P083D Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման սենսոր/մեծ անջատիչ

P083D Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման սենսոր/մեծ անջատիչ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման սենսոր/անջատիչ «G» Բարձր ազդանշան

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր փոխանցման / շարժիչի DTC- ը սովորաբար վերաբերում է բոլոր OBD-II սարքավորումներով մեքենաներին, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով Dodge- ով, Chrysler- ով, Chevrolet- ով, GMC- ով, Acura- ով, Toyota- ով և այլն:

Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչը / անջատիչը (TFPS) սովորաբար հայտնաբերվում է փոխանցման տուփի կողքին ամրացված, չնայած երբեմն այն կարող է պտուտակված լինել փոխանցման տուփի / պատյանների կողքին:

TFPS- ը մեխանիկական փոխանցման ճնշումը փոխակերպում է էլեկտրական ազդանշանի `էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի (PCM) կամ փոխանցման կառավարման մոդուլի (TCM) համար: Սովորաբար, PCM / TCM- ն այնուհետև կտեղեկացնի մյուս վերահսկիչներին ՝ օգտագործելով մեքենայի տվյալների ավտոբուսը:

PCM/TCM-ը ստանում է այս լարման ազդանշանը՝ որոշելու փոխանցման տուփի աշխատանքային ճնշումը կամ երբ տեղի է ունենում փոխանցումների փոփոխություն: Այս կոդը սահմանվում է, եթե այս «G» մուտքը չի համապատասխանում PCM/TCM հիշողության մեջ պահվող նորմալ աշխատանքային լարմանը: Տեսեք ձեր հատուկ մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկը՝ որոշելու համար, թե որ «G» ​​միացումն է հարմար ձեր կոնկրետ մեքենայի համար:

P083D-ը սովորաբար էլեկտրական խնդիր է (TFPS սենսորային միացում): Սա չպետք է անտեսվի անսարքությունների վերացման փուլում, հատկապես, երբ գործ ունենք ընդհատվող խնդրի հետ:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, TFPS սենսորի տեսակից և լարերի գույներից:

Համապատասխան փոխանցման հեղուկի ճնշման սենսորի «G» շղթայի կոդերը.

• P083A Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչ / անջատիչ «G»
• P083B Փոխանցման հեղուկ ճնշման տվիչ / անջատիչ «G» միացման տիրույթ / կատարում
• P083C Փոխանցման հեղուկ ճնշման տվիչ / անջատիչ «G» միացում ցածր
• P083E Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչի / անջատիչի սխեմայի անսարքություն «G»

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Խստությունը կախված է նրանից, թե որ միացումում է տեղի ունեցել ձախողումը: Քանի որ սա էլեկտրական անսարքություն է, PCM / TCM- ն կարող է դա որոշ չափով փոխհատուցել: Անսարքությունը կարող է նշանակել, որ PCM / TCM- ն փոխում է փոխանցման հերթափոխը, երբ էլեկտրոնային եղանակով վերահսկվում է:

P083D շարժիչի կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Սխալների ցուցիչը միացված է
• Փոխեք հերթափոխի որակը
• Մեքենան սկսում է շարժվել 2 -րդ կամ 3 -րդ արագությամբ (կաղալով ռեժիմում):

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Կարճ միացում TFPS ազդանշանային միացումում - Հնարավոր է
• Բաց հողի միացում դեպի TFPS սենսոր - հնարավոր է
• Սխալ TFPS սենսոր / ներքին կարճ միացում - հավանական է
• Սխալ PCM - քիչ հավանական (պահանջում է ծրագրավորում փոխարինումից հետո)

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Դրա լավ օրինակը կլինի, եթե կան P083D-ի հետ մեկտեղ սահմանված էլեկտրաէներգիայի հետ կապված որևէ հայտնի կոդ, կամ եթե սահմանված են ճնշման սենսորների/անջատիչների կոդերի մեկից ավելի հավաքածու: Եթե ​​այո, ապա նախ սկսեք ախտորոշել հոսանքի հետ կապված անսարքության կոդը կամ նախ ախտորոշել մի քանի կոդ, քանի որ դա կարող է լինել P083D կոդի պատճառը:

Այնուհետև տեղադրեք Փոխանցման հեղուկ ճնշման (TFPS) տվիչ / անջատիչը ձեր հատուկ մեքենայի վրա: TFPS- ը սովորաբար հայտնաբերվում է փոխանցման տուփի ներսում տեղադրված փականի մարմնի կողքին, չնայած երբեմն այն կարող է պտուտակված լինել ինքնին փոխանցման տուփի / պատյանների կողքին: Գտնելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչը և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչը և ուշադիր ստուգեք միակցիչի ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ ունեն կանաչ երանգ `նշելով կոռոզիոն, հատկապես, եթե դրանք ամրացված են փոխանցման տուփից դուրս: Եթե ​​դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և քսել էլեկտրական ճարպը, որտեղ տերմինալները դիպչում են:

Եթե ​​ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք P083D-ը վերադառնում է: Եթե ​​դա չի անում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դա կապի խնդիր է:

Սա այս օրենսգրքում մտահոգության ամենատարածված բնագավառն է, քանի որ արտաքին փոխանցման միացումներն ունեն ամենաակոռոզիոն խնդիրները:

Եթե ​​P083D կոդը վերադառնա, մենք պետք է փորձարկենք TFPS սենսորը և դրա հետ կապված սխեմաները: Երբ բանալին անջատված է, անջատեք էլեկտրական միակցիչը TFPS սենսորից: Միացրեք սև թվային վոլտմետրի (DVOM) լարը գետնին կամ ցածր հղման տերմինալին TFPS սենսորային ամրագոտի միակցիչի վրա: Միացրեք թվային վոլտմետրի կարմիր կապիչը TFPS սենսորային ամրագոտի միակցիչի ազդանշանային տերմինալին: Միացրեք բանալին, անջատեք շարժիչը: Ստուգեք արտադրողի բնութագրերը; Վոլտմետրը պետք է ցույց տա 12 վոլտ կամ 5 վոլտ: Շարժեք կապերը՝ տեսնելու, թե արդյոք դրանք փոխվում են: Եթե ​​լարումը սխալ է, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողային լարը կամ փոխարինեք PCM/TCM-ը:

Եթե ​​նախորդ փորձարկումը հաջող էր, միացրեք օմմաչափի մի լարը TFPS սենսորի ազդանշանային տերմինալին, իսկ մյուսը `գետնին կամ սենսորի ցածր տեղեկատու տերմինալին: Ստուգեք արտադրողի բնութագրերը սենսորի դիմադրության համար `ճնշման նկատմամբ դիմադրությունը ճշգրիտ ստուգելու համար, երբ դրա վրա ճնշում չի գործադրվում: Դիմադրությունը ստուգելիս միացրեք միակցիչը փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչի / անջատիչի վրա: Եթե ​​ohmmeter- ի ընթերցումը չի անցնում, փոխարինեք TFPS- ը:

Եթե ​​բոլոր նախորդ թեստերն անցել են, և դուք շարունակում եք ստանալ P083D, սա, ամենայն հավանականությամբ, ցույց կտա ձախողված TFPS սենսորը, թեև ձախողված PCM/TCM-ը, ինչպես նաև ներքին հաղորդակցության խափանումները չեն կարող բացառվել մինչև TFPS սենսորի փոխարինումը: Եթե ​​վստահ չեք, օգնության համար դիմեք որակավորված ավտոախտորոշիչին: Ճիշտ տեղադրելու համար PCM/TCM-ը պետք է ծրագրավորված կամ չափորոշված ​​լինի մեքենայի համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Լրացուցիչ օգնության կարիք ունեք p083D կոդով:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P083D- ի վերաբերյալ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: