P1168 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Զանգվածային օդի հոսքի (MAF) սենսոր, ափ 2 - բաց միացում/կարճ դեպի գետնին
Պարունակություն
P1168 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Код неисправности P1168 указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха (MAF), банк 2, а именно – обрыв цепи/замыкание на массу в автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P1168.
Код неисправности P1168 указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха (MAF), банк 2, в системе впуска воздуха автомобиля. Этот датчик измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, что важно для правильного смешивания топлива и воздуха. Если датчик неисправен или его сигнал не соответствует ожидаемым значениям, это может привести к неправильной подаче топлива, что в свою очередь может вызвать проблемы с работой двигателя, включая плохую производительность, повышенный расход топлива и неравномерную работу.
Հնարավոր պատճառները
P1168 անսարքության կոդը կարող է առաջանալ հետևյալ պատճառներով.
- Дефект или поломка датчиком массового расхода воздуха (MAF).
- Օդի հոսքաչափին միացված էլեկտրական միացումում բաց կամ կարճ միացում:
- Օդի զանգվածի հաշվիչը շարժիչի կենտրոնական կառավարման միավորին միացնող լարերի սխալ միացում կամ վնաս:
- Շարժիչի կառավարման ստորաբաժանման անսարքություն, որը հանգեցնում է օդի հոսքի հաշվիչի ազդանշանի սխալ մեկնաբանմանը:
- Ներմուծման համակարգի հետ կապված խնդիրներ, ինչպիսիք են օդի արտահոսքը կամ խցանված օդի զտիչը, ինչը թույլ չի տալիս օդի հոսքաչափի ճիշտ աշխատանքը:
Այս պատճառները պետք է ստուգվեն ախտորոշման ժամանակ՝ խնդիրը ճշգրիտ բացահայտելու և շտկելու համար:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P1168.
DTC P1168-ի ախտանիշները կարող են ներառել հետևյալը.
- Իշխանության կորուստՕդի զանգվածի հաշվիչի ոչ ճշգրիտ ցուցմունքները կարող են հանգեցնել վառելիքի ոչ պատշաճ մատակարարման շարժիչին, ինչը կարող է հանգեցնել հզորության կորստի և շարժիչի աշխատանքի ընդհանուր նվազմանը:
- Շարժիչի անկայուն կատարումՕդի հոսքի հաշվիչի սխալ տվյալների պատճառով շարժիչի մեջ վառելիքի սխալ քանակությունը կարող է առաջացնել շարժիչի անկայունություն: Սա կարող է դրսևորվել դողալու, անգործության կամ անկայունության տեսքով, երբ արագանում է:
- Շարժիչը գործարկելու դժվարությունՕդի/վառելիքի սխալ խառնուրդը օդի հոսքի հաշվիչի սխալ տվյալների պատճառով կարող է դժվարացնել շարժիչի գործարկումը, հատկապես սառը գործարկման ժամանակ:
- Գործիքների վահանակի վրա հայտնված սխալներP1168 կոդը կարող է ակտիվացնել ստուգիչ շարժիչի լույսը գործիքի վահանակի վրա, ինչպես նաև առաջացնել այլ սխալի կոդեր՝ կապված վառելիքի/օդի խառնուրդի կամ շարժիչի աշխատանքի հետ:
- Վառելիքի տնտեսության վատթարացումՕդ/վառելիքի սխալ խառնումը կարող է նաև հանգեցնել վառելիքի սպառման ավելացման՝ այրման անբավարար արդյունավետության պատճառով:
Եթե այս ախտանիշները ի հայտ գան, խորհուրդ է տրվում անհապաղ ախտորոշել և շտկել խնդիրը՝ շարժիչի հետագա վնասը կանխելու համար:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P1168.
DTC P1168 ախտորոշելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Միացումների և լարերի ստուգումԱռաջին քայլը ստուգելն է միացումների և լարերի վիճակը, որոնք տանում են դեպի զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ (զանգվածային օդի հոսքաչափ): Համոզվեք, որ բոլոր միակցիչները ապահով կերպով միացված են, և որ լարերը վնասված կամ կոտրված չեն:
- Զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչի ստուգումՀաջորդ քայլը զանգվածային օդի հոսքի սենսորն ինքնին ստուգելն է: Օգտագործեք մուլտիմետր՝ ըստ արտադրողի հրահանգների, ստուգելու լարումը սենսորային ելքային կապումներում:
- Էլեկտրաէներգիայի և հողային միացման ստուգումՀամոզվեք, որ զանգվածային օդի հոսքի սենսորի հզորության և հողային շղթաները ճիշտ են աշխատում: Ստուգեք կոնտակտներում լարման առկայությունը, ինչպես նաև ստուգեք հողային մետաղալարի դիմադրությունը:
- Օդի ֆիլտրի ստուգումՍտուգեք օդի ֆիլտրի վիճակը: Օդի ֆիլտրի խցանումը կարող է հանգեցնել զանգվածային օդի հոսքի սխալ չափումների:
- Այլ համակարգերի ստուգումԱնհրաժեշտության դեպքում ստուգեք վառելիքի/օդի խառնուրդի վրա ազդող այլ համակարգեր, ինչպիսիք են վառելիքի ներարկման համակարգը կամ շնչափողի կառավարման համակարգը:
Երբ ախտորոշումն իրականացվի և խնդրահարույց բաղադրիչը կամ համակարգը հայտնաբերվի, պետք է անհրաժեշտ վերանորոգումներ կատարվեն՝ խնդիրը շտկելու համար:
Ախտորոշիչ սխալներ
Սխալներ, որոնք կարող են առաջանալ DTC P1168 ախտորոշելիս.
- Ախտանիշների սխալ մեկնաբանությունՈրոշ ախտանիշներ, ինչպիսիք են կոպիտ վազքը կամ հոսանքի բացակայությունը, կարող են սխալմամբ վերագրվել MAF սենսորից բացի այլ խնդիրների:
- MAF սենսորի անսարքությունԻնքը՝ MAF սենսորի անսարքությունը կարող է սխալ ախտորոշվել կամ նույնիսկ չնկատվել փորձարկման ժամանակ:
- Հաղորդալարերի կամ միակցիչների հետ կապված խնդիրներԵրբեմն խնդիրը կարող է լինել լարերի կամ միակցիչների մեջ, դրանց վիճակը կարող է մանրակրկիտ ստուգված կամ գնահատված չլինել:
- Այլ համակարգերի նկատմամբ ուշադրության բացակայությունԱնսարքությունը կարող է պայմանավորված լինել այլ խնդիրներով, ինչպիսիք են օդի ֆիլտրի խցանումը կամ վառելիքի ներարկման համակարգի անսարքությունը, և դրանց դերը կարող է թերագնահատվել ախտորոշման մեջ:
- Տվյալների սխալ չափումներ կամ մեկնաբանություններՍխալ չափումը կամ տվյալների սխալ մեկնաբանումը ախտորոշիչ սարքավորումների օգտագործման ժամանակ կարող է հանգեցնել խնդրի սխալ ախտորոշման:
Այս սխալներից խուսափելու համար կարևոր է հետևել ախտորոշման ընթացակարգին, ուշադրություն դարձնել մանրամասներին և անհրաժեշտության դեպքում խորհրդակցել մասնագետի հետ:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P1168.
Խնդիրի կոդը P1168, որը ցույց է տալիս օդի հոսքաչափի (զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ) հետ կապված խնդիր, լուրջ է, քանի որ այս սենսորի ոչ պատշաճ շահագործումը կարող է հանգեցնել շարժիչի մեջ օդի անբավարար հոսքի: Սա իր հերթին կարող է հանգեցնել վառելիքի ոչ պատշաճ մատակարարման և վառելիքի օդի հետ խառնվելու, ինչը բացասաբար կանդրադառնա շարժիչի աշխատանքի վրա: Եթե MAF սենսորն իսկապես անսարք է և ճիշտ ընթերցումներ չի տալիս, դա կարող է հանգեցնել մի շարք լուրջ խնդիրների, այդ թվում՝
- Իշխանության կորուստՕդի սխալ քանակությունը կարող է հանգեցնել վառելիքի անբավարար մատակարարման, ինչը կնվազեցնի շարժիչի հզորությունը:
- Շարժիչի անկայուն շահագործումԱնբավարար օդը կամ օդի/վառելիքի ոչ պատշաճ խառնուրդը կարող է առաջացնել շարժիչի անկայունություն:
- Վառելիքի սպառման ավելացումՎառելիքի սխալ խառնումը օդի հետ կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման ավելացման:
- Վնասակար արտանետումներՎառելիքի և օդի սխալ խառնումը կարող է հանգեցնել արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացման, ինչը կարող է ազդել մեքենայի շրջակա միջավայրի վրա:
Հետևաբար, երբ P1168 անսարքության կոդը հայտնվում է, խորհուրդ է տրվում անհապաղ դիմել մասնագետի` խնդիրը ախտորոշելու և շտկելու համար:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P1168.
DTC P1168 անսարքությունների վերացումը սովորաբար ներառում է հետևյալ քայլերը.
- Զանգվածային օդի հոսքի (MAF) ցուցիչի ստուգումՆախ, տեխնիկը կստուգի MAF սենսորը վնասի, կոռոզիայի կամ այլ տեսանելի խնդիրների համար: Այնուհետ մասնագիտացված սարքավորումների օգնությամբ կստուգվի դրա կատարողականը և զանգվածային օդի հոսքի չափման ճշգրտությունը։
- MAF սենսորի փոխարինումԵթե MAF սենսորը անսարք է կամ սխալ ցուցանիշներ է տալիս, այն փոխարինելը կարող է լուծել խնդիրը: Նոր սենսորը պետք է լինի օրիգինալ կամ որակյալ փոխարինող:
- Հաղորդալարերի և միացումների ստուգումՏեխնիկը նաև կստուգի MAF սենսորի հետ կապված լարերը, միացումները և էլեկտրական միակցիչները: Վատ կոնտակտները կամ կոտրվածքները կարող են հանգեցնել սենսորի անսարքության:
- Այլ բաղադրիչների ախտորոշումԵրբեմն P1168 կոդը կարող է առաջանալ վառելիքի ներարկման կամ բոցավառման համակարգի այլ բաղադրիչների հետ կապված խնդիրների պատճառով: Հետևաբար, տեխնիկը կարող է նաև ստուգել այլ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են օդի ջերմաստիճանի ցուցիչը, բազմակի բացարձակ ճնշման սենսորը և այլն:
- Սխալների մաքրում և նորից ախտորոշումՍենսորը փոխարինելուց կամ այլ խնդիրներ շտկելուց հետո տեխնիկը կմաքրի անսարքության ծածկագրերը շարժիչի կառավարման մոդուլի հիշողությունից և նորից կգործարկի ախտորոշումը, որպեսզի համոզվի, որ խնդիրը լուծված է:
Ախտորոշման և վերանորոգման համար կարևոր է կապ հաստատել որակավորված ավտոմեխանիկի կամ սպասարկման կենտրոնի հետ, քանի որ սխալ ախտորոշումը կամ սխալ վերանորոգումը կարող է հանգեցնել լրացուցիչ խնդիրների: