Ալ-Խալիդ գլխավոր մարտական ​​տանկ (MBT-2000) «Ալ-Խալիդ» տանկը ստեղծվել է չինական 90-2 տիպի տանկի հիման վրա։ Այս տանկը գրեթե ամբողջությամբ, բացառությամբ շարժիչի, ստեղծվել է Պակիստանի արտադրական օբյեկտներում։ Շարժիչը ուկրաինական 6TD-2 դիզելային շարժիչի կրկնօրինակն է՝ 1200 ձիաուժ հզորությամբ։ Այս շարժիչը օգտագործվում է ուկրաինական T-80/84 տանկերում։Այս տանկի առավելությունը ժամանակակից այլ տանկերի համեմատ շատ ավելի ցածր ուրվագիծն է՝ առավելագույնը 48 տոննա քաշով։ Տանկի անձնակազմը բաղկացած է երեք հոգուց։ «Ալ-Խալիդ» տանկը հագեցած է 125 մմ ողորկափող հրացանով, որը կարող է նաև հրթիռներ արձակել։ Ալ-Խալիդ տանկի եզակի առանձնահատկությունն այն է, որ այն հագեցած է ավտոմատ Tracker համակարգով։ Այն նաև հնարավորություն ունի հետևելու և պահելու մեկից ավելի թիրախ, որը շարժման մեջ է: Ջերմային ուղղորդման համակարգերի օգնությամբ տանկը կարող է լիովին ֆունկցիոնալ աշխատել նույնիսկ գիշերը: Տանկի առավելագույն արագությունը մինչև 65 կմ/ժ է։ Պակիստանը սկսեց իր առաջին ամբողջությամբ տանկի մշակումը 1988 թվականին, իսկ 1990 թվականի հունվարին Չինաստանի հետ համաձայնություն ձեռք բերվեց զրահատեխնիկայի համատեղ նախագծման, մշակման և արտադրության վերաբերյալ։ Դիզայնը ստացվել է չինական 90-2 տիպի տանկից, մի քանի տարի է, ինչ աշխատանքներ են տարվում չինական NORINCO ընկերության և պակիստանյան HEAVY INDUSTRIES-ի հետ։ Տանկի նախնական նախատիպերը պատրաստվել են Չինաստանում և փորձարկման են ուղարկվել 1991 թվականի օգոստոսին։ Արտադրությունը տեղակայվել է Պակիստանում՝ Taxila-ի գործարանում: Այդ ժամանակից ի վեր հիմնական ջանքերն ուղղված են եղել Պակիստանի տարածքի համար տանկի դիզայնի բարելավմանը և շարժիչը բարձր ջերմաստիճաններին հարմարեցնելուն։ Տանկային շարժիչ 90-2 տիպի փոխարինված ուկրաինական 6TD-2 1200 ձիաուժ հզորությամբ։ Ուկրաինան հիմնական գործընկերն է «Ալ-Խալիդ» տանկի արտադրության մեջ, որը համատեղ ձեռնարկություն է Չինաստանի, Պակիստանի և Ուկրաինայի միջև: Ուկրաինան նաև աջակցում է Պակիստանին T-59 Al-Zarar տանկերը T-80UD տանկերի մակարդակին արդիականացնելու հարցում։ 2002 թվականի փետրվարին Ուկրաինան հայտարարեց, որ Մալիշևի գործարանը երեք տարվա ընթացքում կտրամադրի 315 շարժիչների ևս մեկ խմբաքանակ Ալ-Խալիդ տանկերի համար։ Պայմանագրի նախահաշվային արժեքը կազմել է 125-150 մլն ԱՄՆ դոլար։ Ուկրաինան ունի ամենահուսալի տանկային շարժիչներից մեկը, որն աշխատում է տաք կլիմայական պայմաններում: Ժամանակին Ուկրաինան և Ռուսաստանը, որպես երկու մեծ տանկային տերություններ, որդեգրեցին տանկային շարժիչների մշակման երկու տարբեր եղանակներ։ Ուկրաինացի դիզայներները որպես զարգացման հիմնական ուղղություն ընտրել են դիզելային վառելիքը, իսկ ռուս տանկեր կառուցողները՝ գազային տուրբինները, ինչպես շատ այլ երկրներ։ Այժմ, ըստ Ուկրաինայի զրահատեխնիկայի գլխավոր կոնստրուկտոր Միխայիլ Բորիսյուկի, երբ շոգ կլիմայով երկրները դարձել են զրահատեխնիկայի հիմնական գնորդները, շարժիչների կայունությունը շրջակա միջավայրի 50 աստիճանից բարձր ջերմաստիճանում