Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի փորձարկում – Ճանապարհային փորձարկում
Test Drive

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի փորձարկում – Ճանապարհային փորձարկում

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի թեստ - Road Test

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի փորձարկում – Ճանապարհային փորձարկում

Մենք փորձարկեցինք Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI- ն ՝ աշխույժ և ոչ շատ ծարավ սեդանը (բայց կարող էր ավելի ընդարձակ լինել):

Պագելլա

քաղաք8/ 10
Քաղաքից դուրս8/ 10
մայրուղին9/ 10
Կյանքը նավի վրա6/ 10
Գինը և ծախսերը7/ 10
անվտանգություն8/ 10

Opel Insignia Grand Sport-ը ճանապարհորդության հիանալի ուղեկից է, պայծառ և ոչ շատ ծարավ: Այնուամենայնիվ, նման երկար բեռլինոնայից (4,90 մետր) մենք ավելի շատ գործնականություն էինք ակնկալում ...

La Opel Insignia Grand Sport ժառանգություն է հավաքում Զինանշան, մեքենա, որը, չնայած տնտեսական ճգնաժամին և SUV- ների աճող հաջողություններին ընտանիքներում, կարողացել է շահել բազմաթիվ հաճախորդներ ամբողջ Եվրոպայում:

Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք պետք է փորձարկենք տարբերակը 2.0 CDTI անհատականացման մեջ Նորարարություն - ից երկրորդ սերունդ - ից Բեռլինա Ռյուսելհայմ, ծավալուն, բայց էական «հատված D»: Եկեք միասին ճանաչենք նրան ուժեղ կողմերը e արատներ.

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի թեստ - Road Test

քաղաք

I 4,90 մետր di երկարություն - ից Opel Insignia Grand Sport մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում Երթևեկության մեջ կարող եք լսել բոլորին. Գտեք կայանատեղի Բեռլինա teutonica-ն հեշտ չէ, և նույնիսկ մանևրների ժամանակ պետք է զգույշ լինել փոքր ապակե մակերեսների, հետևի փոքր ապակու և մարմնի պաշտպանության բացակայության պատճառով: Բարեբախտաբար ես տվիչներ առջևի և հետևի և հեռուստատեսային ֆոտոխցիկ հետևի ստանդարտ.

Il շարժիչ - մյուս կողմից՝ քաղաքում շատ լավ է զգում՝ 2.0 ձիաուժ հզորությամբ 170 CDTI տուրբոդիզել։ իսկ 400 Նմ պտտող մոմենտն արդեն տեսել է Զաֆիրա, Կասկադա e Միջեւ այն ապահովում է լիակատար քաշում արդեն 2.000 պտույտ / րոպեից ցածր և մեկնարկային ժամանակ գրեթե սպորտային է (0-100 ՝ 8,7 վայրկյանում): Չմոռանալով մեծ արձագանքի մասին կասեցումներ նույնիսկ ամենախորը անցքերում:

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի թեստ - Road Test

Քաղաքից դուրս

Նմուշը փորձարկվել է մեր կողմից Opel Insignia Grand Sport հագեցած վերաբերմունքի վերահսկման դինամիկ համակարգով FlexRide (ըստ ցանկության 850 եվրոյով). շարժման երեք եղանակՍպորտային, Շրջագայություններ և նորմալ), որոնք երաշխավորում են իդեալական վարք ցանկացած իրավիճակում:

ռեժիմում Սպորտային, օրինակ, կարող եք զվարճանալ. մեկի արժանիքը ղեկ զգայուն, դիզելային շարժիչ, հատկապես հագեցած նույնիսկ ավելի բարձր պտույտներով և հաջող շասսիով, որը ստիպում է մոռանալ, որ մեքենա եք վարում գրեթե հինգ մետր երկարությամբ: Միայն Բարեմաղթել - դասական վեց արագությամբ մեխանիկա - ունի լծակ, որը հակված է խրվել զվարճալի զբոսանքի ժամանակ:

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի թեստ - Road Test

մայրուղին

ա Բեռլինա իդեալական օգտագործված սրող. սա, կարճ ասած, Opel Insignia Grand Sport մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում... Չափազանց հանգիստ և շատ կայուն, երբ ուղղությունը փոխում եք մեծ արագությամբ, այն փափկացնում է ուղևորներին, երբ ընտրում եք վարման ռեժիմը: Շրջագայություններ.

վերաբերվող «ինքնավարություն Teutonic ընկերությունը պնդում է 1.190 կմ տարածություն դիզելային վառելիքի լիարժեք բաքով, նույնիսկ եթե իրականում անհնար է հասնել 1.000 բարձրության:

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի թեստ - Road Test

Կյանքը նավի վրա

Ունիվերսալությունը միակ անհամապատասխան նշումն է Opel Insignia Grand SportՀետևի նստատեղն այնքան լայն է, որ կարող է հարմար տեղավորել երեք ուղևորների, սակայն 4,90 մետր երկարությամբ մեքենայից մենք ակնկալում ենք ավելի շատ գլխի և ոտքերի տարածք և ավելի շատ ոտքի տարածք: բեռնախցիկ ավելի մեծ (490 լիտր, որը դառնում է 1.450, երբ հետևի նստատեղերը ծալվում են խցիկում տեղակայված երկու գործնական լծակների միջոցով) և ավելի կանոնավոր ձև:

գլուխ ավարտելըվահանակը պատրաստված է լավ նյութերից ՝ զուգակցված հավաքման որոշ անճշտության հետ, բայց ոճը չափազանց հիշեցնում է փոքր քրոջ ոճը Astra... Մենք կնախընտրեինք ավելի շատ հնարավորություններ:

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի թեստ - Road Test

Գինը և ծախսերը

La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI նորարարություն մեր ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին մի փոքր բարձր (34.550 евро) համակցված ամբողջական, բայց ոչ չափազանց մեծ սարքավորումների հետ. եթե ճիշտ է, որ մենք գտնում ենք ստանդարտ սարքավորումներումAndroid Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USB, Հետո ձգվող անիվներ 18», երկկողմանի կլիմայի ավտոմատ հսկողություն, Հետո պարկտրոնիկ առջև և հետև ՝ տեսախցիկով և ես տվիչներ անձրևի և անձրևի լույսի ներքո հավասարապես ճիշտ է, որ անվտանգության հատկանիշները կարող են բարելավվել:

Մի քանի օրինակ? Կա օդային պայուսակ ճակատ, կողք և վարագույր, հարձակում ISOFIX, կայունացման և ձգման հսկողություն, հետույքի հետ բախման դեպքում գլխարկը բարձրացնելը և ճնշման հսկիչը անվադողեր բայց այլ կարևոր պարագաներ, ինչպիսիք են Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ и ավտոմատ արգելակումը վճարվում է առանձին (750 եվրո):

La երաշխիքային ընդամենը երկու տարին ՝ անսահմանափակ վազքով (օրինական նվազագույնը) անհամոզիչ է, մինչդեռ արժեքի պահպանում խոստանում է լավ լինել ՝ հաշվի առնելով ծեր կնոջ հաջողությունը Զինանշան... Նաև շատ հետաքրքիր սպառումը, հատկապես չափերի առումով. անհնար է հասնել հայտարարված արժեքին `19,2 կմ / լ, բայց դուք միշտ 15 -ից բարձր եք (բացառությամբ քաղաքի, չափազանց շատ կանգառների և մեկնարկների պատճառով), նորմալ եք վարում:

Opel Insignia Grand Sport, գերմանական սեդանի թեստ - Road Test

անվտանգություն

Ինչպես տեսանք ավելի վաղ, Opel Insignia Grand Sport դա այնքան էլ առատաձեռն չէ, ինչպես անվտանգության սարքավորումներ բայց սա դեռ այն մեքենան է, որին նա կարողացել է հասնել հինգ աստղ հումքի մեջ Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում.

Նաև չի կարելի թերագնահատել, երբ խոսքը վերաբերում է անվտանգություն վարքը նույնքան արագաշարժ է, որքան վստահ է շրջադարձերում և արգելակները կտրող Միայն տեսանելիություն մարմնի համար չափազանց շատ մետաղ է օգտագործվում, իսկ պատուհանների, առջևի և հետևի ապակիների համար չափազանց քիչ ապակի:

Спецификация
Տեխնիկա
շարժիչտուրբոդիզել, 4 բալոն
տեղահանում1.956 սմ
Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե125 կՎտ (170 ձիաուժ) 3.750 կշիռներով
Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ400 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում
հայտարարությունըԵվրո 6
Փոխանակել6-աստիճան մեխանիկական
Ուժ
Բարել490 / 1.450 լիտր
Տանկ62 լիտր
Կատարումը և սպառումը
առավելագույն արագություն226 կմ / ժ
Acc 0-100 կմ / ժ8,7 վ
Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը14,9 / 23,3 / 19,2 կմ / լ
Ազատություն1.190 կմ
CO2 արտանետումներ136 գ / կմ
Օգտագործման ծախսեր
գին34.550 евро
Բոլլո354,75 евро
аксессуары
Android Auto և Apple CarPlayսերիալ
Ավտոմատ Bluetooth iPod MP3 USBսերիալ
18-դյույմանոց ալյումինե անիվներսերիալ
Օդորակիչ ավտոբուս: երկգոտիսերիալ
Հարմարվող LED լուսարձակներ1.450 евро
Կաշվե ինտերիեր800 евро
Ավտոմատ կայանատեղիչօգնեց:
Առջևի կայանման տվիչներ և տեղադրիչ:սերիալ
Hatch870 евро
Մետաղական ներկ800 евро

Добавить комментарий