Leopard հիմնական մարտական ​​տանկ 1963 թվականի հուլիսին Բունդեսթագը որոշեց սկսել նոր տանկի զանգվածային արտադրությունը։ Առաջին տանկերը, որոնք կոչվում են «Leopard-1», մտան Բունդեսվերի տանկային ստորաբաժանումներ 1963 թվականի օգոստոսին։ Տանկ «Leopard» ունի դասական դասավորություն: Կորպուսի աջ կողմում վարորդի նստատեղն է, պտուտահաստոցում՝ կորպուսի միջին մասում տեղադրված է տանկի հիմնական սպառազինությունը, այնտեղ են գտնվում նաև անձնակազմի մյուս երեք անդամները՝ հրամանատարը, հրաձիգը և բեռնիչը։ Ծայրամասում գտնվում է շարժիչի և փոխանցման տուփի ուժային հատվածը: Տանկի մարմինը եռակցված է գլորված զրահապատ թիթեղներից։ Կորպուսի ճակատային զրահի առավելագույն հաստությունը 70° անկյան տակ հասնում է 60 մմ-ի։ Ձուլված աշտարակը կառուցված է արտակարգ խնամքով։ Բնորոշ է նրա ցածր բարձրությունը՝ 0,82 մ դեպի տանիք և 1,04 մ՝ դեպի տանիքում տեղակայված հրամանատարի դիտորդական սարքերի ամենաբարձր կետը։ Սակայն աշտարակի աննշան բարձրությունը չի հանգեցրել Leopard-1 տանկի մարտական ​​հատվածի բարձրության նվազմանը, որը կազմում է 1,77 մ և 1,77 մ։ Բայց Leopard աշտարակի քաշը` մոտ 9 տոննա, պարզվեց, որ զգալիորեն ավելի քիչ է, քան նմանատիպ տանկերը (մոտ 15 տոննա): Պտուտահաստոցի փոքր զանգվածը հեշտացրել է ուղղորդման համակարգի և հին պտուտահաստոց տրորս մեխանիզմի աշխատանքը, որն օգտագործվում էր M48 Patton տանկի վրա։ Գործի դիմաց աջ կողմում վարորդի նստատեղն է։ Նրա վերևում, կորպուսի տանիքում կա լյուկ, որի ծածկույթում ամրացված են երեք պերիսկոպներ։ Միջինը հեշտությամբ հանվում է, իսկ տեղում տեղադրվում է գիշերային տեսանելիության սարք՝ վատ տեսանելիության պայմաններում տանկը քշելու համար։ Վարորդի նստատեղից ձախ զինամթերքի դարակ է՝ զինամթերքի բեռնվածքի մի մասով, ինչը բեռնողին տալիս է զինամթերքի բեռի համեմատաբար հեշտ հասանելիություն աշտարակի գրեթե ցանկացած դիրքում՝ տանկի կորպուսի համեմատ: Բեռնիչի աշխատավայրը գտնվում է պտուտահաստոցում՝ հրացանից ձախ։ Տանկ մուտք գործելու և դրանից դուրս գալու համար բեռնիչը առանձին լյուկ ունի աշտարակի տանիքում։ Հիմնական մարտական ​​տանկ «Leopard-1» զորավարժությունների վրա  Բեռնիչի լյուկի կողքին գտնվող աշտարակի աջ կողմում կա տանկի հրամանատարի և գնդացրի լյուկ։ Գնդացրորդի աշխատավայրը գտնվում է աջ կողմում գտնվող աշտարակի դիմաց: Տանկի հրամանատարը գտնվում է մի փոքր վերևում և հետևում: «Leopard»-ի հիմնական սպառազինությունը անգլիական 105 մմ տրամաչափի L7AZ հրացանն է։ 60 կրակոցից բաղկացած զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը ներառում է զրահաթափանց, ենթատրամաչափի արկեր՝ անջատվող ծղոտե ներքնակով, կուտակային և զրահաթափանց բարձր պայթուցիկ արկեր՝ պլաստիկ պայթուցիկներով։ Մեկ 7,62 մմ գնդացիրը զուգակցված է թնդանոթի հետ, իսկ երկրորդը տեղադրված է բեռնիչի լյուկի դիմաց գտնվող աշտարակի վրա։ Աշտարակի կողմերում տեղադրված են նռնականետեր՝ ծխի էկրաններ տեղադրելու համար։ Գնդացրորդն օգտագործում է ստերեոսկոպիկ միաձույլ հեռաչափ և հեռադիտակային տեսարան, իսկ հրամանատարը՝ պանորամային տեսարան, որը գիշերը փոխարինվում է ինֆրակարմիրով։ Տանկն ունի համեմատաբար բարձր շարժունակություն, որն ապահովվում է 10 լիտր տարողությամբ MV 838 Ka M500 830 մխոցային V-աձև բազմավառելիք դիզելային շարժիչի կիրառմամբ։ Հետ. 2200 պտ/րոպում և հիդրոմեխանիկական փոխանցման տուփ 4NR 250: Տանկի շասսին (նավում) ներառում է թեթև համաձուլվածքներից պատրաստված 7 գլանափաթեթներ՝ անկախ ոլորաձողային կախոցով, հետևի վրա տեղադրված շարժիչ անիվ, առջևում տեղադրված ղեկ և երկու հենարան։ rollers. Ճանապարհի անիվների բավականին զգալի ուղղահայաց շարժումը տանկի մարմնի նկատմամբ վերահսկվում է սահմանափակիչներով: Հիդրավլիկ շոկի կլանիչները միացված են առաջին, երկրորդ, երրորդ, վեցերորդ և յոթերորդ կախոցների հավասարակշռողներին: Երթուղիների հետքերը հագեցած են ռետինե բարձիկներով, որոնք հնարավորություն են տալիս տանկին շարժվել մայրուղու երկայնքով՝ չվնասելով դրա ծածկույթը։ «Լեոպարդ-1»-ը համալրված է ֆիլտր-օդափոխման ագրեգատով, որն ապահովում է անձնակազմի 24 ժամ բնականոն գործունեությունը, հրդեհաշիջման սարքավորումների համակարգով։ Ստորջրյա վարման համար նախատեսված սարքավորումների օգնությամբ կարելի է հաղթահարել մինչև 4 մ խորության ջրային խոչընդոտները: Հաղորդակցությունն իրականացվում է 5EM 25 ռադիոկայանի միջոցով, որն աշխատում է հաճախականության լայն տիրույթում (26-70 ՄՀց) 880 ալիքների վրա, 10-ը: որոնք ծրագրավորվող են։ Ստանդարտ ալեհավաքներից օգտվելիս կապի միջակայքը հասնում է 35 կմ-ի: 70-ականների սկզբին Գերմանիայում Leopard-1 տանկի մարտական ​​որակները բարելավելու նպատակով իրականացվեց դրա փուլային արդիականացում։ Առաջին արդիականացված մոդելը ստացել է «Leopard-1A1» անվանումը (1845 մեքենա արտադրվել է չորս շարքով): Տանկը հագեցված է երկու ինքնաթիռի հիմնական սպառազինության կայունացուցիչով, հրացանի տակառը ծածկված է ջերմամեկուսիչ պատյանով։ Հիմնական մարտական ​​տանկ «Leopard-1». Կորպուսի կողքերի լրացուցիչ պաշտպանության համար տեղադրվում են կողային պատնեշներ։ Թրթուրների հետքերում հայտնվել են ռետինե բարձիկներ։ «Leopard-1A1A1» տանկերն առանձնանում են «Blom und Voss» ընկերության կողմից պատրաստված աշտարակի լրացուցիչ արտաքին զրահով։ Այն բաղկացած է թեքված զրահապատ թիթեղներից՝ դրանց վրա կիրառված արհեստական ​​ծածկույթի շերտով, որոնք ամրացված են աշտարակին պտուտակներով։ կապեր. Աթոռի տանիքի առջևի մասում եռակցված է նաև զրահապատ թիթեղ։ Այս ամենը հանգեցրեց տանկի մարտական ​​քաշի ավելացմանը մոտ 800 կգ-ով։ A1A1 սերիայի մեքենաներն ունեն շատ տարբերվող ուրվագիծ, որը հեշտացնում է նրանց ճանաչելիությունը: Արդիականացման հաջորդ փուլից հետո հայտնվեց Leopard-1A2 մոդելը (արտադրվել է 342 մեքենա)։ Նրանք առանձնանում են ձուլածո աշտարակի ուժեղացված զրահով, ինչպես նաև առանց լուսավորության գիշերային տեսողության սարքերի տեղադրմամբ՝ տանկի հրամանատարի և վարորդի կողմից օգտագործվող նախկին ակտիվների փոխարեն։ Բացի այդ, բարելավվել են շարժիչի օդային զտիչները և զանգվածային ոչնչացման զենքերից պաշտպանվելու ֆիլտր-օդափոխման համակարգը։ Արտաքինից, A1 և A2 սերիաների տանկերը բավականին դժվար է տարբերակել: Leopard-1AZ տանկը (արտադրվել է 110 միավոր) ունի նոր եռակցված աշտարակ՝ հեռավոր զրահով։ Նոր աշտարակը թույլ է տվել ոչ միայն բարելավել պաշտպանության որակը, այլև մեծացնել մարտական ​​խցիկի չափը՝ դրա հետևի մեծ խորշի շնորհիվ։ Խորշի առկայությունը դրական ազդեցություն ունեցավ ողջ աշտարակի հավասարակշռման վրա։ Բեռնիչի տրամադրության տակ հայտնվել է պերիսկոպ, որը թույլ է տալիս շրջանաձև տեսք ունենալ: Leopard-1A4 մոդելը (արտադրվել է 250 տանկ) հագեցված է կրակի կառավարման նոր համակարգով, ներառյալ էլեկտրոնային բալիստիկ համակարգիչ, համակցված (ցերեկ և գիշեր) հրամանատարի համայնապատկերային տեսարան՝ կայունացված P12 տեսադաշտով և հրացանաձևի հիմնական տեսարան՝ EMEZ 12A1 ստերեոսկոպիկ հեռաչափ՝ 8 և 16x խոշորացումով: Մինչև 1992 թվականը Բունդեսվերը ստացել է 1300 Leopard-1A5 ավտոմեքենա, որոնք հանդիսանում են Leopard-1A1 և Leopard-1A2 մոդելների հետագա արդիականացում: Արդիականացված տանկը հագեցված է կրակի կառավարման համակարգի ավելի ժամանակակից տարրերով, մասնավորապես՝ գնդացրի տեսարանով ներկառուցված լազերային հեռաչափով և ջերմային պատկերման ալիքով։ Որոշ բարելավումներ են կատարվել ատրճանակի կայունացուցիչում: Արդիականացման հաջորդ փուլում հնարավոր է 105 մմ տրամաչափի հրացանը փոխարինել 120 մմ տրամաչափի հարթ փոսով: Հիմնական մարտական ​​տանկի «Leopard-1» / «Leopard-1A4» կատարողական բնութագրերը Մարտական ​​քաշը, т 39,6/42,5 Անձնակազմ, Ժողովուրդ 4 Չափերը, мм: երկարությունը հրացանով առաջ 9543 լայնություն 3250 высота 2390 մաքրում 440 զրահ, мм կորպուսի ճակատը 550-600 կորպուսի կողմը 25-35 կեր 25 աշտարակի ճակատ 700 կողմը, աշտարակի հետնամասը 200 Սպառազինություն.   105 մմ հրացան L 7AZ; երկու 7,62 մմ գնդացիր Boek հավաքածու.   60 կրակոց, 5500 կրակոց Շարժիչ MV 838 Ka M500,10, 830 մխոց, դիզելային, հզորությունը 2200 լ. Հետ. XNUMX rpm-ում Հատուկ հողի ճնշում, կգ / սմ 0,88/0,92 Մայրուղու արագություն կմ / ժամ 65 Ծովագնացություն մայրուղով կմ 600 Հաղթահարման խոչընդոտները. պատի բարձրությունը, м 1,15 խրամատի լայնությունը, м 3,0 նավի խորությունը, м 2,25 Leopard-1 տանկի հիման վրա ստեղծվել է տարբեր նպատակներով զրահատեխնիկայի ընտանիք, այդ թվում՝ Gepard ZSU-ն, Standard զրահապատ վերանորոգման և վերականգնման մեքենան, տանկի կամրջի շերտը և Pioneerpanzer-2 սակրավոր տանկը։ Leopard-1 տանկի ստեղծումը մեծ հաջողություն էր գերմանական ռազմական արդյունաբերության համար։ Շատ երկրներ պատվիրել են այդ մեքենաները Գերմանիայում կամ ձեռք են բերել լիցենզիաներ դրանց արտադրության համար սեփական արդյունաբերական բազայում: Ներկայումս այս տիպի տանկերը սպասարկում են Ավստրալիայի, Բելգիայի, Կանադայի, Դանիայի, Հունաստանի, Իտալիայի, Հոլանդիայի, Նորվեգիայի, Շվեյցարիայի, Թուրքիայի և, իհարկե, Գերմանիայի բանակները։ «Լեոպարդ-1» տանկերը շահագործման ընթացքում իրենց գերազանց դրսևորեցին, և դա էր պատճառը, որ վերը թվարկված երկրների մեծ մասը, սկսելով վերազինել իրենց ցամաքային ուժերը, հայացքն ուղղեցին դեպի Գերմանիա, որտեղ հայտնվեցին նոր մեքենաներ՝ «Լեոպարդ-2» տանկերը: Իսկ 1994 թվականի փետրվարից՝ «Leopard-2A5»։ Հիմնական մարտական ​​տանկ «Leopard-2»  Երրորդ հետպատերազմյան սերնդի տանկի մշակումը սկսվել է 1967 թվականին՝ ԱՄՆ-ի հետ համատեղ MBT-70 նախագծի շրջանակներում։ Սակայն երկու տարի անց պարզ դարձավ, որ անընդհատ ծագող տարաձայնությունների և անընդհատ աճող ծախսերի պատճառով նախագիծը չի իրականացվի։ Կորցնելով հետաքրքրությունը համատեղ զարգացման նկատմամբ՝ գերմանացիները կենտրոնացրին իրենց ուժերը սեփական փորձարարական KRG-70 տանկի վրա, որը ստացավ «Kyler» անվանումը։ Այս մեքենայում գերմանացի մասնագետներն օգտագործել են համատեղ նախագծի իրականացման ընթացքում հայտնաբերված բազմաթիվ դիզայներական լուծումներ։ 1970 թվականին Գերմանիան և Միացյալ Նահանգները վերջապես անցան իրենց ազգային տանկերի ստեղծմանը: Գերմանիայում որոշվել է մշակել մարտական ​​մեքենայի երկու տարբերակ՝ թնդանոթային զենքերով («Leopard-2K») և հակատանկային հրթիռային զենքերով («Leopard-2RK»)։ 1971 թվականին դադարեցվեց Leopard-2RK տանկի զարգացումը, և մինչև 1973 թվականը փորձարկման համար արտադրվեցին Leopard-16K տանկի 17 կորպուս և 2 աշտարակ: Տասը նախատիպ զինված են եղել 105 մմ հրացանով, իսկ մնացածը՝ 120 մմ ողորկափողով։ Երկու մեքենա ունեին հիդրօպնևմատիկ կախոց, բայց ի վերջո ընտրվեցին ոլորող ձողեր: Նույն թվականին ԳԴՀ-ի և ԱՄՆ-ի միջև կնքվեց համաձայնագիր իրենց տանկային ծրագրերի ստանդարտացման վերաբերյալ։ Այն նախատեսում էր հիմնական սպառազինության, զինամթերքի, կրակի կառավարման համակարգերի, շարժիչի, փոխանցման տուփի և ուղիների միավորում։ Համաձայն այս պայմանագրի՝ արտադրվել է Leopard տանկի նոր տարբերակը, որի կորպուսի և աշտարակի նախագծման մեջ օգտագործվել է հեռավոր բազմաշերտ զրահ, և տեղադրվել է կրակի կառավարման նոր համակարգ։ 1976 թվականին այս տանկի համեմատական ​​փորձարկումներն իրականացվեցին ամերիկյան XM1-ի հետ։ Այն բանից հետո, երբ ԱՄՆ-ը հրաժարվեց ընդունել Leopard-2-ը որպես ՆԱՏՕ-ի մեկ տանկ, 1977 թվականին Գերմանիայի պաշտպանության նախարարությունը պատվիրեց 800 նման տիպի մեքենաների արտադրություն: Leopard-2 հիմնական տանկերի սերիական արտադրությունը սկսվել է նույն թվականին Krauss-Maffei (հիմնական կապալառու) և Krupp-Mack Maschinenbau գործարաններում: Նրանք արտադրել են այդ տանկերից համապատասխանաբար 990 և 810, որոնք ցամաքային զորքերին են հանձնվել 1979 թվականից մինչև 1987 թվականի կեսերը, երբ ավարտվեց գերմանական բանակի համար Leopard-2 արտադրության ծրագիրը։ 1988-1990 թվականներին լրացուցիչ պատվեր է տրվել 150 Leopard-2A4 ավտոմեքենաների արտադրության համար, որոնք պետք է փոխարինեին Թուրքիային վաճառված Leopard-1A4 տանկերին։ Հետո պատվիրվեց ևս 100 միավոր՝ այս անգամ իսկապես վերջինները։ 1990 թվականից «Leopards»-ի արտադրությունը դադարեցվել է, սակայն բանակում առկա մեքենաները արդիականացվում են՝ նախատեսված մինչև 2000 թվականը։ Այն ներառում է կորպուսի և աշտարակի զրահապաշտպանության ուժեղացում, տանկի տեղեկատվական և կառավարման համակարգի տեղադրում, ինչպես նաև ներքաշային ստորաբաժանումների կատարելագործում։ Այս պահին Գերմանիայի ցամաքային ուժերն ունեն 2125 Leopard-2 տանկ, որոնք զինված են տանկային բոլոր գումարտակներով։ «Leopard-2A5» գլխավոր մարտական ​​տանկի սերիական նմուշ. Հիմնական մարտական ​​տանկի «Leopard-2» / «Leopard-2A5» կատարողական բնութագրերը   Մարտական ​​քաշը, т 55,2-62,5 Անձնակազմ, Ժողովուրդ 4 Չափերը, мм: երկարությունը հրացանով առաջ 9668 լայնություն 3700 высота 2790 մաքրում 490 զրահ, мм կորպուսի ճակատը  550-700 կորպուսի կողմը  100 կեր  տվյալներ չկան աշտարակի ճակատ  700-1000 կողմը, աշտարակի հետնամասը  200-250 Սպառազինություն.   հակաթռնային 120 մմ Rh-120 սահուն ատրճանակ; երկու 7,62 մմ գնդացիր Boek հավաքածու.   42 կրակոց, 4750 կրակոց ՄՎ Շարժիչ 12 մխոց, V-shaped-MB 873 Ka-501, տուրբո լիցքավորմամբ, հզորությունը 1500 ձիաուժ. Հետ. 2600 rpm-ում Հատուկ հողի ճնշում, կգ / սմ 0,85 Մայրուղու արագություն կմ / ժամ 72 Ծովագնացություն մայրուղով կմ 550 Հաղթահարման խոչընդոտները. պատի բարձրությունը, м 1,10 խրամատի լայնությունը, м 3,0 նավի խորությունը, м 1,0/1,10 Տես նաեւ Գերմանական տանկ Leopard 2A7+ Տանկեր արտահանման համար Տանկեր «Leopard». Գերմանիա. Ա.Մերկել. Հովազների վաճառք Սաուդյան Արաբիային Der Spiegel. Ռուսական տեխնոլոգիայի մասին Աղբյուրները JFLehmanns Verlag 1972 «Battle Tank Leopard»; Գ.Լ. Խոլյավսկի «Համաշխարհային տանկերի ամբողջական հանրագիտարան 1915 - 2000»; Նիկոլսկի Մ.Վ., Ռաստոպշին Մ.Մ. «Տանկ» Leopard»; Դարիուշ Ուզիցկի, ԻԳոր Վիտկովսկի «Tank Leopard 2 [Arms Review 1]»; Մայքլ Ջերչել, Պիտեր Սարսոն «Լեոպարդ 1 գլխավոր մարտական ​​տանկ»; Թոմաս Լաբեր «Ընձառյուծ 1 և 2. Արևմտյան Գերմանիայի զրահապատ ուժերի նիզակակիրները»; Ֆրենկ Լոբից «Ընձառյուծը 1 ՄԲՏ գերմանական բանակում. վերջին տարիներ»; Серия – Weapon Arsenal Special Volume Sp-17 «Leopard 2A5, Euro-Leopard 2»; Leopard 2 Mobility and Firepower [Cariots of Combat 01]; Ֆիննական ընձառյուծներ [Tankograd International Special №8005]; Canadian Leopard 2A6M CAN [Tankograd International Special №8002]; Միլոսլավ Հրաբան «Leopard 2A5 [Walk Around]»; Schiffer Publishing «The Leopard Family».