P1188 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Գծային լամբդա զոնդ, փոխհատուցման ռեզիստոր - կարճ միացում գետնին
Պարունակություն
P1188 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Խնդիրի կոդը P1188 ցույց է տալիս թթվածնի գծային ցուցիչի հետ կապված խնդիրը, մասնավորապես, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat մեքենաներում փոխհատուցող ռեզիստորի միացումում գետնին կարճ միացում:
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P1188?
Խնդիրի կոդը P1188 ցույց է տալիս թթվածնի գծային սենսորի հետ կապված խնդիր, որը նախատեսված է շարժիչի արտանետվող գազերում թթվածնի պարունակությունը չափելու համար: Մասնավորապես, այս կոդը ցույց է տալիս փոխհատուցող ռեզիստորի միացումում գետնին հոսելու կարճությունը, որը դեր է խաղում թթվածնի սենսորից ազդանշանը շտկելու գործում: Հողի հետ կարճությունը նշանակում է, որ մետաղալարը կամ միացումը փոխհատուցող ռեզիստորի շղթայում անցանկալի կապ է ստեղծում մեքենայի հողի հետ: Սա կարող է հանգեցնել թթվածնի սենսորից ազդանշանի սխալ ընթերցման, որն իր հերթին կարող է ազդել շարժիչի կառավարման համակարգի աշխատանքի վրա: Գծային թթվածնի սենսորից ստացված սխալ ազդանշանները կարող են հանգեցնել շարժիչի անարդյունավետ աշխատանքի, արտանետումների ավելացման և վառելիքի վատ տնտեսման:
Հնարավոր պատճառները
P1188 անսարքության կոդի հնարավոր պատճառներից են.
- Վնասված լարերը կամ միակցիչներըՀաղորդալարերի, միացումների կամ միակցիչների վնասը կամ կոռոզիան փոխհատուցող ռեզիստորի միացումում կարող է հանգեցնել գետնին կարճ միացման:
- Փոխհատուցման ռեզիստորը թերի էՓոխհատուցող ռեզիստորն ինքնին կարող է վնասվել կամ խափանվել՝ հանգեցնելով գետնին կարճ միացման:
- Թթվածնի գծային սենսորի հետ կապված խնդիրներԳծային թթվածնի ցուցիչի անսարքությունները կարող են առաջացնել P1188, ներառյալ սենսորի կամ դրա սենսորի վնասը:
- Խնդիրներ շարժիչի կառավարման միավորում (ECU)ECU-ի անսարքությունները, որոնք կառավարում են թթվածնի գծային սենսորը կամ փոխհատուցող ռեզիստորը, կարող են առաջացնել այս սխալի կոդը:
- Մեխանիկական վնաս կամ արտաքին ազդեցությունՑնցումը, թրթռումը կամ այլ մեխանիկական վնասը թթվածնի սենսորում կամ դրա շուրջը կարող է վնասել լարերը կամ բաղադրիչները՝ առաջացնելով գետնին հոսանք:
Պատճառը ճշգրիտ որոշելու համար անհրաժեշտ է իրականացնել շարժիչի կառավարման համակարգի մանրամասն ախտորոշում, օգտագործելով համապատասխան սարքավորումներ և գործիքներ:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P1188?
P1188 անսարքության կոդի ախտանշանները կարող են տարբեր լինել՝ կախված կոնկրետ պատճառից և շարժիչի կառավարման համակարգի լրջորեն վնասված կամ վտանգված լինելուց, հնարավոր ախտանիշներից մի քանիսը ներառում են.
- Վառելիքի սպառման ավելացումՔանի որ գծային թթվածնի սենսորը առանցքային դեր է խաղում վառելիքի խառնուրդը կարգավորելու գործում, այս համակարգում անսարքությունները կարող են հանգեցնել վառելիքի սպառման ավելացման:
- Շարժիչի անկայուն շահագործումԵթե դեպի հողը կարճ է, թթվածնի գծային ցուցիչի ազդանշանը կարող է աղավաղվել, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի կոպիտ աշխատանքին, ներառյալ ցնցումները, ցնցումները կամ կոպիտ պարապուրդը:
- Արտանետումների ավելացումՎառելիքի անբավարար խառնուրդը թթվածնի գծային անսարքության պատճառով կարող է հանգեցնել արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացման:
- Իշխանության կորուստՎառելիքի այրման անբավարար արդյունավետությունը թթվածնի սենսորից ազդանշանի սխալ ընթերցման պատճառով կարող է հանգեցնել շարժիչի հզորության կորստի:
- Վահանակի վրա սխալներԵթե շարժիչի կառավարման համակարգը հայտնաբերում է թթվածնի գծային ցուցիչի հետ կապված խնդիր, դա կարող է առաջացնել այնպիսի սխալներ, ինչպիսիք են՝ CHECK ENGINE-ը կամ MIL-ը (անսարքության ցուցիչի լամպը) հայտնվեն գործիքների վահանակի վրա:
Եթե նկատում եք այս ախտանիշներից որևէ մեկը, հատկապես P1188 սխալի կոդի հետ միասին, խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագետի ախտորոշման և վերանորոգման համար:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P1188?
DTC P1188 ախտորոշման համար առաջարկվում է հետևյալ մոտեցումը.
- Սխալի կոդը ստուգումP1188 անսարքության կոդը ստուգելու համար պետք է օգտագործվի անսարքության կոդերի մասնագիտացված սկաներ: Սա կհաստատի թթվածնի գծային սենսորի հետ կապված խնդրի առկայությունը և կորոշի, թե կոնկրետ որ շղթայում է խնդիրը:
- Տեսողական զննումԿատարեք գծային թթվածնի ցուցիչի և փոխհատուցող ռեզիստորի հետ կապված լարերի և միակցիչների տեսողական ստուգում: Փնտրեք վնասված կամ կոտրված լարերը, միակցիչների կոռոզիան կամ այլ տեսանելի թերություններ:
- Դիմադրության չափումՕգտագործեք մուլտիմետր՝ փոխհատուցող ռեզիստորի շղթայում դիմադրությունը չափելու համար: Նորմալ դիմադրությունը կախված կլինի ձեր մեքենայի հատուկ բնութագրերից և կարող է նշված լինել տեխնիկական փաստաթղթերում: Նորմալ արժեքից շեղումները կարող են վկայել խնդիրների մասին:
- Թթվածնի ցուցիչի ազդանշանի ստուգումԱնհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք օսցիլոսկոպ կամ մասնագիտացված սկաներ՝ գծային թթվածնի սենսորից ազդանշանը ստուգելու համար: Սխալ կամ անկայուն ազդանշանները կարող են ցույց տալ սենսորի կամ դրա շրջակա միջավայրի հետ կապված խնդիր:
- Շարժիչի կառավարման համակարգի բաղադրիչների ախտորոշումԵթե նախորդ բոլոր քայլերը չեն կարողանում որոշել խնդրի պատճառը, կարող է անհրաժեշտ լինել շարժիչի կառավարման համակարգի բաղադրիչների լրացուցիչ ախտորոշում, ինչպիսին է շարժիչի կառավարման միավորը (ECU):
Հիշեք, որ P1188-ի ախտորոշումը պահանջում է փորձ և համապատասխան սարքավորում, ուստի կարևոր է կապվել որակավորված տեխնիկի կամ ավտոտեխսպասարկման կետի հետ, եթե այս ոլորտում փորձ չունեք կամ անհրաժեշտ սարքավորումների հասանելիություն չունեք:
Ախտորոշիչ սխալներ
DTC P1188 ախտորոշելիս կարող են առաջանալ հետևյալ սխալները.
- Շղթայի թերի ուսումնասիրությունՏարածված սխալներից մեկը ամբողջ միացումն ամբողջությամբ չուսումնասիրելն է, ներառյալ լարերը, միակցիչները, փոխհատուցող ռեզիստորը և հենց թթվածնի սենսորը: Բոլոր բաղադրիչները պետք է մանրակրկիտ ստուգվեն:
- Անբավարար դիմադրության ստուգումՈրոշ մեխանիկներ կարող են սխալմամբ հավատալ, որ եթե փոխհատուցող ռեզիստորի շղթայում դիմադրությունը նորմալ տիրույթում է, ապա խնդիր չկա: Այնուամենայնիվ, անսարքությունը կարող է դրսևորվել ոչ միայն դիմադրության, այլև այլ պարամետրերի միջոցով:
- Անտեսելով թթվածնի ցուցիչի ազդանշանըՍխալ կարող է առաջանալ, եթե գծային թթվածնի ցուցիչի ազդանշանը չի վերլուծվում: Ազդանշանի սխալ ընթերցումը կամ մեկնաբանումը կարող է հանգեցնել սխալ ախտորոշման:
- Բաղադրիչի փոխարինումը ձախողվեցԵրբեմն մեխանիկները կարող են ենթադրել, որ խնդիրը զուտ կապված է բաղադրիչների հետ, ինչպիսիք են թթվածնի սենսորը կամ փոխհատուցման ռեզիստորը, և փոխարինել դրանք առանց ամբողջական ախտորոշման: Սա կարող է հանգեցնել ավելորդ ծախսերի և չի կարող վերացնել խնդրի բուն պատճառը:
- Ախտորոշման արդյունքների սխալ մեկնաբանությունԿարևոր է ճիշտ մեկնաբանել ախտորոշման արդյունքները և չանել հապճեպ եզրակացություններ: Սխալներ կարող են առաջանալ, եթե հաշվի չառնվեն բոլոր գործոնները, կամ եթե բավարար ստուգում չի իրականացվում:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P1188?
Խնդիրի կոդը P1188 ցույց է տալիս թթվածնի գծային սենսորի և դրա փոխհատուցման ռեզիստորի միացման խնդիր: Կախված կոնկրետ պատճառից, այս սխալի կոդը կարող է ունենալ տարբեր աստիճանի խստություն:
Եթե խնդիրը պայմանավորված է փոխհատուցող ռեզիստորի միացումում գետնին հոսելով, դա կարող է հանգեցնել թթվածնի սենսորից ազդանշանի սխալ ընթերցման: Արդյունքում շարժիչը կարող է դառնալ անկայուն՝ ազդելով դրա աշխատանքի և արդյունավետության վրա: Արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացումը կարող է ազդել նաև մեքենայի շրջակա միջավայրի բարեկեցության վրա:
Այնուամենայնիվ, եթե խնդիրը կապված է փոխհատուցման ռեզիստորի սխեմայի խզման կամ անսարքության հետ, ապա դա կարող է հանգեցնել ավելի լուրջ հետևանքների, ինչպիսիք են թթվածնի սենսորից ազդանշանի ամբողջական կորուստը և վառելիքի խառնուրդը ճիշտ կարգավորելու անկարողությունը: Սա կարող է հանգեցնել շարժիչի արդյունավետության զգալի նվազմանը, վառելիքի վատ տնտեսմանը և արտանետումների ավելացմանը:
Հետևաբար, P1188 ծածկագիրը անվտանգության համար կարևոր չէ, բայց այն պետք է համարել լուրջ խնդիր, որը պահանջում է արագ ախտորոշում և վերանորոգում` շարժիչի աշխատանքի և շրջակա միջավայրի վրա ավելի լուրջ հետևանքներ կանխելու համար:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P1188?
P1188 անսարքության կոդը լուծելու համար պահանջվում է բացահայտել կոնկրետ պատճառը, որը կարող է տարբեր լինել՝ կախված այն բանից, թե ինչն է առաջացրել սխալը և վերանորոգման մի քանի հնարավոր գործողություններ.
- Գծային թթվածնի ցուցիչի փոխարինումԵթե խնդիրը պայմանավորված է թթվածնի գծային ցուցիչի վնասով կամ անսարքությամբ, այն պետք է փոխարինվի նոր և օրիգինալ բաղադրիչով:
- Փոխհատուցիչ ռեզիստորի վերանորոգում կամ փոխարինումԵթե պատճառը փոխհատուցող ռեզիստորի խզման կամ անսարքության մեջ է, այն պետք է վերանորոգվի կամ փոխարինվի: Անհրաժեշտության դեպքում ստուգեք և փոխարինեք փոխհատուցման դիմադրության հետ կապված լարերի ամբողջ ամրագոտին:
- Հաղորդալարերի և միակցիչների ստուգում և վերանորոգումԱխտորոշեք և ստուգեք լարերը և միակցիչները, որոնք կապված են թթվածնի գծային սենսորի և փոխհատուցման ռեզիստորի հետ: Եթե հայտնաբերվել է վնաս կամ կոռոզիա, վերանորոգեք կամ փոխարինեք այն:
- Շարժիչի կառավարման համակարգի ախտորոշումԿատարեք լրացուցիչ ախտորոշում շարժիչի կառավարման համակարգի վրա՝ բացառելու այլ բաղադրիչների հետ կապված հնարավոր խնդիրները, որոնք կարող են կապված լինել P1188 կոդի հետ:
- Սխալի կոդը վերականգնումՎերանորոգումից հետո դուք պետք է վերականգնեք սխալի կոդը՝ օգտագործելով մասնագիտացված սկաներ կամ որոշ ժամանակով անջատեք մարտկոցը: Դրանից հետո դուք պետք է անցկացնեք թեստ-դրայվ և նորից ախտորոշեք՝ համոզվելու, որ խնդիրը հաջողությամբ շտկվել է:
Եթե վստահ չեք ձեր հմտություններին կամ փորձին, խորհուրդ է տրվում դիմել որակավորված մեխանիկի կամ ավտովերանորոգման խանութի ախտորոշման և վերանորոգման համար:
