P0788 Հերթափոխի ժամանակի էլեկտրամագնիսական սարք A Ազդանշանը բարձր է

P0788 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Shift Time Solenoid A High

Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0788?

Փոխանցման տուփի ախտորոշման անսարքության ընդհանուր ծածկագիրը (DTC) P0788, որը սովորաբար կիրառվում է ավտոմատ փոխանցման տուփով OBD-II մեքենաների համար, կապված է հերթափոխի ժամանակի էլեկտրամագնիսական սարքի հետ: Այս solenoids-ը վերահսկում է հիդրավլիկ հեղուկի (ATF) հոսքը փոխանցման տուփում՝ սահուն փոխանցումների փոփոխության համար՝ ըստ վարման կարիքների: Երբ շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) հայտնաբերում է էլեկտրամագնիսական շղթայում բարձր էլեկտրական արժեք, անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) վառվում է: Շարժիչի կառավարման էլեկտրոնային համակարգը (ECU) չի կարող կառավարել հերթափոխի ժամանակացույցը և որոշել ընթացիկ փոխանցումը, ինչը կարող է հանգեցնել փոխանցման հետ կապված խնդիրների: Հարկ է նշել, որ ավտոմատ փոխանցման տուփերը բարդ համակարգեր են, ուստի վերանորոգման համար ավելի լավ է դիմել մասնագետներին:

Հարակից ծածկագրերը ներառում են P0785, P0786, P0787 և P0789: Եթե ​​դուք ունեք P0788 անսարքության կոդ, անհանգստանալու կարիք չկա: Մենք առաջարկում ենք պահեստամասերի լայն տեսականի մատչելի գներով։ Այցելեք մեր խանութ՝ ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ մասերը ձեր մեքենայի անխափան աշխատանքի համար:

Հնարավոր պատճառները

Բարձր լարման հերթափոխի ժամանակացույցի էլեկտրամագնիսական սարքի հնարավոր պատճառները Խնդիրը կարող է ներառել.

• Անսարք լարերի ամրացում
• TCM-ի անսարքություն
• Հերթափոխի ժամանակի էլեկտրամագնիսական սարքի անսարքություններ
• Ավտոմատ փոխանցման հեղուկի հետ կապված խնդիրներ
• ATF-ի անբավարար մակարդակ
• ECM-ի հետ կապված որոշ խնդիրներ
• Կոնտակտային/միակցի հետ կապված խնդիրներ (կոռոզիա, հալում, կոտրված պահող և այլն)
• փոխանցման հեղուկի բացակայություն
• Աղտոտված/հին փոխանցման հեղուկ
• Վնասված միակցիչներ և/կամ լարեր
• Կոտրված հերթափոխի ժամանակի էլեկտրամագնիսական սարք
• Արգելափակված հեղուկի անցումը փոխանցման տուփի ներսում
• TCM-ի կամ ECU-ի անսարքություն

Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0788?

P0788 անսարքության կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Սխալ հանդերձանքի փոփոխություն
• Սայթաքող փոխանցում
• Կոշտ կամ կտրուկ հանդերձանքի փոփոխություն
• Անարդյունավետ հերթափոխի ժամանակներ
• Վատ վարում
• Վատ արագացում
• Ընդհանուր կատարողականի անկում
• Անկանխատեսելի անցում
• Անսովոր արագացում
• Դանդաղ ռեժիմ
• Կտրուկ, անկանոն տեղաշարժեր
• Սայթաքել
• Փոխանցման տուփը խրված է հանդերձում
• Մեքենան արագությամբ չի շարժվում
• Վառելիքի սպառման ավելացում
• Փոխանցման տապը գերտաքանում է

Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0788?

Եթե ​​փոխանցման հեղուկը պարունակում է կեղտ, նստվածք կամ մետաղական բեկորներ, ապա էլեկտրամագնիսները կարող են ճիշտ չգործել: Դա կարող է լինել նաև վատ լարերի ամրացում, անսարք TCM կամ հերթափոխի ժամանակի էլեկտրամագնիսական սարքի խնդիր: Կարևոր է ստուգել ATF մակարդակը և վիճակը՝ նախքան հետագա գործողությունների դիմելը: Եթե ​​հեղուկը աղտոտված է, փոխանցման տուփը կարող է լվանալ:

Եթե ​​սպասարկման ակնհայտ խնդիրներ չկան, դուք պետք է ստուգեք լարերը և միակցիչները վնասվածության և կոռոզիայի համար: Դրանից հետո արժե ստուգել փոխանցումատուփի ժամանակացույցի էլեկտրամագնիսական սարքը արտադրողի հրահանգներին համապատասխան: Եթե ​​խնդիրը շարունակվում է, խնդիրը կարող է կապված լինել փականի մարմնի հետ:

