P070C transmissionածր փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի միացում

P070C transmissionածր փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի միացում

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Ազդանշանի ցածր մակարդակ փոխանցման հեղուկի մակարդակի սենսորային միացումում

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր փոխանցման ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) սովորաբար կիրառվում է OBD-II սարքավորված մեքենաների համար, որոնք ունեն փոխանցման հեղուկի մակարդակի սենսոր: Մեքենաների ապրանքանիշերը կարող են ներառել, բայց չեն սահմանափակվում միայն GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai և այլն: Այս ծածկագիրը համընդհանուր ընդունված չէ:

Հեղուկի ցածր մակարդակի դեպքում փոխանցման հեղուկի մակարդակի (TFL) սենսորն օգտագործվում է վահանակի նախազգուշական լույսը միացնելու համար:

Երբ հեղուկի մակարդակը ընդունելի սահմաններում է, անջատիչը հիմնավորված է: Երբ փոխանցման հեղուկը ընկնում է կանխորոշված ​​մակարդակից ցածր, անջատիչը բացվում է, և գործիքի վահանակը ցուցադրում է փոխանցման հեղուկի ցածր մակարդակի նախազգուշացում:

TFL տվիչները ստանում են լարման տեղեկանք PCM- ից: PCM- ն վերահսկում է միացումը և, երբ հայտնաբերում է, որ անջատիչը բաց է, գործիքի կլաստերում ազդանշան է տալիս հեղուկի ցածր մակարդակի մասին:

P070C կոդը սահմանվում է, երբ PCM-ն հայտնաբերում է փոխանցման հեղուկի ցածր սենսորային ազդանշան: Սա սովորաբար ցույց է տալիս միացումի կարճությունը: Հարակից ծածկագրերը ներառում են P070A, P070B, P070D, P070E և P070F:

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Այս փոխանցման կոդի խստությունը միջինից ծանր է: Որոշ դեպքերում այս և հարակից ծածկագրերը կարող են ցույց տալ փոխանցման տուփի հեղուկի ցածր մակարդակը, որն առանց հսկողության թողնելու դեպքում կարող է վնասել փոխանցման տուփը: Խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ շտկել այս կոդը:

P070C անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Փոխանցման հեղուկի լուսավորված ցածր նախազգուշական լույս
• Ստուգեք շարժիչի լույսը
• Drivetrain կատարման խնդիրներ

Այս DTC- ի ընդհանուր պատճառները

Այս ծածկագրի հնարավոր պատճառները կարող են ներառել.

• Փոխանցման հեղուկի մակարդակի սենսոր
• Փոխանցման հեղուկի ցածր մակարդակ
• Հաղորդալարերի հետ կապված խնդիրներ
• Թերի PCM

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Սկսեք `ստուգելով փոխանցման հեղուկի մակարդակը և վիճակը` ըստ արտադրողի առաջարկությունների: Այնուհետև ստուգեք փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչը և դրա հետ կապված լարերը: Փնտրեք թուլացած միացումներ, վնասված էլեկտրագծեր և այլն: Այնուհետեւ ստուգեք տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) խնդրի համար: Եթե ​​ոչինչ չգտնվի, ապա ձեզ հարկավոր է անցնել քայլ առ քայլ համակարգի ախտորոշմանը:

Հետևյալը ընդհանրացված ընթացակարգ է, քանի որ այս ծածկագրի փորձարկումը տարբերվում է մեքենայից մեքենա: Համակարգը ճշգրիտ փորձարկելու համար անհրաժեշտ է անդրադառնալ արտադրողի ախտորոշիչ հոսքագծին:

Ստուգեք էլեկտրագծերը

Շարունակելուց առաջ դուք պետք է խորհրդակցեք գործարանային էլեկտրագծերի գծապատկերների հետ `որոշելու, թե որ լարերն են: Autozone- ն առաջարկում է անվճար առցանց վերանորոգման ուղեցույցներ բազմաթիվ մեքենաների համար, իսկ ALLDATA- ն առաջարկում է մեկ մեքենայի բաժանորդագրություն:

Ստուգեք սխեմայի տեղեկատու լարման կողմը:

Բոցավառումը միացված է, օգտագործեք DC լարման DMM ՝ PCM- ից տեղեկանքային լարումը (սովորաբար 5 կամ 12 վոլտ) ստուգելու համար: Դա անելու համար, հաշվիչի բացասական կապը միացրեք գետնին, իսկ չափիչի դրական հաղորդալարը `B + սենսորային տերմինալին միակցիչի զրահի կողքին: Եթե ​​չկա հղումային ազդանշան, միացրեք ջրաչափը, որը սահմանվել է ohms (բռնկումն անջատված է) TFL տեղեկատուի և PCM տեղեկատուի տերմինալի միջև: Եթե ​​հաշվիչի ընթերցումը հանդուրժողականությունից դուրս է (OL), ապա PCM- ի և սենսորի միջև կա բաց միացում, որը պետք է տեղակայվի և վերանորոգվի: Եթե ​​հաշվիչը կարդում է թվային արժեք, ապա կա շարունակականություն:

Եթե ​​մինչև այս պահը ամեն ինչ կարգին է, դուք կցանկանաք ստուգել, ​​թե արդյոք հոսանք է դուրս գալիս PCM-ից: Դա անելու համար միացրեք բոցավառումը և հաշվիչը դրեք մշտական ​​լարման: Միացրեք հաշվիչի դրական հաղորդիչը PCM հղման լարման տերմինալին, իսկ բացասական հաղորդիչը՝ գետնին: Եթե ​​PCM-ից հղման լարում չկա, ապա PCM-ն հավանաբար անսարք է: Այնուամենայնիվ, PCM-ները հազվադեպ են ձախողվում, ուստի լավ գաղափար է կրկնակի ստուգել ձեր աշխատանքը մինչև այդ կետը:

Ստուգեք շրջանի գրունտը

Բոցավառումը անջատված է, շարունակականությունը ստուգելու համար օգտագործեք դիմադրության DMM: Մի մետր միացրեք փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի գրունտային տերմինալի և շասսի գետնի միջև: Եթե ​​հաշվիչը կարդում է թվային արժեք, ապա կա շարունակականություն: Եթե ​​հաշվիչի ընթերցումը հանդուրժողականությունից դուրս է (OL), ապա PCM- ի և սենսորի միջև կա բաց միացում, որը պետք է տեղակայվի և վերանորոգվի:

Ստուգեք սենսորը

Եթե ​​այս պահին ամեն ինչ լավ է ընթանում, ապա սենսորը, հավանաբար, սխալ է: Դա ստուգելու համար անջատեք բռնկումը և բազմաչափը սահմանեք օմ -ով կարդալու համար: Հեռացրեք փոխանցման հեղուկի մակարդակի տվիչի միակցիչը և միացրեք հաշվիչը տվիչի տերմինալներին: Եթե ​​հաշվիչի ընթերցումը հանդուրժողականությունից դուրս է (OL), սենսորը բաց է ներսից և պետք է փոխարինվի:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ավելի շատ օգնության կարիք ունեք p070C կոդի հետ:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P070C- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: