P0261 Մխոց 1 ներարկիչի միացում ցածր

OBD-II անսարքության կոդը - P0261 - Տեխնիկական նկարագրություն

P0261 - Ցածր ազդանշան մխոց 1 ներարկիչի միացումում:

Այս DTC-ն ցույց է տալիս, որ փոխանցման կառավարման մոդուլ հայտնաբերել է ավելի ցածր հղման լարում, որը գալիս է թիվ 1 բալոնային վառելիքի ներարկիչից, քան նշված է մեքենայի արտադրողի կողմից:

Ի՞նչ է նշանակում P0261 անսարքության կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

OBD DTC P0261-ը փոխանցման ընդհանուր ծածկագիր է, որը տարածված է բոլոր մեքենաների համար: Թեև կոդը նույնն է, վերանորոգման կարգը կարող է մի փոքր տարբերվել՝ կախված արտադրողից:

Այս ծածկագիրը նշանակում է, որ ցածր լարման վիճակ է առաջացել հոսանքի կառավարման մոդուլում (PCM), որը կապված է վառելիքի ներարկիչի հետ # 1 բալոնի համար բռնկման կարգով:

Մի խոսքով, այս վառելիքի ներարկիչը անսարք է տարբեր պատճառներից մեկով: Կարևոր է հնարավորինս շուտ ախտորոշել և շտկել այս տեսակի խնդիրը:

Երբ վառելիքի ներարկիչը անսարք է, դա ալիքի ալիք կհանգեցնի, ինչը նշանակում է, որ շարժիչի աշխատանքային պարամետրերը փոխվում են PCM- ի խառը ազդանշանների պատճառով:

Կրճատելով վառելիքի ներարկիչի սփրեյի օրինակը, արտադրվում է նիհար խառնուրդ: Սկսվում են ծածանքները: Թթվածնի տվիչը նիհար ազդանշան է փոխանցում PCM- ին: Ի պատասխան ՝ այն հարստացնում է վառելիքի խառնուրդը, որը հոսում է բոլոր բալոնների մեջ: Վառելիքի սպառումը կտրուկ նվազում է:

Սխալ ներարկիչով մխոցը ստեղծում է նիհար խառնուրդ, որն իր հերթին առաջացնում է բալոնի գլխում ավելի բարձր ջերմաստիճան ՝ արդյունքում պայթյունի: Թակոցի սենսորը հայտնաբերում է թակոցը, ազդանշան է տալիս PCM- ին, որն արձագանքում է ՝ դանդաղեցնելով ժամանակը: Շարժիչն այժմ ընդհատումներով է աշխատում և ուժ չունի:

Ածան ազդեցությունը չի ավարտվում այստեղ, բայց այն արտացոլում է ընդհանուր գաղափարը:

Տիպիկ ավտոմոբիլային վառելիքի ներարկիչի խաչմերուկ (տրամադրված է WikipedianProlific- ի).

Ախտանիշները

P0261 կոդի համար ցուցադրվող ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչի լույսը կբացվի և կտեղադրվի P0261 ծածկագիրը:
• Շարժիչը սովորականից ավելի կոպիտ կաշխատի:
• Իշխանության բացակայություն
• Արդյունքում վառելիքի տնտեսումը զգալիորեն կնվազի:
• Հնարավոր է անհավասար գործողություն -ի շարժիչը Պարապ
• անվճռականություն կամ սայթաքել՝ արագացնելիս կարող է պատահել
• Հնարավոր է մատչելի սխալ կրակել 1 գլանով

P0261 սխալի պատճառները

Այս DTC- ի հնարավոր պատճառները.

• Կեղտոտ վառելիքի ներարկիչի սնուցման բալոն թիվ մեկ
• Թերի է վառելիքի ներարկիչը
• Խցանված վառելիքի ներարկիչ
• Վառելիքի ներարկիչի ամրացման բաց կամ կարճ միացում
• Չամրացված կամ կոռոզիայի ենթարկված վառելիքի ներարկիչի միակցիչ
• Թիվ 1 բալոնի վրա վառելիքի ներարկիչը կարող է կոտրված կամ թույլ ներքին վերադարձի զսպանակ ունենալ, ինչը կարող է հանգեցնել ցածր հղման լարման մակարդակի:
• Թիվ 1 բալոնի հետ կապված լարերը կամ միակցիչը կարող են առաջացնել կամ առաջացնել միացման խնդիրներ, իսկ միացման խնդիրները կարող են նաև հանգեցնել լարման ցածր կամ ոչ ճշգրիտ մակարդակների:
• Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը կարող է ճիշտ չգործել:

Ախտորոշում / վերանորոգում

Սովորաբար, այս տեսակի խնդիրը կապված է ներարկիչի թուլացած կամ կոռոզիայի ենթարկված էլեկտրական միակցիչի, կեղտոտ ներարկիչի (կեղտոտ կամ խցանված) կամ անսարք ներարկիչի հետ, որը պետք է փոխարինվի:

Ավելի քան 45 տարի ես գտել եմ, որ հաճախակի էլեկտրական խնդիրների պատճառ են դարձել թուլացած կամ կոռոզիոն միակցիչները: Ես ընդամենը մի քանի դեպք եմ գտել, երբ ցածր լարման էլեկտրագծերը կարճացել կամ բացվել են (երբ ձեռք չեն տալիս):

Էլեկտրական խնդիրների մեծ մասը կապված էին այլընտրանքի, մեկնարկիչի էլեկտրահաղորդման էլեկտրագծերի, թթվածնի տվիչների միացման հետ `արտանետման համակարգին մոտ լինելու և մարտկոցի հետ: Էլեկտրամոնտաժային աշխատանքների մեծ մասը ներառում էր հաճախորդների կողմից տեղադրված տարրերի, ինչպիսիք են բարձր հզորության ստերեո սարքերը և սխալ տեղադրված այլ մասերի կամ սարքավորումների ամրագրումը:

Վառելիքի ներարկիչները սնուցվում են վառելիքի պոմպի ռելեով: PCM- ն ակտիվացնում է ռելեն, երբ բանալին միացված է: Սա նշանակում է, որ մինչ բանալին միացված է, ներարկիչները սնվում են:

PCM- ն ակտիվացնում է ներարկիչը ՝ մատակարարելով հող ճիշտ ժամանակին և ճիշտ ժամանակին:

• Ստուգեք վառելիքի ներարկիչի միակցիչը: Այն պլաստիկ միակցիչ է, որը ամրացված է ներարկիչին ՝ միակցիչի շուրջը մետաղալարով: Քաշեք միակցիչը `ստուգելու համար, թե արդյոք այն հեշտությամբ անջատվում է: Հեռացրեք մետաղալարը և հանեք միակցիչը ներարկիչից:
• Ստուգեք ժապավենի միակցիչը կոռոզիայից կամ արտամղված կապումներից: Համոզվեք, որ երկու շեղբեր ինքնին ներարկիչի մեջ թեքված չեն: Վերանորոգեք ցանկացած թերություն, քսեք դիէլեկտրիկ քսուք և տեղադրեք էլեկտրական միակցիչը:
• Գործարկեք շարժիչը և լսեք ներարկիչին, որպեսզի համոզվեք, որ այն աշխատում է: Ներարկիչին մոտեցրեք երկար պտուտակահան և գրիչը դրեք ականջին, և դուք հստակ կլսեք ձայնը: Եթե ​​այն ուժեղ լսելի սեղմում չի արձակում, ապա այն կամ էլեկտրաէներգիա չի մատակարարվում, կամ այն ​​անսարք է:
• Եթե ​​սեղմում չկա, հեռացրեք միակցիչը ներարկիչից և էլեկտրաէներգիայի առկայությունը ստուգեք վոլտմետրով: Էլեկտրաէներգիայի պակասը նշանակում է, որ վառելիքի պոմպի ռելեի էլեկտրագծերը սխալ են կամ վատ են միացված: Եթե ​​այն հզորություն ունի, ստուգեք ամրագոտի միակցիչի երկու կապում, և եթե PCM ներարկիչի վարորդն աշխատում է, վոլտմետրը կցուցադրի արագ իմպուլսներ: Եթե ​​իմպուլսները տեսանելի են, փոխարինեք ներարկիչը:
• Եթե ​​վարդակն աշխատել է, ապա այն խցանված կամ կեղտոտ է: Փորձեք նախ մաքրել այն: Noայրակալների լվացման հավաքածուն էժան է և օգտակար մնացած վարդակների համար, հնարավոր է ՝ կանխելով կրկնությունը: Եթե ​​ողողումը չի լուծում խնդիրը, ներարկիչը պետք է փոխարինվի:

Գնեք «ուղիղ» վարդակների լվացման հավաքածու առցանց կամ ավտոպահեստամասերի խանութում: Այն բաղկացած կլինի բարձր ճնշման ներարկիչ մաքրող շիշից և գուլպանից, որի ծայրով կարելի է պտուտակել ներարկիչի մաքրիչ շիշը:

• Քաշեք ապահովիչը վառելիքի պոմպին:
• Սկսեք մեքենան և թողեք այն աշխատի մինչև վառելիքի պակասի պատճառով մահանա:
• Հեռացրեք և միացրեք վառելիքի ճնշման կարգավորիչին ամրացված վառելիքի վերադարձի գիծը: Սա կանխելու համար փոշեկուլը չի ​​վերադառնա վառելիքի բաք:
• Հեռացրեք Schrader փականը վառելիքի երկաթուղու ստուգման անցքում: Միացրեք լվացքի հավաքածուի վառելիքի գիծը այս փորձարկման նավահանգստին: Բարձր ճնշման վառելիքի ներարկման մաքրող շիշը կպցրեք լվացքի հավաքածուի վառելիքի գծին:
• Սկսեք շարժիչը և թողեք այն աշխատի մինչև վառելիքի սպառումը: Այն կաշխատի միայն մաքրող շշի վրա:
• Երբ շարժիչը մահանում է, անջատեք բանալին, հանեք լվացքի հավաքածուի գիծը և փոխարինեք Schrader փականը: Տեղադրեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը:

Ինչպե՞ս է մեխանիկը ախտորոշում P0261 ծածկագիրը:

• Մեխանիկը կարող է ախտորոշել այս DTC-ն՝ նայելով բալոնի համար 1 վառելիքի ներարկիչին:
• Հենց որ 1-ին բալոնի վրա վառելիքի ներարկիչը գտնվի, մեխանիկը պետք է ստուգի վառելիքի ներարկիչը՝ օգտագործելով արտադրողի առաջարկած ընթացակարգը: Այս թեստը ցույց կտա, թե արդյոք ներքին զսպանակը խափանվել է այս փորձարկման ընթացքում վառելիքի ներարկիչի կողմից առաջացած հղման լարման պատճառով:
• Այնուհետև մեխանիկը կստուգի թիվ 1 բալոնի վրա վառելիքի ներարկիչի հետ կապված լարերը և միակցիչը վնասվելու համար:

Եթե ​​այս թեստերը կատարելուց հետո խնդիրը դեռևս չի հայտնաբերվում, ապա ուժային համակարգի կառավարման մոդուլը կարող է անսարք լինել և պետք է ստուգվի մեխանիկի կողմից: Երբ մեխանիկը որոշում կայացնի, նա այս տեղեկատվությունը կկիսվի հաճախորդի հետ:

Ընդհանուր սխալներ P0261 կոդը ախտորոշելիս

Ընդհանուր սխալը կլինի վառելիքի ներարկիչի փոխարինումը թիվ 1 բալոնում, առանց ստուգելու դրա սխեման վնասի համար: Չնայած վատ ներարկիչն այս DTC-ի ամենատարածված պատճառն է, դա միակ պատճառը չէ, ուստի պետք է ապացուցել, որ այս խնդրի մյուս հնարավոր պատճառները չեն:

Որքանո՞վ է լուրջ P0261 կոդը:

Վառելիքի վատ ներարկիչի հետ կապված ցանկացած DTC լուրջ խնդիր է: Սա կարող է ազդել ձեր շարժիչի աշխատանքի վրա և, եթե մի կողմ թողնվի, կարող է հանգեցնել շարժիչի վնասման: Լավագույնն այն է, որ հնարավորինս շուտ ախտորոշեք և շտկեք այս խնդիրը՝ ձեր մեքենայի շարժիչը լավ աշխատանքային վիճակում պահելու համար:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0261 կոդը:

• Վառելիքի ներարկիչի փոխարինում 1 բալոնի վրա
• Վերանորոգեք կամ փոխարինեք լարերը կամ միակցիչները, որոնք միացված են #1 բալոնի վառելիքի ներարկիչին
• Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի փոխարինում

Լրացուցիչ մեկնաբանություններ P0261 կոդի վերաբերյալ

Վառելիքի համակարգի կանոնավոր սպասարկում, ինչպես, օրինակ վառելիքի համակարգի մաքրում կարող է օգնել կանխել այս DTC-ի առաջացումը: Այս մաքրող միջոցները կանցնեն վառելիքի ներարկիչների միջով՝ ապահովելով փոքր ներքին մասերի համար անհրաժեշտ քսում՝ վառելիքի ներարկիչի ներսում վերադարձող աղբյուրների հնարավոր կոտրումը կանխելու համար: Այս ծառայությունը պետք է կատարվի առնվազն տարին մեկ անգամ, բայց լավագույն արդյունքի համար կատարեք այն յուղի յուրաքանչյուր փոփոխության ժամանակ:

Harley DTC-ներ P0261 P0263 P1003

P0261 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0261- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: