P0491 Օդի ներարկման երկրորդային համակարգի անբավարար հոսք, բանկ 1
Պարունակություն
- P0491 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0491 անսարքության կոդը:
- Հնարավոր պատճառները
- Որո՞նք են P0491 անսարքության ախտանշանները:
- Ինչպե՞ս ախտորոշել P0491 անսարքության կոդը:
- Որքանո՞վ է լուրջ P0491 անսարքության կոդը:
- Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0491 կոդը:
- P0491 – Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն
P0491 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Երկրորդային օդի ներարկման համակարգի անբավարար հոսք (բանկ 1)
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0491?
Օդի ներարկման երկրորդային համակարգը սովորաբար հայտնաբերվում է Audi, BMW, Porsche և VW մեքենաներում և ծառայում է թարմ օդի արտանետման համակարգ ներթափանցելու սառը գործարկման ժամանակ: Սա թույլ է տալիս ավելի ամբողջական այրել վնասակար արտանետումները: P0491 կոդը ցույց է տալիս այս համակարգի խնդիր, որը սովորաբար կապված է թիվ 1 բանկում երկրորդային օդի անբավարար հոսքի հետ, որտեղ թիվ 1 ափը շարժիչի կողմն է թիվ 1 բալոնով: Կառավարման համակարգը միացնում է օդային պոմպը և վերահսկում վակուումային օդի ներարկման մեխանիզմը: Երբ հայտնաբերում է ազդանշանի լարման անհամապատասխանություն, PCM-ն սահմանում է P0491 կոդը:
Հնարավոր պատճառները
P0491 կոդի պատճառները կարող են ներառել.
- Անսարք փականի արտանետման կոլեկտորի վրա:
- Երկրորդային օդային պոմպի ապահովիչը կամ ռելեը կարող է անսարք լինել:
- Օդային պոմպի անսարքություն:
- Ներծծող գուլպաների արտահոսք:
- Վակուումային կառավարման սխալ անջատիչ:
- Վակուումային գիծը փակելը.
- Օդի ներարկման երկրորդային պոմպի և երկրորդական կամ համակցված օդի ներարկման համակարգի միջև ճկուն խողովակներում/խողովակների արտահոսք:
- Օդի ճնշման երկրորդային սենսորը կարող է անսարք լինել:
- Համակցված փականը ինքնին անսարք է:
- Օդի ներարկման երկրորդային անցքը բալոնի գլխում կարող է խցանված լինել ածխածնի նստվածքներով:
- Բալոնի գլխի երկրորդային օդային անցքերը կարող են խցանվել:
- Երկրորդային օդի ներարկման համակարգի անբավարար հոսքը կարող է պայմանավորված լինել.
- Վատ միակողմանի ստուգիչ փական օդի ընդունման վրա:
- Վնասված լարերը կամ միակցիչները, կամ սենսորային միացումները թուլացել են:
- Համակարգի անսարք ռելե:
- Սխալ ներարկման պոմպ կամ ապահովիչ:
- Երկրորդային օդի ճնշման վատ սենսոր:
- Զգալի վակուումային արտահոսք:
- Խցանված երկրորդային օդի ներարկման անցքեր:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0491?
P0491 անսարքության կոդը սովորաբար ուղեկցվում է այլ ախտանիշներով, ինչպիսիք են.
- Օդի ներարկման համակարգից շշուկի ձայն (վակուումային արտահոսքի նշան):
- Դանդաղ արագացում.
- Շարժիչը կանգնեցնելը պարապ վիճակում կամ գործարկման ժամանակ:
- Երկրորդային օդի ներարկման համակարգի հետ կապված այլ DTC-ների հնարավոր առկայություն:
- Անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) միացված է:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0491?
Ահա P0491 սխալի ախտորոշման հրահանգները.
- Ստուգեք պոմպը. Համոզվեք, որ շարժիչը լիովին սառը է: Հեռացրեք ճնշման գուլպանը պոմպից կամ կոլեկտորի ստուգիչ փականից: Միացրեք շարժիչը և ստուգեք, թե արդյոք պոմպը օդը դուրս է մղում գուլպաներից կամ ելքի խուլից: Եթե օդը մղվում է, անցեք քայլ 4; հակառակ դեպքում անցեք 2-րդ քայլին:
- Անջատեք էլեկտրական լարերի միակցիչը պոմպից. Կիրառեք 12 վոլտ պոմպի վրա, օգտագործելով jumpers: Եթե պոմպը աշխատում է, անցեք քայլ 3; հակառակ դեպքում փոխեք պոմպը:
- Ստուգեք պոմպի լարման մատակարարումը. Համոզվեք, որ շարժիչը սառը է: Ստուգեք պոմպի ամրագոտի միակցիչը՝ համոզվելու համար, որ այն ունի 12 վոլտ՝ ստուգելով լարումը երկու պոմպի ամրագոտի խրոցակի տերմինալների միջև: Եթե լարվածություն կա, կրկնեք առաջին երեք քայլերը՝ համոզվելու համար, որ ախտորոշումը ճիշտ է: Եթե լարում չկա, ստուգեք ապահովիչներն ու ռելեները:
- Ստուգեք ստուգիչ փականը. Համոզվեք, որ շարժիչը լիովին սառը է: Հեռացրեք ճնշման գուլպանը ստուգիչ փականից: Շարժիչը միացնելիս ստուգեք, թե արդյոք օդը դուրս է գալիս գուլպանից: Շարժիչը մեկ րոպե աշխատելուց հետո փականը պետք է փակվի: Եթե այն փակվում է, ապա ստուգիչ փականը ճիշտ է աշխատում: Եթե այն չի փակվում, գնացեք քայլ 5:
- Ստուգեք վակուումային անջատիչը. Սա կպահանջի վակուումային պոմպ: Միացրեք շարժիչը և պահեք վակուումային ստուգիչ փականի խուլը: Եթե փականը բաց է, բաց թողեք վակուումը: Եթե փականը փակվում է, այն ճիշտ է աշխատում: Հակառակ դեպքում խնդիրը կարող է կապված լինել վակուումային անջատիչի հետ:
- Ստուգեք վակուումային ճնշումը. Միացրեք վակուումը ստուգիչ փականի վրա գտնվող հսկիչ գուլպանին: Սկսեք շարժիչը: Համոզվեք, որ կա առնվազն 10-ից 15 դյույմ վակուում: Հակառակ դեպքում լրացուցիչ ախտորոշումը կարող է պահանջել շարժիչի որոշ բաղադրիչների հեռացում:
- Ստուգեք վակուումային գծերը և անջատիչը. Տեղադրեք վակուումային անջատիչը ձեր մեքենայի վրա: Ստուգեք վակուումային գծերը վնասների, ճաքերի կամ թուլացած միացումների համար: Եթե խնդիրներ հայտնաբերվեն, փոխարինեք գիծը:
- Ստուգեք բազմակի վակուումը. Հեռացրեք մուտքի վակուումային գիծը կառավարման անջատիչից: Միացրեք վակուումաչափը մուտքային գուլպանին, որպեսզի ստուգեք բազմակի վակուումը, երբ շարժիչը աշխատում է:
- Ստուգեք վակուումային կառավարման անջատիչը. Վակուում կիրառեք վակուումային կառավարման անջատիչի մուտքի վարդակին: Փականը պետք է փակ լինի, և վակուումը չպետք է պահվի: Կիրառեք 12 վոլտ հսկիչ անջատիչի երկու տերմինալներին՝ օգտագործելով jumper լարերը: Եթե անջատիչը չի բացվում և չի ազատում վակուումը, փոխարինեք այն:
Սա P0491 սխալի կոդը ախտորոշելու մանրամասն հրահանգ է:
Ախտորոշիչ սխալներ
Կան մի քանի սխալներ, որոնք մեխանիկը կարող է թույլ տալ P0491 անսարքության կոդը ախտորոշելիս: Ահա դրանցից մի քանիսը.
- Սխալ ախտորոշման հաջորդականություն. Ամենատարածված սխալներից մեկը ախտորոշման ճիշտ հաջորդականությունը չպահպանելն է: Օրինակ, մեխանիկը կարող է սկսել՝ փոխարինելով այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են օդի ներարկման երկրորդային պոմպը, առանց ստուգելու ավելի պարզ, էժան իրերը, ինչպիսիք են վակուումային գուլպաները կամ սենսորները:
- Բնապահպանական պայմանները հաշվի չառնելը. P0491-ը կարող է առաջանալ տարբեր գործոններից, օրինակ՝ ցուրտ ջերմաստիճանից: Մեխանիկը կարող է բաց թողնել այս ասպեկտը և փորձել ախտորոշել համակարգը խնդրին չհամապատասխանող պայմաններում:
- Վակուումային բաղադրիչների անբավարար ստուգում. Քանի որ վակուումը երկրորդական օդի ներարկման համակարգի կարևոր մասն է, մեխանիկը պետք է պատշաճ կերպով ստուգի վակուումային գուլպաները, փականները և վակուումային աղբյուրները: Բաց թողնված վակուումային արտահոսքերը կարող են լինել P0491 կոդի պատճառը:
- Հաշվի չառնելով էլեկտրական խնդիրները. P0491 կոդը կարող է առաջանալ նաև էլեկտրական խնդիրների պատճառով, ինչպիսիք են կոտրված լարերը, կոռոզիայի ենթարկված միակցիչները կամ անսարք ռելեները: Մեխանիկը պետք է մանրակրկիտ ստուգի էլեկտրական համակարգը նախքան բաղադրիչները փոխարինելը:
- Ախտորոշիչ սարքավորումների բացակայություն. Շատ ժամանակակից մեքենաներ հագեցած են համակարգիչներով, որոնք կարող են լրացուցիչ տեղեկություններ տրամադրել խնդրի մասին: Մեխանիկը, ով չի օգտագործում ախտորոշիչ սարքավորումներ, կարող է բաց թողնել կարևոր տվյալները:
- Անբավարար հաղորդակցություն սեփականատիրոջ հետ. Մեխանիկը կարող է մեքենայի սեփականատիրոջը բավարար հարցեր չտալ, որոնք կարող են օգնել բացահայտելու այն հանգամանքները, որոնք հանգեցրել են P0491 ծածկագրի:
- Բաղադրիչների փոխարինում առանց ախտորոշման հաստատման. Սա ամենաթանկարժեք սխալներից մեկն է։ Մեխանիկը կարող է փոխարինել բաղադրամասերը՝ վստահ չլինելով, որ դրանք են խնդիր առաջացրել: Սա կարող է հանգեցնել ավելորդ ծախսերի և չվերանորոգված անսարքությունների:
- Անբավարար փաստաթղթեր. Ախտորոշման արդյունքների և կատարված աշխատանքների անբավարար գրանցումը կարող է խանգարել մեքենայի հետագա ախտորոշմանը և պահպանմանը:
P0491 ծածկագիրը հաջողությամբ ախտորոշելու համար մեխանիկը պետք է հետևի համակարգված և հետևողական մոտեցմանը, ստուգելով բոլոր հնարավոր պատճառները և օգտագործի ախտորոշիչ սարքավորումները, որպեսզի համոզվի, որ ախտորոշումը ճշգրիտ է և կանխի ավելորդ բաղադրիչների փոխարինման ավելորդ ծախսերը:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0491?
Խնդիրի կոդը P0491 սովորաբար կրիտիկական կամ արտակարգ խնդիր չէ, որը անմիջապես կհանգեցնի մեքենայի խափանման կամ ճանապարհային վտանգավոր պայմանների: Այն միացված է օդի ներարկման երկրորդային համակարգին, որը ծառայում է արտանետումների նվազեցմանը և վառելիքի ավելի արդյունավետ այրմանը:
Այնուամենայնիվ, դուք չպետք է անտեսեք այս կոդը, քանի որ այն կարող է հանգեցնել հետևյալ խնդիրների և հետևանքների.
- Արտանետումների ավելացում. Արտանետումների ստանդարտներին չհամապատասխանելը կարող է ազդել շրջակա միջավայրի վրա և կարող է հանգեցնել նրան, որ ձեր մեքենան չի համապատասխանում ձեր տարածաշրջանում արտանետումների ստանդարտներին:
- Նվազեցված կատարողականություն. Եթե օդի ներարկման երկրորդային համակարգը ճիշտ չի գործում, դա կարող է հանգեցնել շարժիչի աշխատանքի նվազման և վառելիքի վատ արդյունավետության:
- Հնարավոր այլ խնդիրներ. P0491 կոդը կարող է կապված լինել այլ խնդիրների կամ վնասների հետ, ինչպիսիք են վակուումային արտահոսքը կամ էլեկտրական խնդիրները, որոնք, եթե չուղղվեն, կարող են հանգեցնել ավելի լուրջ խնդիրների:
- Պետական ստուգման կորուստ (MIL): Երբ P0491 կոդը միացված է, ստուգիչ շարժիչի լույսը (MIL) կմիանա գործիքի վահանակի վրա: Եթե այս կոդը պահպանվի, լույսը շարունակաբար վառ կմնա, և դուք չեք կարողանա նկատել այլ հնարավոր խնդիրներ, որոնք կարող են հայտնվել ապագայում:
Չնայած P0491-ը չի համարվում վթարային անսարքություն, խորհուրդ է տրվում, որ դուք մեխանիկական ախտորոշեք և վերանորոգեք խնդիրը: Խնդիրը կարող է համեմատաբար փոքր լինել, բայց ավելի լավ է կանխել դրա վատթարացումը և ապահովել մեքենայի հուսալի շահագործումը:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0491?
P0491 անսարքության կոդի անսարքությունների վերացումը կարող է տարբեր լինել՝ կախված այս սխալի կոնկրետ պատճառից: Ահա մի քանի հնարավոր վերանորոգման միջոցներ.
- Օդային պոմպի փոխարինումԵթե օդային պոմպը ճիշտ չի գործում, այն պետք է փոխարինվի: Սա սովորաբար պահանջում է հեռացնել հին պոմպը և տեղադրել նորը:
- Ստուգիչ փականի փոխարինումԵթե արտանետվող կոլեկտորի ստուգիչ փականը անսարք է, այն նույնպես պետք է փոխարինվի:
- Վակուումային անջատիչի փոխարինումԵթե օդափոխման համակարգը կառավարող վակուումային անջատիչը ճիշտ չի գործում, այն պետք է փոխարինվի:
- Վակուումային գուլպաների ստուգում և փոխարինումՎակուումային գուլպաները կարող են արտահոսել կամ վնասվել: Նրանք պետք է ստուգվեն և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինվեն:
- Երկրորդային օդի ճնշման ցուցիչի ստուգումՕդի ճնշման երկրորդային սենսորը կարող է անսարք լինել: Անհրաժեշտության դեպքում այն պետք է ստուգվի և փոխարինվի:
- Հաղորդալարերի և էլեկտրական միացումների ստուգումԵրբեմն խնդիրը կարող է կապված լինել էլեկտրական միացումների կամ լարերի հետ: Ստուգեք դրանք վնասվածության կամ կոռոզիայի համար և անհրաժեշտության դեպքում շտկեք խնդիրը:
- Նստվածքի մաքրումԵթե օդի ներարկման երկրորդական պորտերը խցանված են ածխածնի նստվածքներով, դրանք կարող են մաքրվել՝ նորմալ աշխատանքը վերականգնելու համար:
Վերանորոգումները պետք է կատարվեն որակավորված մեխանիկի կողմից, քանի որ օդի ներարկման երկրորդային համակարգի հետ կապված խնդիրների ախտորոշման և շտկման համար կարող են պահանջվել մասնագիտացված սարքավորումներ և գիտելիքներ: Վերանորոգումից հետո դուք պետք է նաև մաքրեք P0491 սխալի կոդը և կատարեք թեստավորում՝ համոզվելու, որ խնդիրը հաջողությամբ լուծված է:
P0491 - բրենդի հատուկ տեղեկատվություն
P0491 կոդը կարող է հայտնվել տարբեր մակնիշի մեքենաների վրա, և ահա դրանցից մի քանիսի սահմանումը.
- Audi, Volkswagen (VW)Երկրորդական օդային պոմպ, բանկ 1 - ցածր լարման:
- BMWԵրկրորդական օդային պոմպ, բանկ 1 - ցածր լարման:
- PorscheԵրկրորդական օդային պոմպ, բանկ 1 - ցածր լարման:
- Chevrolet, GMC, CadillacԵրկրորդական օդի ներարկման համակարգ, բանկ 1 - ցածր լարման:
- ծանծաղուտԵրկրորդային օդի ներարկում (AIR) - ցածր լարման:
- Mercedes-BenzԵրկրորդական օդային պոմպ, բանկ 1 - ցածր լարման:
- SubaruԵրկրորդային օդի ներարկում (AIR) - ցածր լարման:
- VolvoԵրկրորդային օդի ներարկում (AIR) - ցածր լարման:
Խնդրի մասին ավելի մանրամասն տեղեկությունների և P0491-ի անսարքությունների վերացման վերաբերյալ առաջարկությունների համար դիմեք ձեր հատուկ մեքենայի մակնիշին և մոդելին: