Opel Vivaro կայան. Որքա՞ն արժե այն: Երեք երկարություն ընտրելու համար
Ինը նստատեղ, երեք երկարություն և 1,9 մ-ից պակաս ստանդարտ բարձրություն, որն ապահովում է ստորգետնյա կայանատեղի մուտք: Սա Opel Vivaro Estate-ն է:
Opel-ն առաջարկում է Vivaro Estate երեք երկարությամբ՝ Compact՝ 4,60 մ, Երկարություն՝ 4,95 մ և Extra Long՝ 5,30 մ Մուտք դեպի ստորգետնյա ավտոկայանատեղի:
Vivaro Kombi Compact-ի 121 մ երկարությամբ տարբերակի (բեռնախցիկի առավելագույն ծավալը 400 խորանարդ մետր) գները սկսվում են 4,60 PLN-ից (բոլոր գները ներառում են ԱԱՀ Լեհաստանում): Վարորդի նստատեղը 3,6 ուղղությամբ կարգավորելի է, իսկ երկրորդ շարքի նստարանը (անհրաժեշտության դեպքում առանց գործիքների շարժական) ունի ISOFIX խարիսխներ երիտասարդ ուղևորների համար: 4,95 մ երկարությամբ, որը հասանելի է 124 PLN համախառնից, բեռնախցիկի տարողունակությունը մեծանում է մինչև 400 մ:3 4,90 մ3 Extra Long-ի դեպքում (երկարությունը 5,30 մ, 133 PLN-ից համախառն): Բացի ուղևորի կողմի լոգարիթմական դռանից (ստանդարտ), վարորդի կողմից ընտրովի լոգարիթմական դուռը հեշտացնում է ուղևորների խցիկ մուտքը: Հետևի մասում հաճախորդները կարող են ընտրել երկակի դռան (բացվող 900 աստիճանով) կամ հետևի դռան միջև:
Տես նաև՝ Skoda Octavia vs Toyota Corolla. Մենամարտ C հատվածում
Opel-ը Vivaro Estate-ի համար առաջարկում է վարորդի աջակցության լրացուցիչ համակարգերի լայն տեսականի: Կայանման սենսորը հեշտացնում է մանևրելը: Երբ վարորդը միացնում է հետընթաց փոխանցումը, հետևի տեսախցիկը ապահովում է մեքենայի հետևի օպտիմալ տեսարան և էկրանին ցուցադրում է առաջնորդվող պատկեր:
Հաճախորդները կարող են վերահսկել սրահի ջերմաստիճանը` օգտագործելով ստանդարտ օդորակման համակարգը: Հետևի մասի ջերմամեկուսացված Solar Protect ապակին ապահովում է գաղտնիություն և նվազեցնում է արևի լույսի քանակը, որը մտնում է ներս: Երկրորդ և երրորդ շարքերում նստատեղերի բազմաթիվ կոնֆիգուրացիաները բարձրացնում են հարմարավետությունն ու բազմակողմանիությունը: Գործվածքից պատրաստված նստատեղերի տեսականին տատանվում է մոնոբլոկ ձևաչափից մինչև ուղևորի նստատեղերի շարքով կազմաձև, որը ծալվում է 1:3/2:3 հարաբերակցությամբ:
Մուլտիմեդիա և Մուլտիմեդիա Navi Pro համակարգերը, որոնք հագեցած են գունավոր սենսորային էկրանով և ձայնային կառավարմամբ, ապահովում են ժամանակակից կապ: Երկու համակարգերն էլ համատեղելի են Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի հետ: Multimedia Navi Pro-ն առաջարկում է եվրոպական նավիգացիա՝ 3D քարտեզի ցուցադրմամբ: Հասանելի են նոր «OpelConnect» ծառայությունները։ Երթուղու և ուղևորության մասին տեղեկությունները, ինչպես նաև պատահարների աջակցման ծառայության և eCall-ի հետ անմիջական կապը ապահովում են թե՛ վարորդների, թե՛ ուղևորների մտքի հանգիստը: Եթե ամրագոտիները կամ անվտանգության բարձիկները գործարկվել են, համակարգը ավտոմատ կերպով միացնում է շտապ օգնության կանչը: Կարմիր կոճակը թույլ է տալիս ձեռքով միացնել: Սև կոճակը օգտագործվում է խափանման դեպքում կապ հաստատելու համար:
Vivaro Estate-ը հագեցած է տնտեսող և հզոր տուրբո-դիզելային շարժիչներով՝ 75 կՎտ (102 ձիաուժ) մինչև 110 կՎտ (150 ձիաուժ) հզորությամբ: Կախված հզորությունից՝ նրանք ապահովում են առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 370 Նմ (մանրամասների համար տե՛ս աղյուսակը): Ազոտի օքսիդի արտանետումները հետագայում նվազեցնելու համար բոլոր շարժիչները հագեցված են ընտրովի կատալիտիկ նվազեցման (SCR) տեխնոլոգիայով:
Opel Vivaro կայան. Ընտրված տեխնիկական տվյալներ
ՇԱՐGԻՉ | 1.5 դիզել | 1.5 դիզել | 2.0 դիզել | 2.0 դիզել |
Մոկ | 75կՎտ/102կմ | 88կՎտ/120կմ | 90կՎտ/122կմ | 110կՎտ/150կմ |
rpm- ին | 3 500 | 3 500 | 3 750 | 4 000 |
Տորիկ | 270 | 300 | 340 | 370 |
rpm- ին | 1 600 | 1 750 | 2 000 | 2 000 |
Արտանետումների ստանդարտ | Եվրո 6d-TEMP | |||
Փոխանցման տուփեր | 6 փուլ | 6 քայլերը | 8-աստիճան ավտոմատ | 6 քայլերը |
Վառելիքի սպառումը ըստ NEDC-ի՝ լիտր/100 կմ | ||||
քաղաքային ցիկլ | 5,4-5,3 | 5,3-5,2 | 6,4-6,2 | 6,6-6,1 |
երկրի ցիկլը | 4,8-4,7 | 4,7-4,6 | 5,4-5,2 | 5,4-5,0 |
Խառը ցիկլ | 5,1-4,9 | 4,9-4,8 | 5,7-5,6 | 5,8-5,4 |
CO2 համակցված ցիկլ գ/կմ | 133-129 | 130-126 | 152-148 | 152-142 |
Վառելիքի սպառումը ըստ WLTP-ի՝ լ/100 հազ.m | ||||
Խառը ցիկլ | 7,2-6,1 | 7,1-6,0 | 7,8-6,9 | 7,8-6,8 |
CO2 համակցված ցիկլը գ/կմ | 186-159 | 185-158 | 204-179 | 206-179 |
Տես նաև. Ահա թե ինչպիսի տեսք ունի վեցերորդ սերնդի Opel Corsa-ն:
