Արդյո՞ք էլեկտրական մեքենաների զննումն ավելի թանկ է, քան ներքին այրման մեքենաները: Peugeot՝ 1/3-ով ավելի էժան • ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ
Այլ արտադրողներ հայտարարում կամ բացահայտում են ներքին այրման մեքենաների համեմատ էլեկտրական մեքենաների պահպանման ծախսերը: Volkswagen-ը ամիսներ շարունակ ասում էր, որ ID-ով ստուգումները 3 տոկոսով էժան կլինեն.30. Ըստ Peugeot-ի հրապարակած տեղեկատվության՝ մենք 208/1-ով ավելի քիչ կվճարենք e-3 պլանավորված ցուցասրահ այցելության համար, քան Peugeot 208 ներքին այրման համար:
Որքա՞ն արժե էլեկտրական մեքենայի սպասարկումը: Միջին հաշվով 30+ տոկոսով պակաս արտանետումներ
Իրականում, դժվար է որևէ բան ասել այն բանից դուրս, ինչ մենք արդեն ներառել ենք հոդվածի ներածությունում. ելնելով արտադրողի ներկայիս հայտարարություններից՝ ակնկալվում է, որ EV-ի սպասարկման արժեքը առնվազն 30 տոկոսով ցածր կլինի EV-ի սպասարկման արժեքից։ . նույն դասի և արտադրողի ներքին այրման մեքենաներ.
Որոշ ընկերություններում (օրինակ՝ Hyundai-ում) տարբերություններն ավելի ընդգծված են և կարող են հասնել ավելի քան 50 տոկոսի։
> Ցածր արտանետումների տրանսպորտային հիմնադրամի կողմից էլեկտրամոբիլների սուբսիդիաներ. լավ, ոչ այնքան
Ինչու է տեղի ունենում: Դե, ներքին այրման մեքենայում անհրաժեշտ է ստուգել տարրերի մի ամբողջ շարք՝ մոմեր, գոտիներ, յուղեր, արտահոսքեր, ֆիլտրեր...
Էլեկտրական մեքենայում, մյուս կողմից, շարժիչը փակված է կնքված պատյանում, մեկ արագությամբ փոխանցման տուփը կնքված է փակ պատյանով, արգելակման բարձիկներն ու ռոտորները գործնականում չեն մաշվում, հովացման և օդորակման համակարգը կնքված է։ որ հեղուկներ կամ գազեր դուրս չգան և այլն։ Եթե մեքենայի բաղադրիչները չեն հայտնում խնդիրների մասին, դրանք դժվար թե երբևէ դիտարկվեն, քանի որ դրա կարիքը չկա:.
PSA Group-ը, որը ներառում է Peugeot-ն, ի թիվս այլոց, արդեն իսկ անկեղծորեն հայտնում է, որ էլեկտրական մեքենաներն ունեն ավելի քիչ մասեր և, հետևաբար, կարող են սպասարկվել ավելի կարճ ժամանակում, ինչը նշանակում է ստուգման ծախսեր և հետվաճառքից հետո սպասարկման դյուրինության մակարդակ:
Մի խոսքով, ավելի էժան:
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
