Hi-tech-ից մինչև lo-fi. ինչու կիսահաղորդիչների պակասը կարող է ձեր հաջորդ նոր մեքենան զրկել բարձրակարգ տեխնոլոգիաներից
Կիսահաղորդիչների պակասը վնասում է JLR-ին:
Կիսահաղորդիչների պակասը, որն ընդգրկում է ավտոմոբիլային աշխարհը, վնասում է Jaguar Land Rover-ի ծրագրերն Ավստրալիայում, քանի որ ապրանքանիշը նախազգուշացնում է «դժվար որոշումներ կայացնելու» մասին, թե ինչ մեքենաներ են նրանք առաջարկում և ինչ սարքավորումներով:
Բրիտանական ուժային կենտրոնն այստեղ մենակ չէ՝ Subaru-ից մինչև Jeep, Ford-ից մինչև Mitsubishi, և գրեթե բոլորը դեֆիցիտի պատճառով բախվում են արտադրության խնդիրների: Արդյունքում, ամբողջ աշխարհում ավտոմոբիլաշինական ընկերությունները, ներառյալ JLR-ը, ըստ էության շրջում են ժամացույցը, երբ խոսքը վերաբերում է ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաներին, և պակասը ստիպում է որոշ ապրանքանիշերի հրաժարվել բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներից՝ հօգուտ հին դպրոցի անալոգային լուծումների՝ շարունակելու մատակարարումը: ապրանքներ. մեքենաներ.
Կասկածից վեր է, որ սակավությունն ամենաշատն է ազդում պրեմիում և շքեղ ապրանքանիշերի վրա՝ շնորհիվ ինքնաթիռում ստանդարտ տեխնոլոգիաների մակարդակի, և Jaguar Land Rover-ը բացառություն չէ:
Արդյունքում, բրենդը գտնվում է «դժվար որոշումներ» կայացնելու գործընթացում՝ հետևելու մեքենաների հոսքին, որն արդեն իսկ լուրջ ազդեցություն է ունեցել արտադրության պակասի պատճառով:
«Գրեթե մեր բոլոր մեքենաները բարձր տեխնոլոգիական և, հետևաբար, բարձր կիսահաղորդչային են», - ասում է JLR-ի գործադիր տնօրեն Մարկ Քեմերոնը:
«Մենք ունենք բավականին կոշտ որոշումներ, որոնք պետք է կայացնենք առաջ: Եվ անխուսափելիորեն մենք ստիպված կլինենք որոշակի գործողություններ ձեռնարկել Ավստրալիայում՝ սահմանափակելու որոշակի մոդելների կամ տեխնիկական տարրերի հասանելիությունը, որպեսզի պահպանենք այս շուկայի համար մեքենաներ ստեղծելու և մեր հաճախորդներին բավարարելու հնարավորությունը»:
Կանխատեսելով խնդիրները, որոնք կարող են առաջանալ 2022 թվականին՝ ապրանքանիշն ասում է, որ լուծումը դեռ մշակվում է, սակայն նշել է, որ վարորդի նստարանում մեր բարձր տեխնոլոգիական թվային էկրանները փոխարինելու են հին դպրոցական անալոգային ժամացույցներով, որոնցից վերջիններս կիսահաղորդիչներ չեն պահանջում: . Հարկ է նաև նշել, որ ներկայումս Ավստրալիա մեկնող տրանսպորտային միջոցները կառաքվեն իրենց սովորական բնութագրերին համապատասխան:
«Ես չեմ կարող կոնկրետ լինել, քանի որ մենք դեռ չենք որոշել», - ասում է Քեմերոնը: «Բայց դուք պետք է տեսնեք մի քանի այլ արտադրողների, որոնք նայում են ամբողջական TFT վահանակն ընդդեմ անալոգի, կամ տեխնոլոգիաներ, որոնք կրում են չիպերի բարձր խտություն և այլընտրանքներ:
«Մենք պետք է համոզվենք, որ արդարացնում ենք հաճախորդների ակնկալիքները, և եթե մենք փոփոխություններ կատարենք, ապա ակնհայտորեն մենք հույս ունենք որոշ փոխհատուցող գործառույթների լրացումներ կատարել, բայց դա շատ աշխույժ աշխատանք է»:
