Opel Antara-ն մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Opel Antara-ն գերմանական Opel ընկերության մոդելն է, որը թողարկվել է 2006 թվականին։ Տարբեր կոնֆիգուրացիաների և տեխնիկական բնութագրերի առկայությունը զգալիորեն ազդում է Opel Antara-ի վառելիքի սպառման վրա, որն ուղղակիորեն կախված է այս տվյալներից: Այս շարքի սերնդի փոփոխությունները արտադրվում են մինչ օրս և ունեն միայն մեկ թափքի տեսակ՝ հինգդռնանի միջին չափի քրոսովեր:
Model rad Antara-ն ունի շարժիչի մի շարք փոփոխություններ, այդ իսկ պատճառով վառելիքի սպառումը տարբեր կլինի յուրաքանչյուր տեսակի շարժիչի համար: Որպեսզի իմանաք Opel Antara-ի իրական վառելիքի ծախսը 100 կմ-ի վրա, դուք պետք է իմանաք մեքենայի բոլոր տեխնիկական բնութագրերը:
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 2.4 (բենզին) 6-մեչ, 2WD | 12 լ / 100 կմ | 7 լ / 100 կմ | 8.8 լ / 100 կմ |
2.4 (բենզին) 6-մեչ, 4x4 | 12.2 լ / 100 կմ | 7.4 լ / 100 կմ | 9.1 լ / 100 կմ |
2.4 (բենզին) 6-ավտո, 4x4 | 12.8 լ / 100 կմ | 7.3 լ / 100 կմ | 9.3 լ / 100 կմ |
2.2 CDTi (դիզելային) 6-աստիճան, 2WD | 7.5 լ / 100 կմ | 5.2 լ / 100 կմ | 6.1 լ / 100 կմ |
2.2 CDTi (դիզելային) 6-մեչ, 4x4 | 8.6 լ / 100 կմ | 5.6 լ / 100 կմ | 6.6 լ / 100 կմ |
2.2 CDTi (դիզելային) 6-ավտո, 4x4 | 10.5 լ / 100 կմ | 6.4 լ / 100 կմ | 7.9 լ / 100 կմ |
2.2 CDTi (դիզելային) 6-mech, 4×4 | 7.9 լ / 100 կմ | 5.6 լ / 100 կմ | 6.4 լ / 100 կմ |
2.2 CDTi (դիզելային) 6-ավտո, 4×4 | 10.5 լ / 100 կմ | 6.4 լ / 100 կմ | 7.9 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական բնութագրեր
Այս մոդելը հագեցած է բենզինային և դիզելային շարժիչով։ Ծավալի առումով ամենամեծ շարժիչը, որը թողարկվել է շարքի պատմության մեջ, 3,0 լիտրանոց շարժիչ է, 249 ձիաուժ հզորությամբ. Opel Astra-ի այլ տեխնիկական բնութագրերը, որոնք ազդում են վառելիքի սպառման վրա, ներառում են.
- չորս անիվի շարժիչ;
- սկավառակի հետևի և սկավառակի առջևի արգելակներ;
- վառելիքի ներարկման համակարգ բաշխված ներարկումով:
Բոլոր մեքենաներն ունեն կամ մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփ, ինչը զգալիորեն ազդում է Opel Antara-ի վառելիքի սպառման վրա:
Վառելիքի սպառում
I սերնդի մեքենաները հագեցած էին 2 լիտրանոց դիզելային շարժիչներով և 2,2 կամ 3,0 լիտրանոց բենզինային շարժիչներով։. Մոդելը թողարկվել է 2007 թվականին: Մեքենայի զարգացած առավելագույն արագությունը մոտ 165 կմ/ժ է, մինչև 100 կմ արագացումը 9,9 վայրկյանում:
II սերնդի մոդելները ներկայացված են 2,2 լիտրանոց փչովի դիզելային շարժիչով՝ 184 ձիաուժ հզորությամբ, և 2,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչով՝ 167 ձիաուժ հզորությամբ։ Նաև երկրորդ սերնդում ներկայացվեց 3 ձիաուժ հզորությամբ 249 լիտրանոց վեց գլան շարժիչ: ԱՊՀ-ում ամենահայտնի մոդելները Antara-ի հետևյալ քրոսովերներն են.
- OPEL ANTARA 2.4 MT+AT;
- OPEL ANTARA 3.0 AT.
Վառելիքի սպառումը, որը մենք կքննարկենք հաջորդիվ:
OPEL ANTARA 2.4 MT+AT
2.4 լիտր շարժիչի հզորությամբ Opel Antara-ի վառելիքի միջին ծախսը համակցված ցիկլում չի գերազանցում 9,5 լիտրը, քաղաքում՝ մոտ 12-13 լիտրը, իսկ մայրուղու վրա՝ 7,3-7,4 լիտրը: Ավտոմատ և մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ տվյալների համեմատության վերաբերյալ կարելի է ասել, որ վառելիքի սպառման մեջ էական տարբերություն չկա։ Ինչպես բոլոր ավտոմատ մեքենաների դեպքում, մեքենան մի փոքր ավելի շատ վառելիք է ծախսում:
Նման մեքենաների սեփականատերերի ակնարկների համաձայն, Opel Antara-ում բենզինի արժեքը 100 կմ-ի համար գերազանցում է արտադրողի կողմից նշված տվյալները 1-1,5 լիտրով:
OPEL ANTARA 3.0 AT
Այս մեքենաները ներկայացված են միայն բենզինային տարբերակով՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով։ Այս գծի ամենահզոր շարժիչներից մեկը: 100-ից մինչև 8,6 մղոն/ժ արագություն է զարգացնում ընդամենը XNUMX վայրկյանում: Այս շարժիչի չափի համար Opel Antara-ի վառելիքի սպառումը հանրապետությունում կազմում է 8 լիտր, քաղաքային ցիկլում՝ 15,9 լիտր, խառը վարման դեպքում՝ 11,9 լիտր: Փաստացի սպառման ցուցանիշները մի փոքր տարբեր են՝ յուրաքանչյուր ցիկլում միջինը 1,3 լիտր:
Opel Antara-ի վառելիքի սպառումը կախված է շարժիչի հզորությունից, այնպես որ մի զարմացեք նման թվերից: Առավելագույն արագացման արագությունը 199 մղոն/ժ է:
Ինչպես նվազեցնել վառելիքի ծախսերը
Այս Antara մոդելը բենզինի սպառման առումով շատ լավ ցուցանիշներ ունի։ Բայց երբեմն կան դրանց վրա բենզինի սպառման նորմայի ծայրահեղ գերազանցման դեպքեր. Դա կարող է տեղի ունենալ հետևյալ գործոնների պատճառով.
- ցածրորակ վառելիք;
- կոշտ վարելու ոճ;
- շարժիչի համակարգերի անսարքություններ;
- էլեկտրոնիկայի չափազանց մեծ օգտագործում;
- մեքենայի ոչ ժամանակին ախտորոշում սպասարկման կայանում.
Մեկ այլ կարևոր գործոն է ձմեռային մեքենա վարելը: Մեքենայի տաքացման ժամանակ ցածր ջերմաստիճանի պատճառով բենզինն ավելորդ է օգտագործվում ոչ միայն շարժիչը, այլև մեքենայի սրահը տաքացնելու համար։
Այս գործոնների շնորհիվ Opel-ի վառելիքի սպառումը զգալիորեն ավելանում է: Ուստի անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել ձեր մեքենան՝ խափանումներից խուսափելու համար և միևնույն ժամանակ անել ամեն ինչ, որպեսզի բենզինի սպառման կրճատումն իրականություն դառնա։
Ընդհանուր առմամբ, ըստ Opel-ի սեփականատերերի պատասխանների, նրանք լիովին գոհ են այս մոդելից։ Ավելին, դրանց գներն ավելի քան ողջամիտ են։
