Մեքենայում օդորակիչ օգտագործելիս սխալներ

Շատ վարորդներ իրականում չգիտեն ինչպես օգտագործել օդորակիչը մեքենայում ճիշտ, և միևնույն ժամանակ թույլ տալ սխալներ, որոնք հանգեցնում են և՛ անհարմարության, և՛ կարող են վնասակար լինել առողջությանը։

Դրանցից ամենատարածվածներից են օդորակիչի ընդգրկումը սրահը օդափոխելուց առաջ, օդի հոսքի սխալ ուղղությունը, օգտագործման չարաշահումը, օդորակման համակարգի ոչ ժամանակին և պարզապես ոչ ճիշտ սպասարկումը։

Սխալի էությունը	Հետեւանքները	Ինչպես կանխել
Գործառնական սխալներ
Օդափոխություն չկա	Պլաստիկ ներքին մասերի փոշին և բենզոլները ներթափանցում են շնչառական համակարգ	Նախքան օդորակիչը միացնելը, օդափոխեք ինտերիերը 3 ... 5 րոպե
Ջերմաստիճանի կտրուկ անկում ջերմության մեջ	Դրսում մառախլապատ պատուհաններ	Աստիճանաբար իջեցրեք ներքին ջերմաստիճանը
Օդի ուղղությունը դեպի ձեզ	Մրսածության առաջացումը	Դեֆլեկտորներից օդը պետք է ուղղվի դեպի վեր կամ դիմապակու վրա
Օդի ցածր ջերմաստիճան օդորակիչից	Մրսածության և սրտանոթային հիվանդությունների առաջացումը	Օդի ջերմաստիճանի և օդորակիչից եկող ջերմաստիճանի տարբերությունը պետք է լինի 5 ... 7 աստիճան
Սպասարկման սխալներ
Անտեսելով հովացուցիչ նյութի ստուգումը	Համակարգի արդյունավետության նվազում, դրա մաշվածություն	Պարբերաբար ստուգեք համակարգում ֆրեոնի ճնշումը և վիճակը
Ձմռանը օդորակիչ չօգտագործելը	Համակարգի խցանումներ, կոմպրեսորում յուղի խտացում	Ամիսը մեկ անգամ օդորակիչը միացրեք ձմռանը օդի դրական ջերմաստիճանում
Սխալ ֆրեոնի օգտագործումը	Սառնագենտի արդյունավետության նվազեցում, օդորակման համակարգի նվազեցված արդյունավետություն	Փոխարինելիս լրացրեք ավտոարտադրողի կողմից առաջարկվող ֆրեոնի ապրանքանիշը
Համակարգի անկանոն մաքրում	Օդուղիներում վնասակար բակտերիաների, փոշու, տհաճ հոտերի առաջացում	Տարին երկու անգամ օդորակման համակարգի մաքրում
Օգտագործելով մոծակների ցանց օդորակիչի ռադիատորի դիմաց	Համակարգի արդյունավետության նվազում, կոմպրեսորը սպառվում է	Մի օգտագործեք ցանց, փոխարենը պարբերաբար մաքրեք ռադիատորը փոշուց
Համակարգում չափազանց շատ ֆրեոն	Համակարգը մաշված է՝ նվազեցնելով դրա արդյունավետությունը	Իրականացնել ֆրեոնի փոխարինում համապատասխան ավտոսերվիսներում
Օդորակիչի ռադիատորի հաճախակի լվացում	Նրա մարմնի վրա կոռոզիայի տեսքը	Լվացեք ռադիատորը պարբերաբար, բայց ոչ հաճախ, տարեկան մոտ 2 անգամ
Սալոնի ֆիլտրի անժամանակ փոխարինում	Տհաճ հոտերի, փոշու և պաթոգենների տեսքը	Սալոնի ֆիլտրի փոխարինում կանոնակարգի համաձայն

Օդորակիչ օգտագործելու հիմնական սխալները

Չնայած այն հանգամանքին, որ ժամանակակից մեքենաների մեծ մասում տեղադրված է օդորակիչ, վարորդներից շատերը գիտեն ինչպես օգտագործել օդորակիչը մեքենայում. Սա հանգեցնում է անհարմարության, հատկապես երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, ինչպես նաև մրսածության և թոքերի հիվանդությունների առաջացման։ Ընդհանուր առմամբ չորս հիմնական սխալ կա.

