Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա
Անհատական ​​էլեկտրատրանսպորտ

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Orcal E1-ը, որը հասանելի է այս գարնանը և տարածվում է DIP-ի կողմից, գրավում է իր կապակցությամբ և լավ կատարողականությամբ: Մեքենան, որը մենք կարողացանք փորձարկել Մարսելում։

Դանդաղ, բայց հաստատ, էլեկտրական մեքենաները թափ են հավաքում սկուտերների հատվածում: Niu, Unu, Gogoro ... Էլեկտրաէներգիայի այս նոր ապրանքանիշերից բացի, շուկա են մտնում պատմական խաղացողներ: Սա DIP-ների դեպքում է: Ավելի քան 50 տարի առաջ հիմնադրված և երկանիվ մեքենաների շուկայում հաստատված ընկերությունը որոշել է արագացնել իր ծրագրերը էլեկտրաէներգիայի ոլորտում իր Orcal ապրանքանիշի և չինական Ecomoter արտադրողի հետ համագործակցության միջոցով: Վերջինս նրան տրամադրել է իր առաջին երկու մոդելները՝ E1 և E1-R, երկու նույնական արտաքինով մեքենաներ, համապատասխանաբար հոմոլոգացված 50 և 125 խորանարդ սանտիմետր ծավալով։ Մարսելում մենք հնարավորություն ունեցանք վերցնելու հենց 50-րդ տարբերակը։

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Ֆուտուրիստական ​​առանձնահատկություններ

Թեև դրա գծերը նման են թայվանական Gogoro-ին, Orcal E1-ն ունի յուրահատուկ դիզայն: Բնութագրված կլորացված գծերով, LED լուսավորությամբ, այս ամենը տալիս է բավականին ֆուտուրիստական ​​արդյունք, որն իսկապես հակասում է չափազանց ձանձրալի էլեկտրական սկուտերների տեսքին, որը մենք տեսնում էինք մի քանի տարի առաջ:

Ինչ վերաբերում է տարածությանը, մեծահասակներին հարմարավետ կկանգնեն իրենց ոտքերի վրա, մինչդեռ փոքրիկները կվայելեն թամբի ցածր բարձրությունը, որը թույլ է տալիս նրանց հարմարավետորեն բարձրացնել իրենց ոտքերը կանգառի փուլերում:

Orcal E1-ը, որը հաստատվել է որպես երկտեղանոց, կարող է տեղափոխել երկրորդ ուղևորին: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք, քանի որ թամբը շատ մեծ չէ: Եթե ​​երկու փոքր խայծը կարող է պահել, ապա ավելի մեծի համար ավելի դժվար կլինի:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

3 կՎտ հզորությամբ շարժիչ և 1,92 կՎտժ մարտկոց

Ի տարբերություն իր շատ մրցակիցների, Orcal E1-ը չի օգտագործում անիվի մեջ գտնվող շարժիչ: Հետևի անիվը գոտիով տեղաշարժելով և շարժելով՝ այն զարգացնում է մինչև 3 կՎտ հզորություն և 130 Նմ ոլորող մոմենտ։ Տեխնիկական ընտրություն, որը, ի լրումն զանգվածային բաշխման օպտիմալացման, մեքենային տալիս է ավելի լավ միջերկրային հնարավորություններ:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Շարժական 60 V / 32 Ah մարտկոցը պահում է 1,92 կՎտժ հզորություն: Թամբի տակ դրված, սակայն, այն զբաղեցնում է բեռնատարի մեծ մասը: Այսպիսով, եթե դուք կարող եք այնտեղ տեղադրել սկուտերի արտաքին լիցքավորիչ, մի ակնկալեք, որ այնտեղ սաղավարտ կտեղադրեք:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Լիցքավորումը կարող է իրականացվել երկու եղանակով. Կամ անմիջապես սկուտերի վրա հատուկ վարդակից, կամ տանը՝ հանելով մարտկոցը: 9 կգ քաշով դրանք հագեցած են բռնակով՝ հեշտ տեղափոխման համար։ Արագ ռեժիմում 2% լիցքավորման համար սպասեք 30 ժամ 80 րոպե:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Ամբողջովին թվային գործիքավորում

Երբ խոսքը վերաբերում է կառավարիչներին և գործիքներին, Orcal E1-ի ներկայացումը մաքուր է և հակիրճ: Թվային հաշվիչն առաջարկում է մարտկոցի տոկոսային ցուցադրում, որը շատ ավելի հարմար է օգտագործողի համար: Ցուցադրվող այլ տեղեկատվությունը ներառում է արտաքին ջերմաստիճանը, արագությունը, ինչպես նաև հաշվիչ համակարգ, որը թույլ է տալիս հետևել անցած հեռավորությանը: Միակ ափսոսանքը՝ մասնակի ճամփորդություն, որն ավտոմատ կերպով վերականգնվում է, երբ բռնկումն անջատված է: Այնուամենայնիվ, պատմությունը կարելի է դիտել սկուտերին միացված բջջային հավելվածի միջոցով։

Վարելիս և կախված լուսավորության պայմաններից, ցուցիչը դառնում է սպիտակ՝ ապահովելու լավ ընթեռնելիություն՝ անկախ արևի լույսի մակարդակից: Խելացի՜

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Թարթող լույսեր, շչակներ, լույսեր… բացի ավանդական կառավարումներից, կան մի քանի հիանալի գործառույթներ, ինչպիսիք են հատուկ հակադարձ կոճակը և նավարկության կոնտրոլը:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Միացում. տպավորիչ հնարավորություններ

Իսկական սկուտեր համակարգչի երկրպագուների համար՝ Orcal E1-ը հագեցած է GPS չիպով և կարող է միանալ ձեր սմարթֆոնին Bluetooth-ի միջոցով՝ հավելվածի միջոցով: Հասանելի է iOS-ի և Android-ի համար, այն առաջարկում է մի շարք տպավորիչ գործառույթներ:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Բացի մեքենան հեռակա տեղորոշելու և գործարկելու հնարավորությունից, օգտատերը կարող է ակտիվացնել «հակագողության» գործառույթը, որը նախազգուշացում է ուղարկում, երբ մեքենան շարժման մեջ է և թույլ է տալիս այն հեռակա կարգով կողպել: Ինչպես Tesla-ն իր էլեկտրական մեքենաներով, թարմացումները կարող են գործարկվել հեռակա կարգով: Ձեր ծրագրաշարը միշտ արդիական պահելու եղանակներից մեկը՝ առանց վերավաճառողի հետ կապվելու:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Կան նաև հարմարեցման բազմաթիվ տարբերակներ: Օգտատերը կարող է ընտրել ձայնը մեքենան գործարկելիս կամ շրջադարձային ազդանշանների միացման ժամանակ, ինչպես նաև բորտ-համակարգչի գույնը: Բալի տորթի վրա. Դուք նույնիսկ կարող եք այն համեմատել այլ օգտատերերի կատարողականի հետ՝ օգտագործելով օրական և շաբաթական մասշտաբով կազմված վարկանիշները:

Հավելվածը օգտակար է նաև նավատորմի համար, քանի որ այն թույլ է տալիս իրական ժամանակում հետևել բազմաթիվ էլեկտրոնային սկուտերներին:

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

Մեքենա վարելը 

Հաստատված 50cc կատեգորիայում, Orcal E1-ը մնում է քաղաքային մոդել: Մի միջավայր, որտեղ նա հատկապես հարմարավետ է։ Թեթև և հարմարավետ էլեկտրական սկուտերը Orcal-ից առաջարկում է արագացման բավականին լավ համադրություն: Դրանք միաժամանակ արդյունավետ են, առաջադեմ և հեղուկ: Լեռներում արդյունքները լավ են, նույնիսկ սկզբից, չնայած մեր թեստի գրեթե 40 ° C ջերմաստիճանին շոգի մեջ: Առավելագույն արագությամբ մենք վազաչափով արագացրինք մինչև 57 կմ/ժ:

Ի տարբերություն իր մեծ եղբոր՝ Orcal E1-R-ի, Orcal E1-ն ունի միայն մեկ վարման ռեժիմ: Եթե ​​դա բավական թվաց մեր ճանապարհորդության մեծ մասի համար, իմացեք, որ դուք կարող եք փոխել ոլորող մոմենտների ինտենսիվությունը, որպեսզի մեքենան ավելի նյարդայնանա, երբ մեկնարկեք: Դրա համար բավական է շնչափողի մակարդակով պարզ մանիպուլյացիա։

Որոշ ֆորումներ նույնիսկ նշում են մեքենան արձակելու կարողությունը՝ հեռացնելով վահանակի կափարիչը և միացնելով մետաղալարը՝ առավելագույն արագությունը բարձրացնելու համար: Մանիպուլյացիա, որն ակնհայտորեն խորհուրդ չի տրվում: Որովհետև ինքնավարության վրա ազդելուց բացի, հաստատումն այլևս չի հարգվում ամեն ինչից առաջ: Բացի այդ, եթե ցանկանում եք ավելի արագ գնալ, ձեր լավագույն խաղադրույքը մի քանի հարյուր եվրո ծախսելն ու Orcal E1-R գնելն է: Հաստատված 125 համարժեք մոդել, այն նաև առաջարկում է ավելի լավ շարժիչի հզորություն և ավելի երկար մարտկոցի հզորություն:

Հեռավորությունը՝ 50 կիլոմետր իրական օգտագործման դեպքում

Բացի վարորդական փորձից, Orcal E1 թեստը նաև հնարավորություն տվեց չափել դրա ինքնավարությունը: Լիովին լիցքավորված մարտկոցով հեռանալով՝ մենք մնացինք շրջապատված DIP-ի շտաբով, որը մեր փորձարկման մեկնարկային կետն էր՝ չփորձելով անպայման փրկել մեր լեռը: Հաշվիչների մակարդակում ցուցադրումը որպես մարտկոցի մակարդակի տոկոս իսկապես հարմար է և շատ ավելի ճշգրիտ պատկերացում է տալիս, քան ավանդական չափիչը: Տարօրինակ կերպով, վերջինս ընկնում է տոկոսից ավելի արագ: Գոնե սկզբնական շրջանում...

Երբ մենք վերադարձնում ենք սկուտերը, բորտ համակարգիչը ցույց է տալիս 51 կիլոմետր՝ ծածկված 20% լիցքավորված մարտկոցով։ Արտադրողը պնդում է 70 կիլոմետր 40 կմ/ժ արագությամբ, արդյունքը վատ չէ։

Orcal E1՝ էլեկտրական սկուտեր 2.0 թեստի վրա

3000 եվրոյից պակաս՝ առանց բոնուսի

Գեղեցիկ դեմք, հաճելի երթևեկություն, տպավորիչ կապ և բավականին շողոքորթ բնութագրեր 50 համարժեքի համար – Orcal E1-ն ունի շատ որակներ, նույնիսկ եթե մենք ափսոսում ենք, որ թամբի տարածությունը չափազանց փոքր է: Orcal E2995-ը, որը վաճառվում է 1 եվրոյով, ներառյալ մարտկոցը, ունի շուրջ 480 եվրո էկոլոգիական բոնուս:

Добавить комментарий