P0257 Ներարկման պոմպի վառելիքի հաշվառման հսկողություն, միջակայք B

P0257 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Ներարկման պոմպի B (խցիկ/ռոտոր/ներարկիչ) վառելիքի հաշվառման հսկողության միջակայք/գործողություն

Ի՞նչ է նշանակում P0257 անսարքության կոդը:

Փոխանցման տուփի/շարժիչի անսարքության ընդհանուր ծածկագիրը P0257 կիրառվում է OBD-II-ով շատ դիզելային մեքենաների համար, այդ թվում՝ Ford-ը, Chevy-ն, GMC-ն, Ram-ը և այլն, իսկ երբեմն էլ՝ Mercedes Benz-ը և VW-ն: Թեև դա ընդհանուր է, վերանորոգման մեթոդները կարող են տարբեր լինել՝ կախված մակնիշից, մոդելից և տարուց:

Ներարկման պոմպի «B» հաշվառման կառավարման սխեման ներառում է վառելիքի ռելսերի դիրքի (FRP) սենսորը և վառելիքի քանակի ակտիվացուցիչը: FRP-ն ազդանշան է տալիս PCM-ին՝ վառելիքի մատակարարումը կարգավորելու համար: P0257-ը գործարկվում է, եթե FRP ազդանշանը չի համապատասխանում PCM-ի ակնկալիքներին, նույնիսկ մեկ վայրկյան:

P0257 կոդը կարող է առաջանալ մեխանիկական կամ էլեկտրական խնդիրների պատճառով, ինչպիսիք են EVAP կամ FRP սենսորային սխեմայի հետ կապված խնդիրները: Մանրամասների համար հիշեք, որ խորհրդակցեք ձեր մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկին:

Հնարավոր պատճառները

P0257 կոդը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով, այդ թվում՝

1. Կեղտոտ կամ խցանված վառելիքի ֆիլտր:
2. Բաց կամ կարճ միացումների հետ կապված խնդիրներ:
3. Էլեկտրական միակցիչներ, որոնք կարող են բաց կամ կարճացված լինել:
4. Վառելիքի պոմպի անսարքություն:
5. Վառելիքի կառավարման շարժիչի վարորդը սնուցման սարքի կառավարման մոդուլում անսարք է:

P0257 ծածկագիրը կարող է առաջանալ նաև մի շարք գործոնների պատճառով, այդ թվում՝ բաց կամ կարճ FRP սենսորի ազդանշանի միացումում, FRP սենսորային ազդանշանի միացումում գետնին սեղմելը կամ FRP սենսորի հոսանքի կամ հողի կորուստը: Հնարավոր է նաև, որ FRP սենսորն ինքնին սխալ է, թեև դա ավելի քիչ հավանական է կամ PCM-ի հազվադեպ ձախողում:

Որո՞նք են P0257 անսարքության ախտանշանները:

P0257 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

1. Անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) միացված է:
2. Նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը:

Սովորաբար, P0257 կոդի հետ կապված ախտանշանները կարող են չնչին լինել: Այս կոդը պահպանվում է, և ստուգիչ շարժիչի լույսը կարող է վառվել: Որոշ դեպքերում մեքենան կարող է չաշխատել կամ դժվարությամբ գործարկել, և արտանետման համակարգից ավելի շատ ծուխ արձակել: Շարժիչը կարող է նաև չաշխատել և կոպիտ աշխատել, հատկապես երբ փորձում եք արագացնել:

Ինչպե՞ս ախտորոշել P0257 անսարքության կոդը:

Մեխանիկները ախտորոշման համար օգտագործում են OBD-II սկաներ: Այն միանում է մեքենայի համակարգչին և հավաքում տվյալներ, այդ թվում՝ անսարքության կոդերը: Կոդի վերակայումը կարող է ցույց տալ, թե արդյոք այն կվերադառնա ախտորոշումից հետո:

Լավ մեկնարկային կետ է միշտ ստուգել ձեր մեքենայի տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB)՝ ծանոթանալու հայտնի խնդիրներին և դրանց լուծումներին: Հաջորդը, տեղադրեք FRP սենսորը, որը սովորաբար գտնվում է վառելիքի ներարկման պոմպի վրա: Ստուգեք միակցիչը և լարերը վնասվածության և կոռոզիայի համար, մաքրեք և յուղեք տերմինալները:

Եթե ​​ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք անսարքության կոդերը և տեսեք, թե արդյոք P0257-ը կվերադառնա: Եթե ​​այո, ապա դուք պետք է ստուգեք FRP սենսորը և հարակից սխեմաները: Ստուգեք սենսորի հզորությունը և հիմնավորումը: Եթե ​​կոդը վերադարձվի, FRP սենսորը կարող է փոխարինվել: Հետագա օգնության և անհրաժեշտության դեպքում PCM-ի հնարավոր փոխարինման համար դիմեք որակավորված ավտոախտորոշիչին:

Ախտորոշիչ սխալներ

Կարևոր է հիշել, որ P0257-ի նման անսարքության կոդերը ախտորոշելիս պատճառի մասին ենթադրությունները միշտ չէ, որ ճիշտ են: Այն համոզմունքը, որ խնդիրը կապված է ներարկիչների կամ միավորի ներարկիչների հետ, կարող է սխալ լինել: Ինչպես ճիշտ նշեցիք, հաճախ հիմնական պատճառը վառելիքի ֆիլտրի կամ վառելիքի մատակարարման համակարգի այլ տարրերի խնդիրն է:

Խնդիրը ճշգրիտ ախտորոշելու և շտկելու համար միշտ լավագույնն է այն ստուգել պրոֆեսիոնալ սարքավորումների և տեխնիկայի միջոցով և դիմել որակավորված մեխանիկներին: Սա կօգնի ձեզ խուսափել ավելորդ բաղադրիչների փոխարինման ավելորդ ծախսերից և ձեր մեքենան ավելի արագ վերադարձնել աշխատանքային վիճակի:

Որքանո՞վ է լուրջ P0257 անսարքության կոդը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ստուգիչ շարժիչի լուսավորված լույսը և սխալի կոդերը, ինչպիսիք են P0257-ը, չպետք է անտեսվեն: Նույնիսկ եթե մեքենան տեսողականորեն նորմալ է երևում, կարող են առաջանալ աշխատանքի արդյունավետության լուրջ խնդիրներ, ներառյալ շարժիչը գործարկելու դժվարությունը կամ մեքենայի աննորմալ վարքագիծը: Մեքենայի շահագործման նման փոփոխությունները կարող են ազդել մեքենայի անվտանգության և աշխատանքի վրա:

Խնդրի սրությունը կախված է դրա բնույթից: Եթե ​​պատճառը մեխանիկական խնդիրն է, այն կարող է շատ լուրջ լինել: Էլեկտրական խափանումների դեպքում, թեև դրանք ավելի քիչ կարևոր են, այնուամենայնիվ անհրաժեշտ է արագ լուծել խնդիրը, քանի որ PCM-ը (շարժիչի կառավարման մոդուլը) կարող է որոշ չափով փոխհատուցել դրանք:

Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0257 կոդը:

Ահա մի քանի քայլեր, որոնք կարող են ձեռնարկել մեխանիկները՝ ձեր մեքենայի P0257 կոդը լուծելու համար.

1. Միացրեք ձեր OBD-II սարքը՝ ձեր մեքենան ախտորոշելու համար:
2. Վերականգնեք կոդը և նորից փորձարկեք՝ տեսնելու, թե արդյոք P0257 կոդը վերադառնում է:
3. Ստուգեք էլեկտրական միացումները կոռոզիայի կամ այլ խնդիրների համար: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք վնասված մասերը:
4. Մտածեք վառելիքի ֆիլտրի փոխարինման մասին:
5. Մտածեք ձեր վառելիքի պոմպի փոխարինման մասին:
6. Նայեք փոխարկիչի կառավարման մոդուլում վառելիքի կառավարման մղիչի փոխարինմանը:

P0257 – Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն

P0959 DODGE Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent

Peugeot 2008 Սխալ կոդը P0257