P0918 Հերթափոխի դիրքի սխեման ընդհատվող
Պարունակություն
P0918 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Ընդհատվող հերթափոխի դիրքի միացում
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0918?
Խնդիրի կոդը P0918 ցույց է տալիս հերթափոխի դիրքի միացումում ընդհատվող ազդանշան, որը կարող է առաջանալ փոխանցման կառավարման մոդուլի խնդրի պատճառով: Այս OBD-II կոդը սովորաբար հայտնվում է, երբ աննորմալ ազդանշան է հայտնաբերվում հերթափոխի լծակի դիրքի սենսորից, որը գտնվում է մեխանիկական փոխանցման տուփի վրա:
Երբ MIL-ը լուսավորվում է, և անսարքության ցուցիչի լամպը (MIL) թարթում է, դուք պետք է համոզվեք, որ հերթափոխի լծակի դիրքի սխեմայի դիմադրության մակարդակը գտնվում է նշված 8 օմ պարադիգմայի սահմաններում: 10 տոկոսից ավելի ցանկացած շեղում կարող է հանգեցնել P0918 ծածկագրի մնալուն: Դա պայմանավորված է նրանով, որ շղթան փոխանցում է տեղեկատվությունը հերթափոխի դիրքի սենսորից դեպի TCM/ECU՝ որոշելու, թե որ փոխանցումն է ընտրված:
Հնարավոր պատճառները
Երբ P0918 կոդը հայտնվում է, խնդիրները հաճախ առաջանում են փոխանցման տիրույթի անսարքության կամ սխալ ճշգրտման պատճառով: Կոդը մասնագիտացված է ընդհատվող խնդիրների համար, ուստի շատ անգամ այն առաջանում է թուլացած, վնասված կամ կոռոզիայից միացումների պատճառով:
P0918 սխալի կոդի ընդհանուր նկատվող պատճառները.
- Վնասված միակցիչներ և/կամ լարեր
- Կոտրված սենսոր
- ECU/TCM խնդիրներ
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0918?
P0918 կոդի ախտանիշները ներառում են.
- Շատ կտրուկ փոխանցման փոխանցում
- Բարդություն կամ տեղաշարժի լիակատար բացակայություն
- Անգործության ռեժիմն ակտիվացված է
- Վառելիքի արդյունավետության նվազում
Բացի այդ, դուք կարող եք նաև զգալ.
- Անսովոր կտրուկ տեղաշարժեր
- Անկանոն վեր/ներքև փոխանցման փոխանցում
- Անցման ուշացում
- Փոխանցման տուփը չի միացնում փոխանցումները
Ավելի ծանր դեպքերում դուք կարող եք զգալ.
- Շարժվելու անկարողություն
- Ռեժիմի սահմանափակում
- Վառելիքի վատ տնտեսություն
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0918?
Կարևոր է ճշգրիտ ախտորոշել P0918 կոդը: Ահա այն քայլերը, որոնք մեխանիկը պետք է հետևի, որպեսզի ախտորոշի այն խնդիրը, որն առաջացնում է այս ծածկագրի հայտնվելը.
- Սկսեք ախտորոշումը՝ օգտագործելով OBD-II սկաների/կոդերի ընթերցիչ և թվային վոլտ/օմ հաշվիչ (DVOM): Ստուգեք, որ փոփոխական դիմադրության փոխանցման տիրույթի սենսորը ճիշտ է աշխատում:
- Տեսողական ստուգեք բոլոր լարերը, միակցիչները և բաղադրիչները և փոխարինեք կամ վերանորոգեք բաց, կարճացած կամ վնասված բաղադրիչները:
- Միացրեք սկանավորման գործիքը ախտորոշիչ միացքին՝ ցանկացած պահված անսարքության կոդերը գրանցելու համար:
- Ստուգեք շարունակականությունը/դիմադրությունը երկու սխեմաներում՝ օգտագործելով DVOM-ը և անջատեք ցանկացած հարակից կառավարման մոդուլ՝ վնասը կանխելու համար:
- Օգտագործեք գործարանային դիագրամը, երբ փորձարկում եք առնչվող սխեմաները և սենսորները դիմադրության/շարունակականության համար և վերանորոգեք ցանկացած անհամապատասխանություն:
- Վերստուգեք համակարգը և մաքրեք ծածկագրերը, որպեսզի համոզվեք, որ խնդիրը չի պահպանվում:
Ախտորոշիչ սխալներ
P0918 ծածկագրի ախտորոշման ժամանակ տարածված որոգայթները կարող են ներառել լարերի բացերի կամ շորտերի անբավարար ստուգումը, սկաների տվյալները ճիշտ չընթերցելը և ախտորոշման արդյունքներն ամբողջությամբ գործարանային բնութագրերի հետ չհամեմատելը: Կարևոր է նաև ապահովել, որ բոլոր էլեկտրական բաղադրիչները փորձարկվեն գործունակության և պատշաճ միացման համար:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0918?
P0918 անսարքության կոդը կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել փոխանցման տուփի հետ, ինչը, ի վերջո, կարող է հանգեցնել դժվարանցանելի տեղաշարժի և մեքենայի վատ աշխատանքի: Կարևոր է անհապաղ ախտորոշել և վերանորոգել այս խնդիրը՝ փոխանցման տուփի հետագա վնասից խուսափելու համար:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0918?
P0918 կոդը լուծելու համար կարող են պահանջվել վերանորոգման հետևյալ քայլերը.
- Փոխարինեք կամ վերանորոգեք վնասված լարերը, միակցիչները կամ բաղադրիչները հերթափոխի դիրքի սենսորի միացումում:
- Փոխանցման տիրույթի սենսորի ստուգում և կարգավորում:
- Ստուգեք և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք անսարք սենսորները կամ փոխանցման կառավարման մոդուլները:
- Վերանորոգեք կամ փոխարինեք այլ վնասված բաղադրիչները, ինչպիսիք են միակցիչները կամ էլեկտրական մասերը:
- Վերանորոգումից հետո դուք պետք է մաքրեք սխալի կոդերը և նորից փորձարկեք՝ համոզվելու, որ խնդիրը հաջողությամբ լուծվել է: