P052B Սառը մեկնարկի հետաձգված լիսեռի դիրքի ափ 1

P052B Սառը մեկնարկի հետաձգված լիսեռի դիրքի ափ 1

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Սառը մեկնարկ՝ լիսեռի դիրքի ուշացումով, ափ 1

Ինչ է սա նշանակում.

Սա էլեկտրահաղորդման ախտորոշման խնդիրների ընդհանուր ծածկագիր է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների համար: Ավտոմեքենաների ապրանքանիշերը կարող են ներառել, բայց չսահմանափակվելով ՝ VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep և այլն:

ECM-ը (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) չափազանց հզոր համակարգիչ է, որը վերահսկում և վերահսկում է մեքենայի շարժիչի բռնկման համակարգը, պտտվող բաղադրիչների մեխանիկական դիրքավորումը, վառելիքի ներարկումը, արտանետման համակարգերը, արտանետումները, փոխանցման տուփը և մի շարք այլ համակարգեր:

Մեկ այլ համակարգ, որը ECM-ը պետք է վերահսկի և համապատասխանաբար կարգավորի, փականների փոփոխական ժամանակացույցն է (VVT): Ըստ էության, այս համակարգերը թույլ են տալիս ECM-ին վերահսկել մեխանիկական ժամանակացույցը լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի միջև: Սա մեծացնում է շարժիչի ընդհանուր արդյունավետությունը: Էլ չենք խոսում վառելիքի տնտեսման առավելությունների մասին: Իրականում, ձեր շարժիչի համար իդեալական ժամանակացույցը պետք է հարմարեցվի փոփոխվող պայմաններին: Այդ պատճառով նրանք մշակեցին VVT համակարգը:

P052B (Cold Start Camshaft Timing Delay Excessive Bank 1) կոդ է, որն ահազանգում է օպերատորին, որ ECM-ը վերահսկում է «չափազանց» հետաձգված VVT դիրքը՝ որոշելու, թե երբ պետք է փոխել լիսեռի դիրքը 1-ին ափին: Սովորաբար սառը գործարկման պատճառով: Այս VVT ինքնափորձարկումը ձախողվում է լիսեռի նվազագույն չափաբերման արժեքը գերազանցելու կամ հետամնաց դիրքում մնալու պատճառով: Բանկ 1-ը շարժիչի այն կողմն է, որը պարունակում է #1 բալոն:

Նշում. Camshaft «A» - սա մուտքի, ձախ կամ առջևի լիսեռն է: Ձախ/աջ և առջևի/հետևի կողմերը սահմանվում են այնպես, կարծես դուք նստած եք վարորդի նստատեղին:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

P052B կոդը խնդիր է, որը պետք է անհապաղ դիմել մեխանիկին, քանի որ դա շատ բարդ, էլ չասած լուրջ խնդիր է: Այս տեսակի խնդիրը մեծապես ազդում է ECM-ի վրա, ուստի տեխնիկը պետք է ստուգի ձեր մեքենան, եթե հայտնվի այս կամ հարակից DTC: Սովորաբար ECM-ը չի հայտնաբերում VVT-ի մի քանի էլեկտրոնային հրամանների ցանկալի պատասխանը, և կոդը սահմանվել է:

Քանի որ խնդիրը առաջանում է փոփոխական փականների ժամանակացույցի համակարգով, որը հիդրավլիկ վերահսկվող համակարգ է, դրա գործառույթը կսահմանափակվի ցածր շնչափողի պայմաններում, հարթ ճանապարհներով վարելիս կամ արագընթաց արագությամբ: Էլ չենք խոսում համակարգի մշտական ​​անցման մասին `խնդիրները լուծելու համար, ինչը հանգեցնում է յուղի ավելորդ սպառման և նավթի ճնշման անկման ժամանակ անսարքությունների կոդերի առաջացման, ինչը ազդում է VVT համակարգի ֆունկցիոնալության վրա:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P052B ախտորոշիչ կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչի վատ կատարում
• Կրճատված վառելիքի տնտեսում
• Գործարկման ժամանակ հնարավոր սխալ շեղում
• Սառը մեկնարկի խնդիրներ

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P052B DTC-ի պատճառները կարող են ներառել.

• Կռունկ լիսեռի դիրքի տվիչը թերի է
• Վնասվել է ճարմանդային լիսեռի դիրքի տվիչը
• Մուտքի փականների փուլերը վերահսկելու էլեկտրամագնիսական փականը թերի է
• Մուտքի արգելափակման կառավարման էլեկտրամագնիսական փականը թերի է:
• Բեկորները կուտակվել են ճարմանդային ազդանշանի ընդունման տարածքում:
• Chainամաչափի շղթան սխալ տեղադրված է
• Արտասահմանյան նյութերը աղտոտում են նավթի ակոսը `ընդունման փականների փուլերը վերահսկելու համար:

Որո՞նք են P052B- ի ախտորոշման և անսարքության որոշ քայլեր:

Problemանկացած խնդրի լուծման գործընթացում առաջին քայլը տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերի (TSB) վերանայումն է որոշակի մեքենայի հետ կապված խնդիրների համար:

Ախտորոշման առաջադեմ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և կարող են պահանջել համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ և գիտելիքներ `ճշգրիտ կատարման համար: Մենք ներկայացնում ենք ստորև ներկայացված հիմնական քայլերը, սակայն ձեր մեքենայի համար հատուկ քայլերի համար դիմեք ձեր մեքենայի / մակնիշի / մոդելի / փոխանցման տուփի վերանորոգման ձեռնարկին:

Համոզվեք, որ ստուգում եք ծառայության տեղեկագրերը, որոնք կարող են լուծումներ տալ ցանկացած խնդիրներին, քանի որ մեքենաների մեծամասնությունը շարժիչի կառավարման մոդուլներում ունեն թարմացվող ծրագրակազմ: Եթե ​​փոխարինումը պահանջվում է, ապա լավագույնն է օգտագործել նոր գործարանային ECU և ծրագրավորել վերջին ծրագրակազմը: Այս քայլը կպահանջի ձեզ մեկնել ձեր մեքենայի ապրանքանիշի լիազորված սպասարկման կենտրոն:

ՆՇՈՒՄ. Հիշեք, որ ECM- ն կարող է հեշտությամբ փոխարինվել, եթե շարժիչի ցուցիչն իսկապես անսարք է, ինչը կարող է լինել սկզբնական ախտորոշման մասի բացակայության հետևանք: Սա է պատճառը, որ պրոֆեսիոնալ տեխնիկները DTC- ն ստուգելիս հետևելու են որոշակի տիպի սխեման `սխալ ախտորոշումը կանխելու համար: Միշտ լավ գաղափար է նախևառաջ խորհրդակցել ձեր տվյալ մոդելի ծառայության ծառայության մասին:

Դա ասելով, լավ գաղափար կլիներ անմիջապես ստուգել ճարմանդաձողի հոսքի արտահոսքը, քանի որ դրանք կարող են հետագայում ավելի շատ խնդիրներ առաջացնել, եթե դրանք չնկատեն: Անհատական ​​ախտորոշիչ ընթացակարգերի և բաղադրիչների տեղադրման համար դիմեք ձեր ծառայության ձեռնարկին:

Կախված այն բանից, թե ինչ տեսակի ճարմանդային լիսեռի դիրքի տվիչ ունեք (օրինակ ՝ Հոլի էֆեկտ, փոփոխական դիմադրության ցուցիչ և այլն), ախտորոշումը կտարբերվի ՝ կախված արտադրողի և մոդելից: Այս դեպքում սենսորը պետք է լիցքավորվի ՝ լիսեռների դիրքը վերահսկելու համար: Եթե ​​թերություն հայտնաբերվի, փոխարինեք սենսորը, վերակայեք ծածկագրերը և փորձարկեք մեքենան:

Հաշվի առնելով այն փաստը, որ ծածկագրի նկարագրության մեջ կա «սառը սկիզբ», հավանաբար պետք է նայեք ձեր սառը մեկնարկի ներարկիչին: Այն կարող է տեղադրվել նաև գլխով և որոշ չափով հասանելի է: Zzայրակալների ամրագոտիները չափազանց զգայուն են չորանալու և ճեղքելու համար `ընդհատվող կապեր առաջացնող պայմանների պատճառով: Եվ, ամենայն հավանականությամբ, սառը մեկնարկի խնդիր: Ախտորոշման ընթացքում ներարկիչի միակցիչն անջատելուց շատ զգույշ եղեք: Ինչպես նշվեց, դրանք շատ փխրուն են:

Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր հատուկ մեքենայի տեխնիկական տվյալները և ծառայության տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթություն ունենան:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Կոդ P052B 2011 Ford Fusion-ի վրաԲարև, որևէ մեկը կարո՞ղ է ինձ ասել, թե որն է P052B կոդը 2011 թվականի Ford Fusion-ի վրա:… 

P052B կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P052B- ի հետ կապված, տեղադրեք հարց այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: