P063E Շնչափողի մուտքի ավտոմատ կոնֆիգուրացիան բացակայում է

P063E Շնչափողի մուտքի ավտոմատ կոնֆիգուրացիան բացակայում է

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Շնչափողի մուտքի ավտոմատ կոնֆիգուրացիա չկա

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր ախտորոշիչ անսարքության ծածկագիր է (DTC), որը կիրառվում է շատ OBD-II մեքենաների համար (1996 և ավելի նոր): Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում միայն Nissan-ով, Toyota-ով, Mazda-ով, Hyundai-ով, Kia-ով և այլն: Չնայած ընդհանուր առմամբ, վերանորոգման ճշգրիտ քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված տարուց, ապրանքանիշից, մոդելից և փոխանցման տուփի կազմաձևից:

Եթե ​​ձեր OBD-II սարքավորված մեքենան պահել է P063E ծածկագիրը, դա նշանակում է, որ ուժային համակարգի կառավարման մոդուլը (PCM) չի հայտնաբերել ավտոմատ կազմաձևման շնչափողի մուտքային ազդանշանը:

Երբ բոցավառման բալոնը տեղափոխվում է ON դիրք և միացված են տարբեր կառավարիչներ (ներառյալ PCM), սկսվում են բազմաթիվ ինքնափորձարկումներ: PCM-ը կախված է շարժիչի սենսորների մուտքերից՝ ավտոմատ կերպով կարգավորելու շարժիչի մեկնարկային ռազմավարությունը և կատարել այդ ինքնափորձարկումները: Շնչափողի դիրքը PCM-ի կողմից պահանջվող հիմնական մուտքերից մեկն է ավտոմատ թյունինգի համար:

Շնչափողի դիրքի սենսորը (TPS) պետք է PCM-ին (և այլ կարգավորիչներին) ապահովի շնչափողի մուտքագրում՝ ավտոմատ կարգավորելու նպատակով: TPS-ը փոփոխական դիմադրության սենսոր է, որը տեղադրված է շնչափողի մարմնի վրա: Շնչափող լիսեռի ծայրը սահում է TPS-ի ներսում: Երբ շնչափողի լիսեռը տեղափոխվում է (կամ արագացուցիչի մալուխի միջոցով կամ հսկիչ-լարային համակարգի միջոցով), այն նաև տեղափոխում է պոտենցիոմետրը TPS-ի ներսում և հանգեցնում է շղթայի դիմադրության փոփոխության: Արդյունքը լարման փոփոխություն է TPS ազդանշանի միացումում PCM-ին:

Եթե ​​PCM-ն ի վիճակի չէ հայտնաբերել շնչափողի դիրքի մուտքային սխեման, երբ բռնկման անջատիչը միացված վիճակում է, և PCM-ն միացված է, կպահվի P063E կոդը, և անսարքության ցուցիչ լամպը կարող է լուսավորվել: Ավտոմատ կազմաձևման համակարգը կարող է նաև անջատվել. ինչը հանգեցնում է բեռնաթափման լուրջ խնդիրների:

Տիպիկ շնչափողի մարմին.

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Ավտոմատ կազմաձևման կոդերը պետք է լուրջ վերաբերվեն, քանի որ շարժիչի պարապուրդի որակը և վարելու հնարավորությունը կարող են վտանգվել: Պահված P063E կոդը դասակարգեք որպես լուրջ և լուծեք այն որպես այդպիսին:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P063E- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչը կանգ է առնում պարապ վիճակում (հատկապես գործարկման ժամանակ)
• Շարժիչի հետաձգման մեկնարկը
• Կառավարման խնդիրներ
• TPS-ի հետ կապված այլ ծածկագրեր

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Թերի TPS
• Բաց կամ կարճ միացում TPS-ի և PCM-ի միջև
• Կոռոզիա TPS միակցիչում
• Սխալ PCM կամ PCM ծրագրավորման սխալ

Որո՞նք են P063E- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Եթե ​​առկա են TPS-ի հետ կապված այլ կոդեր, թողեք դրանք ախտորոշել և վերանորոգել՝ նախքան P063E-ի ախտորոշման փորձը:

P063E կոդը ճշգրիտ ախտորոշելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ախտորոշիչ սկանավորման գործիք, թվային վոլտ/օմ հաշվիչ (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր:

Խորհրդակցեք ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրին համապատասխան տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերի (TSBs) համար: Եթե ​​գտնեք մեկը, որը համապատասխանում է մեքենային, ախտանիշներին և ծածկագրերին, որոնց հետ դուք պայքարում եք, դա կարող է օգնել ճիշտ ախտորոշում կատարել:

Ես միշտ սկսում եմ կոդի ախտորոշումը՝ միացնելով սկանավորման գործիքը մեքենայի դիագնոստիկ միացքին և առբերելով բոլոր պահված կոդերը և հարակից սառեցված շրջանակի տվյալները: Ես սիրում եմ գրել այս տեղեկատվությունը (կամ տպել այն, եթե հնարավոր է) այն դեպքում, եթե այն ինձ անհրաժեշտ լինի ավելի ուշ (կոդերը մաքրելուց հետո): Այնուհետև ես մաքրում եմ ծածկագրերը և փորձարկում եմ մեքենան, մինչև տեղի ունենա երկու սցենարներից մեկը.

A. Կոդը չի ջնջվում, և PCM-ն անցնում է սպասման ռեժիմում B: Կոդը մաքրվում է:

Եթե ​​տեղի է ունենում սցենար Ա, դուք գործ ունեք ընդհատվող կոդի հետ, և այն պայմանները, որոնք առաջացրել են այն, կարող են վատթարանալ մինչև ճշգրիտ ախտորոշումը:

Եթե ​​տեղի է ունենում սցենար B, շարունակեք ստորև թվարկված քայլերը:

Քայլ 1

Կատարեք բոլոր հարակից լարերի և միակցիչների տեսողական ստուգում: Ստուգեք PCM սնուցման ապահովիչները և ռելեները: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք: Եթե ​​խնդիրներ չեն հայտնաբերվել, անցեք հաջորդ քայլին:

Քայլ 2

Ստացեք ախտորոշիչ բլոկային դիագրամներ, միացման դիագրամներ, միակցիչների տեսակները, միակցիչի մատնաչափման դիագրամները և բաղադրիչի բնութագրերը/փորձարկման ընթացակարգերը ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրից: Երբ դուք ունեք ճիշտ տեղեկատվություն, օգտագործեք DVOM-ը՝ ստուգելու TPS լարումը, հողը և ազդանշանային սխեմաները:

Քայլ 3

Սկսեք պարզապես ստուգելով լարման և հողային ազդանշանները TPS միակցիչում: Եթե ​​լարում չկա, օգտագործեք DVOM՝ սխեման հետևելու համապատասխան PCM միակցիչի տերմինալին: Եթե ​​այս քորոցում լարում չկա, կասկածեք, որ PCM-ն անսարք է: Եթե ​​PCM միակցիչի տերմինալում լարում կա, վերանորոգեք PCM-ի և TPS-ի միջև բաց միացումը: Եթե ​​հող չկա, անցեք սխեման դեպի գետնի կենտրոնական տեղ և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք: Եթե ​​հողը և լարումը հայտնաբերվում են TPS միակցիչում, անցեք հաջորդ քայլին:

Քայլ 4

Չնայած TPS տվյալներին կարելի է մուտք գործել սկաների տվյալների հոսքի միջոցով, իրական ժամանակի տվյալները TPS ազդանշանային շղթայից կարող են հավաքվել DVOM-ի միջոցով: Իրական ժամանակի տվյալները շատ ավելի ճշգրիտ են, քան սկաների տվյալների հոսքի ցուցադրման տվյալները: Օքսիլոսկոպը կարող է օգտագործվել նաև TPS ազդանշանի սխեման փորձարկելու համար, բայց դա անհրաժեշտ չէ:

Միացրեք DVOM դրական փորձարկման լարը TPS ազդանշանի շղթային (միացված TPS միակցիչով և անջատված շարժիչի բանալին): Միացրեք բացասական DVOM փորձարկման լարը մարտկոցի կամ շասսիի հողին:

Դիտեք TPS ազդանշանի լարումը` աստիճանաբար բացելով և փակելով շնչափող փականը:

Եթե ​​հայտնաբերվում են անսարքություններ կամ հոսանքի ալիքներ, կասկածեք TPS-ի անսարքության մասին: TPS ազդանշանի լարումը սովորաբար տատանվում է 5 Վ-ից պարապ վիճակում մինչև 4.5 Վ՝ լայն բաց շնչափողի դեպքում:

Եթե ​​TPS-ը և համակարգի բոլոր սխեմաները նորմալ են, կասկածեք PCM-ի կամ PCM-ի ծրագրավորման սխալ սխալի մասին:

• P063E-ն կարող է կիրառվել էլեկտրական կամ սովորական շնչափող մարմնի համակարգերի համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P063E կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P063E- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: