P0041 O2 տվիչների ազդանշաններ փոխված բանկ 1 բանկ 2 սենսոր 2

P0041 O2 տվիչների ազդանշաններ փոխված բանկ 1 բանկ 2 սենսոր 2

OBD-II DTC Trouble Կոդի նկարագրություն

O2 սենսորային ազդանշանի փոխանակում `բանկ 1, տվիչ 2 / բանկ 2, տվիչ 2

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր OBD-II փոխանցման կոդ է: Այն համարվում է ունիվերսալ, քանի որ այն վերաբերում է ավտոմեքենաների բոլոր մակնիշներին և մոդելներին (1996 և ավելի նոր մոդելներ), չնայած վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից և մոդելից: Այս ապրանքանիշերի սեփականատերերը կարող են ներառել, բայց չսահմանափակվելով ՝ BMW, Dodge, Ford, Chrylser, Audi, VW, Mazda, Jeep և այլն:

Մի խոսքով, P0041 ծածկագիրը նշանակում է, որ մեքենայի համակարգիչը (PCM կամ Powertrain Control Module) հայտնաբերել է, որ O2 թթվածնի տվիչները կատալիտիկ փոխարկիչի ներքևում հակադարձել են իրենց էլեկտրագծերը:

Մեքենայի PCM- ն օգտագործում է թթվածնի բազմաթիվ սենսորների ընթերցումներ `ամենաարդյունավետ աշխատանքի համար շարժիչին ներարկվող վառելիքի քանակը կարգավորելու համար: PCM- ն վերահսկում է շարժիչի սենսորի ընթերցումները, և եթե, օրինակ, այն ավելի շատ վառելիք է լցնում շարժիչի բանկի մեջ 2, բայց հետո տեսնում է, որ բանկի 1 թթվածնի սենսորը արձագանքում է բանկի 2 -ի փոխարեն, սա այն բանն է, որը հրահրում է այս կոդը: Այս DTC- ի համար # 2 O2 տվիչը գտնվում է կատալիզատորից (հետո) հետո (հետո): Դուք կարող եք միաժամանակ հանդիպել P0040 DTC- ի:

Այս ծածկագիրը հազվագյուտ է և վերաբերում է միայն մեկից ավելի բալոններով շարժիչ ունեցող մեքենաներին: 1 -ին բլոկը միշտ շարժիչ բլոկն է, որը պարունակում է թիվ 1 գլան:

ախտանշանները

P0041 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անսարքության ցուցիչի լամպը (MIL) միացված կամ բռնկվող
• Շարժիչի հզորության նվազում կամ անհավասար շահագործում / պարապուրդ
• Վառելիքի սպառման ավելացում

պատճառները

P0041 DTC- ը կարող է առաջանալ հետևյալներից մեկից կամ մի քանիսից.

• Թթվածնի տվիչ # 2 էլեկտրագծերի միակցիչները փոխվել են բանկից բանկ (ամենայն հավանականությամբ)
• # 2 O2 սենսորային էլեկտրագծերը հատված են, վնասված և (կամ) կարճացված
• Չհաջողվեց PCM (ավելի քիչ հավանական)

Հնարավոր լուծումներ

Լավ առաջին քայլը պարզելն է, թե արդյոք վերջերս որևէ աշխատանք է կատարվել արտանետման և O2 սենսորների վրա: Եթե ​​այո, ապա, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրն է պատճառը: Այսինքն, լարերի միակցիչները փոխարինել են երկրորդ O2 սենսորով 1-ին բանկից մինչև 2:

Տեսողական ստուգեք բոլոր լարերը և միակցիչները, որոնք տանում են դեպի երկրորդ O2 սենսորները (դրանք, ամենայն հավանականությամբ, կլինեն կատալիտիկ փոխարկիչների հետևում/հետևում): Տեսեք, արդյոք լարերը վնասված են, այրված, ոլորված և այլն: Ամենայն հավանականությամբ, միակցիչները շրջված են: Եթե ​​դուք DIY եք, կարող եք նույնիսկ փորձել փոխարինել այս երկու թթվածնային միակցիչները որպես վերանորոգման առաջին քայլ, այնուհետև մաքրել անսարքության կոդերը և ճանապարհային փորձարկումը՝ տեսնելու, թե արդյոք կոդը վերադառնում է: Եթե ​​այն չի վերադառնում, ապա ամենայն հավանականությամբ խնդիր կա։

Հաջորդ քայլը PCM- ի կողմում գտնվող էլեկտրագծերի և O2 միակցիչների ուշադիր դիտումն է: Համոզվեք, որ լարերը գտնվում են PCM- ի և PCM- ի ամրացման ճիշտ կապում (դրա համար դիմեք ձեր մեքենայի վերանորոգման հատուկ ձեռնարկին): Հիշեք, եթե կան փոխված լարեր, վնասված լարեր և այլն: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք:

Անհրաժեշտության դեպքում կատարեք անընդհատության ստուգում յուրաքանչյուր առանձին մետաղալարից ՝ PCM- ից մինչև O2 սենսոր: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք:

Եթե ​​դուք մուտք ունեք առաջադեմ սկանավորման գործիք, օգտագործեք այն՝ վերահսկելու (գծագրելու) O2 սենսորի ընթերցումները և համեմատելու տեխնիկական բնութագրերը: PCM-ի ձախողումը վերջին միջոցն է և միշտ չէ, որ հարմար է DIY-ի համար: Եթե ​​PCM-ը ձախողվի, դուք, հավանաբար, պետք է այն տեղափոխեք որակավորված տեխնիկ՝ վերանորոգման կամ փոխարինման համար:

Այլ առնչվող DTC- ներ ՝ P0040

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P0041 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0041- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: