Ferrari հատուկ ոստիկանական մեքենա

Դա անհավանական է թվում, բայց 60-ականներին Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia- ն Հռոմում կանոնավոր ծառայության մեջ էր:

Քանի՞ երեխա է երազել ոստիկան դառնալ: Բայց քանի որ նրանք մեծանում են, նրանցից շատերը սկսում են մտածել մասնագիտության վտանգների, աշխատավարձի, աշխատանքային հերթափոխի և ընդհանրապես շատ բաների մասին, որոնք աստիճանաբար կամ հանկարծ կանգնեցնում են դրանք: Այնուամենայնիվ, կան ոստիկանական որոշ ծառայություններ, որտեղ աշխատանքը դեռ երազի է հնչում, գոնե մասամբ: Վերցրեք, օրինակ, Դուբայի ճանապարհային ոստիկանությունը `իր ցնցող նավատորմով կամ իտալական կարաբինյերների կողմից օգտագործվող Lamborghinis- ի զգալի քանակով: Դե, մենք պետք է նշենք, որ վերջին երկու օրինակներն առավել հաճախ օգտագործվում են հարգանքի համար, այլ ոչ թե հանցագործներին քրեական պատասխանատվության ենթարկելու, բայց այնուամենայնիվ ...

Վարորդություն ՝ ոստիկանության լեգենդար սպա Արմանդո Սպատաֆորա

Եվ մի ժամանակ ամեն ինչ այլ կերպ էր թվում, հատկապես այս Ferrari 250 GTE 2 + 2-ի դեպքում: Գեղեցիկ կուպեն պատրաստվել է 1962 թվականին, իսկ 1963 թվականի սկզբին ծառայության է անցել հռոմեական ոստիկանության կողմից և մինչև 1968 թվականը լայն տարածում գտավ: օգտագործված. Այդ ժամանակ Իտալիայի մայրաքաղաքի իրավապահ մարմինների աշխատակիցները կարիք ունեին ամրացնելու իրենց նավատորմը, քանի որ անդրաշխարհն ավելի ու ավելի խնդրահարույց էր դառնում: Ճիշտ է, այս ընթացքում ոստիկանությունը հիմնականում օգտագործել է «Ալֆա» մակնիշի մեքենաները, որոնք ամենևին էլ դանդաղ չեն գործել, բայց նույնիսկ ավելի հզոր մեքենաների կարիք կար։ Եվ ավելի քան լավ նորություն է, որ լեգենդար արտադրողն առաջարկում է համապատասխան մոդել այդ նպատակով:

Արմանդո Սպատաֆորան ղեկավարում է երկու առաքված Ferrari 250 GTE 2+2 մեքենաները, նա երկրի ամենաէլիտար ոստիկաններից է, և պետությունը նրան հարցնում է, թե ինչ է իրեն պետք։ «Ի՞նչը կարող է ավելի լավ լինել, քան Ferrari-ն»: Սպատաֆորան կարճ պատասխանեց. Եվ շատ չանցավ, որ ոստիկանական զբոսայգին հարստացավ երկու հզոր Gran Turismos-ով Մարանելոյից: Մյուս 250 GTE-ները կործանվեցին ոստիկանական մեքենա իր դեբյուտից մի քանի ամիս անց, բայց Ferrari-ն՝ 3999 շասսիով և շարժիչի համարով, դեռ ողջ և առողջ է:

243 հ.գ. և ավելի քան 250 կմ / ժ

Երկու մեքենաների կափարիչի տակ անցնում է այսպես կոչված Colombo V12- ը ՝ մեկ գլանով չորս փականով, եռակի Weber կարբյուրատորով, բալոնի ափերի միջեւ 60 աստիճանի անկյունով և 243 ձիաուժով: 7000 rpm- ով: Փոխանցման տուփը մեխանիկական է `գերբեռնվածությամբ չորս արագությամբ, իսկ առավելագույն արագությունը գերազանցում է 250 կմ / ժ-ը:

Համոզվելու համար, որ ոստիկանները կարող են պատշաճ կերպով վարել իրենց վստահված ծանր տրանսպորտային միջոցները, նրանք անցնում են հատուկ կուրս՝ արագընթաց վարելու համար Մարանելոյում։ Դասընթացին ուղարկված ոստիկանների թվում է, իհարկե, Սպատաֆորան, ով ստացել է իրեն վստահված մեքենան մարզումների չափազանց լավ արդյունքներից հետո։ Եվ այսպես, ծնվեց մի լեգենդ՝ վարելով ոստիկանական Ferrari, Spatafora-ն կատաղի մեքենա հետապնդելուց հետո ձերբակալեց մի փունջ խոշոր ձկների անդրաշխարհից:

Ferrari- ի ոստիկանությունը երբեք չի վերականգնվել

Նայելով Pininfarina-ի թափքով և կեղծ շագանակագույն պաստառներով սև 250 GTE-ին, դժվար է հավատալ, որ այս մեքենան 50 տարի առաջ ներգրավված է եղել հանցագործների անողոք հետապնդման մեջ: Բնականաբար, «Police» պետհամարանիշները, կողային տառերը, կապույտ նախազգուշացնող լույսերը, երկար ալեհավաքը մեքենայի անցած կյանքի հստակ նշաններն են։ Ուղևորի նստատեղի դիմաց գտնվող գործիքային վահանակի լրացուցիչ տարրը նույնպես առանձնացնում է մեքենան իր գործընկերներից: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ այս 250 GTE-ն իր օրիգինալ, անթերի վիճակում է. նույնիսկ փոխանցման տուփը և հետևի առանցքը երբեք չեն փոխվել:

Նույնիսկ տարօրինակ է, որ ոստիկանական մեքենայի կարիերայի ավարտից հետո այս գեղեցիկ օրինակը հետևեց իր գործընկերներից շատերի ճակատագրին երկու կամ չորս անիվների վրա. այն պարզապես վաճառվեց աճուրդում: Այս աճուրդում մեքենան գնել է Ալբերտո Կապելին ծովափնյա Ռիմինի քաղաքից։ Կոլեկցիոները շատ լավ գիտի մեքենայի պատմությունը և համոզվեց, որ 1984 թվականին Սպատաֆորան նորից նստեց իր նախկին Ferrari-ի ղեկին լեռնային ռալլիում, և, ի դեպ, լեգենդար ոստիկանը նվաճեց երկրորդ լավագույն ժամանակը մրցավազքում:

Սիրենն ու կապույտ լույսերը դեռ աշխատում են

Տարիների ընթացքում մեքենան մասնակցել է բազմաթիվ միջոցառումների և ցուցահանդեսների և կարելի է տեսնել Հռոմի ոստիկանության թանգարանում: Կապելլին մինչև 250 թվականը պատկանում էր լեգենդար 2015 GTE-ին. մինչ օրս, իր սկզբնական նպատակի և պատմական արժեքի շնորհիվ, այն Իտալիայում միակ մասնավոր քաղաքացիական մեքենան է, որն օրինական իրավունք ունի օգտագործել կապույտ նախազգուշական լույսեր, ազդանշաններ և «Squadra Volante» ներկ: .

Մեքենայի ներկայիս սեփականատերը հայտարարել է վաճառքի մասին: Հավաքածուն ներառում է տրանսպորտային միջոցների նախագծման և ծառայության պատմության փաստաթղթերի մի ամբողջ շարք, որոնք բարեխղճորեն ավարտվել են տարիների ընթացքում: Եվ նաև մի քանի վավերականության սերտիֆիկատների, ինչպես նաև Ferrari Classiche- ի ճանաչում 2014 թվականից `հաստատելով Իտալիայում Ferrari- ի ողջ մնացած ոստիկանության սպայի լեգենդար կարգավիճակը: Պաշտոնապես գնի մասին ոչինչ չի ասվում, բայց կասկած չկա, որ այս նահանգում նման մոդել այլևս չի կարելի գտնել կես միլիոն եվրոյից պակաս, առանց ունենալու որոշակի օրինակների պատմության մի մասը: