P0234 Turbocharger/Supercharger Overboost Status Code «A»

Խնդիրի կոդը P0234 OBD-II տվյալների թերթիկ

Տուրբո լիցքավորիչ/գերլիցքավորիչ գերբեռնված վիճակ «A»

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է: Այն համարվում է ունիվերսալ, քանի որ այն վերաբերում է բոլոր մակնիշների և ավտոմեքենաների մոդելներին (1996 և ավելի նոր), չնայած վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են փոքր -ինչ տարբերվել `կախված մոդելից:

DTC P0234-ը ցույց է տալիս, որ ուժային ագրեգատի կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերում է շարժիչի հարկադիր օդի ընդունման համակարգից վտանգավոր բարձր ճնշման ճնշումը: Առաջարկվող մակարդակից ավելի բարձր մակարդակը կարող է վտանգել շարժիչի կառուցվածքային ամբողջականությունը:

Սովորաբար, շարժիչը հենվում է մխոցի ներքև շարժման արդյունքում առաջացած վակուումի վրա՝ շարժիչի մեջ օդ և վառելիք քաշելու համար: Սուպերլիցքավորիչը կամ տուրբո լիցքավորիչը օդային կոմպրեսոր է, որն օգտագործվում է շարժիչի մեջ մտնող օդի և վառելիքի քանակությունը մեծացնելու համար: Սա հայտնի է որպես «հարկադիր ինդուկցիա», որը թույլ է տալիս ավելի ցածր վառելիքի սպառման շարժիչին արտադրել էներգիա, որը սովորաբար հասանելի է շատ ավելի մեծ շարժիչում:

Հարկադիր ինդուկցիայի մեջ օգտագործվող մեխանիկական սարքերը բաժանվում են երեք կատեգորիաների՝ հարկադիր տեղաշարժ (Արմատների տեսակ), կենտրոնախույս և տուրբո: Արմատային լիցքավորիչները և կենտրոնախույս սուպերլիցքավորիչները աշխատում են գոտիով, մինչդեռ տուրբո լիցքավորիչը գործելու համար ապավինում է արտանետվող գազի ճնշմանը:

Ընդունման պորտի վերևում տեղադրված է դրական տեղաշարժի փչակ կամ դրական տեղաշարժի փչակ: Կենտրոնախույս կոմպրեսորը շատ նման է պտտվող օդորակիչի կոմպրեսորին և գտնվում է վարորդի կողմից՝ շարժիչի դիմաց: Տուրբո լիցքավորիչները տեղադրված են արտանետման համակարգին համահունչ:

Խթանման ճնշման բարձրացմամբ, շարժիչի բեռը մեծանում է: Ձեր շարժիչի համար առաջարկվում են ուժեղացման ճնշման սահմանաչափեր՝ շարժիչի բաղադրիչի խափանման հնարավորությունը վերացնելու համար: P0234 ծածկագիրը սահմանվում է, երբ խախտվում են այդ սահմանները և պետք է հնարավորինս շուտ շտկվի՝ շարժիչի կամ փոխանցման տուփի վնասը կանխելու համար:

Տուրբո լիցքավորիչները հենվում են արտանետվող գազի ճնշման վրա՝ տուրբինի շեղբերները բավական արագ պտտելու համար, որպեսզի ստեղծեն մթնոլորտային օդի բարձր ճնշում: Նրանք, այնուամենայնիվ, ունեն բնորոշ ուշացում, երբ արտանետվող գազի բավարար ճնշում չկա տուրբո լիցքավորիչը բավական արագ պտտելու համար, որպեսզի ճնշում մեծանա: Կախված օգտագործվող միավորի տեսակից, տուրբո շարժիչին անհրաժեշտ է 1700-ից 2500 պտույտ/րոպե, մինչև այն սկսի «պտտվել»:

Տուրբինները պտտվում են մոտ 250,000 պտույտ/րոպե արագությամբ՝ ամբողջ թափով: Բարձրացնող ճնշումը մեծանում է շարժիչի արագությամբ: Տեղադրված է շրջանցիկ փական՝ խթանման ճնշումը կարգավորելու և գերբեռնվածությունը կանխելու համար: Ժամանակակից տուրբինների մեծ մասն ունի ներքին շրջանցող փական և արտաքին շարժիչ: Տուրբո լիցքավորիչն ունի գավազան՝ շարժիչից մինչև թափոնը: Օդի ճնշումը ընդունման կոլեկտորում հոսում է դեպի թափոնների վերին մասը: Երբ ուժեղացման ճնշումը մեծանում է, այն սկսում է ուժ գործադրել մղիչի զսպանակի վրա, որը փակ է պահում շրջանցող փականը: Որքան բարձրանում է ճնշումը, այնքան այն սեղմում է զսպանակը, որը բացում է աղբարկղը և արտանետվող գազերը հեռացնում տուրբո թիակներից և կանխում լրացուցիչ խթանման կուտակումը:

Wastegate ճնշման վերահսկումը կարգավորում է խթանման մակարդակները որոշակի RPM-ներում: Դա անելու համար համակարգիչը օգտագործում է բարոմետրիկ կամ MAP սենսորներ, շարժիչի և փոխանցման տուփի ջերմաստիճանի տվիչներ, հարվածային տվիչներ և ընդունման ճնշման սենսորներ՝ որոշելու թափոնների բացման քանակությունը, որն անհրաժեշտ է խթանման լավագույն մակարդակ ապահովելու համար:

Համակարգիչը օգտագործում է էլեկտրամագնիսական, քայլային շարժիչ կամ զարկերակային մոդուլատոր՝ խթանման մակարդակները վերահսկելու համար: Կարգավորելով ճնշումը թափոնների շարժիչի մեջ, դուք կարող եք ստանալ տարբեր աստիճանի խթանում:

P0234 սխալի ախտանիշները

P0234 ծածկագրի համար ցուցադրվող ախտանիշները կախված կլինեն գերբեռնվածության պատճառից.

• «Service Engine» կամ «Check Engine» լույսը կմիանա:
• Դուք ուժի կորուստ կզգաք։
• Շարժիչը կարող է գերտաքացման նշաններ ցույց տալ:
• Փոխանցման տուփը կարող է ցույց տալ գերտաքացման և կոշտ տեղաշարժի նշաններ:
• P0234-ով սահմանված պայմանի հետ կապված լրացուցիչ ծածկագրեր կարող են լինել՝ օգնելու բացահայտելու պատճառը: Կոդերը հասանելի են բոլոր էլեկտրական բաղադրիչների համար, որոնք օգտագործվում են շարժիչի կառավարման համակարգչի կողմից՝ խթանման մակարդակները վերահսկելու համար:
• Շարժիչը կարող է ցույց տալ նախնական բռնկման նշաններ պայթեցման տեսքով:
• Շարժիչը կարող է ցույց տալ սխալ կրակում:

պատճառները

DTC P0234-ը ցույց է տալիս, որ տուրբո լիցքավորիչի ուժեղացման ճնշումը մեքենայի համար նախատեսված տեխնիկական պայմաններից դուրս է: Այլ կերպ ասած, շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումը հայտնաբերել է, որ շարժիչի հարկադիր օդի մատակարարման համակարգից եկող ուժեղացման ճնշումը չափազանց բարձր է, ինչը կարող է նույնիսկ վտանգել ամբողջ շարժիչի ֆունկցիոնալությունը: Այս ճնշումը գրանցվում է համապատասխան MAP ճնշման սենսորով, որի տվյալներն օգտագործվում են շարժիչի կառավարման միավորի կողմից՝ բալոնների ներսում մխոցներին փոխանցվող ճնշման բեռը կարգավորելու համար: Այս կոդը չի ազդարարում կոնկրետ բաղադրիչի խափանումը, միայն ճնշման խնդիր: Պատճառը, թե ինչու ախտորոշումն այս դեպքում ամենահեշտը չէ։

Այս DTC- ի հնարավոր պատճառները.

• Ծանրաբեռնվածության վիճակի հետ կապված լրացուցիչ անսարքության կոդերի փոխարեն կարելի է վստահորեն ասել, որ խնդիրը մեխանիկական է: Ամենահավանական շահագործումը wastegate.
• Թափոնը կամ խրված է փակ դիրքում, ինչի հետևանքով տուրբոն պտտվում է սովորականից ավելի, ինչը հանգեցնում է չափից ավելի արագացման:
• Թափոնների մղիչից մինչև տուրբո լիցքավորիչի վրա գտնվող թափոնների ցողունը թեքված է:
• Գուլպանը պոկվել է թափոնների միջից կամ ուժեղացնել հսկողությունը:
• Խցանված մատակարարումը խթանիչի կարգավորիչին կամ կարգավորիչից դեպի թափոններ:
• Dodge բեռնատարներ Cummins դիզելային շարժիչով հատուկ խնդիր կա. Նրանք աշխատում են նորմալ, բայց ստուգիչ շարժիչի լույսը միանում է, և P0234 ծածկագիրը միանում է անգործության, սակայն լույսը մի քանի րոպե հետո անջատվում է նավարկության արագությամբ: Թվային ուժեղացման հսկիչ չափիչը միացված է MAP սենսորին, որը պարապուրդի ժամանակ ընդհատվում է, բայց կոդ չի սահմանում: MAP սենսորը փոխարինելով՝ դա շտկում է:

Ախտորոշիչ քայլեր և հնարավոր լուծումներ

Ստուգեք թափոնների շարժիչի միացումը տուրբո լիցքավորիչին: Վերանորոգեք, եթե այն թեքված է:

Ստուգեք գուլպաները, ներառյալ գուլպանը, որը գտնվում է ուժեղացուցիչի կարգավորիչից մինչև թափոնների շարժման սարքը և մատակարարման գծերը դեպի խթանիչ կարգավորիչը: Փնտրեք ճաքեր կամ անջատված գուլպաներ: Քաշեք գուլպաների ծայրերը և փնտրեք խցանված գծեր:

Միացրեք վակուումային պոմպը թափոնների կարգավորիչին: Դանդաղ մղեք այն՝ դիտելով շարժիչի ցողունը: Ուշադրություն դարձրեք սնդիկի քանակին, որն անհրաժեշտ է ձողը գործարկելու համար և արդյոք ձողը շարժվում է ընդհանրապես: Շրջանցող կափույրը գործարկելու համար անհրաժեշտ վակուումի համար տե՛ս սպասարկման ձեռնարկը: Եթե ​​այն հստակեցված չէ, փոխեք սկավառակը:

Եթե ​​ցողունը չի շարժվում կամ թափոնների շարժման սարքը չի կարողանում պահել վակուումը, փոխեք շարժիչը: Եթե ​​այն պահում է վակուումը, բայց չի կարող շարժել ցողունը, ապա տուրբոի ներքին շրջանցիկ փականը խրված է: Հեռացրեք տուրբո լիցքավորիչը և վերանորոգեք աղբարկղը:

Միացրեք շարժիչը և անջատեք մատակարարման գուլպանը խթանիչի հսկիչից: Ստուգեք այն խոչընդոտների համար և բարձրացրեք ճնշումը: Տեղադրեք գուլպանը և անջատեք գուլպանը ամրացման հսկիչի հակառակ կողմում: Բարձրացման ճնշումը պետք է առկա լինի, այլապես փոխարինեք ուժեղացման կարգավորիչը:

Հաճախ տրվող հարցեր (ՀՏՀ)

Ի՞նչ է նշանակում P0234 կոդը:

DTC P0234 ցույց է տալիս տուրբո լիցքավորիչ A-ի գերբեռնվածությունը:

Ինչո՞վ է պայմանավորված P0234 ծածկագիրը:

Տուրբո լիցքավորիչի և հարակից բաղադրիչների անսարքությունն այս կոդի ամենատարածված պատճառն է:

Ինչպե՞ս շտկել P0234 կոդը:

Զգուշորեն ստուգեք տուրբո լիցքավորիչը և դրա հետ կապված բոլոր իրերը:

Կարո՞ղ է արդյոք P0234 կոդը ինքնուրույն անհետանալ:

Սովորաբար այս կոդը ինքնուրույն չի անհետանում։

Կարո՞ղ եմ վարել P0234 կոդով:

P0234 սխալի կոդով վարելը, թեև հնարավոր է, խորհուրդ չի տրվում, քանի որ դա կարող է լուրջ հետևանքներ ունենալ ճանապարհի վրա մեքենայի կայունության վրա:

Որքա՞ն արժե P0234 կոդը շտկելը:

Կախված մոդելից, արտադրամասում տուրբո լիցքավորիչը փոխարինելու արժեքը կարող է հասնել 3000-ի։

VAG Overboost Fault - P0234 - Turbo Repair քայլ առ քայլ ուղեցույց

P0234 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0234- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: