P0327 Թակոց սենսորի անսարքության կոդը
OBD2 սխալի կոդեր

P0327 Թակոց սենսորի անսարքության կոդը

DTC P0327 Տվյալների թերթիկ

Թակոց սենսոր 1 միացում ցածր մուտք (բանկ 1 կամ առանձին սենսոր)

DTC P0327 վերաբերում է ցածր լարման վիճակին մեքենայի թակման սենսորի միացումում: Մասնավորապես, այս ծածկագիրը վերաբերում է թիվ 1 շարժիչի բանկի թակման սենսորին V-կոնֆիգուրացիայի շարժիչների վրա:

Այնուամենայնիվ, P0327 DTC-ի խստությունը ավելի լավ հասկանալու համար նախ պետք է ծանոթ լինեք թակելու սենսորի աշխատանքի հետևում ընկած տեսությանը:

Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է այսպես կոչված թակման սենսորով: Այս տեսակի սենսորները վերահսկում են շարժիչի ներդաշնակությունը՝ փորձելով ճանաչել և մեկուսացնել ցանկացած շեղում:

Ճիշտ աշխատելու դեպքում շարժիչի թակման սենսորը զգուշացնում է վարորդին շարժիչի աննորմալ թրթռումների մասին՝ լուսավորելով մեքենայի ստուգիչ շարժիչի լույսը: Թակոց սենսորի «իրադարձությունների» մեծ մասը կապված է սահմանային այրման հետ:

DTC P0327-ի դեպքում շարժիչի կառավարման ծրագիրը ենթադրում է, որ տվյալ սենսորը չի կարող ճշգրիտ հետադարձ կապ ապահովել: Սա, իր հերթին, զրոյացնում է մեքենայի կարողությունը տարբերակելու շարժիչի նորմալ և աննորմալ թրթռումը, դրանով իսկ այն ավելի խոցելի դարձնելով հետագա մաշվածության համար:

Ի՞նչ է նշանակում P0327 անսարքության կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

Թակոցի սենսորը պատմում է շարժիչի համակարգչին, երբ ձեր շարժիչի մեկ կամ մի քանի բալոն «թակում է», այսինքն ՝ նրանք պայթեցնում են օդի / վառելիքի խառնուրդն այնպես, որ ավելի քիչ էներգիա ապահովեն և շարժիչի վնաս պատճառեն, եթե այն շարունակի աշխատել:

Այս տեղեկատվությունը համակարգիչն օգտագործում է շարժիչը կարգավորելու համար, որպեսզի այն չթակի: Եթե ​​թիվ 1 բլոկի ձեր թակոցի սենսորը առաջացնում է ցածր ելքային լարում (հնարավոր է ՝ 0.5 Վ -ից պակաս), ապա այն կաշխատի DTC P0327: Սա Կոդ P0327 կարող է ընդհատումներով հայտնվել, կամ սպասարկման շարժիչի լույսը կարող է վառ մնալ: Թակման տվիչի հետ կապված այլ DTC- ները ներառում են P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 և P0334:

Ախտանիշները

Դուք կարող եք նկատել վարման հետ կապված խնդիրներ, ներառյալ շարժիչի արագության տատանումները, ուժի կորուստը և, հնարավոր է, որոշ տատանումներ: Կարող են լինել նաև այլ ախտանիշներ:

DTC P0327 հաճախ ուղեկցվում է մի շարք լրացուցիչ ախտանիշներով, որոնցից շատերը տարբերվում են ծանրությունից: Այս ախտանշանների ճանաչումը հաճախ օգտակար է, երբ փորձում ենք ճշգրիտ բացահայտել նման խնդիրների բուն պատճառը:

Ստորև բերված են DTC P0327-ի հետ կապված ամենատարածված ախտանիշներից մի քանիսը:

  • Ստուգեք շարժիչի լույսը
  • RPM-ի տատանում
  • Շարժիչի սխալ գործարկում
  • Թրթռումներ բեռի տակ
  • Արտադրողականության նվազում

Նաև որոշ դեպքերում DTC P0327-ը չի ուղեկցվում որևէ լրացուցիչ ախտանիշով, թեև դա բավականին հազվադեպ է:

P0327 սխալի պատճառները

DTC P0327-ը կարող է առաջանալ տարբեր հիմքում ընկած խնդիրների պատճառով, որոնցից մի քանիսը շատ ավելի տարածված են, քան մյուսները: Այս հնարավոր պատճառները հասկանալը կարող է օգնել ձեզ ավելի արագ վերանորոգել ձեր մեքենան:

Ստորև ներկայացված են P0327 DTC-ի ամենատարածված պատճառներից մի քանիսը:

  • Թակոց ցուցիչի սխեմայի միացման խնդիրներ
  • EGR-ի հետ կապված թերություններ
  • Սառեցման համակարգի հետ կապված խնդիրներ
  • Վտանգված PCM /ECM
  • Թակոցի տվիչը թերի է և պետք է փոխարինվի:
  • Բաց / կարճ միացում / անսարքություն թակոցների տվիչների միացումում
  • PCM / ECM անսարք

Հնարավոր լուծումներ

  • Ստուգեք թակոցի տվիչի դիմադրությունը (համեմատեք գործարանային տեխնիկական պայմանների հետ)
  • Ստուգեք սենսոր տանող բաց / ճեղքված լարերի առկայությունը:
  • Ստուգեք էլեկտրագծերը և միացումները թակոցի սենսորին և PCM / ECM- ին:
  • Համոզվեք, որ ճիշտ լարումը մատակարարվում է թակոցի տվիչին (օրինակ ՝ 5 վոլտ):
  • Ստուգեք սենսորի և սխեմայի պատշաճ հիմնավորումը:
  • Փոխեք թակոցի սենսորը:
  • Փոխարինեք PCM / ECM- ը:

