P0748 controlնշման վերահսկման էլեկտրական փական A էլեկտրական
Պարունակություն
- OBD-II անսարքության կոդը - P0748 - Տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0748 անսարքության կոդը:
- Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
- Որո՞նք են P0748 կոդի որոշ ախտանիշներ:
- Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
- Որո՞նք են P0748- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
- Որո՞նք են այս ծածկագիրը շտկելու ստանդարտ եղանակները:
- P0748 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
OBD-II անսարքության կոդը - P0748 - Տեխնիկական նկարագրություն
P0748 - Ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական փական A, էլեկտրական:
Այս կոդը նշանակում է էլեկտրական ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք: Որոշ մեքենաների ապրանքանիշերի համար այս ծածկագիրը կարող է այլ սահմանում ունենալ, ուստի համոզվեք, որ ստուգեք ձեր մեքենայի հատուկ ծածկագրերը:
Ի՞նչ է նշանակում P0748 անսարքության կոդը:
Սա փոխանցման ախտորոշիչ խնդիրների ընդհանուր ծածկագիր է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների վրա, որոնք հագեցած են ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել ՝ Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura և այլն: Չնայած ընդհանուր առմամբ, ճշգրիտ վերանորոգման քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված նրանից: տարի: , էներգաբլոկի մակնիշը, մոդելը և սարքավորումները:
Երբ P0748 OBD-II DTC-ն սահմանվում է, ուժային համակարգի կառավարման մոդուլը (PCM) խնդիր է հայտնաբերել փոխանցման ճնշման կառավարման «A» էլեկտրամագնիսական սարքի հետ: Ավտոմատ փոխանցման տուփերից շատերն ունեն առնվազն երեք էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսներ, որոնք A, B և C էլեկտրամագնիսներ են: «A»-ի հետ կապված անսարքության կոդերն են՝ P0745, P0746, P0747, P0748 և P0749: Կոդերի հավաքածուն հիմնված է կոնկրետ անսարքության վրա, որն ահազանգում է PCM-ին և միացնում ստուգիչ շարժիչի լույսը:
Փոխանցման ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական փականները վերահսկում են հեղուկի ճնշումը `ավտոմատ փոխանցման ճիշտ աշխատանքի համար: PCM- ն էլեկտրոնային ազդանշան է ստանում ՝ հիմնված սոլենոիդների ներսում ճնշման վրա: Ավտոմատ փոխանցման տուփը կառավարվում է գոտիներով և ճիրաններով, որոնք շարժումները փոխանցում են ՝ ճիշտ ժամանակին հեղուկի ճնշումը գործադրելով ճիշտ տեղում: Տրանսպորտային միջոցների արագության կառավարման սարքերից ստացված ազդանշանների հիման վրա ՝ PCM- ն վերահսկում է ճնշման էլեկտրամագնիսական հեղուկը համապատասխան ճնշման տակ հեղուկն ուղղելու տարբեր հիդրավլիկ սխեմաներին, որոնք փոխում են հաղորդման հարաբերակցությունը ճիշտ ժամանակին:
P0748- ը սահմանվում է PCM- ի կողմից, երբ «A» ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական էլեկտրական անսարքության դեպքում:
Փոխանցման ճնշման կառավարման էլեկտրահաղորդիչի օրինակ.
Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
Այս օրենսգրքի խստությունը սովորաբար սկսվում է չափավորից, բայց կարող է արագ անցնել ավելի լուրջ մակարդակի, եթե ժամանակին չուղղվի:
Որո՞նք են P0748 կոդի որոշ ախտանիշներ:
Եթե այս կոդը պահվում է, դուք կարող եք չնկատել որևէ ակնհայտ ախտանիշ, կամ կարող եք նկատել տեղաշարժի լուրջ խնդիրներ, օրինակ՝ ընդհանրապես հերթափոխի բացակայություն: Շարժիչը կարող է կանգնել պարապ վիճակում, փոխանցումների փոխարկումները կարող են կոշտ լինել կամ սահել, իսկ փոխանցման տուփը կարող է գերտաքանալ: Այլ ախտանշանները ներառում են վառելիքի խնայողության նվազում և անսարքության ցուցիչ լույսի (MIL) միացում: Կարող են սահմանվել այլ կոդեր, ինչպիսիք են փոխանցման գործակիցը, հերթափոխի էլեկտրամագնիսական ապարատները կամ փոխանցման տուփի սայթաքումը:
P0748 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- Մեքենան անցնում է վթարային ռեժիմի
- Փոխանցման տուփը սահում է փոխանցումատուփը փոխելիս
- Փոխանցման տուփի գերտաքացում
- Փոխանցման տուփը խրված է հանդերձում
- Կրճատված վառելիքի տնտեսում
- Անսարքության նման հնարավոր ախտանիշներ
- Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միացված է
Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
Ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական փականը կարող է խափանվել, եթե առկա է հետևյալ պայմաններից որևէ մեկը.
- Աղտոտված կամ կեղտոտ փոխանցման հեղուկ
- Հեղուկ ցածր թողունակությամբ
- Հիդրավլիկ խցանումներ փոխանցման հեղուկի անցուղիներում
- Վատ էլեկտրոնային ճնշման կառավարման փական
- Մեխանիկական ներքին փոխանցման սխալ
- Թերի TCM (փոխանցման կառավարման մոդուլ)
- Թերի PCM (հազվադեպ)
- Թերի ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական սարք
- Կեղտոտ կամ աղտոտված հեղուկ
- Կեղտոտ կամ խցանված փոխանցման ֆիլտր
- Անսարք փոխանցման պոմպ
- Փոխանցման փականի մարմինը թերի է
- Հիդրավլիկ անցուղիների սահմանափակում
- Կոռոզացված կամ վնասված միակցիչ
- Սխալ կամ վնասված էլեկտրագծեր
- Թերի PCM
Որո՞նք են P0748- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
Նախքան որևէ խնդրի հետ կապված խնդիրների լուծման գործընթացը սկսելը, դուք պետք է վերանայեք մեքենայի համար հատուկ տեխնիկական ծառայության տեղեկագիրը (TSB) ըստ տարվա, մոդելի և փոխանցման տուփի: Որոշ դեպքերում դա կարող է երկար ժամանակ խնայել ձեզ ՝ ճիշտ ուղղությամբ ցույց տալով: Դուք նաև պետք է ստուգեք մեքենայի գրառումները ՝ հնարավորության դեպքում ստուգելու, թե երբ է վերջին անգամ փոխվել ֆիլտրը և հեղուկը:
Հեղուկի և լարերի ստուգում
Առաջին քայլն է ստուգել հեղուկի մակարդակը և ստուգել հեղուկի վիճակը աղտոտման համար: Հեղուկը փոխելուց առաջ դուք պետք է ստուգեք մեքենայի գրառումները `պարզելու, թե երբ է վերջին անգամ փոխվել ֆիլտրը և հեղուկը:
Դրան հաջորդում է մանրամասն տեսողական զննում `էլեկտրագծերի վիճակը ակնհայտ արատների առկայությունը ստուգելու համար: Ստուգեք միակցիչներն ու միացումները անվտանգության, կոռոզիայից և կապում վնասված լինելու համար: Սա պետք է ներառի բոլոր լարերը և միակցիչները փոխանցման ճնշման կառավարման էլեկտրահաղորդիչներին, փոխանցման պոմպին և PCM- ին: Փոխանցման պոմպը կարող է շարժվել էլեկտրական կամ մեխանիկական եղանակով ՝ կախված կազմաձևից:
Ընդլայնված քայլեր
Լրացուցիչ քայլերը միշտ վերաբերում են մեքենային և պահանջում են համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ `ճշգրիտ կատարման համար: Այս ընթացակարգերը պահանջում են թվային բազմաչափ և մեքենայի համար հատուկ տեխնիկական տեղեկանքային փաստաթղթեր: Նախքան առաջադեմ քայլերին անցնելը, դուք պետք է ստանաք ձեր մեքենայի անսարքությունների վերացման հատուկ ցուցումներ: Լարման պահանջները կարող են շատ տարբեր լինել մեքենայի մոդելից մինչև մեքենա: Հեղուկի ճնշման պահանջները նույնպես կտարբերվեն `հիմնված փոխանցման նախագծման և կազմաձևման վրա:
Շարունակականության ստուգումներ
Եթե տվյալների թերթիկում այլ բան նշված չէ, էլեկտրագծերի և միացման նորմալ ցուցանիշները պետք է լինեն 0 օմ դիմադրության: Շարունակականության ստուգումները միշտ պետք է իրականացվեն, երբ միացումն անջատված է, որպեսզի միացումից կարճ միացում չլինի և ավելի մեծ վնաս չպատճառի: Դիմադրությունը կամ անընդհատությունը ցույց է տալիս թերի էլեկտրագծերի բաց կամ կարճ միացում, որը պահանջում է վերանորոգում կամ փոխարինում:
Որո՞նք են այս ծածկագիրը շտկելու ստանդարտ եղանակները:
- Հեղուկի և զտիչի փոխարինում
- Փոխարինեք թերի ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսը:
- Նորոգեք կամ փոխարինեք անսարք փոխանցման պոմպը
- Նորոգեք կամ փոխարինեք փոխանցման փականի անսարք մարմինը
- Լվացքի փոխանցում մաքուր անցումների համար
- Միակցիչների մաքրում կոռոզիայից
- Էլեկտրագծերի վերանորոգում կամ փոխարինում
- Flashրամեկուսացում կամ փոխարինում PCM- ին
Հնարավոր սխալ ախտորոշումը կարող է ներառել.
- Շարժիչի անսարքության խնդիր
- Փոխանցման պոմպի խնդիր
- Ներքին փոխանցման խնդիր
- Փոխանցման խնդիր
Հուսով եմ, որ այս հոդվածի տեղեկատվությունը օգնեց ձեզ ճիշտ ուղղությամբ ուղղել ձեր ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական DTC խնդիրը լուծելու համար: Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր մեքենայի հատուկ տեխնիկական տվյալները և ծառայության տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթություն ունենան:
ՍԽԱԼՆԵՐ P0748 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ
Հաճախ այս անսարքությունը հայտարարվում է շարժիչի անսարքության խնդիր կամ բարձր ճնշման պոմպը համարվում է դրա մեղավորը: Հաղորդալարերը և ներգրավված այլ սխեմաները կարող են անտեսվել որպես հնարավոր պատճառներ: Կարևոր է ապահովել ամբողջական ախտորոշման գործընթացի իրականացումը:
ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0748 ԿՈԴԸ:
Փոխանցման հետ կապված խնդիրները միշտ պետք է շտկվեն որքան հնարավոր է շուտ: Նույնիսկ եթե խնդիրը չի առաջացել այն աստիճանի, որ տեղի է ունեցել ներքին մեխանիկական ձախողում, ախտանիշների առաջացումը նշանակում է, որ կա խնդիր, որը կարող է լուրջ դառնալ շատ կարճ ժամանակում:
Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0748 ԿՈԴԸ:
Այս սխալի կոդի հնարավոր ուղղումները ներառում են.
- Ճնշման կառավարման սխեմաների վերանորոգում, ինչպիսիք են լարերը և միակցիչները
- Ճնշման կարգավորիչի էլեկտրամագնիսայի փոխարինում
- Էլեկտրոնային ճնշման կարգավորիչի փոխարինում
- Ամբողջ փոխանցման տուփի վերականգնում կամ փոխարինում, ներառյալ ոլորող մոմենտ փոխարկիչը:
- Հեղուկի լվացում և փոխում
- TSM-ի փոխարինում
ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԿՈԴ P0748 ՆԿԱՏԱՐՄԱՆ ՄԱՍԻՆ
Փոխանցման տուփի յուղի վիճակը ստուգելը կարևոր քայլ է փոխանցման տուփի անսարքությունները վերացնելու համար: Եթե հեղուկի տեսքը կամ հոտը այրված է, կամ ունի մուգ, անթափանց գույն, մեքենան գրեթե անկասկած աշխատում է հեղուկի ցածր մակարդակով: Սա նշանակում է, որ աղետալի ներքին վնաս կարող է արդեն տեղի ունենալ։
Թեև ախտորոշման գործընթացի որոշ հատվածներ կարող են իրականացվել տանը, օրինակ՝ B. փոխանցման հեղուկի գնահատումը (եթե դուք ունեք ցուցիչ): Ավելի լավ է որքան հնարավոր է շուտ դիմել որակավորված մասնագետի:
P0748 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0748- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
5 комментариев
Վալդեմար Խուարես Լանդերո
Ես տուփի խնդիր ունեմ։ chevi Co error P0748-ից ես նոր եմ վերանորոգել տուփը բոլորովին նոր ու անընդհատ նույն կոդը է տալիս, սելենոիդն էլ եմ փոխել ու նույնն է
Անդրին է
Toyota harrier V6-ի համար
էներգիա չկա
Raphael
Ես ունեմ Vectra GTX, որի վրա կա այս սխալը P0748 յուղն արդեն փոխված է, ճնշման էլեկտրամագնիսը արդեն փոխված է և սխալը շարունակվում է, D ռեժիմում մեքենան սկսում է ծանր, որևէ մեկը կարո՞ղ է օգնել ինձ:
Դերյուլեզ արքայազն
Ռաֆայել, եթե արդեն արել ես դա, պետք է նաև փորձարկում անես փոխանցման մոդուլի վրա: Որովհետև եթե մոդուլի լարերը չունեն դիմադրություն և շարունակականություն, դա ձեզ նույն սխալը կտա, քանի որ հոսանք չի գալիս նավթի ճնշման փականներին:
Ֆիլիպե Մոնկադա
Ես ունեմ Hyundai i10 և ունեմ P0748 խնդիրը, ես արդեն փոխել եմ անցումը և ինձ ոչինչ չի կարող օգնել