P0489 Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգ (EGR) «A» - ցածր շղթա
OBD2 սխալի կոդեր

P0489 Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգ (EGR) «A» - ցածր շղթա

OBD-II անսարքության կոդը - P0489 - Տեխնիկական նկարագրություն

Ազդանշանի ցածր մակարդակը արտանետվող գազի վերաշրջանառության «A» հսկիչ միացումում:

P0489 կոդը ընդհանուր ուժային համակարգի կոդ է՝ կապված լրացուցիչ արտանետումների վերահսկման հետ: Եթե ​​այս կոդը պահվում է, դա նշանակում է, որ արտանետվող գազերի վերաշրջանառության (EGR) «A» կառավարման միացումը հաղորդում է ցածր հոսքի լարման մասին:

P0489-ի հետ կապված կոդերը ներառում են.

  • P0405. Ցածր ազդանշան արտանետվող գազերի վերաշրջանառության սենսորի շղթայում «A»
  • P0406. Ազդանշանի բարձր մակարդակ արտանետվող գազերի վերաշրջանառության սենսորի շղթայում «A»
  • P0409. Արտանետվող գազի շրջանառության սենսոր «A» միացում
  • P0487. EGR շնչափողի դիրքի կառավարման միացում
  • P0488. EGR շնչափողի դիրքի կառավարման տիրույթ/գործողություն
  • P0490. Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության կառավարման շղթա բարձր
  • P2413. EGR համակարգի կատարումը

Ի՞նչ է նշանակում P0489 անսարքության կոդը:

Սա ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն ներառում է բոլոր մակնիշները / մոդելները 1996 թվականից սկսած: Այնուամենայնիվ, անսարքությունների վերացման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել մեքենայից մեքենա:

Շարժիչի անսարքության այս կոդերը վերաբերում են արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգում անսարքությանը: Ավելի կոնկրետ՝ էլեկտրական ասպեկտը։ Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգը ավտոմեքենայի արտանետման համակարգի անբաժանելի մասն է, որի գործառույթն է կանխել բալոններում վնասակար NOx-ի (ազոտի օքսիդների) առաջացումը:

EGR-ը կառավարվում է շարժիչի կառավարման համակարգչի կողմից: Համակարգիչը բացում կամ փակում է EGR համակարգը՝ հիմնվելով բեռի, արագության և ջերմաստիճանի վրա՝ բալոնի գլխիկի ճիշտ ջերմաստիճանը պահպանելու համար: EGR-ի վրա էլեկտրական էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական սարքին կա երկու լար, որը համակարգիչը օգտագործում է այն ակտիվացնելու համար: EGR էլեկտրամագնիսում տեղադրված է նաև պոտենցիոմետր, որն ազդարարում է EGR ձողի դիրքը (գործող մեխանիզմը, որը բացում և փակում է անցումը):

Սա շատ նման է տան լույսերը մարելուն: Երբ անջատիչը շրջվում է, լույսը դառնում է ավելի պայծառ, քանի որ լարումը մեծանում է: Ձեր շարժիչի համակարգիչը չի տեսնում լարման որևէ փոփոխություն, երբ փորձում է բացել կամ փակել EGR-ը, ինչը ցույց է տալիս, որ այն խրված է մեկ դիրքում: Կոդերը P0489 EGR Control Circuit «A» նշանակում է, որ ցածր լարման փոփոխություն չկա, որը ցույց է տալիս EGR-ի բացումը կամ փակումը: P0490-ը հիմնականում նույնական է, բայց սա նշանակում է, որ շղթան բարձր է, ոչ թե ցածր:

Անկապար վառելիքը հակված է շարժիչի բալոններում ծայրահեղ ջերմաստիճաններում NOx առաջացմանը: EGR համակարգը արտանետվող գազերի վերահսկվող քանակություն է ուղարկում դեպի ընդունող կոլեկտոր: Նպատակն այն է, որ ներգնա վառելիքի խառնուրդը բավականաչափ նոսրացվի, որպեսզի մխոցի գլխի ջերմաստիճանը նվազի NOx արտադրողից ցածր:

EGR համակարգի շահագործումը կարևոր է ավելի շատ պատճառներով, քան NOx-ի կանխարգելումը. այն ապահովում է ավելի ճշգրիտ ժամանակացույց՝ առանց թակելու ավելի շատ հզորության, և ավելի նիհար վառելիքի խառնուրդ՝ վառելիքի ավելի լավ տնտեսման համար:

Ախտանիշները

Ախտանիշները տարբեր կլինեն՝ կախված ձախողման պահին EGR համակարգում ասեղի դիրքից:

  • Չափազանց կոպիտ աշխատող շարժիչ
  • Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միացված է
  • Վառելիքի տնտեսության անկում
  • Հզորության կրճատում
  • Ոչ մի սկիզբ կամ շատ դժվար է սկսել, որին հաջորդում է ծանր պարապուրդը
  • Նախազգուշացման կամ ստուգման շարժիչի լույսը կարող է վառվել
  • Շարժիչը կարող է կոպիտ կամ կոպիտ աշխատել պարապ վիճակում
  • Տրանսպորտային միջոցների վառելիքի ընդհանուր տնտեսության կրճատում
  • Մեքենայի հզորության անկում
  • Մեքենան կարող է դժվար գործարկել կամ ընդհանրապես չգործարկել:
  • Մեքենայի արտանետումները կարող են ավելի մուգ սև լինել:
  • Մեքենան կարող է բացարձակապես որևէ ախտանիշ չցուցաբերել, բացի պահված ծածկագրից:

Հնարավոր պատճառներ P0489

Այս DTC- ի պատճառները կարող են ներառել.

  • Կարճ միացում գետնին
  • Կարճ է մարտկոցի լարման
  • Վատ միակցիչ՝ դուրս մղված կապումներով
  • Միակցիչ Կոռոզիա
  • Կեղտոտ EGR ասեղ
  • Սխալ արտանետվող գազերի շրջանառության էլեկտրամագնիս
  • Վատ EGR
  • Սխալ ECU կամ համակարգիչ
  • Վնասված, անսարք կամ կոռոզիայի ենթարկված լարերը կամ միակցիչները
  • Հնարավոր է կարճ գետնին
  • Մարտկոցի լարման հնարավոր կարճ միացում
  • Խցանված EGR ալիքներ
  • DPFE սենսորի խցանված ալիքները
  • Վնասված կամ անսարք EGR համակարգ
  • Վնասված կամ թերի EGR փական
  • Վնասված կամ թերի EGR փականի միջադիր
  • Վնասված կամ թերի EGR կառավարման էլեկտրամագնիս
  • Վնասված կամ թերի EGR գիծ
  • Խցանված MAP/MAF սենսոր
  • Վնասված կամ կոտրված վակուումային գիծ / գուլպաներ

Վերանորոգման ընթացակարգեր

Եթե ​​ձեր մեքենան ունի 100,000 մղոնից պակաս, խորհուրդ է տրվում վերանայել ձեր երաշխիքը: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասին երաշխավորված է 100,000 կամ 150-200 հազար մղոն արտանետումների վերահսկման համար: Երկրորդ, միացեք առցանց և ստուգեք բոլոր համապատասխան TSB-ները (Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրեր)՝ կապված այս ծածկագրերի և դրանց վերանորոգման հետ:

Այս ախտորոշիչ ընթացակարգերը կատարելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ գործիքները.

  • Վոլտ / Օմմետր
  • Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության միացման դիագրամ
  • Jումեր
  • Երկու թղթի սեղմիչներ կամ կարի ասեղներ

Բացեք գլխարկը և միացրեք շարժիչը: Եթե ​​շարժիչը լավ չի աշխատում, հանեք խրոցը EGR համակարգից: Եթե ​​շարժիչը հարթվում է, EGR համակարգում մի քորոց է խրվում: Անջատեք շարժիչը և փոխարինեք EGR-ը:

Նայեք EGR-ի լարերի միակցիչին: Կա 5 լար, արտաքին երկու լարերը սնուցում են մարտկոցի լարումը և հողը։ Կենտրոնական երեք լարերը պոտենցիոմետր են, որը համակարգչին ազդանշան է տալիս EGR հոսքի քանակի մասին: Կենտրոնական տերմինալը 5 Վ հղման տերմինալն է:

Զգուշորեն ստուգեք միակցիչը՝ ուռուցիկ քորոցների, կոռոզիայի կամ թեքված քորոցների համար: Զգուշորեն ստուգեք լարերի ամրագոտին բացակայող մեկուսացման կամ հնարավոր կարճ միացումների համար: Փնտրեք կոտրված լարեր, որոնք կարող են բաց միացում առաջացնել:

  • Օգտագործելով վոլտմետր, ստուգեք ցանկացած ծայրի կապար կարմիր մետաղալարով և հողացրեք սև մետաղալարը: Միացրեք բանալին և գտեք 12 վոլտ և երկու վերջնական տերմինալներ:
  • Եթե ​​լարումը չի ցուցադրվում, ապա EGR համակարգի և բռնկման ավտոբուսի միջև կա կոտրված մետաղալար: Եթե ​​12 վոլտ ցուցադրվում է միայն մի կողմից, EGR համակարգը ունի ներքին բաց: Փոխարինեք EGR-ը:
  • Անջատեք միակցիչը EGR համակարգից և բանալին միացված և շարժիչն անջատված վիճակում ստուգեք երկու արտաքին կոնտակտների հզորությունը: Գրեք, թե որն է 12 վոլտ, և փոխեք միակցիչը:
  • Տեղադրեք թղթի սեղմակ վերջնական տերմինալում, որը չի սնուցվում, սա վերգետնյա տերմինալն է: Կցեք ցատկողը թղթի սեղմակին: Հիմքավորեք jumper-ը: Երբ միացնում եք արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգը, կլսեք «կտտոց»: Անջատեք հողի լարը և միացրեք շարժիչը: Նորից հողակցեք մետաղալարը, և այս անգամ շարժիչը կոպիտ կաշխատի, երբ EGR համակարգը միանա և կհարթվի, երբ հողը հանվի:
  • Եթե ​​արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգը աշխատել է, և շարժիչը սկսում է ընդհատումներով աշխատել, ապա արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգը կարգին է, խնդիրը էլեկտրական է։ Եթե ​​ոչ, անջատեք շարժիչը և փոխարինեք արտանետվող գազի վերաշրջանառությունը:
  • Ստուգեք EGR միակցիչի կենտրոնական տերմինալը: Միացրեք բանալին: Եթե ​​համակարգիչը ճիշտ է աշխատում, ցուցադրվում է 5.0 վոլտ: Անջատեք բանալին:
  • Օգտագործեք EGR շղթայի դիագրամը և տեղադրեք EGR հղման լարման տերմինալը համակարգչում: Տեղադրեք մի քորոց կամ թղթի սեղմակ համակարգչի միակցիչի մեջ այս պահին՝ կոնտակտը հետ փորձարկելու համար:
  • Միացրեք բանալին: Եթե ​​առկա է 5 վոլտ, համակարգիչը կարգին է, և խնդիրը EGR համակարգի լարերի ամրացման մեջ է: Եթե ​​լարում չկա, ուրեմն համակարգիչը անսարք է։

Հուշում EGR սխեման առանց համակարգիչը փոխարինելու վերանորոգելու համար. նայեք միացման գծապատկերին և գտնեք հովացուցիչի ջերմաստիճանի հղման լարման տերմինալը: Ստուգեք այս տերմինալը միացված բանալիով: Եթե ​​5 վոլտ ref. Կա լարում, անջատեք բանալին և նշեք այս թեստերում օգտագործվող երկու հղման տերմինալները: Դուրս քաշեք համակարգչի միակցիչը, զոդեք ցատկել այս երկու կապում: Տեղադրեք միակցիչը, և EGR համակարգը նորմալ կաշխատի առանց համակարգիչը փոխարինելու:

Ընդհանուր սխալներ P0489 կոդը ախտորոշելիս

EGR փականը թանկարժեք փոխարինող բաղադրիչ է, և հաճախ, երբ հայտնվում է P0489 ծածկագիրը, շատերն արագ փոխարինում են այն, այլ ոչ թե ամբողջությամբ ախտորոշում խնդիրը, որը կարող է պարզապես վնասվել լարերը կամ այրված միջադիրը:

Որքանո՞վ է լուրջ P0489 կոդը:

Քանի որ մեքենայի անվտանգ վարման վրա չպետք է ազդեն անսարքությունները, որոնք պահում են P0489 կոդը, սակայն մեքենան կարող է ավելի վնասակար արտանետումներ առաջացնել, այս ծածկագիրը համարվում է պոտենցիալ լուրջ ծածկագիր: Երբ այս կոդը հայտնվում է, խորհուրդ է տրվում անմիջապես մեքենան տեղափոխել տեղական սպասարկման կենտրոն կամ մեխանիկ՝ վերանորոգման և ախտորոշման համար:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0489 կոդը:

Մի քանի վերանորոգումներ կարող են շտկել P0489 անսարքության կոդը և ներառում են.

  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք վնասված կամ չամրացված լարերը, միակցիչները և ամրագոտիները:
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք ցանկացած վնասված կամ կոտրված և արտահոսք վակուումային գուլպաներ և տողեր։
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք վնասված կամ թերի EGR կառավարման էլեկտրամագնիսական սարք:
  • Ածխածնի մաքրումը խցանված է EGR անցուղիներով
  • Մաքրել բոլոր ծածկագրերը, փորձարկել մեքենան և նորից սկանավորել՝ տեսնելու, թե արդյոք կոդերը նորից են հայտնվում:
  • Փոխարինեք վնասված կամ թերի EGR փական
💥 P0489 | OBD2 ԿՈԴ | ԼՈՒԾՈՒՄ ԲՈԼՈՐ ԲՐԵՆԴՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ

P0489 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0489- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

Добавить комментарий