1. Եթեր. Սա արվում է վնասակար նյութերը հեռացնելու համար, որոնք առաջանում են պլաստիկ ներքին մասերի գոլորշիացման ժամանակ:
2. Օգտագործեք միայն շոգ եղանակին. որպեսզի պատուհանները դրսից չմառախլվեն, հարկավոր է նախապես միացնել «օդորակիչը»՝ մինչև շոգի սկսվելը և աստիճանաբար նվազեցնելով դրա օդի ջերմաստիճանը։
3. Օդի հոսքը ձեր վրա. Օդի սառը հոսքը, որն ուղղված է կրծքավանդակի հատվածին, կարող է հանգեցնել մրսածության և սրտանոթային հիվանդությունների։
4. Օդի չափազանց ցածր ջերմաստիճան. Տնակում դրսի օդի և օդի կտրուկ անկումը կարող է հանգեցնել մրսածության:

Այնուամենայնիվ, ամռանը մեքենայում օդորակիչը օգտագործելու մասին իմանալուց բացի, դուք պետք է իմանաք շահագործման և պահպանման կանոնները: Սխալներ թույլ տալով՝ օդորակիչը ոչ միայն ավելի վատ կաշխատի, այլ նույնիսկ կարող է խափանվել:

Սխալներ մեքենայում օդորակիչը սպասարկելիս

Մասնագետները առանձնացնում են ութ հիմնական սխալներ, որոնք հաճախ թույլ են տալիս մեքենաների սեփականատերերը օդորակման համակարգի ինքնասպասարկում կատարելիս:

• Անկանոն ստուգեք սառնագենտի ճնշումը համակարգում. Ենթադրվում է, որ ցանկացած տարի համակարգից փախչում է ֆրեոնի մինչև 10%-ը:
• Ձմռանը կանխարգելիչ սպասարկման համար մի միացրեք օդորակիչը. Անհրաժեշտ է ձմռանը միացնել օդորակիչը՝ ցուրտ սեզոնին համակարգի ռետինե կնիքները և գուլպաները յուղելու, ինչպես նաև մետաղական մակերեսների կոռոզիան կանխելու համար։ Դուք պետք է միացնեք օդորակիչը միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան գտնվում է տաք սենյակում (տուփ, ավտոտնակ) կամ հալման ժամանակ (+ 2 ° С ... + 3 ° С և բարձր ջերմաստիճանում): Միացրեք օդորակիչը առնվազն երեք-չորս շաբաթը մեկ անգամ:
• Օգտագործեք սխալ ֆրեոն ձեր սեփական ձեռքերով լիցքավորման համար. Նախքան համակարգում ֆրեոն լիցքավորելը կամ փոխարինելը, դուք պետք է հստակ իմանաք, թե որ տեսակն է խորհուրդ տրվում օգտագործել օդորակման համակարգի արտադրողի կողմից: Հակառակ դեպքում, կարող է առաջանալ իրավիճակ, երբ ֆրեոնը չի համապատասխանում կոմպրեսորի յուղին, ինչը կարող է հանգեցնել կոմպրեսորի արագ խափանման, ինչպես նաև ամբողջ համակարգի ցածր արդյունավետության:

Օդորակման համակարգի ախտահանում և մաքրում

• Մի արեք գոլորշիացնող ռադիատորի հակաբակտերիալ բուժում. Այն պետք է իրականացվի տարին երկու անգամ՝ գարնանը և աշնանը։ Մեքենայի օդորակման համակարգը պետք է պարբերաբար մաքրվի տարին մեկ կամ երկու անգամ (սովորաբար գարնանը և աշնանը): Դուք կարող եք դա անել ինքներդ՝ օդորակիչ մաքրող միջոցների օգնությամբ։
• Անկանոն մաքրեք օդորակիչի ռադիատորը բեկորներից. Սա հանգեցնում է համակարգի արդյունավետության նվազմանը և լրացուցիչ բեռ է ստեղծում կոմպրեսորի վրա: Նմանատիպ խնդիրներ առաջանում են, երբ ռադիատորի դիմաց տեղադրվում է մոծակների ցանց, որը նախատեսված է փոշին և աղբը զտելու համար:
• Լիցքավորեք ֆրեոնը համակարգ՝ գերառատությամբ. Սա բնորոշ է բանկաից ֆրեոնը ինքնալիցքավորելիս: Սա հանգեցնում է ավելորդ ճնշման դեպքում մաշվածության համակարգի արդյունավետության նվազմանը: Ուստի ավելի լավ է ինքնուրույն չզբաղվել վառելիքով լիցքավորմամբ, փոխարենը օգնություն խնդրեք համապատասխան ավտոսերվիսից։
• Հաճախակի մաքրեք ռադիատորը. Ռադիատորը և ամբողջ համակարգը պետք է պարբերաբար մաքրվեն, բայց չպետք է չարաշահել այն։ Հաճախակի լվացումը կարող է հանգեցնել ռադիատորի մետաղական մակերեսի կոռոզիայից, հատկապես, եթե դա արվում է ակտիվ փրփուրի միջոցով:
• Անտեսեք խցիկի ֆիլտրի կանոնավոր փոխարինումը. Այն պետք է փոխվի ավտոարտադրողի առաջարկություններին համապատասխան: Այնուամենայնիվ, միջին հաշվով, խցիկի ֆիլտրի փոխարինման հաճախականությունը մոտ 10 ... 20 հազար կիլոմետր է: Սալոնի կեղտոտ օդային զտիչ օգտագործելը կհանգեցնի փոշու և վնասակար մանրէների խցիկի օդի ներթափանցմանը, ինչպես նաև տհաճ հոտի:

Ինչպես ճիշտ օգտագործել օդորակիչը մեքենայում

Մեքենայի օդորակիչի ճիշտ շահագործումը ենթադրում է հետևյալ կանոնները.

• Օդափոխեք ինտերիերը, նախքան օդորակիչը միացնելը 3 ... 5 րոպե:
• Սառը օդը մի ուղղեք վարորդի և/կամ առջևի ուղևորի կրծքավանդակի տարածք: Սառը օդը պետք է գնա դիմապակու կամ կողային պատուհանների կամ վերև:
• Արտաքին օդի և օդորակիչից օդի ջերմաստիճանի տարբերությունը պետք է լինի 5 ... 7 աստիճան Ցելսիուսի սահմաններում:
• Ջերմության մեջ միացնելուց հետո սահմանեք չափավոր ջերմաստիճան։ Դրանից հետո այն կարող է աստիճանաբար կրճատվել:
• Միացված օդորակիչով երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ ինտերիերը պետք է օդափոխվի կես ժամը մեկ կամ մեկ ժամը մեկ:
• Մի օգտագործեք օդորակիչ շոգ եղանակին:
• Ձմռանը միացրեք համակարգը դրական ջերմաստիճանում կանխելու համար:

Ինչպես օգտագործել օդորակիչը երեխայի հետ մեքենայում

Շատ վարորդներին, հատկապես մայրերին, հետաքրքրում է այն հարցը, թե ինչպես օգտագործել օդորակիչը երեխայի հետ մեքենայում: Նրանցից ոմանք ընդհանրապես չեն միացնում այն՝ վախենալով, որ իրենց երեխան կհիվանդանա։ Այնուամենայնիվ, դուք պետք է հասկանաք, որ եթե երեխան փոքր տարիքից վարժվել է օդորակիչին, ապա, ընդհակառակը, դա ապագայում իմունիտետ կզարգացնի համապատասխան հիվանդությունների նկատմամբ։ Հիմնական բանը մեքենայում ջերմաստիճանի և օդի հոսքի կարգավորման սկզբունքն է իմանալը:

Երեխային միացված օդորակիչով մեքենայով տեղափոխելիս պետք է պահպանել հետևյալ կանոնները.

1. Ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխություններն անթույլատրելի են։ Ջերմաստիճանի տարբերությունը փողոցում և տնակում համապատասխան պայմաններում չպետք է գերազանցի 5 ... 7 աստիճան Ցելսիուս:
2. Անհրաժեշտ է աստիճանաբար նվազեցնել ջերմաստիճանը տնակում: Մոտավոր ալգորիթմը մեկ կամ երկու աստիճան է յուրաքանչյուր 20 րոպեն մեկ երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ:
3. Քշելուց առաջ մեքենայի սրահը պետք է օդափոխվի վերը նշված ալգորիթմների համաձայն:
4. Տնակում նորմալ խոնավությունը պետք է լինի 40% ... 70% սահմաններում: Եթե ​​այն ավելի ցածր է, ապա ինտերիերը պետք է օդափոխվի, բայց օդը չպետք է արագ գերտաքանա։ Սրան զուգահեռ հնարավոր է երեխայի քթի լորձաթաղանթը հարկադրաբար խոնավացնել հատուկ ֆիզիոլոգիական լուծույթների միջոցով, որոնք վաճառվում են դեղատներում։ դա պետք է արվի յուրաքանչյուր 30 րոպեն մեկ:
5. Ռեֆլեկտորներով սառեցված օդի հոսքը լավագույնս ուղղված է առաստաղին կամ դիմապակուն: Հնարավոր է վարորդի կամ առջևի ուղևորի ոտքերի մոտ (եթե երեխան նստած է հետևում):
6. Օդի հոսքի արագությունը պետք է սահմանվի փոքր կամ միջին արժեքի:
7. Եթե ​​երեխան կանոնավոր կերպով վարում է օդորակիչով մեքենա, ապա ավելի սուր է դրվում նաև այն մաքրելու և վիճակը կանխելու հարցը։ Ուստի համապատասխան հարցերին պետք է պատշաճ ուշադրություն դարձնել։

Այս պարզ կանոնների պահպանումը թույլ կտա երեխային տեղափոխել օդորակիչով մեքենա՝ չվախենալով նրա առողջության համար:

Ավտոմեքենայի օդորակիչի ճիշտ աշխատանքի վերաբերյալ խորհուրդներ

Կան նաև որոշ խորհուրդներ ինչպես մեքենայական օդորակիչների շահագործման և պահպանման, այնպես էլ օդափոխության համակարգի օգտագործման վերաբերյալ:

Չոր գոլորշիացուցիչ

Մեքենան կայանելուց առաջ խորհուրդ է տրվում չորացնել օդորակիչի գոլորշիչը՝ օդափոխության միջոցով։ Այնուամենայնիվ, օդորակիչն ինքնին նախ պետք է անջատվի, որպեսզի գոլորշիացնողը նորմալ ջերմաստիճան ընդունի: Դա արվում է այնպես, որ առաջին հերթին փոշին և մանրէները չնստեն գոլորշիչի վրա, և երկրորդ, դա կփրկի այն վաղաժամ ձախողումից:

Մի օգտագործեք կոնդիցիոներ

Մեքենայի օդորակիչի գործառույթները ներառում են ոչ միայն մեքենայի օդի սառեցումը, այլև խոնավությունից այն չորացնելը: Ի դեպ, շատ մեքենաներում «կոնդոն» ստիպողաբար միացնում են թաց եղանակին կամ անձրևին, երբ խցիկում օդը չափազանց խոնավ է դառնում, և խոնավությունը սկսում է խտանալ պատուհանների վրա։

Այսպիսով, երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ անհրաժեշտ է պարբերաբար (մոտ կես ժամը մեկ կամ մեկ ժամը մեկ) անջատել օդորակիչը և բացել մեքենայի դռները կամ պատուհանները, որպեսզի օպտիմալ խոնավությամբ մաքուր օդը մտնի սրահ։ Այնուամենայնիվ, դա չպետք է արվի շատ երկար ժամանակ, որպեսզի սրահի օդը շատ չտաքանա:

Օգտագործեք վերաշրջանառության ռեժիմը

Վերաշրջանառության ռեժիմում օդորակման համակարգի օդը չի մատակարարվում դրսից, այլ ցիկլային կերպով «մղվում» է հենց այս համակարգի միջոցով: Դա արվում է հիմնականում տնակի օդն ավելի արագ սառեցնելու համար: Խորհուրդ է տրվում նաև միացնել շրջանառության ռեժիմը, եթե դրսի օդի ջերմաստիճանը գերազանցում է +25°C: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասում վերաշրջանառության ռեժիմը ավտոմատ կերպով միանում է, երբ օդորակիչը միացված է:

Ամփոփում

Մեքենա գնելիս կամ օդորակիչ տեղադրելիս մի ծույլ մի եղեք կարդալ մեքենայում օդորակիչ աշխատելու կանոնները։ Հատկապես դրա շահագործման ռեժիմների և պահպանման հաճախականության մասին։ Սա թույլ կտա ոչ միայն հարմարավետ օգտագործել այն, այլ նաև պահպանել ձեր և ձեզ հետ նույն մեքենայում գտնվող մարդկանց առողջությունը: