Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, գինը – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, գինը – Ճանապարհային փորձարկում
Մենք վարել ենք Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, իտալական շուկայի ամենաերկար կայանը, որը չի փայլում «հոսքի» տակ։
Պագելլա
|
|
Նոր Opel Insignia Sports Tourer-ը, ինչպես և իր նախորդը, կայանային վագոն է, որը հարմար է նրանց համար, ովքեր ավտոտնակում տեղ չունենալու խնդիր չունեն: Մոտ հինգ մետր երկարություն և մոտ 1,90 մետր լայնություն՝ այն հարմարավետությունն է դասում վարելու հաճույքից առաջ:
La երկրորդ սերունդ - ից Opel Insignia Sport Tourer - տարբերակ կայանի վագոն - ից Բեռլինա Գերմաներեն - ունի նախնիների հաջողությունը կրկնելու բարդ խնդիր, որը բարձր է գնահատվում քննադատների կողմից (Տարվա մեքենա 2009) և հանրությունից:
Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք պետք է գործարկենք տարբերակը 2.0 CDTI նորարարություն Ռյուսելսհայմի մեծ ընտանիքից, մեքենա՝ նախատեսված այն հայրերի համար, ովքեր ավտոտնակում տարածքի հետ կապված խնդիրներ չունեն (4,99 մետր) երկարություն), բայց դա լավագույնն է տալիս վարորդներին, ովքեր աշխատանքի համար ստիպված են շատ կիլոմետրեր անցնել: Եկեք միասին ճանաչենք այն ուժեղ կողմերը e արատներ.
քաղաք
La Opel Insignia Sport Tourer է կայանի վագոն ամենաերկարը իտալական շուկայում: Դուք պետք է զբաղվեք մանևրներով, ինչպես նաև մեծածավալ արտաքին չափսերով (գրեթե հինգ մետր երկարություն և գրեթե 1,90 մետր լայնություն) - ոչ բացառիկ տեսանելիությամբ և մարմնի պաշտպանության գրեթե լիակատար բացակայությամբ: Բարեբախտաբար ես պարկտրոնիկ առջևի և հետևի և հեռուստատեսային ֆոտոխցիկ ստանդարտ.
La կայանի վագոն Գերմանն իրեն մարում է «հարմարավետության» կետի ներքո (վարկ կասեցումներ փափուկ նույնիսկ ամենաակնառու փոսերի վրա), իսկ խցանման դեպքում՝ անընդհատ արգելակելով և վերագործարկելով, պետք է նշել, որ ցածր պտույտների դեպքում սնուցումը այնքան էլ հագեցած չէ:
Քաղաքից դուրս
Ընթացքում ճանապարհային փորձարկում - ից Vauxhall Insignia սեդան մենք հնարավորություն ունեցանք գովաբանելու գերմանական «D սեգմենտի» ճանապարհային վարքագիծը։ Նույնիսկ ամենածանր տարբերակը սպորտային տուրեր կայան այն սոսնձված է մայթին, բայց ավելի քիչ ճկուն է անկյուններում և ավելի հարմար է հանգիստ վարելու համար:
Il շարժիչ 2.0 տուրբոդիզել CDTI 170 ձիաուժ հզորությամբ և 400 Նմ ոլորող մոմենտ, ինչպես տեսանք, ոչ այնքան համառ 1.500 պտ/րոպ-ից ցածր, բայց հատկապես օժտված է երկարությամբ և համակցված Բարեմաղթել Վեցաստիճան մեխանիկները սպորտային չեն, բայց համարժեք են մեքենային (հենց նման ղեկ).
մայրուղին
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում հարմարավետ մեջ մայրուղիԼուռ վազքը մանրացնող սարք, որն ի վիճակի է երաշխավորել գերազանց արձագանք կասեցումներ հովիտների երկայնքով:
Ուղղությունը փոխելիս ավելի կայուն, քան ռեակտիվ, այն ունի արգելակման համակարգ, որը կարող էր ավելի հզոր լինել: INինքնավարություն, ից-համար սպառումը ոչ ցածր. արտադրողը պնդում է, որ վազքը 1.170 կմ է, բայց իրականում անհնար է գերազանցել 1.000-ը դիզելային վառելիքի լի բաքով:
Կյանքը նավի վրա
La Opel Insignia Sport Tourer է կայանի վագոն հսկա դրսից, բայց հետ բեռնախցիկ միջին կատեգորիայում՝ 560 լիտր, որը հետևի նստատեղերը ծալած դառնում է 1.665։
Ուղևորների խցիկը ավելի համոզիչ է, խնամքով կառուցված և հագեցած է շատ լայն բազմոցով, որը հեշտությամբ կարող է տեղավորել երեք չափահաս ուղևորի: Փաթեթը դիտելու համար տեղեկատվական ժամանցԾանր ու ոչ ինտուիտիվ հրամաններ:
Գինը և ծախսերը
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Գինը մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում է կայանի վագոն միջին կատեգորիայում գին (36.050 եվրո) և դստանդարտ դասարան: ձգվող անիվներ 18-ից», ոդակարգավորում ավտոմատ երկակի գոտի, Կրուիզ -կոնտրոլ, մառախուղի լույսեր, նավարկիչ, Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB 7 բարձրախոսով, Opel Onstar (ավտոմատ շտապ կանչ, դիմում համար սմարթֆոն, ավտոմեքենայի գողության օգնություն, ավտոմեքենայի ախտորոշում, ուղղություններ պահանջելու և հյուրանոցների ամրագրման համար ուղղություն ուղարկել նավիգատորին և դռնապանին), լույսի ցուցիչ, Անձրեւի սենսոր, պարկտրոնիկ առջևի և հետևի, հեռուստատեսային ֆոտոխցիկ մգեցված հետևի և հետևի կողային ապակիներ և հետևի ապակիներ:
Այս ամենին գումարվում է մեկ երաշխիքային երկու տարի ընդհանուր անսահմանափակ վազքով (օրենքով պահանջվող նվազագույնը) էլ սպառումը altini. Rüsselsheim ապրանքանիշը պնդում է, որ վազքը կազմում է 18,9 կմ/լ, բայց իրականում 15-ից բարձր մնալու համար պետք է վարել շատ թեթև ոտքերով: Այնտեղ արժեքի պահպանում փոխարենը խոստանում է լավ լինել. մենք դեռ խոսում ենք դրանցից մեկի ժառանգորդի մասին կայանի վագոն ամենատարածվածը Եվրոպայում:
անվտանգություն
La անվտանգության սարքավորումներ ներկա է Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Գինը լավ է, բայց ոչ ամբողջական. օդային պայուսակ առջևի, կողային և վարագույրի, կայունացուցիչների և ձգման կառավարում, բարձրացում Բոնետ բախման դեպքում հետիոտները, ճնշման մոնիտորինգ անվադողեր e Opel Eye (նախազգուշացում երթևեկելի մասից աջակցության համակարգով հարկադիր հեռանալու մասին կողային փողոց, ցուցիչ անվտանգ հեռավորություն, ավտոմատ արգելակումը, հետիոտնի հայտնաբերում և ճանապարհային նշանների ճանաչում): Այլ օգտակար պարագաներ, ինչպիսիք են Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ իսկ ավտոկայանատեղից դուրս գալու ժամանակ մեքենաների մոտիկության սենսորները վճարվում են առանձին։
La կայանի վագոն germanica - անվտանգ մեքենա - հինգ աստղ նվաճել է Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում - բայց պատժված արգելակները ոչ շատ հզոր, մեկից տեսանելիություն ոչ մի բացառություն փոքր ապակե մակերեսների և ճանապարհին ոչ շատ մանևրելու պատճառով:
Спецификация
Տեխնիկա
| շարժիչ | տուրբոդիզել, 4 բալոն |
| տեղահանում | 1.956 սմ |
| Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե | 125 կՎտ (170 ձիաուժ) 3.750 կշիռներով |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ | 400 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում |
| հայտարարությունը | Եվրո 6 |
| Փոխանակել | 6-աստիճան մեխանիկական |
Ուժ
| Բարել | 560 / 1.665 լիտր |
| Տանկ | 62 լիտր |
Կատարումը և սպառումը
| առավելագույն արագություն | 223 կմ / ժ |
| Acc 0-100 կմ / ժ | 8,9 վ |
| Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը | 14.5 / 22,7 / 18,9 կմ / լ |
| Ազատություն | 1.170 կմ |
| CO2 արտանետումներ | 139 գ / կմ |
Օգտագործման ծախսեր
| գին | 36.050 евро |
| Բոլլո | 354,75 евро |
аксессуары
| 18-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
| Կռուիզ կոնտրոլ | սերիալ |
| Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ | 750 евро |
| Հարմարվող LED լուսարձակներ | 1.450 евро |
| Ավտոմատ արգելակում | սերիալ |
| Կաշվե ինտերիեր | 1.050 евро |
| Արբանյակային նավարկիչ | սերիալ |
| Առջևի կայանման տվիչներ և տեղադրիչ: | սերիալ |
| Համայնապատկերային տանիք | 1.250 евро |
| Մետաղական ներկ | 800 евро |