Հետևյալ քայլերը կարող են օգտագործվել ձեր մեքենայի ակտիվ DTC P0327-ի հիմնական պատճառը ախտորոշելու և լուծելու համար: Ինչպես միշտ, անպայման կարդացեք գործարանային սպասարկման ձեռնարկը ( տպագիր կամ առցանց ) ձեր կոնկրետ մեքենայի համար՝ նախքան նման վերանորոգումը սկսելը:

#1 - Ստուգեք լրացուցիչ DTC-ների համար

Ախտորոշման գործընթացը սկսելուց առաջ ստուգեք լրացուցիչ DTC-ների առկայությունը: Ցանկացած նման ծածկագիր, որը առկա է, պետք է ուշադիր ախտորոշվի նախքան շարունակելը:

# 2 - Ստուգեք թակելու սենսորի լարերը

Սկսեք ստուգել ազդակիր թակման սենսորը, ինչպես նաև հարակից լարերը: Նման ստուգում իրականացնելիս խորհուրդ է տրվում նաև ստուգել համապատասխան սենսորային միակցիչի ամբողջականությունը։ Ցանկացած վնաս կամ անկանոնություն պետք է անհապաղ վերականգնվի։

#3 – Ստուգեք հզորությունը/հողը

Այնուհետև ստուգեք հոսանքի և հողի մուտքերը (ինչպես նշված է մեքենայի արտադրողի կողմից) լավ որակի DMM-ով համապատասխան թակման սենսորում: Եթե ​​ալիքներից որևէ մեկը բացակայում է, ապա կպահանջվի լրացուցիչ մուտքային շղթայի անսարքությունների վերացում:

# 4 – Դիմադրության ստուգում

Այժմ դուք կարող եք հեռացնել համապատասխան թակման սենսորը և ստուգել դրա արդյունավետ դիմադրությունը: Արտադրողների մեծ մասը նշում է, որ այս դիզայնի սենսորները պետք է ունենան ավելի քան 0,5 ohms դիմադրություն: Այս աստիճանից ցածր դիմադրությունը կպահանջի սենսորի փոխարինում:

#5 – Ստուգեք սենսորային արձագանքը

Ենթադրելով, որ ձեր մեքենայի թակման սենսորի դիմադրությունը ճշգրտման սահմաններում է, ձեզ անհրաժեշտ կլինի օսցիլոսկոպ՝ կարդալու և վերծանելու արձագանքը սենսորից:

Ցանկացած և բոլոր արձագանքները պետք է արտացոլեն արտադրության բնութագրերը և չշեղվեն կանխորոշված ​​ալիքի ձևից կամ տևողությունից: Եթե ​​այս հետադարձ կապի մեջ որևէ շեղում չի հայտնաբերվել, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դա անսարք կամ անսարք PCM/ECM է:

P0327 կոդը լուրջ է:

Համեմատած այլ անսարքությունների կոդերի հետ՝ DTC P0327 հաճախ համարվում է չափավոր առաջնահերթ կոդ: Ընդհանրապես, ակտիվ DTC P0327-ով վարելու հետևանքով լրացուցիչ վնասների փոքր ռիսկ կա:

Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս կոդը ցույց է տալիս ոչ այնքան աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ, որքան որոշակի սենսորի անսարքություն: Պարզ ասած, P0327 կոդը նկարագրում է մեքենայի թակման սենսորի պատշաճ գործելու հարաբերական անկարողությունը:

Նմանապես, մեքենայի թակման սենսորի կողմից տրամադրված հետադարձ կապը քիչ կապ ունի հետագա ECM/PCM հաշվարկների հետ, ինչը նշանակում է, որ նման տվյալները կարևոր չեն շարժիչի արդյունավետ աշխատանքի համար: Թակելու սենսորի պատշաճ աշխատանքի բացակայությունը դժվար թե խանգարի մեքենայի աշխատանքի արդյունավետության համապատասխան աստիճանին:

Այնուամենայնիվ, դուք պետք է անհրաժեշտ ժամանակ հատկացնեք ձեր մեքենայի DTC P0327-ի հիմնական պատճառը ախտորոշելու և շտկելու համար, երբ դա հնարավոր է: Նման վերանորոգման կատարումը վերականգնում է թակման սենսորի աշխատանքը՝ այդպիսով վերացնելով ձեր մեքենայի անհանգստացնող ստուգիչ շարժիչի լույսը այդ գործընթացում:

Ինչպես շտկել P0327 շարժիչի կոդը 2 րոպեում [1 DIY մեթոդ / ընդամենը $10.67]

P0327 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0327- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

Մեկ մեկնաբանություն

  • Կեղծանուն

    Ես խնդիր ունեմ, այդ կոդով 2004 թվականի նստատեղ 2.0 շարժիչով մոտ 5 ամիս առաջ շարժիչի կարգավորում արեցին և մոտ 10 օր հետո ստուգումը եկավ և այդ ծածկագիրը նշված էր, մեքենան ունի 2 սենսոր և երկուսն էլ արդեն փոխված են և Խափանումը շարունակվում է, նրանք կարծում են, որ դա կարող է շարժիչի հետ կապված խնդիր լինել, քանի որ վերջին ժամանակներս այն օգտագործում է 2/1 լիտր յուղ 2 օրը մեկ կամ մի փոքր ավելի:

Добавить комментарий