Խնդիր P1130 կոդի նկարագրությունը:
OBD2 սխալի կոդեր

P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Շարժիչի վառելիքի կառավարման երկարաժամկետ համակարգ (բեռնվածության տակ), բանկ 2 – խառնուրդը չափազանց նիհար

P1130 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Խնդիրի կոդը P1130 ցույց է տալիս, որ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat մեքենաներում օդ-վառելիքի խառնուրդը չափազանց նիհար է (բեռի տակ) շարժիչի բլոկ 2-ում:

Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P1130.

Խնդիրի կոդը P1130 ցույց է տալիս, որ շարժիչի (բանկ 2) վառելիքի/օդի խառնուրդը չափազանց նիհար է, հատկապես երբ աշխատում է բեռի տակ: Սա նշանակում է, որ խառնուրդում շատ քիչ վառելիք կա՝ համեմատած պատշաճ այրման համար անհրաժեշտ օդի քանակի հետ: Այս երևույթը կարող է պայմանավորված լինել մի շարք գործոններով, ներառյալ վառելիքի համակարգի հետ կապված խնդիրներ (օրինակ՝ անսարք ներարկիչներ կամ վառելիքի ճնշում), օդի անբավարար մատակարարում (օրինակ՝ խցանված օդի զտիչի կամ անսարքության պատճառով) և անսարքությունների պատճառով։ շարժիչի կառավարման համակարգում, ինչպիսիք են սենսորները կամ էլեկտրոնային սարքերը:

Անսարքության կոդը՝ P1130։

Հնարավոր պատճառները

P1130 անսարքության կոդի մի քանի հնարավոր պատճառներ.

  • Սխալ ներարկիչներԵթե ​​ներարկիչները ինչ-ինչ պատճառներով ճիշտ չեն աշխատում, նրանք կարող են բավարար քանակությամբ վառելիք չհասցնել բալոններին, ինչի հետևանքով առաջանում է օդ-վառելիքի նիհար խառնուրդ:
  • Վառելիքի ցածր ճնշումՎառելիքի համակարգի ցածր ճնշումը կարող է հանգեցնել բալոններին անբավարար վառելիքի:
  • Օդի ֆիլտրը խցանված էԽցանված օդային զտիչը կարող է սահմանափակել օդի հոսքը դեպի շարժիչ, ինչը հանգեցնում է նիհար խառնուրդի:
  • Սենսորների հետ կապված խնդիրներԶանգվածային օդի հոսքի (MAF), օդի ջերմաստիճանի կամ ընդունման ճնշման սենսորների անսարքությունը կարող է առաջացնել վառելիք-օդ սխալ հարաբերակցություն:
  • Վառելիքի ներարկման համակարգի հետ կապված խնդիրներՎառելիքի ներարկման համակարգի ոչ պատշաճ շահագործումը, ինչպիսիք են անսարք փականները կամ կարգավորիչները, կարող են հանգեցնել բալոններին վառելիքի անբավարար մատակարարմանը:
  • Թթվածնի սենսորի հետ կապված խնդիրներԹթվածնի թերի սենսորը կարող է սխալ արձագանք տալ շարժիչի կառավարման համակարգին, ինչը կարող է հանգեցնել խառնուրդի սխալ ճշգրտման:

Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P1130.

DTC P1130-ի ախտանիշները կարող են ներառել հետևյալը.

