P0650 Անսարքության նախազգուշացման լամպի (MIL) կառավարման միացում
OBD2 սխալի կոդեր

P0650 Անսարքության նախազգուշացման լամպի (MIL) կառավարման միացում

Խնդիրի կոդը P0650 OBD-II տվյալների թերթիկ

P0650 կոդը ընդհանուր փոխանցման կոդ է, որը կապված է համակարգչային ելքային շղթայի խնդիրների հետ, ինչպիսիք են ներքին համակարգչի խափանումը: Այս դեպքում դա նշանակում է, որ անսարքության ցուցիչ լամպի (MIL) կառավարման սխեման (հայտնի է նաև որպես ստուգիչ շարժիչի լույս) հայտնաբերվել է անսարքություն:

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ծածկագիրը փոխանցման ընդհանուր կոդ է: Այն համարվում է համընդհանուր, քանի որ այն վերաբերում է բոլոր մակնիշների և մոդելների մեքենաներին (1996 և ավելի նոր), չնայած վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են փոքր -ինչ տարբերվել `կախված մոդելից:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) սահմանվում է, երբ մեքենայի փոխանցման կառավարման մոդուլը հայտնաբերում է անսարքության ցուցիչի լամպի (MIL) էլեկտրական շղթայի անսարքություն:

MIL-ը սովորաբար կոչվում է «շարժիչի ստուգման ցուցիչ» կամ «շարժիչի սպասարկման շուտով ցուցիչ»: Այնուամենայնիվ, MIL-ը ճիշտ տերմին է: Հիմնականում այն, ինչ տեղի է ունենում որոշ տրանսպորտային միջոցների վրա, այն է, որ մեքենաների PCM-ն հայտնաբերում է չափազանց բարձր կամ ցածր լարման կամ առանց լարման MI լամպի միջոցով: PCM-ը վերահսկում է լամպը՝ վերահսկելով լամպի հողային միացումը և ստուգելով լարման առկայությունը այդ հողային շղթայում:

Նշում. Անսարքության ցուցիչը միանում է մի քանի վայրկյան, այնուհետև անջատվում է, երբ բռնկումը միացված է կամ շարժիչը գործարկվում է նորմալ աշխատանքի ընթացքում:

P0650 սխալի ախտանիշները

P0650 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

  • Անսարքության ցուցիչ լամպը ՉԻ վառվում, երբ պետք է (շարժիչի լույսը կամ սպասարկման շարժիչը շուտով կվառվի)
  • MIL- ը շարունակաբար միացված է
  • Սպասարկման շարժիչը շուտով կարող է չբռնկվել, երբ խնդիր կա
  • Սպասարկման շարժիչը կարող է շուտով այրվել առանց խնդիրների
  • Պահված P0650 կոդից բացի այլ ախտանիշներ կարող են լինել:

P0650-ի պատճառները

Հնարավոր պատճառները կարող են ներառել.

  • Փչված MIL / LED
  • MIL էլեկտրագծերի խնդիր (կարճ կամ բաց միացում)
  • Վատ էլեկտրական միացում լամպի / համադրության / PCM- ի մեջ
  • Սխալ / թերի PCM

Ախտորոշիչ քայլեր և հնարավոր լուծումներ

Առաջին հերթին, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք լույսը վառվում է ճիշտ ժամանակին: Այն պետք է մի քանի վայրկյան լուսավորվի, երբ բռնկումը միացված է: Եթե ​​լույսը միանում է մի քանի վայրկյան, իսկ հետո մարում, ապա լամպը / լուսադիոդը նորմալ է: Եթե ​​լամպը միանում է և մնում, ապա լամպը / LED- ը նորմալ է:

Եթե ​​անսարքության ցուցիչ լամպը ընդհանրապես չի վառվում, ապա խնդրի պատճառը պետք է որոշվի: Եթե ​​Ձեզ հասանելի են առաջադեմ ախտորոշիչ գործիքներ, կարող եք այն օգտագործել նախազգուշական լույսը միացնելու և անջատելու համար: Այսպիսով, ստուգեք աշխատանքը:

Ֆիզիկապես ստուգեք այրված լամպի առկայությունը: Փոխարինեք, եթե այո: Բացի այդ, ստուգեք, արդյոք լամպը ճիշտ տեղադրված է, և արդյոք կա լավ էլեկտրական միացում: Տեսողական ստուգեք MI լամպից դեպի PCM տանող բոլոր լարերը և միակցիչները: Ստուգեք լարերը քայքայված մեկուսացման համար և այլն: Անհրաժեշտության դեպքում անջատեք բոլոր միակցիչները `ճկված կապում, կոռոզիայից, կոտրված տերմինալների առկայությունը ստուգելու համար: Անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք կամ վերանորոգեք: Մետաղալարերի և ամրագոտիների ճիշտ որոշման համար ձեզ հարկավոր կլինի մուտք դեպի մեքենայի վերանորոգման հատուկ ձեռնարկ:

Ստուգեք ՝ արդյոք գործիքակազմի մյուս տարրերը ճիշտ են աշխատում: Այլ նախազգուշական լույսեր, տվիչներ և այլն: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ախտորոշիչ քայլերի ընթացքում կարող է անհրաժեշտ լինել հեռացնել սարքը:

Եթե ​​ձեր մեքենան հագեցած է PCM կամ MIL ապահովիչով, անհրաժեշտության դեպքում ստուգեք և փոխարինեք: Եթե ​​ամեն ինչ դեռ ստուգվում է, դուք պետք է օգտագործեք թվային վոլտմետր (DVOM) `լամպի վերջում և PCM- ի վերջում գտնվող սխեմայի համապատասխան լարերը ստուգելու համար, ստուգեք ճիշտ աշխատանքը: Ստուգեք կարճ միացման կամ բաց միացման համար:

Եթե ​​ամեն ինչ արտադրողի բնութագրերի սահմաններում է, փոխարինեք PCM- ով, դա կարող է ներքին խնդիր լինել: PCM- ի փոխարինումը վերջին միջոցն է և պահանջում է հատուկ սարքավորումների օգտագործում այն ​​ծրագրավորելու համար, օգնության համար դիմեք որակավորված տեխնիկ:

Ինչպե՞ս է մեխանիկը ախտորոշում P0650 ծածկագիրը:

Մեխանիկը կարող է օգտագործել մի քանի մեթոդներ՝ P0650 անսարքության կոդը ախտորոշելու համար, այդ թվում՝

  • Պահված DTC P0650-ի առկայությունը ստուգելու համար օգտագործեք OBD-II սկաներ:
  • Համոզվեք, որ լամպը մի քանի վայրկյանով միանում է շարժիչը միացնելիս և կարճ ժամանակ անց անջատվում է:
  • Ստուգեք, արդյոք լամպը այրվել է
  • Համոզվեք, որ լամպը ճիշտ տեղադրված է ճիշտ էլեկտրական միացումով
  • Տեսողական ստուգեք լարերը և էլեկտրական միացումները վնասի կամ կոռոզիայի նշանների համար:
  • Անջատեք միակցիչները և ստուգեք թեքված քորոցները, կոտրված տերմինալները կամ կոռոզիայի այլ նշաններ:
  • Ստուգեք պայթած անսարքության ցուցիչի ապահովիչը
  • Օգտագործեք թվային վոլտ/օմմետր՝ գետնին կարճ կամ բաց միացում ստուգելու համար:

Ընդհանուր սխալներ P0650 կոդը ախտորոշելիս

Խորհուրդ է տրվում, որ դուք միշտ ախտորոշեք և շտկեք անսարքության կոդերը այն հաջորդականությամբ, որով դրանք հայտնվում են, քանի որ հետագա ծածկագրերը կարող են վկայել վերը նշված խնդրի մասին: Սա հաճախ է P0650 ծածկագրի դեպքում, որը կարող է պարզապես ավելի լուրջ խնդրի ախտանիշ լինել:

Որքանո՞վ է լուրջ P0650 կոդը:

Քանի որ անվտանգ վարման վրա դժվար թե ազդեն անսարքությունները, որոնք պահում են P0650 կոդը, բայց դուք կարող եք պատշաճ կերպով տեղեկացված չլինել այլ ավելի լուրջ խնդիրների մասին, այս կոդը համարվում է պոտենցիալ լուրջ կոդ: Երբ այս կոդը հայտնվում է, խորհուրդ է տրվում անմիջապես մեքենան տեղափոխել տեղական սպասարկման կենտրոն կամ մեխանիկ՝ վերանորոգման և ախտորոշման համար:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0650 կոդը:

P0650 անսարքության ծածկագիրը կարող է լուծվել մի քանի վերանորոգման միջոցով, այդ թվում՝ * Վնասված կամ այրված լամպի կամ LED-ի փոխարինում * Լամպի ճիշտ տեղադրում ճիշտ էլեկտրական միացման համար * Վնասված կամ կոռոզիայից լարերի և հարակից էլեկտրական միակցիչների փոխարինում * Կռացած կապոցների ուղղում և վերանորոգում վնասված տերմինալների փոխարինում * Պայթած ապահովիչների փոխարինում * Փոխարինեք վնասված կամ թերի ECM (հազվադեպ) * Ջնջել բոլոր կոդերը, փորձարկել մեքենան և նորից սկանավորել՝ տեսնելու, թե արդյոք կոդերը նորից հայտնվեն

Տրանսպորտային միջոցների որոշ ապրանքանիշերի և մոդելների համար կարող է պահանջվել մի քանի ձախողման ցիկլեր, մինչև DTC-ն պահվի: Տեսեք ձեր սպասարկման ձեռնարկը՝ ձեր մեքենայի մակնիշի և մոդելի վերաբերյալ հատուկ տեղեկությունների համար:

Բարդ էլեկտրական սխեմաների պատճառով, որոնք կարող են կապված լինել P0650 ծածկագրի վերանորոգման հետ, խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագետի օգնությանը:

Ինչ է P0650 շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P0650 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0650- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

6 комментариев

  • Զոլտան

    Դե ինչ
    Peugeot 307 p0650 սխալի կոդը պարկապզուկը չի հնչեցնում ինդեքսի ձայնը, չէ՞, ինչի՞ց կարող է պատահել, լույսերը վառվում են, սովորաբար կառավարման լամպը նույնպես լավ է:

  • Աթիլա Բուգան

    Հաճելի օր
    Ես ունեմ 2007թ.-ի և opel g astra կայանի վագոն, որի վրա փոխվել է վերին գնդիկավոր զոնդը և 3 կմ հետո վառվել է ծառայության լույսը, իսկ հետո շարժիչի խափանման ցուցիչը
    Մենք կարդում ենք սխալը, և այնտեղ գրված է P0650, և մենք չենք կարողանում պարզել, թե ինչն է սխալ
    Ես օգնության կարիք ունեմ

  • Ֆրեդերիկ Սանտոս Ֆերեյրա

    Իմ reno clio 2015-ն ունի այս կոդը և այն ջնջվում է հետևում, բայց այն վերադառնում է

  • Գեորգեն սպասել էր

    Ունեմ 2007 թվականի Tucson լիաքարշակ, 103 կվտ. Իսկ թեստավորումից հետո ստացա սխալի կոդը 0650: Լամպը լավն է, վառվում է, երբ բոցավառումը միանում է, հետո մարում: Ես ձեր նյութում տեսա, որ ֆիքսված է ecm-ը փոխարինել: Մեքենան տարա մասնագետների մոտ, քանի որ հոսանքը չի հասնում 4×4 էլեկտրամագնիսական կցորդիչին, բայց նրանք չգիտեին ինչ անել: Որտե՞ղ է գտնվում այս մոդուլը մեքենայի վրա:
    Շնորհակալություն!

  • Deniz

    Ես ունեմ Corsa Classic 2006/2007, անտեղի ներարկման լույսը անջատվեց, բանալին միացնում եմ ու լույսը թարթում ու մարում։ Ես պտտում եմ բանալին, որպեսզի այն սկսի, և այն չի սկսվի: Հետո բանալին նորից միացնում եմ ու նորից սկսում ու նորմալ աշխատում է, բայց լույսը չի վառվում։ Մինչ այն աշխատում է, ես գործարկում եմ սկաները և հայտնվում է PO650 սխալը, այնուհետև ջնջում եմ այն ​​և այն այլևս չի հայտնվում: Անջատում եմ մեքենան և գործարկում եմ սկաները և նորից հայտնվում է անսարքությունը։

Добавить комментарий