P0131 O1 սենսոր 1 Ցածր լարման միացում (Բանկ XNUMX)
Պարունակություն
- P0131 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0131 անսարքության կոդը:
- Հնարավոր պատճառները
- Որո՞նք են P0131 անսարքության ախտանշանները:
- Ինչպե՞ս ախտորոշել P0131 անսարքության կոդը:
- Որքանո՞վ է լուրջ P0131 անսարքության կոդը:
- Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0131 կոդը:
- P0131 – Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն
P0131 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Խնդիրի կոդը P0131 ցույց է տալիս, որ թթվածնի ցուցիչի 1-ին շղթայի լարումը չափազանց ցածր է (բանկ 1) կամ օդ-վառելիքի խառնուրդի սխալ հարաբերակցությունը:
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0131?
Խնդիրի կոդը P0131 ցույց է տալիս թթվածնի ցուցիչ 1-ի (բանկ 1) հետ կապված խնդիր, որը նաև հայտնի է որպես օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսոր կամ տաքացվող թթվածնի սենսոր: Այս սխալի կոդը հայտնվում է, երբ շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) հայտնաբերում է թթվածնի սենսորային միացումում չափազանց ցածր կամ սխալ լարումը, ինչպես նաև օդ-վառելիքի սխալ հարաբերակցությունը:
«Բանկ 1» տերմինը վերաբերում է շարժիչի ձախ կողմին, իսկ «սենսոր 1»-ը ցույց է տալիս, որ այս հատուկ սենսորը գտնվում է արտանետման համակարգում՝ կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ:
Հնարավոր պատճառները
P0131 անսարքության կոդի հնարավոր պատճառներից են.
- Թերի թթվածնի ցուցիչ. թթվածնի անսարք սենսորն ինքնին կարող է առաջացնել այս սխալի առաջացումը: Դա կարող է պայմանավորված լինել մաշվածությամբ, վնասված լարերով կամ հենց սենսորի անսարքությամբ:
- Հաղորդալարեր կամ միակցիչներ. թթվածնի սենսորը ECU-ին (էլեկտրոնային կառավարման միավոր) միացնող լարերի կամ միակցիչների հետ կապված խնդիրները կարող են առաջացնել սխալ կամ չափազանց ցածր լարման սենսորային միացում:
- Օդ-վառելիքի սխալ հարաբերակցությունը. բալոններում վառելիք-օդ անհավասար կամ սխալ հարաբերակցությունը նույնպես կարող է հանգեցնել այս ծածկագրի հայտնվելուն:
- Թերի կատալիտիկ փոխարկիչ. կատալիտիկ փոխարկիչի վատ աշխատանքը կարող է հանգեցնել P0131 կոդի:
- ECU-ի խնդիրներ. ECU-ի հետ կապված խնդիրը կարող է նաև առաջացնել P0131, եթե այն ճիշտ չի մեկնաբանում թթվածնի սենսորից ստացվող ազդանշանները:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0131?
DTC P0131-ի համար հետևյալ հնարավոր ախտանիշներն են.
- Վառելիքի տնտեսության վատթարացում. Օդ-վառելիքի խառնուրդի անհավասար հարաբերակցությունը կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման ավելացման:
- Շարժիչի անկայուն շահագործում. Շարժիչի անհավասար աշխատանքը, ցնցումը կամ հզորության կորուստը կարող են պայմանավորված լինել օդ-վառելիքի խառնուրդի սխալ հարաբերակցությամբ:
- Արտանետումների ավելացում. Թթվածնի սենսորի սխալ աշխատանքը կարող է հանգեցնել արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացման:
- Շարժիչի գործարկման խնդիրներ. Եթե թթվածնի սենսորի հետ կապված լուրջ խնդիր կա, կարող է դժվար լինել շարժիչը միացնելը:
- Ստուգեք շարժիչի ակտիվացումը. Երբ P0131 հայտնվում է, Check Engine լույսը հայտնվում է մեքենայի վահանակի վրա:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0131?
DTC P0131 ախտորոշելու համար առաջարկվում են հետևյալ քայլերը.
- Միացումների ստուգում. Ստուգեք թիվ 1 թթվածնի սենսորի հետ կապված բոլոր էլեկտրական միացումները: Համոզվեք, որ միացումներն ապահով են և վնասված կամ օքսիդացված կոնտակտներ չկան:
- Հաղորդալարերի ստուգում. Ստուգեք լարերը թթվածնի սենսորից մինչև շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) վնասների, կոտրվածքների կամ կոռոզիայի համար: Համոզվեք, որ լարերը խեղված կամ վնասված չեն:
- Թթվածնի սենսորի ստուգում. Օգտագործելով մուլտիմետր, ստուգեք թթվածնի սենսորի դիմադրությունը տարբեր ջերմաստիճաններում: Նաև ստուգեք դրա աշխատանքային լարումը և արձագանքը օդ-վառելիքի խառնուրդի փոփոխություններին:
- Ստուգելով ընդունման համակարգը. Ստուգեք օդի ընդունման համակարգում արտահոսքի, ինչպես նաև վառելիքի խցիկում օդի այրման համար, ինչը կարող է հանգեցնել օդ-վառելիքի խառնուրդի սխալ հարաբերակցության:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) ախտորոշում. Եթե մյուս բոլոր բաղադրիչները ստուգվում են և լավ վիճակում են, խնդիրը կարող է կապված լինել շարժիչի կառավարման միավորի հետ: Այս դեպքում պահանջվում է ախտորոշում, և ECM-ը կարող է վերածրագրավորվել կամ փոխարինվել:
- Կատալիզատորի ստուգում. Ստուգեք կատալիտիկ փոխարկիչի վիճակը խցանման կամ վնասի համար, քանի որ ոչ պատշաճ շահագործումը կարող է հանգեցնել P0131 ծածկագրի:
Ախտորոշիչ սխալներ
DTC P0131 ախտորոշելիս կարող են առաջանալ հետևյալ սխալները.
- Անբավարար լարերի ստուգում. Եթե էլեկտրական լարերը թթվածնի սենսորից մինչև շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) մանրակրկիտ ստուգված չեն, լարերի հետ կապված խնդիրները, ինչպիսիք են կոտրվածքները կամ վնասը, կարող են բաց թողնել:
- Երկրորդական բաղադրիչների անսարքություն. Երբեմն խնդիրը կարող է կապված լինել ընդունման/արտանետման համակարգի կամ վառելիքի ներարկման համակարգի այլ բաղադրիչների հետ: Օրինակ, զանգվածային օդի հոսքի սենսորի կամ վառելիքի ճնշման կարգավորիչի հետ կապված խնդիրները կարող են հանգեցնել P0131 կոդի:
- Թեստի արդյունքների սխալ մեկնաբանություն. Թթվածնի սենսորի կամ համակարգի այլ բաղադրիչների վրա թեստի արդյունքների սխալ ընթերցումը կամ մեկնաբանումը կարող է հանգեցնել սխալ ախտորոշման և անհարկի մասերի փոխարինման:
- Կատալիզատորի անբավարար ստուգում. Եթե չստուգեք ձեր կատալիտիկ փոխարկիչի վիճակը, կարող եք բաց թողնել խցանված կամ վնասված կատալիտիկ փոխարկիչը, որը կարող է լինել խնդրի աղբյուրը:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) անսարքություն. Եթե խնդիրը հնարավոր չէ հայտնաբերել ստանդարտ ախտորոշման մեթոդների միջոցով, դա կարող է ցույց տալ ինքնին շարժիչի կառավարման միավորի հետ կապված խնդիր, որը պահանջում է լրացուցիչ փորձարկում և հնարավոր փոխարինում:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0131?
Խնդիրի կոդը P0131 ցույց է տալիս թթվածնի սենսորի հետ կապված խնդիրները, որը կարևոր դեր է խաղում օդ-վառելիքի խառնուրդը վերահսկելու գործում: Չնայած սա կրիտիկական անսարքություն չէ, այն կարող է բացասական հետևանքներ ունենալ շարժիչի աշխատանքի և մեքենայի շրջակա միջավայրի վրա: Այրման անբավարար արդյունավետությունը կարող է ազդել վառելիքի սպառման, արտանետումների և շարժիչի ընդհանուր աշխատանքի վրա: Ուստի խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ իրականացնել ախտորոշում և վերանորոգում հետագա խնդիրներից խուսափելու համար։
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0131?
DTC P0131-ը լուծելու համար առաջարկվում են հետևյալ քայլերը.
- Թթվածնի ցուցիչի փոխարինում. Եթե թթվածնի սենսորը անսարք է կամ խափանում է, այն պետք է փոխարինվի նորով, որը համատեղելի է ձեր մեքենայի հետ:
- Հաղորդալարերի և միակցիչների ստուգում. Ստուգեք թթվածնի սենսորը շարժիչի կառավարման մոդուլին (ECM) միացնող լարերը և միակցիչները: Համոզվեք, որ լարերը կոտրված, այրված կամ վնասված չեն, և որ միակցիչները սերտորեն կապված են:
- Ստուգեք կատալիտիկ փոխարկիչը. ստուգեք կատալիտիկ փոխարկիչի վիճակը խցանումների կամ վնասների համար: Կասկածելի նշանները կարող են ներառել կատալիտիկ փոխարկիչի վրա նավթի կամ այլ նստվածքների առկայությունը:
- Օդի և վառելիքի զտիչների ստուգում. օդի և վառելիքի անկանոն խառնումը կարող է առաջացնել P0131: Ստուգեք օդի և վառելիքի ֆիլտրերը աղտոտվածության կամ խցանումների համար և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք դրանք:
- ECM ախտորոշում. Եթե վերը նշված բոլոր քայլերը չեն լուծում խնդիրը, կարող է խնդիր լինել շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) հետ: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում կատարել ECM-ի լրացուցիչ ախտորոշում` օգտագործելով մասնագիտացված սարքավորումներ կամ կապվել որակավորված ավտոմեխանիկի հետ` լրացուցիչ թեստերի և վերանորոգման համար:
P0131 - բրենդի հատուկ տեղեկատվություն
P0131 անսարքության կոդը կարող է կիրառվել տարբեր մակնիշի մեքենաների համար: Ստորև բերված է մի քանի ապրանքանիշերի ցանկ՝ ապակոդավորումներով.
- Toyota / LexusԹթվածնի (O2) սենսորային միացում 1, սենսոր 1 լարումը չափազանց ցածր է:
- Honda/AcuraԹթվածնի (O2) սենսորի լարումը չափազանց ցածր է - բանկ 1, սենսոր 1:
- ծանծաղուտԹթվածնի (O2) սենսոր - միացում 1, սենսոր 1 - լարումը չափազանց ցածր է:
- Chevrolet / GMCԹթվածնի (O2) սենսորի սխալ - բանկ 1, սենսոր 1 - ցածր լարում:
- BMWԹթվածնի ցուցիչի ցածր լարումը կատալիզատորից առաջ - բանկ 1:
Սրանք P0131 անսարքության կոդի հնարավոր բացատրություններից ընդամենը մի քանիսն են: Ապակոդավորումը կարող է փոքր-ինչ տարբերվել՝ կախված մեքենայի կոնկրետ մոդելից և արտադրության տարուց:
Մեկ մեկնաբանություն
Յոնաս Արիել
Ես ունեմ Sandero 2010 1.0 16v P0131-ով, ներարկման լույսը միանում է, և մեքենան սկսում է կորցնել արագացումը, մինչև այն անջատվի, հետո նորից միացնում եմ այն անցնում է մոտ 4 կմ և հանկարծ ամբողջ գործընթացը և երբեմն նույնիսկ ամիսներ են անցնում առանց որևէ մեկի: խնդիր.
Ինչ կարող է լինել???