  • Վառելիքի սպառման ավելացումՕդի/վառելիքի նիհար խառնուրդը կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման ավելացման, քանի որ շարժիչը կարող է ավելի շատ վառելիքի կարիք ունենալ նորմալ աշխատանքը պահպանելու համար:
  • Իշխանության կորուստՆիհար խառնուրդը կարող է հանգեցնել շարժիչի ուժի կորստի, քանի որ բալոնները լիովին վառելու համար բավարար վառելիք չկա:
  • Շարժիչի անհավասար շահագործումՇարժիչը կարող է կոպիտ աշխատել կամ ցնցվել վառելիքի և օդի ոչ պատշաճ հարաբերակցության պատճառով:
  • Արգելակում արագացնելիսԱրագացնելիս մեքենան կարող է դանդաղեցնել արագությունը գազի ոտնակին նորմալ արձագանքելու համար վառելիքի անբավարարության պատճառով:
  • Անկայուն պարապուրդԿոպիտ պարապուրդ կարող է առաջանալ ցածր արագությամբ բալոններին վառելիքի անբավարար մատակարարման պատճառով:
  • Ծխի տեսքը արտանետվող խողովակիցՍպիտակ կամ կապույտ ծուխ կարող է հայտնվել արտանետվող խողովակից նիհար խառնուրդի պատճառով, որը կարող է ամբողջությամբ չայրվել:

Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P1130.

DTC P1130 ախտորոշելու համար կարող եք հետևել հետևյալ քայլերին.

  1. Վառելիքի համակարգի ստուգումՍտուգեք վառելիքի համակարգը արտահոսքի կամ վառելիքի մատակարարման խնդիրների համար: Ստուգեք վառելիքի պոմպի, վառելիքի ֆիլտրի և ներարկիչների վիճակը:
  2. Սենսորների ստուգումՍտուգեք թթվածնի (O2) և զանգվածային օդի հոսքի (MAF) սենսորների աշխատանքը: Սենսորները կարող են կեղտոտ կամ անսարք լինել, ինչը կարող է հանգեցնել վառելիքի և օդի հարաբերակցության սխալ լինելուն:
  3. Օդի հոսքի ստուգումՍտուգեք օդի հոսքը օդային զտիչով և զանգվածային օդի հոսքը (MAF): Օդի սխալ հոսքը կարող է հանգեցնել վառելիքի/օդի սխալ խառնուրդի:
  4. Բոցավառման համակարգի ստուգումՍտուգեք կայծային մոմերի, բոցավառման պարույրների և լարերի վիճակը: Բոցավառման համակարգի սխալ աշխատանքը կարող է հանգեցնել վառելիքի և օդի խառնուրդի ոչ պատշաճ այրմանը:
  5. Արտանետման համակարգի ստուգումՍտուգեք արտանետման համակարգը արտահոսքի կամ խոչընդոտների համար: Արտանետվող համակարգի ոչ պատշաճ շահագործումը կարող է հանգեցնել այրման անբավարար արդյունավետության:
  6. Վառելիքի ճնշման ստուգումՍտուգեք վառելիքի ճնշումը վառելիքի համակարգում: Վառելիքի անբավարար ճնշումը կարող է հանգեցնել նիհար խառնուրդի:
  7. Մեքենայի համակարգչի ստուգումՍտուգեք ձեր մեքենայի համակարգիչը սխալի կոդերի և սենսորների տվյալների համար՝ շարժիչի կառավարման համակարգի հետ հնարավոր խնդիրները պարզելու համար:

Վերոնշյալ ստուգումները կատարելուց հետո հնարավոր կլինի բացահայտել հնարավոր պատճառները և վերացնել այն անսարքությունները, որոնք առաջացնում են P1130 կոդը։

Ախտորոշիչ սխալներ

DTC P1130 ախտորոշելիս կարող են առաջանալ հետևյալ սխալները.

  • Անավարտ ախտորոշումՈրոշ մեխանիկներ կարող են կենտրոնանալ միայն մեկ ասպեկտի վրա, օրինակ՝ թթվածնի սենսորների կամ վառելիքի ներարկման համակարգի վրա և չստուգել այլ հնարավոր պատճառները:
  • Տվյալների սխալ մեկնաբանությունԿոդ ընթերցողի տվյալների մեկնաբանումը կարող է սխալ լինել, ինչի պատճառով խնդիրը սխալ է հայտնաբերվել:
  • Խնդրի սխալ լուծումՈրոշ մեխանիկներ կարող են առաջարկել բաղադրիչները փոխարինել առանց ամբողջական ախտորոշման, ինչը կարող է հանգեցնել անհարկի ծախսերի կամ խնդրի լուծման ձախողմանը:
  • Այլ համակարգերի վիճակի անտեսումՈրոշ խնդիրներ կարող են կապված լինել տրանսպորտային միջոցների այլ համակարգերի հետ, ինչպիսիք են բոցավառման համակարգը կամ ընդունման համակարգը, և դրանց վիճակը կարող է անտեսվել ախտորոշման ժամանակ:
  • Բաղադրիչների սխալ կազմաձևումԲաղադրիչները, ինչպիսիք են թթվածնի սենսորները կամ զանգվածային օդի հոսքի տվիչները փոխարինելիս, կարող է պահանջվել ճշգրտում կամ չափաբերում, որը կարող է բաց թողնել:

Կարևոր է ամբողջությամբ ուսումնասիրել P1130 կոդի բոլոր հնարավոր պատճառները և ապահովել խնդրի ճիշտ լուծումը՝ ախտորոշման և վերանորոգման սխալներից խուսափելու համար:

Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P1130.

Խնդիրի կոդը P1130 լուրջ է, քանի որ այն վկայում է շարժիչի վառելիքի համակարգի հետ կապված խնդիրների մասին, ինչը կարող է հանգեցնել օդ-վառելիքի խառնուրդի անարդյունավետ այրմանը: Խառնուրդում վառելիքի անբավարար կամ ավելցուկը կարող է հանգեցնել տարբեր խնդիրների, ինչպիսիք են շարժիչի հզորության կորուստը, արտանետումների համակարգի ոչ պատշաճ աշխատանքը, վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացումը և վառելիքի սպառման ավելացումը: Ուստի կարևոր է միջոցներ ձեռնարկել այս խնդիրը հնարավորինս շուտ շտկելու համար՝ շարժիչի հնարավոր վնասը կանխելու և շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցությունը նվազագույնի հասցնելու համար:

Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P1130.

P1130 կոդը լուծելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.

  1. Ստուգեք վառելիքի համակարգը. Համոզվեք, որ վառելիքի պոմպը ճիշտ է աշխատում և ապահովում է վառելիքի բավարար ճնշում համակարգին: Ստուգեք վառելիքի ֆիլտրը խցանումների համար:
  2. Ստուգեք թթվածնի սենսորը. Ստուգեք թթվածնի սենսորի (HO2S) աշխատանքը (բանկ 2)՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ ազդանշաններ է ուղարկում ECU-ին:
  3. Ստուգեք զանգվածային օդի հոսքի (MAF) ցուցիչը. MAF սենսորը կարող է նաև հանգեցնել վառելիքի խառնուրդի նիհար կամ հարստանալու: Համոզվեք, որ այն մաքուր է և ճիշտ է աշխատում:
  4. Ստուգեք վակուումային արտահոսքերը. վակուումային համակարգում արտահոսքերը կարող են սխալ ազդանշաններ առաջացնել վառելիքի կառավարման համակարգում, որն իր հերթին կարող է խնդիրներ առաջացնել վառելիքի խառնուրդի հետ:
  5. Ստուգեք շնչափողը. շնչափողը կարող է առաջացնել վառելիքի և օդի սխալ հարաբերակցություն, ինչը հանգեցնում է նիհար կամ հարուստ խառնուրդի:
  6. Ստուգեք արտանետման համակարգը. արտանետման համակարգում խոչընդոտները կամ վնասները կարող են հանգեցնել արտանետվող գազերի ոչ պատշաճ հեռացման և, հետևաբար, վառելիքի խառնուրդի փոփոխության:

Անսարքության հնարավոր պատճառը հայտնաբերելուց և վերացնելուց հետո անհրաժեշտ է ջնջել անսարքության կոդը համակարգչային հիշողությունից՝ օգտագործելով ախտորոշիչ սկաները:

DTC Volkswagen P1130 Կարճ բացատրություն

Добавить комментарий