Test drive Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
Պարունակություն
Opel Karl Rocks GPL – Փորձեք ձեր Strada-ն
Գերմանական «կեղծ ամենագնացի» գազավորված տարբերակը քիչ է սպառում, բայց այնքան էլ բազմակողմանի չէ։
Պագելլա
|
|
Opel Karl Rocks-ը մինի ամենագնաց չէ, ինչպես գովազդվում է, այլ պարզ քաղաքային մեքենա, որը դիմակահանվում է որպես սպորտային ավտոմեքենա: Այն այնքան էլ ընդարձակ չէ, բայց հեղուկ գազի տարբերակում իրեն արդարացնում է ցածր գործառնական ծախսերով՝ 10 եվրո բենզինով կարելի է քշել գրեթե 250 կմ։
La Opel Carl Rocks սա է տարբերակը CityCar Գերմանացին, ով աչքով է անում ամենագնացներին (ոչ իրականում). սև բամպերներ և անիվի կամարների կաղապարներ, ներքևի մասի արծաթագույն պաշտպանիչներ, տանիքի ռելսեր, բարձրացված զարդարանք e մառախուղի լույսեր ներկառուցված բամպերի մեջ:
Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք փորձարկեցինք ա տարբերակը GPL Ռյուսելսհայմի «երեխան». եկեք միասին սովորենք նրա մանկության մասին ուժեղ կողմերը e արատներ.
քաղաք
La Opel Carl Rocks է CityCar բավականին մեծ է քաղաքում (երկարությունը 3,68 մ) և ունի նաև փոքր ապակե մակերեսներ, որոնք չեն օգնում կայանելիս (ավելի լավ է հույսը դնել դրա վրա տվիչներ, որոնք, սակայն, ընտրովի են՝ 250 եվրո)։
Տևտոնական «երեխան» իրեն փրկում է հետևի բամպերով և առջևի ստորին հատվածով, որը պատրաստված է հում պլաստիկից (շատ օգտակար լուծում մանևրների ժամանակ «սկսելիս») և բամպերի լավ արձագանքում: կասեցումներ թեթև բշտիկների վրա (բայց փոսերը չափազանց չոր են): IN շարժիչ 1.0 երեք մխոց բենզին /GPL հզոր է (75 ձիաուժ) և ունի տեղահանում բովանդակություն, որը թույլ է տալիս խնայել OSAGO ապահովագրության վրա, բայց ոչ շատ պատրաստ ցածր արագությամբ. մի փոքր շրջանակ ցույց տալու համար դուք պետք է անպայման «քաշեք» լծակները:
Քաղաքից դուրս
Առաջարկվում է ճանապարհային վարքագիծ Opel Carl Rocks մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում անկյուններում ամբողջովին համոզիչ չէ. վատ մանևրելու ունակություն (պայմանավորված է քաշը բարձր) և մի քիչ գլորում.
Առանց մոռանալու շարժիչ ոչ շատ առաձգական (սկսում է «արթնանալ» միայն մոտ 3.000-4.000 պտ/րոպե) և սա ղեկ չափազանց թեթեւ: Մյուս կողմից, հիանալի Բարեմաղթել հինգ արագությամբ մեխանիկա, որը բնութագրվում է կալանքի ճշգրտությամբ, որը դժվար է գտնել նույնիսկ ավելի բարձր կատեգորիայի մոդելների վրա:
մայրուղին
Չնայած շարժիչ a երեք բալոն la Opel Carl Rocks շատ հանգիստ ներսում մայրուղի Այն նաև պարծենում է հարվածային կլանիչներով, որոնք լավ են արձագանքում ասֆալտի փոքր անկանոնություններին:
Զգացմունք անվտանգություն Այնուամենայնիվ, բարձր արագություններում ընկալումը քայքայվում է աննկատ արգելակման համակարգի և ծանր կանգառների ժամանակ նկատելի բեռի փոխանցման պատճառով: Համարինքնավարություն la CityCar Teutonica-ն շատ քիչ է սպառում, բայց երկու տանկը (32 լիտր բենզին և 25 լիտր LPG) մի քիչ փոքր են։ Ընկերությունը պնդում է, որ ընդհանուր տարածությունը 1.105 կմ է, սակայն իրականում անհնար է գերազանցել 1.000-ը։
Կյանքը նավի վրա
Չնայած արտաքին կարևոր չափերին (լինել մեկ CityCar) և պնդումը հինգ նստատեղ տախտակում Opel Carl Rocks GPL դուք այնքան էլ հարմարավետ չեք. հետևի ուղևորները քիչ տեղ ունեն ուսերի և գլխի համար, և բեռնախցիկ (195 լիտր) փոքր ( բաք di GPL գտնվում է պահեստային անիվի տակ գտնվող կափարիչի մեջ): Իրավիճակը փոքր-ինչ բարելավվում է՝ 940 լիտր, հետևի նստատեղերը ծալած վիճակում, բայց (գրեթե) ամբողջովին հարթ կուպե ստանալու համար պետք է զբաղվել ծանր ընթացակարգով:
Le ավարտելըմյուս կողմից, նրանց մասին հատկապես խնամում են. վահանակ այն իր ոճով նման է մեծ քույր Corsa-ին, բայց ավելի էրգոնոմիկ (միայն պլաստիկն է կոշտ, այլ ոչ թե փափուկ), և նավի վրա այն թվում է, թե այն գտնվում է «B սեգմենտում» (զգացողություն, որ միայն մի քանի այլ մրցակիցներ են նստում ղեկին):
Գինը և ծախսերը
La Opel Carl Rocks GPL մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին միջին կատեգորիայում 14.550 евро - հետ համատեղ ստանդարտ սարքավորումներ շատ հարուստ: բարձրացված զարդարանք, USB bluetooth մեքենայի ռադիո, կամարները տանիքին, ձգվող անիվներ 15-ից», ոդակարգավորում ձեռնարկ, մառախուղի լույսեր, հաստատում 5 տեղ, Opel Onstar (ավտոմատ արձագանք վթարի դեպքում, շտապ օգնության զանգ 24 ժամ, ճանապարհային օգնություն, դիմում սմարթֆոն, օգնություն գողության, տրանսպորտային միջոցների դիագնոստիկա), էլեկտրական հայելիներ և բարձրությունը կարգավորվող վարորդի նստատեղ:
La երաշխիքային միայն մեկը հարգանքի տուրք մատուցել Անիին անսահմանափակ վազքը (օրինական նվազագույնը) բացառություն չէ, մինչդեռ արժեքի պահպանում խոստանում է լավ լինել CityCar a GPL մեծ պահանջարկ ունեն երկրորդային շուկայում): Վերջապես, շատ հետաքրքիր սպառումըՌյուսելսհայմը պնդում է, որ վազքը 21,3 կմ/լ է բենզինով և 16,9 կմ/լ գազով: Իրականում 10 եվրոյից GPL դուք կարող եք վարել գրեթե 250 կմ:
անվտանգություն
La Opel Carl Rocks հաղթեց չորս աստղ в Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում, տեղադրում է ավելի կտրուկ արգելակման համակարգ՝ լավ առաջ տեսանելիությամբ: Այնուամենայնիվ, կան մրցակիցներ, որոնք ավելի շատ սոսնձված են ասֆալտին:
La անվտանգության սարքավորումներ Սա լավ է: օդային պայուսակ առջև, կող և վարագույր, բլրի մեկնարկների օգնական, գրոհներ ISOFIX, ESP և ճնշման սենսոր անվադողեր.
Спецификация
Տեխնիկա
| շարժիչ | 3 բալոն, բենզին / LPG |
| տեղահանում | 999 սմ |
| Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե | 55 կՎտ (75 ձիաուժ) 6.500 կշիռներով |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ | 92 Նմ -ից 4.400 մուտքագրում |
| հայտարարությունը | Եվրո 6 |
| Փոխանակել | 5-աստիճան մեխանիկական |
Ուժ
| Բարել | 195 / 940 լիտր |
| Տանկ | 32 լիտր (25 լիտր LPG) |
Կատարումը և սպառումը
| առավելագույն արագություն | 170 կմ / ժ |
| Acc 0-100 կմ / ժ | անհասանելի |
| Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը | 17,2 / 24,4 / 21,3 կմ / լ (ԱՊՀ` 14,1 / 19,2 / 16,9 կմ / լ) |
| Ազատություն | 1.105 կմ (682 կմ բենզին + 423 կմ գազ) |
| CO2 արտանետումներ | 108 գ/կմ (95 գ/կմ GPL) |
Օգտագործման ծախսեր
аксессуары
| Ավտոմեքենայի ռադիո Bluetooth-ով, USB | սերիալ |
| Գոտի փոփոխության նախազգուշացում | 200 евро |
| 15-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
| Ձեռքով օդորակիչ | սերիալ |
| Մառախուղի լույսեր | սերիալ |
| Ավտոմատ արգելակում | չօգնեց: |
| էլեկտր. կարգավորվող հայելիներ | սերիալ |
| Վարորդի նստատեղի ռեգ. ալտ. | սերիալ |
| Հետբուհական պարկտրոնիկա: | 250 евро |
| Մետաղական ներկ | 550 евро |
