի Յակ Նասերի նախաձեռնությունն էր:

Սակայն 2008 թվականին հնդկական Tata Group կոնգլոմերատը Ford-ից ձեռք բերեց Jaguar-ը և Land Rover-ը 1.7 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգով: Ի դեպ, նա գնել է նաև երեք այլ քնած բրիտանական ապրանքանիշերի իրավունքները՝ Daimler, Lanchester և Rover։ Մի փոքր ավելին վերջին ապրանքանիշի մասին:

JLR-ն մեքենաներ է արտադրում Մեծ Բրիտանիայում և Հնդկաստանում, ինչպես նաև Եվրոպայի որոշ մասերում: Ավստրալական մոդելները հիմնականում ստացվում են Մեծ Բրիտանիայից, բացառությամբ Jaguar I-Pace-ի և E-Pace-ի (Ավստրիա) և Land Rover Discovery and Defender-ի (Սլովակիա):

MG ZS-ը Ավստրալիայի ամենավաճառվող կոմպակտ ամենագնացն է:

MG Motor

Նախկինում բրիտանական պատկանող ապրանքանիշերի երկար ցուցակում մյուսը MG-ն է: Ահա թե որտեղ է բուն խնդիրը...

MG-ն գոյություն ունի 1920-ականների սկզբից և առավել հայտնի է հիանալի, զվարճալի երկդռնանի փոխակերպվող սպորտային մեքենաների կառուցմամբ:

Սակայն բոլորովին վերջերս MG-ն կրկին հայտնվեց որպես զանգվածային արտադրության ավտոմեքենաների ապրանքանիշ, որն առաջարկում է էժան այլընտրանքներ ավտոարտադրողներին, ինչպիսիք են Kia-ն և Hyundai-ն:

Մոդելներով, ինչպիսիք են MG3 թեթև հեչբեքը և ZS փոքր ամենագնացը, որոնք երկուսն էլ ամենավաճառվողներն են իրենց սեգմենտներում, MG-ն Ավստրալիայի ամենաարագ զարգացող ապրանքանիշն է:

Այն բանից հետո, երբ 2005 թվականին MG Rover-ը փլուզվեց BMW Group-ի սեփականության պատճառով, այն կարճ ժամանակով ձեռք բերվեց Nanjing Automobile-ի կողմից, որն իր հերթին գնվեց SAIC Motor-ի կողմից, որը մինչ օրս պատկանում է MG ապրանքանիշին:

Ի՞նչ է SAIC Motor-ը: Այն նախկինում կոչվում էր Shanghai Automobile Industry Corporation և ամբողջությամբ պատկանում էր Շանհայի կառավարությանը:

MG-ի գլխավոր գրասենյակը և R&D կենտրոնը դեռևս գտնվում են Մեծ Բրիտանիայում, բայց ամբողջ արտադրությունն իրականացվում է Չինաստանում:

Թեթև առևտրային մեքենաների արտադրող LDV-ն ևս մեկ ապրանքանիշ է, որը պատկանում է SAIC-ին և նաև նախկին բրիտանական ապրանքանիշն է (Leyland DAF Vans):

SAIC-ը անհաջող փորձեց գնել Rover անվանման իրավունքները 2000-ականների սկզբին: Փոխարենը, նա թողարկեց մեկ այլ ապրանքանիշ, որը տարօրինակ կերպով ծանոթ է հնչում, որը կոչվում էր Roewe:

Mini-ն նաև ավտոմեքենաներ է արտադրում Մեծ Բրիտանիայում:

Mini

Կհավատա՞ք, որ այժմ կա մեկ այլ բրիտանական ապրանքանիշ մեկ այլ խոշոր համաշխարհային խաղացողի ձեռքում:

1990-ականներին գերմանական BMW Group-ը ստանձնեց Mini-ն լռելյայնորեն, երբ գնեց Rover Group-ը, բայց հասկացավ, որ Mini ապրանքանիշը հիանալի միջոց կլինի առջևի քարշակով ավելի կոմպակտ և մատչելի մեքենաներ ներմուծելու իր հետևի անիվի մոդելում: կատալոգ.

Օրիգինալ Mini-ի հեչբեքը շարունակվեց արտադրվել մինչև 2000 թվականի հոկտեմբերը, բայց հետո նոր ժամանակակից Mini-ի դեբյուտը հայտնվեց 2000 թվականի վերջին՝ հետևելով 1997 թվականին Ֆրանկֆուրտի միջազգային ավտոսրահում ներկայացված կոնցեպտին:

Այն դեռ պատկանում է BMW-ին, իսկ «նոր» Mini հեչբեքը երրորդ սերնդի է:

Rolls-Royce-ը ևս մեկ ապրանքանիշ է, որը պատկանում է BMW-ին:

ROLLS-ROYCE

Ոմանք ասում են, որ Rolls-Royce-ը ավտոմոբիլային շքեղության գագաթնակետն է, և նույնիսկ նրա ղեկավարներն ասում են, որ այն իրականում չունի ավտոմոբիլային մրցակցություն: Փոխարենը, պոտենցիալ գնորդները զբոսանավի նման մի բան են նայում՝ որպես Rolls-ի այլընտրանք: Պատկերացնու՞մ եք։

Ամեն դեպքում, Rolls-Royce-ը 1998 թվականից պատկանում է գերմանական BMW Group-ին, ընդ որում ընկերությունը ձեռք է բերել անվանման իրավունքները և ավելին VW Group-ից:

Ինչպես Bentley-ն, Rolls-ը միայն Անգլիայում մեքենաներ է արտադրում իր Գուդվուդ գործարանում: 

Volvo-ի սեփականատերերը նաև ունեն մի շարք այլ հայտնի մեքենաների ապրանքանիշեր:

Volvo

Մենք մտածեցինք, որ այստեղ կավելացնենք ոչ բրիտանական ապրանքանիշ, պարզապես հավասարակշռության համար:

Խորհրդանշական շվեդական Volvo արտադրողը բիզնեսում է 1915 թվականից, սակայն առաջին Volvo-ն դուրս եկավ հավաքման գծից 1927 թվականին:

Volvo-ն և նրա քույր ապրանքանիշը՝ Polestar-ը, այժմ պատկանում են չինական բազմազգ Geely Holding Group-ին, երբ դրանք գնել են 2010 թվականին:

Մինչ այս Volvo-ն «Ford Premier Auto Group»-ի մաս էր կազմում Jaguar-ի, Land Rover-ի և Aston Martin-ի հետ միասին:

Volvo-ն դեռևս արտադրական օբյեկտներ ունի Շվեդիայում, բայց իր մոդելների մեծ մասը արտադրում է նաև Չինաստանում և ԱՄՆ-ում:

Geely-ին են պատկանում նաև Lotus սպորտային մեքենաների նախկին բրենդը, ինչպես նաև Proton և Lynk & Co մալազիական արտադրողները: