P070A Փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի միացում
Պարունակություն
P070A Փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի միացում
OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
Փոխանցման հեղուկի մակարդակի սենսորային միացում
Ինչ է սա նշանակում.
Այս ընդհանուր փոխանցման ախտորոշիչ խնդրի ծածկագիրը (DTC) սովորաբար վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին, որոնք ունեն փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչ: Մեքենաների ապրանքանիշերը կարող են ներառել, բայց չսահմանափակվել միայն GM- ով, Chevrolet- ով, Ford- ով, Dodge- ով, Ram- ով, Toyota- ով, Hyundai- ով և այլն: Այս ծածկագիրը հազվադեպ է:
Հեղուկի ցածր մակարդակի դեպքում փոխանցման հեղուկի մակարդակի (TFL) սենսորն օգտագործվում է վահանակի նախազգուշական լույսը միացնելու համար:
Երբ հեղուկի մակարդակը ընդունելի սահմաններում է, անջատիչը հիմնավորված է: Երբ փոխանցման հեղուկը ընկնում է կանխորոշված մակարդակից ցածր, անջատիչը բացվում է, և գործիքի վահանակը ցուցադրում է փոխանցման հեղուկի ցածր մակարդակի նախազգուշացում:
TFL տվիչները ստանում են լարման տեղեկանք PCM- ից: PCM- ն վերահսկում է միացումը և, երբ հայտնաբերում է, որ անջատիչը բաց է, գործիքի կլաստերում ազդանշան է տալիս հեղուկի ցածր մակարդակի մասին:
P070A կոդը սահմանվում է, երբ PCM-ն հայտնաբերում է անսարքություն փոխանցման հեղուկի մակարդակի սենսորային միացումում: Հարակից ծածկագրերը ներառում են P070B, P070C, P070D, P070E և P070F:
Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները
Այս փոխանցման կոդի խստությունը միջինից ծանր է: Որոշ դեպքերում այս և հարակից ծածկագրերը կարող են ցույց տալ փոխանցման տուփի հեղուկի ցածր մակարդակը, որն առանց հսկողության թողնելու դեպքում կարող է վնասել փոխանցման տուփը: Խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ շտկել այս կոդը:
P070A- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- Փոխանցման հեղուկի լուսավորված ցածր նախազգուշական լույս
- Ստուգեք շարժիչի լույսը
- Drivetrain կատարման խնդիրներ
Այս DTC- ի ընդհանուր պատճառները
Այս ծածկագրի հնարավոր պատճառները կարող են ներառել.
- Փոխանցման հեղուկի մակարդակի սենսոր
- Փոխանցման հեղուկի ցածր մակարդակ
- Հաղորդալարերի հետ կապված խնդիրներ
- Թերի PCM
Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր
Սկսեք `ստուգելով փոխանցման հեղուկի մակարդակը և վիճակը` ըստ արտադրողի առաջարկությունների: Այնուհետև ստուգեք փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչը և դրա հետ կապված լարերը: Փնտրեք թուլացած միացումներ, վնասված էլեկտրագծեր և այլն: Այնուհետեւ ստուգեք տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) խնդրի համար: Եթե ոչինչ չգտնվի, ապա ձեզ հարկավոր է անցնել քայլ առ քայլ համակարգի ախտորոշմանը:
Հետևյալը ընդհանրացված ընթացակարգ է, քանի որ այս ծածկագրի փորձարկումը տարբերվում է մեքենայից մեքենա: Համակարգը ճշգրիտ փորձարկելու համար անհրաժեշտ է անդրադառնալ արտադրողի ախտորոշիչ հոսքագծին:
Ստուգեք էլեկտրագծերը
Շարունակելուց առաջ դուք պետք է խորհրդակցեք գործարանային էլեկտրագծերի գծապատկերների հետ `որոշելու, թե որ լարերն են: Autozone- ն առաջարկում է անվճար առցանց վերանորոգման ուղեցույցներ բազմաթիվ մեքենաների համար, իսկ ALLDATA- ն առաջարկում է մեկ մեքենայի բաժանորդագրություն:
Ստուգեք սխեմայի տեղեկատու լարման կողմը:
Բոցավառումը միացված է, օգտագործեք DC լարման DMM ՝ PCM- ից տեղեկանքային լարումը (սովորաբար 5 կամ 12 վոլտ) ստուգելու համար: Դա անելու համար, հաշվիչի բացասական կապը միացրեք գետնին, իսկ չափիչի դրական հաղորդալարը `B + սենսորային տերմինալին միակցիչի զրահի կողքին: Եթե չկա հղումային ազդանշան, միացրեք ջրաչափը, որը սահմանվել է ohms (բռնկումն անջատված է) TFL տեղեկատուի և PCM տեղեկատուի տերմինալի միջև: Եթե հաշվիչի ընթերցումը հանդուրժողականությունից դուրս է (OL), ապա PCM- ի և սենսորի միջև կա բաց միացում, որը պետք է տեղակայվի և վերանորոգվի: Եթե հաշվիչը կարդում է թվային արժեք, ապա կա շարունակականություն:
Եթե մինչև այս պահը ամեն ինչ կարգին է, դուք կցանկանաք ստուգել, թե արդյոք հոսանք է դուրս գալիս PCM-ից: Դա անելու համար միացրեք բոցավառումը և հաշվիչը դրեք մշտական լարման: Միացրեք հաշվիչի դրական հաղորդիչը PCM հղման լարման տերմինալին, իսկ բացասական հաղորդիչը՝ գետնին: Եթե PCM-ից հղման լարում չկա, ապա PCM-ն հավանաբար անսարք է: Այնուամենայնիվ, PCM-ները հազվադեպ են ձախողվում, ուստի լավ գաղափար է կրկնակի ստուգել ձեր աշխատանքը մինչև այդ կետը:
Ստուգեք շրջանի գրունտը
Բոցավառումը անջատված է, շարունակականությունը ստուգելու համար օգտագործեք դիմադրության DMM: Մի մետր միացրեք փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի գրունտային տերմինալի և շասսի գետնի միջև: Եթե հաշվիչը կարդում է թվային արժեք, ապա կա շարունակականություն: Եթե հաշվիչի ընթերցումը հանդուրժողականությունից դուրս է (OL), ապա PCM- ի և սենսորի միջև կա բաց միացում, որը պետք է տեղակայվի և վերանորոգվի:
Ստուգեք սենսորը
Եթե այս պահին ամեն ինչ լավ է ընթանում, ապա սենսորը, հավանաբար, սխալ է: Դա ստուգելու համար անջատեք բռնկումը և բազմաչափը սահմանեք օմ -ով կարդալու համար: Հեռացրեք փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի միակցիչը և միացրեք հաշվիչը տվիչի տերմինալներին: Եթե հաշվիչի ընթերցումը հանդուրժողականությունից դուրս է (OL), սենսորը բաց է ներսից և պետք է փոխարինվի:
Առնչվող DTC քննարկումներ
- Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:
Ավելի մեծ օգնության կարիք ունեք p070a կոդի հետ:
Եթե դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P070A- ի վերաբերյալ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: