P083B Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման ցուցիչ/անջատիչ G շղթայի աշխատանքի տիրույթ
OBD2 սխալի կոդեր

P083B Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման ցուցիչ/անջատիչ G շղթայի աշխատանքի տիրույթ

P083B Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման ցուցիչ/անջատիչ G շղթայի աշխատանքի տիրույթ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման ցուցիչ/անջատիչ «G» շղթայի աշխատանքի տիրույթ

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր փոխանցման / շարժիչի DTC- ը սովորաբար վերաբերում է բոլոր OBD-II սարքավորումներով մեքենաներին, ներառյալ Jeep, Dodge, Mazda, Nissan, Honda, GM և այլն:

Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչը / անջատիչը (TFPS) սովորաբար հայտնաբերվում է փոխանցման տուփի կողքին ամրացված, չնայած երբեմն այն կարող է պտուտակված լինել փոխանցման տուփի / պատյանների կողքին:

TFPS- ը մեխանիկական փոխանցման ճնշումը փոխակերպում է էլեկտրական ազդանշանի `էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի (PCM) կամ փոխանցման կառավարման մոդուլի (TCM) համար: Սովորաբար, PCM / TCM- ն այնուհետև կտեղեկացնի մյուս վերահսկիչներին ՝ օգտագործելով մեքենայի տվյալների ավտոբուսը:

PCM/TCM-ն ստանում է այս լարման ազդանշանը՝ որոշելու փոխանցման տուփի աշխատանքային ճնշումը կամ երբ տեղի է ունենում փոխանցումների փոփոխություն: Այս կոդը սահմանվում է, եթե այս «G» մուտքը չի համապատասխանում PCM/TCM հիշողության մեջ պահվող նորմալ աշխատանքային լարմանը: Դա կարող է պայմանավորված լինել նաև փոխանցման տուփի ներքին մեխանիկական խնդիրներով: Խորհրդակցեք ձեր հատուկ տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման ձեռնարկին` որոշելու, թե որ «G» ​​միացումն է համապատասխանում ձեր կոնկրետ մեքենային:

P083B- ը սովորաբար էլեկտրական սխեմաների խնդիր է (TFPS սենսորային միացում), չնայած, ինչպես նախկինում նշվեց, այս ծածկագիրը կարող է սահմանվել նաև մեխանիկական խնդիրների պատճառով (ներքին արտահոսքեր, ճաքեր կամ փականի կորիզի փորձարկման գնդակների բացակայություն, ցածր աշխատանքային ճնշում / գծի ճնշում, փականը խրված է փականի մարմնում): Խնդիրների վերացման փուլում դա չպետք է անտեսվի, հատկապես ընդհատվող խնդրի լուծման ժամանակ:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, TFPS սենսորի տեսակից և լարերի գույներից:

Համապատասխան փոխանցման հեղուկի ճնշման սենսորի «G» շղթայի կոդերը.

  • P083A Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչ / անջատիչ «G»
  • P083C Փոխանցման հեղուկ ճնշման տվիչ / անջատիչ «G» միացում ցածր
  • P083D Բարձր փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչ / անջատիչ «G»
  • P083E Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչի / անջատիչի սխեմայի անսարքություն «G»

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Խստությունը կախված է նրանից, թե որ միացումում է տեղի ունեցել ձախողումը: Քանի որ սա էլեկտրական անսարքություն է, PCM / TCM- ն կարող է դա որոշ չափով փոխհատուցել: Անսարքությունը կարող է նշանակել, որ PCM / TCM- ն փոխում է փոխանցման հերթափոխը, երբ էլեկտրոնային եղանակով վերահսկվում է:

P083B շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

  • Սխալների ցուցիչը միացված է
  • Փոխեք հերթափոխի որակը
  • Մեքենան սկսում է շարժվել 2 -րդ կամ 3 -րդ արագությամբ (կաղալով ռեժիմում):

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

  • TFPS սենսորի ազդանշանային միացումում բացը հնարավոր է
  • Կարճ լարման ազդանշանի միացումում դեպի TFPS սենսորը - հնարավոր է
  • Կարճ է գետնին ազդանշանային միացումում դեպի TFPS - Հնարավոր է
  • Սխալ TFPS սենսոր - հավանական է
  • Ներքին մեխանիկական փոխանցման հետ կապված խնդիր - հնարավոր է
  • Սխալ PCM - քիչ հավանական (պահանջում է ծրագրավորում փոխարինումից հետո)

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Դրա լավ օրինակը կլինի, եթե P083B- ով տեղադրված լինեն էներգիայի հետ կապված որևէ կոդ, կամ եթե սահմանված են ճնշման տվիչների / անջատիչների մեկից ավելի հավաքածուներ: Եթե ​​այո, ապա սկսեք ախտորոշումը նախ էներգիայի հետ կապված DTC- ով կամ նախ ախտորոշեք բազմաթիվ կոդեր, քանի որ դա կարող է լինել P083B կոդի պատճառը:

Այնուհետև տեղադրեք Փոխանցման հեղուկ ճնշման (TFPS) տվիչ / անջատիչը ձեր հատուկ մեքենայի վրա: TFPS- ը սովորաբար հայտնաբերվում է փոխանցման տուփի ներսում տեղադրված փականի մարմնի կողքին, չնայած երբեմն այն կարող է պտուտակված լինել ինքնին փոխանցման տուփի / պատյանների կողքին: Գտնելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչը և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչը և ուշադիր ստուգեք միակցիչի ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ ունեն կանաչ երանգ `նշելով կոռոզիոն, հատկապես, եթե դրանք ամրացված են փոխանցման տուփից դուրս: Եթե ​​դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և քսել էլեկտրական ճարպը, որտեղ տերմինալները դիպչում են:

Եթե ​​ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք DTC- ները հիշողությունից և տեսեք, արդյոք P083B ծածկագիրը վերադառնում է: Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, կա կապի խնդիր:

Սա այս օրենսգրքում մտահոգության ամենատարածված բնագավառն է, քանի որ արտաքին փոխանցման միացումներն ունեն ամենաակոռոզիոն խնդիրները:

Եթե ​​P083B ծածկագիրը վերադառնա, մենք պետք է փորձարկենք TFPS սենսորը և հարակից սխեմաները: Անջատված բանալին անջատեք TFPS սենսորի էլեկտրական միակցիչը: Միացրեք սև կապիչը թվային վոլտմետրից (DVOM) գետնին կամ ցածր տեղեկատու տերմինալին TFPS սենսորների ամրացման միակցիչի վրա: DVM- ից կարմիր կապը միացրեք ազդանշանի տերմինալին TFPS սենսորների ամրացման միակցիչի վրա: Միացրեք բանալին, շարժիչն անջատված է: Ստուգեք արտադրողի բնութագրերը; վոլտմետրը պետք է կարդալ 12 վոլտ կամ 5 վոլտ: Ամրացրեք կապերը ՝ տեսնելու, թե արդյոք դրանք փոխվել են: Եթե ​​լարումը ճիշտ չէ, վերանորոգեք հոսանքի կամ գրունտի լարերը կամ փոխարինեք PCM / TCM- ը:

Եթե ​​նախորդ փորձարկումը հաջող էր, միացրեք օմմաչափի մի լարը TFPS սենսորի ազդանշանային տերմինալին, իսկ մյուսը `գետնին կամ սենսորի ցածր տեղեկատու տերմինալին: Ստուգեք արտադրողի բնութագրերը սենսորի դիմադրության համար `ճնշման նկատմամբ դիմադրությունը ճշգրիտ ստուգելու համար, երբ դրա վրա ճնշում չի գործադրվում: Դիմադրությունը ստուգելիս միացրեք միակցիչը փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչի / անջատիչի վրա: Եթե ​​ohmmeter- ի ընթերցումը չի անցնում, փոխարինեք TFPS- ը:

Եթե ​​բոլոր նախորդ թեստերն անցել են, և դուք շարունակում եք ստանալ P083B- ը, ապա դա, ամենայն հավանականությամբ, ցույց կտա ձախողված TFPS սենսորը, չնայած անհաջող PCM / TCM և ներքին հաղորդակցության խափանումները հնարավոր չէ բացառել, մինչև TFPS սենսորը փոխարինվի: ... Եթե ​​վստահ չեք, օգնություն խնդրեք որակյալ ավտոմոբիլային ախտորոշիչից: Installիշտ տեղադրելու համար PCM / TCM- ը պետք է ծրագրված կամ ճշգրտված լինի մեքենայի համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

  • Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ավելի մեծ օգնության կարիք ունեք p083B կոդի հետ:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P083B- ի հետ կապված, տեղադրեք հարց այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

Добавить комментарий