Նախքան անսարքությունների վերացումը, ստուգեք ձեր մեքենայի տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB): ATF-ի ստուգումը պետք է լինի առաջին քայլը: Եթե ​​հեղուկը կեղտոտ է, այրված հոտ ունի կամ անսովոր գույն է, փոխարինեք այն: Խորհուրդ է տրվում ստուգել էլեկտրամագնիսական սարքը և դրա ամրագոտիները վնասվածության կամ արտահոսքի համար:

Խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել հավաստագրված տեխնիկի հետ՝ ներքին էլեկտրամագնիսական սարքին մուտք գործելու համար: Սոլենոիդը փորձարկելիս կարող եք օգտագործել մուլտիմետր՝ նրա կոնտակտների միջև դիմադրությունը չափելու համար: Խորհուրդ է տրվում նաև ստուգել էլեկտրականության շարունակականությունը TCM-ից:

Ախտորոշիչ սխալներ

Ընդհանուր սխալներ կարող են առաջանալ DTC P0788 ախտորոշման ժամանակ: Դրանցից ոմանք ներառում են փոխանցման հեղուկի վիճակին բավարար ուշադրություն չդարձնելը, լարերը և միակցիչները վնասվածության կամ կոռոզիայի համար չստուգելը և հերթափոխի ժամանակի էլեկտրամագնիսական սարքի ճիշտ հայտնաբերումը: Հնարավոր է նաև բաց թողնել փականի մարմնի ստուգումը և ուշադրություն չդարձնել Տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերին, որոնք կապված են ձեր հատուկ մեքենայի մակնիշի և մոդելի հետ:

Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0788?

P0788 անսարքության կոդը ցույց է տալիս, որ Shift Timing Solenoid A ազդանշանը բարձր է: Դա կարող է առաջացնել տեղափոխման հետ կապված խնդիրներ, վատ կառավարում, մեքենայի կոպիտ վարում և փոխանցման հետ կապված այլ խնդիրներ: Թեև սա կարևոր արտակարգ իրավիճակ չէ, կարևոր է լրջորեն վերաբերվել այս ծածկագրին և անհապաղ շտկել խնդիրը՝ փոխանցման տուփի հնարավոր վնասից և մեքենայի լրացուցիչ խնդիրներից խուսափելու համար:

Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0788?

1. Փոխանցման հեղուկի ստուգում և փոխարինում:
2. Փոխանցման տուփի մաքրում կամ լվացում:
3. Վնասված լարերի և միակցիչների ստուգում և փոխարինում:
4. Վերանորոգեք կամ փոխարինեք հերթափոխի ժամանակի էլեկտրամագնիսական սարքը:
5. TCM-ի (փոխանցման կառավարման մոդուլ) կամ ECM-ի (շարժիչի կառավարման մոդուլ) ախտորոշում և վերանորոգում:
6. Ստուգեք և վերացրեք փոխանցման տուփի հեղուկի հնարավոր արտահոսքերը:
7. Ստուգեք փականի մարմինը հնարավոր անսարքությունների համար:

Ինչ է P0788 շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P0788 - բրենդի հատուկ տեղեկատվություն

P0788 ծածկագիրը վերաբերում է հերթափոխի ժամանակացույցի A էլեկտրամագնիսական սարքի հետ կապված խնդիրներին: Ահա տրանսպորտային միջոցների մի քանի տեսակներ, որոնց վրա այս կոդը կարող է ազդել.

1. Chevrolet/Chevy – Ընդհանուր շուկայավարման ապրանքանիշ ավտոմեքենաների համար, որն արտադրվում է General Motors ընկերության կողմից:
2. Volvo-ն շվեդական ավտոարտադրող է։
3. GMC – ավտոմեքենաների և բեռնատարների ապրանքանիշ, որն արտադրվում է General Motors-ի կողմից:
4. Saab-ը շվեդական ավտոմեքենաների ապրանքանիշ է, որը հիմնադրվել է Saab Automobile AB-ի կողմից:
5. Subaru-ն ճապոնական ավտոարտադրող է:
6. VW (Volkswagen) – գերմանական ավտոարտադրող։
7. BMW – Բավարիայի մեքենաներ՝ արտադրված Bayerische Motoren Werke AG-ի կողմից:
8. Toyota-ն ճապոնական ավտոարտադրող է։
9. Ford-ը ամերիկյան ավտոարտադրող է։
10. Dodge-ը ավտոմեքենաների և այլ առևտրային մեքենաների ամերիկյան արտադրող է: