Աշխատանքային փորձ Lada Priora

Ընդամենը կես տարի է անցել իմ նոր Lada Priora մեքենան գնելուց, բայց ես դրանով արդեն անցել եմ ավելի քան 25 կմ, քանի որ ստիպված եմ շատ հաճախ անցնել միջքաղաքային երթուղիներով։ Ես նորը գնել էի ավտոսրահից և ստիպված էի մոտ 000 կմ քշել մինչև տուն: Իհարկե, նախորդ մեքենաներից հետո սա ինձ հեքիաթ թվաց: Իհարկե, սա Range Rover Ewok-ը չէ ձեզ համար, բայց այնուամենայնիվ ավելի լավը, քան մնացած բոլոր VAZ-ները, զուտ իմ կարծիքով:

Ինձ շատ դուր եկավ այն փաստը, որ այժմ սրահում գրեթե ոչ մի աղմուկ չկա մոտ 120 կմ/ժ արագությամբ վարելիս։ Կասեցումը շատ ավելի արդյունավետ է, քան նույն տասներորդ ընտանիքում: Վահանակն այժմ չի ճռռում կամ ճռռում, ինչպես առաջին տասնյակում է: Տնակը շատ ավելի տաք է: Ես շատ գոհ էի էլեկտրական ղեկից, այժմ դուք կարող եք կայանել ցանկացած վայրում, և մեծ հայելիները օգնում են դրան:

Վառելիքի սպառումը 6 կմ-ի համար 100 լիտրից ոչ ավելի է, և դա պայմանով, որ ես մինչև վերջ պահեմ 120 կմ/ժ արագություն: Ձմռանը, իհարկե, այն ավելանում է, բայց դրանից խուսափել չկա, քանի որ անընդհատ պետք է տաքացնել շարժիչը, և խցանումները մեծանում են:

Ես շատ գոհ եմ Priora շարժիչից, որը շատ առումներով գերազանցում է բոլոր նախորդ VAZ-ները, և իմ կարծիքն այն է, որ արտադրողը պարզապես միտումնավոր է պատրաստել 98 ձի ըստ անձնագրի, քանի որ նստարանային թեստերը ցույց են տալիս մեծ արժեքներ, միջինը 10 ձիաուժով: Ժամացույցի գոտին բնիկ է, և ես այն չեմ փոխի առնվազն 100 կմ, քանի որ այժմ բավականին հեշտ է բաց ամուսնության մեջ մտնել:

Ընդհանուր առմամբ, ես 100 տոկոսով գոհ եմ մեքենայից, և կարծում եմ, որ փողի համար սա լավագույն տարբերակն է, որը կարող ես ընտրել քեզ համար։