դարձել է առանցքայիններից մեկը։ տանկերի հուսալիությունն ապահովող գործոններ. Ծայրահեղ շոգ կլիմայական պայմաններում գազատուրբինային շարժիչները գերազանցում են դիզելային շարժիչներին, նրանք լուրջ խնդիրներ ունեցան Հնդկաստանում փորձարկումների ժամանակ և սկսեցին անսարքություններ զգալ կայուն շահագործման մեջ: Դիզելը, ընդհակառակը, ցույց տվեց բարձր հուսալիություն։ Heavy Industries-ում Ալ-Խալիդ տանկի արտադրությունը սկսվել է 2000 թվականի նոյեմբերին: 2002 թվականի սկզբի դրությամբ Պակիստանի բանակն ուներ մոտ քսան Ալ-Խալիդ տանկ: Նա ստացել է Ալ-Խալիդ տանկերից բաղկացած իր առաջին խմբաքանակը 15 թվականի հուլիսին: Պակիստանի բանակի պաշտոնյաները հայտնում են, որ հույս ունեն 300 թվականին արտադրել ավելի քան 2005 տանկ: Պակիստանը նախատեսում է 300 թվականին իր զրահապատ ստորաբաժանումները համալրել ևս 2007 «Ալ-Խալիդ» տանկերով: Պակիստանը նախատեսում է կառուցել ընդհանուր առմամբ 600 Ալ-Խալիդ տանկ հիմնականում հիմնականում հակազդելու հնդկական Arjun տանկերին և T-90 տանկերին, որոնք Հնդկաստանը գնել է Ռուսաստանից։ Այս տանկի մշակումը շարունակվում է, մինչդեռ փոփոխություններ են կատարվում կրակի կառավարման և կապի համակարգում։ 2002 թվականի ապրիլին, շարունակվող DSA-2002-International Arms Show-ում, Մալայզիայի պաշտոնյաներից կազմված ռազմական և կառավարական հանձնաժողովը ուսումնասիրեց «Ալ-Խալիդ» տանկը և ցույց տվեց իր շահագրգռվածությունը այն Պակիստանից գնելու հարցում: ԱՄԷ-ն հետաքրքրություն է հայտնել 2003 թվականին Պակիստանի ռազմական տեխնիկա գնելու հարցում, այդ թվում՝ «Ալ-Խալիդ» տանկը որպես հիմնական մարտական ​​տանկ: 2003 թվականի հունիսին տանկով հետաքրքրվեց նաև Բանգլադեշը։ 2006 թվականի մարտին Jane's Defence Weekly-ն հայտնել է, որ Սաուդյան Արաբիան ծրագրում է գնահատել «Ալ-Խալիդ» տանկի մարտական ​​աշխատանքը 2006 թվականի ապրիլին։ Պակիստանի պաշտպանության պաշտոնյաները հայտարարել են, որ Սաուդյան Արաբիայի կառավարությունը կարող է շահագրգռված լինել մինչև 150 «Ալ-Խալիդ» տանկ գնելով 600 միլիոն դոլարով: «Ալ Խալիդ» հիմնական մարտական ​​տանկի կատարողական բնութագրերը Մարտական ​​քաշը, т 48 Անձնակազմ, Ժողովուրդ 3 Չափերը, мм: Length 6900 լայնություն 3400 высота 2300 մաքրում 470 զրահ, мм   համակցված Սպառազինություն.   125 մմ ողորկափող 2A46 գնդացիր, 7,62 մմ Type 86 գնդացիր, 12,7 մմ W-85 զենիթային գնդացիր Boek հավաքածու.   (22+17) կրակոց, 2000 կրակոց տրամաչափ 7,62 մմ, 500 արկ 12,7 մմ տրամաչափ Շարժիչ դիզել՝ 6TD-2 կամ 6TD, 1200 ձիաուժ կամ 1000 ձիաուժ Հատուկ հողի ճնշում, կգ / սմ 0,9 Մայրուղու արագություն կմ / ժամ 62 Ծովագնացություն մայրուղով կմ 400 Հաղթահարման խոչընդոտները. պատի բարձրությունը, мм 850 խրամատի լայնությունը, мм 3000 նավի խորությունը, м 1,4 (OPVT-ով – 5) Աղբյուրները Գ.Լ. Խոլյավսկի «Համաշխարհային տանկերի ամբողջական հանրագիտարան 1915 - 2000»; Քրիստոֆեր Ֆ. Ֆոսս. Jane's Handbooks. տանկեր և մարտական ​​մեքենաներ»; Ֆիլիպ Թրյուիտ. «Տանկեր և ինքնագնաց հրացաններ. Քրիստոֆեր Շանտ «Տանկի համաշխարհային հանրագիտարան».