P0671 Cylinder 1 Glow Plug Circuit Code
Պարունակություն
- OBD-II անսարքության կոդը - P0671 - Տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0671 անսարքության կոդը:
- Ախտանիշները
- P0671 ծածկագրի հնարավոր պատճառները
- Ախտորոշիչ քայլեր և հնարավոր լուծումներ
- Ընդհանուր սխալներ P0671 կոդը ախտորոշելիս
- Որքանո՞վ է լուրջ P0671 կոդը:
- Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0671 կոդը:
- Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0671 կոդի վերաբերյալ
- P0671 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
OBD-II անսարքության կոդը - P0671 - Տեխնիկական նկարագրություն
P0671 - Մխոց #1 շիկացման խրոցակ
Ի՞նչ է նշանակում P0671 անսարքության կոդը:
Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է: Այն համարվում է ունիվերսալ, քանի որ այն վերաբերում է բոլոր մակնիշների և ավտոմեքենաների մոդելներին (1996 և ավելի նոր), չնայած վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են փոքր -ինչ տարբերվել `կախված մոդելից:
Այս ծածկագիրը վերաբերում է այն սարքին, որն օգտագործում են դիզելները բալոնի գլուխը մի քանի վայրկյան տաքացնելու համար, երբ փորձում են գործարկել սառը շարժիչ, որը կոչվում է լուսարձակիչ: Դիզելը լիովին հենվում է սեղմման ջերմության ակնթարթային, բարձր մակարդակի վրա `վառելիքն ինքնաբուխ բռնկելու համար: Թիվ 1 մխոցի վառիչ վարդակից անսարք է:
Երբ դիզելային շարժիչը ցուրտ է, մխոցի բարձրացման և օդի սեղմման հետևանքով առաջացած օդի չափազանց բարձր ջերմաստիճանը արագորեն կորչում է սառը բալոնի գլխին ջերմության փոխանցման պատճառով: Լուծումը մատիտի տեսքով տաքացուցիչ է, որը հայտնի է որպես «լուսատուփ»:
Փայլի վարդակը տեղադրված է բալոնի գլխում շատ մոտ այն կետին, որը նախաձեռնում է այրումը, կամ «տաք կետ»: Սա կարող է լինել հիմնական պալատը կամ նախախցիկները: Երբ ECM- ն որոշում է, որ շարժիչը ցուրտ է ՝ օգտագործելով յուղի և փոխանցման սենսորները, այն որոշում է օգնել շարժիչին ՝ վառիչ մոմերով գործարկելիս:
Տիպիկ դիզելային շարժիչի փայլուն վարդակից.
Այն հիմնավորում է լուսարձակի ժմչփի ժամանակաչափի մոդուլը, որն իր հերթին հիմնավորում է լուսարձակի ռելեը, որն էլեկտրաէներգիա է մատակարարում լուսարձակների մոմերին: Մոդուլը էներգիա է մատակարարում լուսատուփերին: Այս մոդուլը սովորաբար ներկառուցված է շարժիչի կառավարման համակարգչի մեջ, չնայած մեքենաներում այն առանձին կլինի:
Չափից երկար ակտիվացնելը կհանգեցնի լուսատուփերի հալեցմանը, քանի որ դրանք բարձր դիմադրության միջոցով ջերմություն են առաջացնում և ակտիվանալիս տաքանում են: Այս ինտենսիվ ջերմությունը արագորեն փոխանցվում է գլանի գլխին, ինչը թույլ է տալիս այրման ջերմությունը պահպանել իր ջերմությունը վայրկյանի այն հատվածի համար, որն անհրաժեշտ է գործարկման համար մուտքային վառելիքը բռնկելու համար:
P0671 ծածկագիրը տեղեկացնում է ձեզ, որ շիկացման խցանում ինչ -որ բան անսարք է, ինչը հանգեցնում է թիվ 1 մխոցի շիկացման վարդակի չջերմացմանը: Սխալ գտնելու համար հարկավոր է ստուգել ամբողջ սխեման:
Նշում. Եթե DTC P0670- ը ներկա է այս DTC- ի հետ միասին, գործարկեք ախտորոշիչ P0670- ը ՝ նախքան այս DTC- ի ախտորոշումը:
Ախտանիշները
Եթե միայն մեկ լուսավորող խրոցը ձախողվի, բացի ստուգիչ շարժիչի լույսից, ախտանշանները նվազագույն կլինեն, քանի որ շարժիչը սովորաբար սկսում է աշխատել մեկ վատ խրոցից: Ցուրտ պայմաններում դուք ավելի հավանական է, որ դա զգաք: Կոդը նման խնդիրը բացահայտելու հիմնական միջոցն է։
- Շարժիչի կառավարման համակարգիչը (PCM) սահմանելու է P0671 ծածկագիրը:
- Դժվար կլինի շարժիչը սկսել կամ ընդհանրապես չսկսվի ցուրտ եղանակին, կամ երբ այն բավականաչափ անգործության մատնված լինի, որպեսզի սարքը սառչի:
- Էլեկտրաէներգիայի պակաս, մինչև շարժիչը բավականաչափ տաքանա:
- Շարժիչի անսարքությունը կարող է առաջանալ սովորականից ցածր բալոնի գլխիկի ջերմաստիճանի պատճառով:
- Շարժիչը կարող է տատանվել արագացման ընթացքում
- Չկա նախատաքացման շրջան, կամ այլ կերպ ասած ՝ նախնական տաքացման ցուցանիշը չի մարում:
P0671 ծածկագրի հնարավոր պատճառները
Այս DTC- ի պատճառները կարող են ներառել.
- Թիվ 1 բալոնի թարթիչ:
- Բաց կամ կարճ միացում շիկացման վարդակից միացման մեջ
- Վնասված լարերի միակցիչ
- Լուսատուփի կառավարման մոդուլը թերի է
- Սխալ լուսամփոփ ռելե
- Սխալ լուսամփոփ ժմչփ
- Սխալ էլեկտրական բաղադրամասեր շիկացման խրոցակի միացումում
- Պայթած ապահովիչներ, որոնք կարող են վկայել ավելի լուրջ խնդրի մասին
Ախտորոշիչ քայլեր և հնարավոր լուծումներ
Ամբողջական փորձարկման համար ձեզ հարկավոր կլինի թվային վոլտ օհմաչափիչ (DVOM): Շարունակեք փորձարկումը մինչև խնդիրը հաստատվի: Ձեր համակարգիչը վերագործարկելու և ծածկագիրը ջնջելու համար ձեզ հարկավոր կլինի նաև հիմնական OBD ծածկագրի սկաներ:
Ստուգեք շիկացման խրոցը` անջատելով միացնող լարը վարդակից: Տեղադրեք DVOM-ը օհմի վրա և կարմիր մետաղալարը տեղադրեք փայլատակման տերմինալի վրա, իսկ սև մետաղալարը լավ հողի վրա: Շրջանակը 5-ից 2.0 ohms է (ստուգեք ձեր կիրառման չափումները՝ հղում կատարելով գործարանային սպասարկման ձեռնարկին): Եթե այն տիրույթից դուրս է, փոխեք լուսավորող խրոցը:
Ստուգեք շիկացման լարերի դիմադրությունը փականի կափարիչի շիկացման խրոցակի ռելեի ավտոբուսին: Նկատի ունեցեք, որ ռելեը (նման է մեկնարկային ռելեին) ունի մեծ չափիչ մետաղալար, որը տանում է դեպի բար, որին կցված են բոլոր շիկացման լարերը: Ստուգեք լարը մինչև թիվ մեկ շիկացման խրոցակը` տեղադրելով կարմիր մետաղալարը թիվ մեկ ավտոբուսի հաղորդալարի վրա, իսկ սև մետաղալարը լուսամփոփի կողքին: Կրկին 5-ից 2.0 ohms, առավելագույն դիմադրությամբ 2 ohms: Եթե այն ավելի բարձր է, փոխեք մետաղալարը անվադողից վառվող խրոցին: Նաև նկատի ունեցեք, որ այս կապանքները ավտոբուսից մինչև խրոցակները հալվող կապեր են: Միացրեք լարերը:
Ստուգեք նույն լարերը թուլության, ճաքերի կամ մեկուսացման բացակայության համար: Կոդերի սկաները միացրեք վահանակի տակ գտնվող OBD նավահանգստին և միացրեք շարժիչի անջատված դիրքի բանալին: Մաքրել կոդերը:
Ընդհանուր սխալներ P0671 կոդը ախտորոշելիս
Թեև շիկացման մոմերը և էլեկտրական բաղադրամասերը հաճախակի են մեղավոր P0671 կոդի համար, շատ տեխնիկներ նշում են, որ շիկացման մոմերը և ռելեները հաճախ փոխարինվում են առանց ստուգելու էլեկտրական բաղադրիչները և լուսավորող մոմերը:
Որքանո՞վ է լուրջ P0671 կոդը:
P0671 ծածկագիրը լուրջ խնդիր է, որը ազդում է մեքենայի կառավարման վրա: Եթե չվերանորոգվի, մեքենան կարող է ճիշտ չաշխատել կամ հետագայում ընդհանրապես չաշխատել:
Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0671 կոդը:
Կան բազմաթիվ եղանակներ, որոնք տեխնիկը կարող է լուծել P0671 ծածկագիրը: Դրանք ներառում են.
- Անսարք լուսատուի փոխարինում
- Անսարք փայլատակման ռելեի փոխարինում
- Անսարք փայլի ժմչփի փոխարինում
- Էլեկտրական անսարք տարրերի փոխարինում կամ վերանորոգում շիկացման խրոցակի միացումում
- Պայթած ապահովիչների փոխարինում
Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0671 կոդի վերաբերյալ
Շիկացման մոմերի հետ կապված ցանկացած խնդիր վերանորոգելիս շատ կարևոր է անվտանգությունը: Երբ միացված է, շիկացման մոմերը շատ տաքանում են: Տեխնիկները պետք է զգույշ լինեն, երբ ստուգում են փայլուն մոմերը պատշաճ աշխատանքի համար:
P0671 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0671- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
Մեկ մեկնաբանություն
Օծանելիք
Ողջույն, ես ունեմ Seat leon 2013 SF1 110 ձիաուժ, ստացել եմ չեխ շարժիչ, ունեմ OBD թեստեր, որի վրա գրված է P0671 մխոց 1 շիկացման խրոցակի խափանում, մոմը փոխեցի, 211 մոդուլը փոխեցի ու նույն ահազանգը դեռ հայտնվում է , լարե՞րն են։ շնորհակալություն