P0304 Վթար 4 -րդ բալոնի մեջ

P0304 սխալի տեխնիկական նկարագրությունը

Թիվ 4 բալոնում հայտնաբերվել է սխալ հրդեհ:

DTC P0304 հայտնվում է, երբ շարժիչի կառավարման միավորը (ECU, ECM կամ PCM) գրանցում է 4-րդ մխոցի խափանումները:

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

P0304 ծածկագիրը նշանակում է, որ մեքենայի համակարգիչը հայտնաբերել է, որ շարժիչի բալոններից մեկը ճիշտ չի աշխատում: Այս դեպքում սա թիվ 4 գլանն է:

P0304 սխալի ախտանիշները

Ախտանիշները կարող են ներառել.

• շարժիչը ավելի դժվար է սկսել
• Վահանակի վրա Check Engine լույսի լուսավորություն:
• Շարժիչի աշխատանքի ընդհանուր անկում, որը հանգեցնում է մեքենայի ընդհանուր խափանման:
• Շարժիչը կանգ է առնում վարելիս կամ դժվար է գործարկել:
• Նվազեցված վառելիքի սպառումը.

P0304 սխալի պատճառները

DTC P0304 տեղի է ունենում, երբ անսարքությունը բոցավառման խնդիրներ է առաջացնում բալոնի 4-րդ մակարդակում: Շարժիչի կառավարման միավորը (ECU, ECM կամ PCM), հայտնաբերելով այս անսարքությունը, առաջացնում է P0303 սխալի ավտոմատ ակտիվացում:

Այս կոդի ակտիվացման ամենատարածված պատճառները հետևյալն են.

• Մոմի կամ մալուխի անսարքություն
• Թերի կծիկ (փաթեթավորում)
• Թերված թթվածնի տվիչ (ներ)
• Թերի է վառելիքի ներարկիչը
• Այրվել է արտանետվող փականը
• Արատավոր կատալիզատոր (ներ)
• Վառելիքը սպառված է
• Վատ սեղմում
• Թերի համակարգիչ

Հնարավոր լուծումներ

Եթե ​​ախտանիշներ չկան, ամենապարզը կոդը վերականգնելն է և տեսնել, թե արդյոք այն վերադառնում է:

Եթե ​​կան ախտանիշներ, ինչպիսիք են շարժիչի սայթաքումը կամ շարժումը, ստուգեք բալոնների բոլոր լարերը և միակցիչները (օրինակ ՝ մոմերը): Կախված այն բանից, թե որքան ժամանակ են եղել այրման համակարգի բաղադրիչները մեքենայում, գուցե լավ գաղափար է դրանք փոխարինել որպես կանոնավոր սպասարկման գրաֆիկի մաս: Ես խորհուրդ կտայի մոմեր, մոմերի լարեր, դիստրիբյուտորի գլխարկ և ռոտոր (եթե կիրառելի է): Եթե ​​ոչ, ստուգեք ոլորունները (հայտնի են նաև որպես կծիկի բլոկներ): Որոշ դեպքերում կատալիզատորը ձախողվել է: Եթե ​​արտանետման մեջ փտած ձվերի հոտ եք զգում, ձեր կատվի փոխարկիչը պետք է փոխարինվի: Ես նաև լսել եմ, որ այլ դեպքերում խնդիրը վառելիքի ներարկիչների անսարքության մեջ էր:

Բացի

P0300 - Հայտնաբերվել է պատահական/բազմաթիվ բալոնների անսարքություն

Վերանորոգման խորհուրդներ

Մեքենան արհեստանոց տեղափոխելուց հետո մեխանիկը սովորաբար կատարում է հետևյալ քայլերը՝ խնդիրը ճիշտ ախտորոշելու համար.

• Սկանավորեք սխալի կոդերը համապատասխան OBC-II սկաների միջոցով: Երբ դա արվի, և կոդերը զրոյացվեն, մենք կշարունակենք փորձարկել ճանապարհին, որպեսզի տեսնենք, թե արդյոք կոդերը նորից կհայտնվեն:
• Էլեկտրական լարերի տեսողական ստուգում կոտրված կամ կոտրված լարերի և ցանկացած կարճ միացումների համար, որոնք կարող են ազդել էլեկտրական համակարգի աշխատանքի վրա:
• Բալոնների տեսողական զննում, օրինակ՝ մաշված բաղադրիչների համար:
• Վառելիքի ընդունման համակարգի ստուգում` համոզվելու համար, որ այն աշխատում է այնպես, ինչպես սպասվում է մեքենայի համար:
• Մոմերի տեսողական զննում, որոնք, ինչպես գիտեք, կարելի է առանձին-առանձին ապամոնտաժել և ստուգել։
• Ընդունող օդի ստուգում համապատասխան գործիքով:
• Մխոց 4-ի անսարքության կոնտակտորների մոնիտորինգ:
• Կծիկի փաթեթի ստուգում:

Խորհուրդ չի տրվում շարունակել որևէ բաղադրիչի փոխարինումը, քանի դեռ վերը նշված բոլոր ստուգումները չեն ավարտվել:

Ընդհանուր առմամբ, վերանորոգումը, որն ամենից հաճախ մաքրում է այս կոդը, հետևյալն է.

• Մխոցում մոմը փոխարինելը:
• Մոմերի գլխարկի փոխարինում:
• Վնասված մալուխների փոխարինում.
• Օդի արտահոսքի վերացում.
• Վառելիքի ներարկման համակարգի վերանորոգում.
• Վերանորոգեք շարժիչի հետ կապված ցանկացած մեխանիկական խնդիր:
• Վառելիքի համակարգի ցանկացած խնդիրների վերացում:

Թեև հնարավոր է մեքենա վարել այս սխալի կոդով, խորհուրդ է տրվում նախօրոք լուծել այս խնդիրը, որպեսզի խուսափեք նաև ավելի լուրջ անսարքություններից, որոնք կարող են լրջորեն վնասել շարժիչը: Նաև, հաշվի առնելով ստուգումների բարդությունը, տան ավտոտնակում DIY տարբերակը միանշանակ իրագործելի չէ:

Դժվար է գնահատել առաջիկա ծախսերը, քանի որ շատ բան կախված է մեխանիկի կողմից իրականացված ախտորոշման արդյունքներից: Արտադրամասում կայծային մոմերի փոխարինման արժեքը, որպես կանոն, կազմում է մոտ 60 եվրո։

Հաճախ տրվող հարցեր (ՀՏՀ)

Ի՞նչ է նշանակում P0304 կոդը:

DTC P0304 ցույց է տալիս 4-րդ բալոնի մեկնարկի անսարքությունը:

Ինչո՞վ է պայմանավորված P0304 ծածկագիրը:

Այս կոդի ակտիվացման ամենատարածված պատճառը անսարք կայծային մոմերն են, քանի որ դրանք մաշված են կամ խցանված են քսուքով կամ կեղտով:

Ինչպե՞ս շտկել P0304 կոդը:

Հաղորդալարերի ամրագոտին և կայծային մոմերը պետք է նախ ստուգվեն՝ փոխարինելով անսարք բաղադրիչները և մաքրելով տարածքը համապատասխան մաքրող միջոցով:

Կարո՞ղ է արդյոք P0304 կոդը ինքնուրույն անհետանալ:

Ցավոք, այս սխալի կոդը ինքնին չի անհետանում:

Կարո՞ղ եմ վարել P0304 կոդով:

Ճանապարհին մեքենա վարելը, հնարավորության դեպքում, խորհուրդ չի տրվում, եթե առկա է այս սխալի կոդը: Երկարաժամկետ հեռանկարում կարող են շատ ավելի լուրջ խնդիրներ առաջանալ։

Որքա՞ն արժե P0304 կոդը շտկելը:

Արտադրամասում կայծային մոմերի փոխարինման արժեքը միջինում կազմում է մոտ 60 եվրո։

Ինչպես շտկել P0304 շարժիչի կոդը 3 րոպեում [2 DIY մեթոդ / ընդամենը 4.33 դոլար]

P0304 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0304- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: