P0620 Գեներատորի կառավարման շղթայի անսարքություն

OBD-II անսարքության կոդը P0620 - Տվյալների թերթիկ

Գեներատորի կառավարման շղթայի անսարքություն:

P0620 կոդը պահվում է, երբ ECM-ն հայտնաբերում է սպասվածից տարբեր լարում:

Ի՞նչ է նշանակում P0620 անսարքության կոդը:

Սա ընդհանուր ախտորոշիչ խնդիրների կոդ է (DTC), որը կիրառելի է OBD-II շատ մեքենաների համար (1996 թ. և ավելի նոր): Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում դրանցով, Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac մեքենաներ և այլն: Չնայած բնության ընդհանուր բնույթին, վերանորոգման ճշգրիտ քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված տարուց, ապրանքանիշից, փոխանցման տուփի մոդելներից: և կոնֆիգուրացիաներ:

Պահված P0620 ծածկագիրը նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է անսարքություն գեներատորի կառավարման միացումում:

PCM-ը սովորաբար էներգիա է մատակարարում և վերահսկում է գեներատորի կառավարման միացումը, երբ շարժիչը աշխատում է:

Ամեն անգամ, երբ բռնկումը միացված է և սնուցվում է PCM- ին, կատարվում են մի քանի վերահսկիչի ինքնավերլուծություններ: Ներքին վերահսկիչի վրա ինքնափորձարկում կատարելուց բացի, Controller Area Network (CAN) - ը օգտագործվում է յուրաքանչյուր առանձին մոդուլից ստացված ազդանշանները համեմատելու համար `ապահովելու համար, որ տարբեր վերահսկիչները հաղորդակցվում են ըստ սպասվածի:

Եթե ​​գեներատորի կառավարման սխեմայի մոնիտորինգի ժամանակ խնդիր հայտնաբերվի, P0620 կոդը կպահվի, և անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) կարող է վառվել: Կախված անսարքության ընկալվող ծանրությունից՝ MIL-ը լուսավորելու համար կարող են պահանջվել մի քանի ձախողման ցիկլեր:

Տիպիկ այլընտրանք.

Ո՞րն է P0620 DTC-ի ծանրությունը:

Ներքին կառավարման մոդուլի կոդերը միշտ պետք է լուրջ վերաբերվել: Պահված P0620 ծածկագիրը կարող է հանգեցնել կարգավորման տարբեր խնդիրների, այդ թվում ՝ միացման և / կամ մարտկոցի լիցքի բացակայության:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

Երբ P0620 կոդը պահվում է, դուք պետք է տեսնեք, որ Check Engine լույսը միանում է: Ցավոք, սա այս կոդի հետ կապված միակ նկատելի ախտանիշն է:

P0620 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչի կառավարման խնդիրներ
• Շարժիչն անգործության է մատնվում
• Շարժիչի գործարկման ուշացում (հատկապես ցուրտ եղանակին)
• Այլ պահված կոդեր

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Թերի PCM
• PCM ծրագրավորման սխալ
• Բաց կամ կարճ միացում գեներատորի կառավարման միացումում
• Գեներատորի անհաջող հավաքում
• Կառավարման մոդուլի անբավարար հիմնավորում
• Լարման կարգավորիչը անսարք է
• Գեներատորը թերի է
• Մարտկոցի հզորություն
• Էլեկտրաէներգիայի սխեման տուժում է վատ էլեկտրական շփում
• Ալտերնատորի ամրագոտիները բաց կամ կարճացված
• PCM-ը սխալ է (սա ամենափոքր հավանական պատճառն է)

Որո՞նք են P0620- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

P0620 ծածկագրի ախտորոշման համար անհրաժեշտ է ախտորոշիչ սկաներ, մարտկոցի / փոփոխիչի փորձարկիչ, թվային վոլտ / օմմետր (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր:

Փնտրեք մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերի (TSB) համար, որոնք համապատասխանում են պահված ծածկագրին, մեքենայի (տարին, մակնիշի, մոդելի և շարժիչի) և ցուցադրվող ախտանիշներին: Եթե ​​գտնեք ճիշտ TSB, այն կարող է տրամադրել ախտորոշիչ տեղեկատվություն, որը ձեզ մեծապես կօգնի:

Սկսեք ՝ սկաները միացնելով մեքենայի ախտորոշիչ պորտին և առբերելով բոլոր պահված կոդերը և սառեցնելով շրջանակի տվյալները: Դուք կցանկանաք գրել այս տեղեկատվությունը միայն այն դեպքում, եթե կոդը պարզվի, որ ընդհատվող է: Բոլոր համապատասխան տեղեկությունները գրանցելուց հետո մաքրեք ծածկագրերը և փորձարկեք մեքենան, մինչև ծածկագիրը մաքրվի կամ PCM- ն չի մտնի սպասման ռեժիմ: Եթե ​​PCM- ն անցնում է պատրաստի ռեժիմի, ապա կոդը ընդմիջվող է և դժվար է ախտորոշել: Այն պայմանը, որի համար պահվում էր P0620- ը, կարող է նույնիսկ ավելի վատթարանալ, նախքան ախտորոշումը հաստատելը: Եթե ​​ծածկագիրը մաքրված է, շարունակեք ախտորոշումը:

Օգտագործեք մարտկոցի/փոխարինիչի փորձարկիչ՝ մարտկոցը ստուգելու և համոզվելու համար, որ այն բավականաչափ լիցքավորված է: Եթե ​​դա այդպես չէ, ստուգեք փոփոխիչը/գեներատորը: Հետևեք արտադրողի առաջարկած բնութագրերին մարտկոցի և փոփոխականի համար ելքային լարման նվազագույն և առավելագույն պահանջների համար: Եթե ​​փոփոխականը/գեներատորը չի լիցքավորվում, անցեք ախտորոշման հաջորդ քայլին:

Օգտագործեք ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը ՝ միակցիչի տեսարաններ, միակցիչների քողարկումներ, բաղադրիչների տեղորոշիչներ, էլեկտրագծերի դիագրամներ և տվյալ ծածկագրին և մեքենային համապատասխան ախտորոշիչ բլոկ -դիագրամներ ստանալու համար:

Ստուգեք, արդյոք կա մարտկոցի լարում գեներատորի/գեներատորի մոտ՝ օգտագործելով համապատասխան միացման դիագրամը և DVOM-ը: Եթե ​​ոչ, ստուգեք համակարգի ապահովիչներն ու ռելեները և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք անսարք մասերը: Եթե ​​բոլոր ապահովիչներն ու ռելեները ճիշտ են աշխատում, կասկածեք փոփոխիչի/գեներատորի անսարքության մասին:

Եթե ​​այլընտրանքային լիցքավորիչը լիցքավորվում է, և P0620- ը շարունակում է վերականգնել, DVOM- ի միջոցով ստուգեք ապահովիչի և ռելեի կարգավորիչի սնուցման աղբյուրը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք պայթեցված ապահովիչները: Ապահովիչները պետք է ստուգվեն բեռնված սխեմայով:

Եթե ​​բոլոր ապահովիչներ և ռելեներ աշխատում են պատշաճ կերպով, ապա պետք է կատարվի վերահսկիչի հետ կապված լարերի և ամրագոտիների տեսողական ստուգում: Դուք նաև կցանկանաք ստուգել շասսիի և շարժիչի գրունտի միացումները: Օգտագործեք ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը `համապատասխան սխեմաների հիմնավորման տեղերը ձեռք բերելու համար: Օգտագործեք DVOM ՝ գետնի ամբողջականությունը ստուգելու համար:

Տեսողական ստուգեք համակարգի վերահսկիչները ջրի, ջերմության կամ բախման հետևանքով առաջացած վնասների համար: Damagedանկացած վերահսկիչ, հատկապես ջրից վնասված, համարվում է թերի:

Եթե ​​վերահսկիչի հոսանքի և գրունտի սխեմաներն անձեռնմխելի են, կասկածեք անսարք վերահսկիչի կամ վերահսկիչի ծրագրավորման սխալի մասին: Վերահսկիչի փոխարինումը կպահանջի վերածրագրավորում: Որոշ դեպքերում, դուք կարող եք ձեռք բերել վերապրագրավորված վերահսկիչներ հետվաճառքից: Այլ տրանսպորտային միջոցներ / վերահսկիչներ կպահանջեն ինքնաթիռի վերակազմավորում, որը կարող է կատարվել միայն դիլերային կամ որակավորված այլ աղբյուրի միջոցով:

• Ի տարբերություն այլ կոդերի մեծ մասի, P0620- ը, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է սխալ վերահսկիչով կամ վերահսկիչի ծրագրավորման սխալով:
• Ստուգեք համակարգի հիմքը շարունակականության համար `DVOM- ի բացասական փորձարկման կապը միացնելով գետնին, իսկ դրական փորձարկման հաղորդիչը` մարտկոցի լարման:

Ընդհանուր սխալներ P0620 կոդը ախտորոշելիս

Այս խնդիրը կարող է դժվար լինել ճիշտ ախտորոշելու համար, ուստի կարևոր է, որ ձեր մեխանիկը անմիջապես չենթադրի, որ PCM-ի մեղքն է: Որպեսզի համոզվեք, որ դա PCM-ի մեղքով չէ, դուք պետք է մաքրեք համակարգը և անցեք թեստ-դրայվ՝ տեսնելու, թե արդյոք կոդը վերադառնում է:

Հակառակ դեպքում, մեխանիկը կարող է անհարկի փոխարինել ձեր PCM-ն և վճարել ձեզ այդ գործընթացում, երբ իրականում մեղավոր է լարերի նման մի բան:

Որքանո՞վ է լուրջ P0620 կոդը:

Թեև սա կարող է թվալ աննշան խնդիր, քանի որ նկատելի ախտանիշներ չկան, P0620 կոդը դեռ պետք է հնարավորինս շուտ լուծվի: Ձեր մեքենայի էներգիայի փոխանցման տուփը և գեներատորը էական նշանակություն ունեն դրա ընդհանուր աշխատանքի համար, և P0620 կոդը կարող է շատ ավելի մեծ խնդրի սկիզբ դառնալ, եթե դուք անմիջապես չանդրադառնաք դրան:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0620 կոդը:

Ձեր մեխանիկը հավանաբար պետք է անի հետևյալներից մեկը.

• Փոխեք լարերը կամ այլ էլեկտրոնային բաղադրիչները որոնք ճիշտ չեն աշխատում:
• Փոխարինեք կամ վերանորոգեք գեներատորը
• Փոխարինեք կամ վերանորոգեք PCM-ը

Կրկին, այս վերջին տարբերակը գրեթե երբեք պետք չէ:

Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0620 կոդի վերաբերյալ

Նույն խնդիրը, որը հանգեցրել է P0620 ծածկագրի պահպանմանը, կարող է լինել նաև մյուսների հետևում: Պարզապես այն պատճառով, որ նրանք չունեն իրենց համար պահված անսարքության կոդը, չի նշանակում, որ ձեր մեխանիկը չպետք է ժամանակ տրամադրի մանրակրկիտ ստուգելու և համոզվելու, որ ձեր մեքենայի մյուս մասերը չեն տառապում աննորմալ լարման պատճառով:

Ինչ է P0620 շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P0620 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0620- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: