Տեղադրված է կայծային մոմեր, չափիչներ – Ferrari Hybrid by NGK
Հովանավորություն՝ NGK Spark Plug Europe: NGK Spark Plug Europe-ը կմատակարարի առաջին Ferrari LaFerrari հիբրիդային սպորտային մեքենայի կայծային մոմերը, որը կներկայացվի Ժնևի ավտոսրահում 2013 թվականին: Կարտադրվի ընդամենը 499 միավոր, յուրաքանչյուրը 12 լիտրանոց V6,3 շարժիչով: և կայծային մոմ NGK MR8AP8HJS սենսորային ֆունկցիայով:
Հրատարակված է Candles, նմուշներ
Հովանավորություն՝ NGK Spark Plug Europe
Ferrari հիբրիդ NGK-ից
NGK Spark Plug Europe-ը կայծային մոմեր կմատակարարի առաջին հիբրիդային սպորտային մեքենայի՝ Ferrari LaFerrari-ի համար, որը ներկայացվել է 2013 թվականին Ժնևի ավտոսրահում: Այս մոդելը կարտադրվի ընդամենը 499 միավորով, յուրաքանչյուրը 12 լիտրանոց V6,3 շարժիչով: և կայծային մոմ NGK MR8AP8HJS սենսորային ֆունկցիայով:
Նման եզակի մոդելի համար դրա արտադրողն ընտրել է ֆիրմային կայծային մոմը՝ MR8AP8HJS։
y NGK, որն արդեն ապացուցված է F8 Italia-ի Ferrari V458 շարժիչով և V12-ով աշխատող F12 Berlinetta-ում: HEX 16 խրոցը ունի 22 մմ M10 երկարությամբ թել, որը մշակվել է հատուկ Ferrari-ի շարժիչների համար, որպեսզի համապատասխանի արտադրողի բարդ այրման պալատի դիզայնին:
MR8AP8HJS մոմը պարունակում է կրկնակի հողային էլեկտրոդ և լազերային եռակցված պլատինե օղակ: Ազնվական նյութի օգտագործումը այս մոմին տալիս է ամենաբարձր դիմադրությունը հնարավոր էրոզիայի նկատմամբ՝ չափազանց բարձր ջերմաստիճանի կամ ճնշման արդյունքում:
Բացի այդ, այս խրոցը նաև ծառայում է որպես շարժիչի թակման սենսոր: Դա հնարավոր է շնորհիվ այն բանի, որ կայծային մոմերի կենտրոնական էլեկտրոդը միացված է էլեկտրոդների միջև իոնային հոսքի վերահսկման անկախ միավորին:
