P043E Գոլորշիչի արտահոսքի հայտնաբերման տեղեկատու նավահանգիստը ցածր է

P043E Գոլորշիչի արտահոսքի հայտնաբերման տեղեկատու նավահանգիստը ցածր է

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Գոլորշիացնող արտանետումների համակարգ ցածր հոսքի ստուգման դիֆրագմ

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) է, որը սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների համար, որոնք ունեն EVAP համակարգ, որն օգտագործում է արտահոսքի հայտնաբերման համակարգ: Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում միայն Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo և այլն մեքենաներով: Որոշ տեղեկությունների համաձայն, այս ծածկագիրը, կարծես, շատ ավելի տարածված է Toyota ապրանքանիշի մեքենաներում: Թեև ընդհանուր է, վերանորոգման ճշգրիտ քայլերը կարող են տարբեր լինել ըստ տարվա, արտադրության, մոդելի և փոխանցման տուփի կազմաձևի:

PCM-ն անհամապատասխանություն է հայտնաբերել գոլորշիացնող արտանետումների հսկողության (EVAP) կառավարման դիֆրագմում, երբ ձեր OBD-II մեքենայում պահվում է P043E ծածկագիրը: Այս դեպքում նշվել է ցածր հոսքի պայման:

EVAP համակարգը նախատեսված է վառելիքի գոլորշիները (վառելիքի բաքից) փակելու համար, նախքան դրանք մթնոլորտ դուրս գալը: EVAP համակարգը օգտագործում է օդափոխվող ջրամբար (սովորաբար կոչվում է բալան)՝ ավելցուկային գոլորշի պահելու համար, մինչև շարժիչը աշխատի համապատասխան պայմաններում՝ այն առավել արդյունավետ այրելու համար:

Ճնշումը (առաջանում է, երբ վառելիքը պահվում է) գործում է որպես մղիչ՝ պատճառելով գոլորշիների արտահոսքը խողովակների միջով և, ի վերջո, տարայի մեջ: Բալոնի մեջ պարունակվող ածխածնի տարրը կլանում է վառելիքի գոլորշիները և պահում դրանք ճիշտ ժամանակին ազատվելու համար:

Տարբեր նմուշային նավահանգիստներ, արտահոսքի հայտնաբերման պոմպ, փայտածուխի տարա, EVAP ճնշման ցուցիչ, մաքրման փական/էլեկտրամատակարարում, արտանետվող հսկիչ փական/էլեկտրամատակարարում և մետաղական խողովակների և ռետինե գուլպաների բարդ համակարգ (վառելիքի բաքից մինչև շարժիչի խցիկ) բնորոշ EVAP են: համակարգի բաղադրիչները:

Շարժիչի վակուումն օգտագործվում է EVAP համակարգի կողմից՝ վառելիքի գոլորշիները (ածխի բաքից և գծերի միջով) քաշելու համար դեպի ընդունման կոլեկտոր, որտեղ դրանք կարող են այրվել, այլ ոչ թե օդափոխվել դեպի մթնոլորտ: PCM-ն էլեկտրոնային եղանակով վերահսկում է մաքրման փականը/էլեկտրամատակարարումը, որը հանդիսանում է EVAP համակարգի դարպասը: Այն պատասխանատու է մուտքի վակուումը EVAP-ի տարայի մեջ կարգավորելու համար, որպեսզի վառելիքի գոլորշիները կարողանան ներքաշվել շարժիչ միայն այն դեպքում, երբ պայմանները իդեալական են վառելիքի ճնշման գոլորշիների առավել արդյունավետ այրման համար:

Որոշ EVAP համակարգեր օգտագործում են արտահոսքի հայտնաբերման էլեկտրոնային պոմպ՝ համակարգը ճնշում գործադրելու համար, որպեսզի համակարգը փորձարկվի արտահոսքի/հոսքի համար: Արտահոսքի հայտնաբերման հղման նավահանգիստները կարող են տեղադրվել EVAP համակարգի մեկ կետում կամ մի քանի կետերում: Արտահոսքի հայտնաբերման հղման նավահանգիստները սովորաբար գծային են, որպեսզի հոսքը հնարավոր լինի ճշգրիտ չափել, երբ արտահոսքի հայտնաբերման պոմպը միացված է: PCM-ն օգտագործում է EVAP ճնշման և հոսքի սենսորների մուտքը արտահոսքի հայտնաբերման հղման միացքի/պորտերի հետ համատեղ՝ որոշելու, թե արդյոք արտահոսքի հայտնաբերման համակարգը ճիշտ է աշխատում: EVAP արտահոսքի հղման պորտը կարող է լինել փոքր տիպի սարք՝ զտիչով, կամ պարզապես EVAP գծի մի հատված, որը սահմանափակում է հոսքը, որպեսզի EVAP ճնշման/հոսքի սենսորը կարողանա ճշգրիտ նմուշ ստանալ:

Եթե ​​PCM-ը հայտնաբերում է ցածր հոսքի վիճակ EVAP համակարգի արտահոսքի հղման միացքի միջոցով, կպահվի P043E ծածկագիրը, և անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) կարող է լուսավորվել:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

EVAP արտահոսքի հայտնաբերման կոդերը, որոնք նման են P043E-ին, հատուկ են վառելիքի գոլորշիների արտանետումների կառավարման համակարգին և չպետք է դասակարգվեն որպես լուրջ:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P043E DTC-ի ախտանշանները, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնեն քիչ կամ առանց նկատելի ախտանիշների: Դուք կարող եք տեսնել վառելիքի մի փոքր կրճատված խնայողություն և EVAP արտահոսքի հայտնաբերման այլ ախտորոշիչ ծածկագրեր:

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P043E շարժիչի կոդի պատճառները կարող են ներառել.

• Սխալ EVAP ճնշման սենսոր
• Վնասված կամ խցանված EVAP համակարգի արտահոսքի հայտնաբերման միացք:
• Քանդվել է քարածխային տարրը (տարան):
• Ճեղքված կամ փշրված EVAP կամ վակուումային գիծ/ներ
• Օդափոխման կամ մաքրման կառավարման էլեկտրամագնիսայի անսարքություն
• Արտահոսքի հայտնաբերման անսարք պոմպ

Որո՞նք են P043E- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Ախտորոշիչ սկաները, թվային վոլտ/օմմետրը (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուրը կարևոր կլինեն P043E կոդը ախտորոշելու համար:

Օգտագործեք ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը՝ ստուգելու տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB), որոնք համապատասխանում են ախտորոշվող մեքենայի մեջ ներկայացված ախտանիշներին և ծածկագրերին: Եթե ​​դուք կարողանաք գտնել համապատասխան TSB, այն, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ կուղղորդի դեպի խնդրի ճշգրիտ աղբյուրը՝ առանց շատ ժամանակ և ջանք ծախսելու:

Եթե ​​առկա են EVAP համակարգի այլ կոդեր, ախտորոշեք և վերանորոգեք դրանք՝ նախքան P043E-ի ախտորոշման փորձը: P043E-ն կարող է լինել ի պատասխան այն պայմանների, որոնք առաջացրել են այլ EVAP ծածկագրեր:

Նախքան ձեր ձեռքերը կեղտոտելը, միացրեք սկաները մեքենայի դիագնոստիկ միացքի մեջ և հանեք բոլոր պահված կոդերը և սառեցրեք շրջանակի տվյալները: Ես սիրում եմ գրել այս տեղեկատվությունը, քանի որ այն կարող է օգտակար լինել իմ ախտորոշման առաջընթացին: Դա անելուց հետո մաքրեք ծածկագրերը և փորձարկեք մեքենան վարել՝ համոզվելու համար, որ կոդը վերակայված է:

Իդեալում, դուք կցանկանայիք փորձարկել մեքենան այնքան ժամանակ, մինչև տեղի ունենա երկու բաներից մեկը. PCM-ը մտնում է պատրաստի ռեժիմ կամ կոդը ջնջվել է: Եթե ​​PCM-ն անցնում է պատրաստի ռեժիմի, դուք ժամանակավոր խնդիր ունեք (կամ դուք պատահաբար շտկել եք այն), և այժմ շատ բան չեք կարող անել դրա համար: Եթե ​​այն վերադառնա ավելի ուշ, ապա ձախողման վիճակը կարող է վատթարանալ, և դուք կարող եք նորից փորձել: Եթե ​​P043E-ն զրոյացված է, դուք գիտեք, որ լուրջ խնդիր ունեք, և ժամանակն է փորփրելու և գտնելու այն:

Սկսեք տեսողականորեն ստուգելով EVAP համակարգի հետ կապված բոլոր ամրագոտիները և միակցիչները, որոնք կարող եք մուտք գործել ողջամիտ ժամկետում: Ակնհայտ է, որ դուք չեք պատրաստվում հեռացնել որևէ հիմնական բաղադրիչ, որպեսզի տեսնեք, այլ ձեր ջանքերը կկենտրոնացնեք բարձր ջերմաստիճանի տարածքների և տարածքների վրա, որտեղ լարերը, միակցիչները, վակուումային գծերը և գոլորշու գուլպաները կարող են խանգարել շարժվող բաղադրիչներին: Շատ տրանսպորտային միջոցներ վերանորոգվում են ախտորոշման գործընթացի այս փուլում, այնպես որ կենտրոնացեք և մի փոքր ջանք գործադրեք:

Միացրեք սկաները մեքենայի դիագնոստիկ միացքին և դիտեք տվյալների հոսքը: EVAP-ի հոսքի և ճնշման տվյալները պետք է համապատասխանեն արտադրողի բնութագրերին, երբ համակարգը միացված է: Շատ դեպքերում EVAP համակարգի ակտիվացումը (մաքրման հսկիչ էլեկտրամագնիսական փական և/կամ արտահոսքի հայտնաբերման պոմպ) կարող է հնարավոր լինել սկաների միջոցով: EVAP սենսորի որոշ փորձարկումներ պետք է կատարվեն, երբ համակարգը ակտիվացված է:

Օգտագործեք DVOM-ը՝ EVAP սենսորների և էլեկտրամագնիսական սարքերի փորձարկման համար՝ դրանք արտադրողի բնութագրերի հետ համեմատելու համար: Բոլոր հարակից բաղադրիչները, որոնք տեխնիկական պայմաններից դուրս են, պետք է փոխարինվեն: Հնարավորության դեպքում մուտք գործեք EVAP համակարգի արտահոսքի փորձարկման միացք՝ փայտածուխը ստուգելու համար: Եթե ​​հայտնաբերվի փայտածուխով աղտոտվածություն, կասկածեք, որ EVAP-ի տարաը վնասվել է:

Նախքան DVOM-ով համակարգի սխեմաների փորձարկումը, անջատեք բոլոր համապատասխան կարգավորիչները՝ վնասը կանխելու համար: Ստուգեք դիմադրության և շարունակականության համապատասխան մակարդակները առանձին EVAP և PCM բաղադրիչների միջև՝ օգտագործելով DVOM: Շղթաները, որոնք չեն համապատասխանում տեխնիկական պայմաններին, պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն:

• Վառելիքի թուլացած կամ անսարք գլխարկը չի հանգեցնի P043E ծածկագրի պահպանմանը:
• Այս ծածկագիրը վերաբերում է միայն ավտոմոբիլային EVAP համակարգերին, որոնք օգտագործում են արտահոսքի հայտնաբերման համակարգ:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 05 Corolla P2419, P2402, P2401, P043F, P043EԲարև բոլորին Ես առաջին անգամ եմ այս ֆորումում: Այսպիսով, թվում է, թե ես խնդիր ունեմ իմ Corolla-ի հետ: Այն անցել է ավելի քան 300,000 կմ և կարծես թե լավ է աշխատում: Շարժիչի լույսը վառվեց, ես ստուգեցի կոդերը և ստացա հետևյալ կոդերը՝ P2419, P2402, P2401, P043F, P043E Ամեն ինչ կապված է գոլորշիչի հետ... 

P043E կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P043E- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: