P0200 Վառելիքի ներարկիչի սխեմայի անսարքություն

OBD-II անսարքության կոդը - P0200 - Տեխնիկական նկարագրություն

P0200 - ներարկիչի շղթայի անսարքություն:

P0200-ը ընդհանուր OBD-II DTC-ն է՝ կապված ներարկիչի միացման հետ:

Նշում. Այս ծածկագիրը նույնն է, ինչ P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 և P0208: Եվ կարելի է տեսնել շարժիչի անսարքության կոդերի կամ նիհար և հարուստ խառնուրդի կարգավիճակի կոդերի հետ միասին:

Ի՞նչ է նշանակում P0200 անսարքության կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

Վառելիքի հաջորդական ներարկման դեպքում PCM-ը (Powertrain Control Module) կառավարում է յուրաքանչյուր ներարկիչն առանձին: Մարտկոցի լարումը մատակարարվում է յուրաքանչյուր ներարկիչին, սովորաբար էլեկտրաէներգիայի բաշխման կենտրոնից (PDC) կամ միաձուլված այլ աղբյուրից:

PCM-ը յուրաքանչյուր ներարկիչի համար ապահովում է հողային միացում՝ օգտագործելով «վարորդ» կոչվող ներքին անջատիչը: PCM-ը վերահսկում է յուրաքանչյուր վարորդի սխեման՝ անսարքությունների համար: Օրինակ, երբ PCM-ն հրամայում է վառելիքի ներարկիչին «անջատել», այն ակնկալում է տեսնել բարձր լարման վարորդի հողային միացումում: Ընդհակառակը, երբ վառելիքի ներարկիչը ստանում է «միացնել» հրամանը PCM-ից, այն ակնկալում է տեսնել ցածր լարման վարորդի միացումում:

Եթե ​​նա չի տեսնում այս ակնկալվող պայմանը վարորդի միացումում, P0200 կամ P1222 կարող է սահմանվել: Կարող են սահմանվել նաև ներարկիչի շղթայի անսարքության այլ կոդեր:

Ախտանիշները

Ախտանիշները կարող են տարբեր լինել ծանրության աստիճանով: Որոշ դեպքերում, Check Engine Light-ը կարող է լինել միակ նկատելի ախտանիշը: Այլ մեքենաներում մեքենան կարող է բացառապես վատ աշխատել կամ ընդհանրապես չաշխատել և սխալ գործարկել:

Մեքենայի շարժիչը կարող է աշխատել նիհար կամ հարուստ, ինչը պայմանավորված է վառելիքի ներարկիչի միացումով, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել վառելիքի սպառումը:

P0200 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• MIL լուսավորություն (անսարքության ցուցիչ)
• Շարժիչը խափանում է պարապուրդի կամ մայրուղու ժամանակ
• Շարժիչը կարող է սկսել և կանգ առնել կամ ընդհանրապես չգործարկել:
• Մխոցների խափանման կոդեր կարող են լինել

P0200 սխալի պատճառները

P0200 ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.

• Բաց կամ կարճ միացում ներարկիչում
• Ներարկիչի ցածր ներքին դիմադրություն (հիմնականում ներարկիչ, որն աշխատում է, բայց հստակեցված չէ)
• Հիմնավորված վարորդի միացում
• Բաց շղթայի վարորդ
• Վարորդի միացումը կարճացել է լարման հետ
• Հաղորդալարերի ամրագոտին ընդհատումներով միանում է գլխարկի տակ գտնվող բաղադրիչներին

Հնարավոր լուծումներ

1. Եթե դուք ունեք մի քանի անսարքության/ներարկիչի կոդեր, լավ առաջին քայլն է անջատել վառելիքի բոլոր ներարկիչները, այնուհետև միացնել բռնկումը և անջատել շարժիչը (KOEO): Ստուգեք մարտկոցի լարումը (12 Վ) յուրաքանչյուր ներարկիչի միակցիչի մեկ լարերի վրա: Եթե ​​ամեն ինչ բացակայում է, ստուգեք լարման շարունակականությունը դեպի վերգետնյա միացում՝ օգտագործելով փորձնական լույսը, որը միացված է մարտկոցի դրական հենակետին և ստուգեք յուրաքանչյուր սնուցման լարումը: Եթե ​​այն վառվում է, նշանակում է, որ լարման սնուցման միացումում տեղի է ունեցել գետնին կարճ միացում: Ձեռք բերեք միացման դիագրամը և վերանորոգեք կարճ միացումը սնուցման լարման միացումում և վերականգնեք մարտկոցի պատշաճ լարումը: (Հիշեք, որ ստուգեք ապահովիչը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք): ԾԱՆՈԹՈՒԹՅՈՒՆ. Մեկ ներարկիչը կարող է կրճատել մարտկոցի ամբողջ լարման մատակարարումը բոլոր ներարկիչներին: Հետևաբար, եթե բոլոր ներարկիչներում հոսանքազրկվել եք, փոխեք պայթած ապահովիչը և հերթով միացրեք յուրաքանչյուր ներարկիչ: Եթե ​​ապահովիչը պայթել է, վերջին միացված ներարկիչը կարճ է: Փոխարինեք այն և նորից փորձեք: Եթե ​​բացակայում է միայն մեկ կամ երկու մարտկոց, դա, ամենայն հավանականությամբ, կարճ միացում է մարտկոցի հոսանքի միացումում առանձին ներարկիչի լարերի ամրագոտիում: Անհրաժեշտության դեպքում ստուգեք և վերանորոգեք:

2. Եթե մարտկոցի լարումը կիրառվում է ներարկիչի յուրաքանչյուր ամրագոտու վրա, հաջորդ քայլը ցուցիչի լույսը միացնելն է՝ ներարկիչի վարորդի աշխատանքը ստուգելու համար: Վառելիքի ներարկիչի ամրագոտին կունենա ցուցիչ լույս, որը տեղադրվում է վառելիքի ներարկիչի տեղում, որն արագ կթողնի, երբ ներարկիչի շարժիչը միացվի: Ստուգեք վառելիքի ներարկիչի յուրաքանչյուր միակցիչը: Եթե ​​լամպը արագ թարթում է, ապա կասկածեք ներարկիչին: յուրաքանչյուր վառելիքի ներարկիչի ohms, եթե ունեք դիմադրության բնութագրեր: Եթե ​​ներարկիչը բաց է կամ դիմադրությունը բարձր է կամ ցածր է բնութագրից, փոխեք վառելիքի ներարկիչը: Եթե ​​ներարկիչը անցնում է թեստը, ապա խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, չամրացված լարերի մեջ է: (Հիշեք, որ վառելիքի ներարկիչը կարող է նորմալ աշխատել, երբ սառը է, բայց բաց, երբ տաք է, կամ հակառակը: Ուստի ավելի լավ է այս ստուգումները կատարել, երբ խնդիր է առաջանում:) Ստուգեք լարերի ամրագոտին` քայքայված լինելու համար, իսկ ներարկիչի միակցիչը` թեթև կոնտակտների կամ կոտրված կողպեքի համար: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք և նորից ստուգեք: Այժմ, եթե noid ցուցիչը չի թարթում, ապա խնդիր կա վարորդի կամ դրա սխեմայի հետ: Անջատեք PCM միակցիչը և միացրեք վառելիքի ներարկիչի վարորդի սխեմաները: Ցանկացած դիմադրություն նշանակում է, որ խնդիր կա։ Անսահման դիմադրությունը ցույց է տալիս բաց միացում: Գտեք և վերանորոգեք, ապա նորից փորձեք: Եթե ​​դուք չեք կարող որևէ խնդիր գտնել ամրագոտու հետ կապված, և վառելիքի ներարկիչի վարորդը չի աշխատում, ստուգեք PCM հզորությունը և հողը: Եթե ​​դրանք լավ են, PCM-ը կարող է անսարք լինել:

Ինչպե՞ս է մեխանիկը ախտորոշում P0200 ծածկագիրը:

• Ստուգում է ցանկացած կոդ և նշում է յուրաքանչյուր կոդի հետ կապված շրջանակի սառեցման տվյալները:
• Մաքրում է կոդերը
• Կատարում է մեքենայի ճանապարհային փորձարկումներ այնպիսի պայմաններում, ինչպիսին են շրջանակի տվյալների սառեցումը:
• Հաղորդալարերի ամրագոտիների և վառելիքի ներարկիչների տեսողական ստուգում վնասի, կոտրված բաղադրիչների և/կամ չամրացված միացումների համար:
• Օգտագործում է սկանավորման գործիք՝ վառելիքի ներարկիչի աշխատանքը վերահսկելու և որևէ խնդիր գտնելու համար:
• Ստուգում է լարումը յուրաքանչյուր վառելիքի ներարկիչում:
• Անհրաժեշտության դեպքում տեղադրեք լուսային ցուցիչ՝ ստուգելու վառելիքի ներարկիչի աշխատանքը:
• Կատարում է արտադրողի հատուկ ECM թեստ

Ընդհանուր սխալներ P0200 կոդը ախտորոշելիս

Սխալներ կարող են լինել, երբ քայլերը հետևողականորեն չեն կատարվում կամ ամբողջությամբ բաց են թողնվում: Թեև վառելիքի ինժեկտորը ամենատարածված պատճառն է, վերանորոգման ժամանակ պետք է հետևել բոլոր քայլերին, որպեսզի խուսափեք խնդիրը շտկելուց և ժամանակ ու գումար վատնելուց:

Որքանո՞վ է լուրջ P0200 կոդը:

P0200-ը կարող է լուրջ ծածկագիր լինել: Հաշվի առնելով վատ վարելու հնարավորությունը և շարժիչի անջատումը և վերագործարկման անհնարինությունը, այս անսարքությունը պետք է լրջորեն ընդունվի և հնարավորինս շուտ ախտորոշվի որակավորված մեխանիկի կողմից: Այն դեպքերում, երբ մեքենան կանգ է առել և չի շարժվում, մեքենան չպետք է շարունակի շարժվել:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0200 կոդը:

• Վառելիքի ներարկիչի փոխարինում
• Ուղղել կամ փոխարինել լարերի հետ կապված խնդիրները
• Միացման խնդիրների վերացում
• ECU-ի փոխարինում

Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0200 կոդի վերաբերյալ

P0200-ի ճիշտ ախտորոշման համար պահանջվում են մի քանի հատուկ գործիքներ: Վառելիքի ներարկիչների ճիշտ աշխատանքի համար ստուգելը պահանջում է առաջադեմ սկանավորման գործիք, որը վերահսկվում է շարժիչի կառավարման մոդուլի կողմից:

Այս սկանավորման գործիքները տեխնիկներին տրամադրում են տվյալներ ներկա լարման, ներարկիչի դիմադրության և ժամանակի ընթացքում ցանկացած փոփոխության վերաբերյալ: Մեկ այլ կարևոր գործիք է նոիդ լույսը: Դրանք տեղադրված են վառելիքի ներարկիչի լարերի մեջ և տեսանելի միջոց են ներարկիչի աշխատանքը ստուգելու համար: Նրանք լուսավորվում են, երբ վարդակն աշխատում է ճիշտ:

Պետք է զգույշ լինել P0200-ի հետ, քանի որ մեքենան կարող է ունենալ բեռնաթափման հետ կապված լուրջ խնդիրներ և մեքենայի հնարավոր ոչ անվտանգ շահագործում:

P0200 / P0300

P0200 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0200- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: