P077A Ելքային արագության սենսորի միացում - ուղղության ազդանշանի կորուստ

P077A Ելքային արագության սենսորի միացում - ուղղության ազդանշանի կորուստ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Ելքային արագության սենսորի միացում - Վերնագրի ազդանշանի կորուստ

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր հզորության ախտորոշիչ անսարքությունների ծածկագիրը (DTC) սովորաբար կիրառվում է բազմաթիվ OBD-II մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվելով միայն Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda և այլն:

Երբ ձեր մեքենան պահել է P077A ծածկագիրը, դա նշանակում է, որ ուժային համակարգի կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է ելքային արագության սենսորից ուղղության ազդանշանի կորուստ:

Արտադրության արագության տվիչները սովորաբար էլեկտրամագնիսական են: Նրանք օգտագործում են որոշ տեսակի ատամնավոր ռեակցիայի օղակ կամ հանդերձում, որը մշտապես ամրացված է փոխանցման ելքային լիսեռին: Երբ ելքային լիսեռը պտտվում է, ռեակտորի օղակը պտտվում է: Ռեակտորի օղակի ուռուցիկ ատամները փակում են ելքային արագության տվիչի միացումը, երբ նրանք անցնում են ստացիոնար էլեկտրամագնիսական տվիչին մոտիկությամբ: Երբ ռեակտորն անցնում է սենսորի էլեկտրամագնիսական ծայրով, ռեակտորի օղակի ատամների միջև եղած խազերը սենսորային շղթայում անհամապատասխանություններ են ստեղծում: Rանգվածային ավարտների և ընդհատումների այս համադրությունը ստացվում է PCM- ի (և այլ վերահսկիչների) կողմից `որպես ալիքի ձևի նախշեր, որոնք ներկայացնում են ելքային բաուդ արագությունը:

Սենսորը կամ ուղղակի պտուտակված է փոխանցման տուփի մեջ, կամ ամրացվում է պտուտակով: O-ring- ը օգտագործվում է սենսորային անցքից հեղուկի արտահոսքը կանխելու համար:

PCM- ն համեմատում է փոխանցման տուփի մուտքային և ելքային արագությունները `որոշելու, թե արդյոք հաղորդումը տեղաշարժվում է ճիշտ և արդյունավետ է աշխատում:

Եթե ​​P077A կոդը պահվում է, ապա PCM-ն հայտնաբերել է մուտքային լարման ազդանշան ելքային արագության սենսորից, որը ցույց է տալիս, որ ռեակտորի օղակը չի շարժվում: Երբ ելքային արագության սենսորի լարման ազդանշանը չի տատանվում, PCM-ն ենթադրում է, որ ռեակտորի օղակը հանկարծակի դադարել է շարժվել: PCM-ն ստանում է մեքենայի արագության մուտքագրում և անիվի արագության մուտքագրում՝ ի լրումն ելքային արագության սենսորի տվյալների: Համեմատելով այս ազդանշանները՝ PCM-ը կարող է որոշել, թե արդյոք ռեակտորի օղակը բավականաչափ շարժվում է (ըստ ելքային արագության սենսորային ազդանշանի): Անշարժ ելքային արագության սենսորային ազդանշանը կարող է առաջանալ կամ էլեկտրական կամ մեխանիկական խնդրի պատճառով:

Ահա փոխանցման արագության տվիչի օրինակ.

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Պայմանները, որոնք նպաստում են P077A ծածկագրի պահպանմանը, կարող են հանգեցնել (կամ հանգեցնել) փոխանցման աղետալի ձախողման և պետք է շտապ շտկվեն:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P077A շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Արագաչափի / հեռաչափի ընդհատվող գործողություն
• Փոխանցման տուփի աննորմալ ձևեր
• Փոխանցման սայթաքում կամ հետաձգված ներգրավում
• Քաշման հսկողության ակտիվացում / անջատում (եթե կիրառելի է)
• Կարող են պահվել փոխանցման այլ կոդեր և / կամ ABS

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Թերի ելքային արագության տվիչ
• Մետաղական բեկորներ ելքային արագության տվիչի վրա
• Բաց կամ կարճ միացում սխեմաներում կամ միակցիչներում (հատկապես ելքային արագության տվիչի մոտ)
• Վնասված կամ մաշված ռեակտորի օղակ
• Մեխանիկական փոխանցման տուփի խափանում

Որո՞նք են P077A- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Ես սովորաբար սիրում եմ սկսել P077A-ի ախտորոշումը համակարգի լարերի և միակցիչների տեսողական ստուգմամբ: Ես կհեռացնեի ելքային արագության սենսորը և կհեռացնեի մետաղի ավելորդ բեկորները մագնիսական ծայրից: Զգույշ եղեք սենսորը հեռացնելիս, քանի որ փոխանցման տաք հեղուկը կարող է արտահոսել սենսորային անցքից: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք բաց կամ կարճ միացումները սխեմաների և միակցիչների մեջ:

Սենսորը ստուգման համար հանելուց հետո ստուգեք ռեակտորի օղակը: Եթե ​​ռեակտորի օղակը վնասված է, ճաքած, կամ որևէ ատամ բացակայում է (կամ մաշված է), ամենայն հավանականությամբ, դուք գտել եք ձեր խնդիրը:

Ստուգեք փոխանցման տուփի հեղուկը, եթե փոխանցման հետ կապված այլ ախտանիշներ ի հայտ գան: Հեղուկը պետք է համեմատաբար մաքուր տեսք ունենա և այրված հոտ չունենա: Եթե ​​փոխանցման հեղուկի մակարդակը մեկ քառորդից ցածր է, լրացրեք համապատասխան հեղուկով և ստուգեք արտահոսքերը: Փոխանցման տուփը պետք է լցված լինի ճիշտ հեղուկով և լավ մեխանիկական վիճակում, նախքան ախտորոշվելը:

P077A կոդը ախտորոշելու համար ինձ անհրաժեշտ կլինի ախտորոշիչ սկաներ՝ ներկառուցված օսցիլոսկոպով, թվային վոլտ/օմմետր (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր:

Ինձ դուր է գալիս սկաները միացնել մեքենայի ախտորոշիչ նավահանգստին, այնուհետև առբերել բոլոր պահված DTC- ները և սառեցնել շրջանակի տվյալները: Ես այս տվյալները կգրեի նախքան որևէ ծածկագիր ջնջելը, քանի որ այն կարող է օգտակար լինել իմ ախտորոշման ընթացքում:

Գտեք համապատասխան տեխնիկական ծառայության տեղեկագրեր (TSB) ՝ օգտագործելով ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը: Ախտանիշներին և պահված ծածկագրերին համապատասխանող TSB- ի հայտնաբերումը (տվյալ մեքենայի համար), ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի արագ և ճշգրիտ ախտորոշման:

Օգտագործեք սկաների տվյալների հոսքը `մեքենայի փորձնական վարման ընթացքում ելքային արագությունը վերահսկելու համար: Միայն համապատասխան դաշտերը ցուցադրելու համար տվյալների հոսքի նեղացումը կբարձրացնի տվյալների փոխանցման արագությունն ու ճշգրտությունը: Մուտքի կամ ելքի արագության տվիչների անհամապատասխան կամ անհամապատասխան ազդանշանները կարող են խնդիրներ առաջացնել լարերի, էլեկտրական միակցիչի կամ տվիչի հետ:

Անջատեք ելքային արագության տվիչը և օգտագործեք DVOM- ը ՝ դիմադրությունը ստուգելու համար: Մեքենայի տեղեկատվության ձեր աղբյուրը պետք է ներառի էլեկտրագծերի գծապատկերներ, միակցիչների տեսակներ, միակցիչների ամրացումներ և արտադրողի կողմից առաջարկվող փորձարկման ընթացակարգեր / տեխնիկական պայմաններ: Եթե ​​ելքային արագության տվիչը տեխնիկական պայմաններից դուրս է, ապա այն պետք է համարել թերի:

Իրական ժամանակի տվյալները ելքային արագության տվիչից կարելի է ստանալ տատանումների միջոցով: Ստուգեք ելքային արագության տվիչի ազդանշանային լարը և տվիչի գրունտալարը: Այս տեսակի փորձարկումն ավարտելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել մեքենան խփել կամ բարձրացնել: Այն բանից հետո, երբ շարժիչային անիվները ապահով կերպով դուրս կգան գետնից և մեքենան ապահով խարսխված է, սկսեք փոխանցումը ՝ դիտելով տատանումների ալիքի ձևի աղյուսակը: Դուք փնտրում եք անսարքություններ կամ անհամապատասխանություններ ալիքի ձևի մեջ, որն առաջանում է ելքային արագության տվիչի ազդանշանից:

• Անջատեք միակցիչները միացված վերահսկիչներից, երբ DVOM- ով միացման դիմադրության և շարունակականության թեստեր եք կատարում: Չկատարելը կարող է վնասել վերահսկիչին:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P077A կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P077A- ի վերաբերյալ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: