P202E Reductant Injection Valve Circuit Range/Perf B1U1

P202E Reductant Injection Valve Circuit Range/Perf B1U1

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Reductant Injection Valve Circuit Out of Dire / Performance Bank 1 Bank 1

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է և վերաբերում է բազմաթիվ OBD-II մեքենաներին (1996 և ավելի նոր): Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել միայն Ford- ով, Mercedes Benz- ով, Sprinter- ով, Smart- ով, Ram- ով և այլն: Թեև ընդհանուր են, ճշգրիտ վերանորոգման քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված մոդելային տարուց, արտադրությունից, մոդելից և փոխանցման կազմաձևից:

Պահված P202E ծածկագիրը նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) աննորմալ լարում է հայտնաբերել ռեդուկտիվ ներարկման փականի կառավարման սխեմայում շարժիչի թիվ 1 բանկի և ընտրովի կատալիզատորի նվազեցման (SCR) մեկի համար: Բանկը վերաբերում է թիվ 1 բալոն պարունակող շարժիչների խմբին:

Կատալիզատորի համակարգը պատասխանատու է արտանետվող արտանետումների (հիմնականում) նվազեցման համար, չնայած որոշ ծրագրեր հագեցած են նաև NOx թակարդով:

Արտանետվող գազերի շրջանառության (EGR) համակարգերը ևս մեկ քայլ են կատարում NOx արտանետումների նվազեցման գործում: Այնուամենայնիվ, այսօրվա ավելի մեծ, ավելի հզոր դիզելային շարժիչները չեն կարող բավարարել դաշնային (ԱՄՆ) արտանետումների խիստ չափանիշները `ընդամենը EGR համակարգով, մասնիկների զտիչ / կատալիզատոր և NOx թակարդով: Այդ պատճառով հորինվել են ընտրովի կատալիտիկ նվազեցման (ՀԿԵ) համակարգեր:

SCR համակարգերը նվազեցնող ձևակերպում կամ դիզելային արտանետման հեղուկ (DEF) ներարկում են արտանետվող գազերի մեջ մասնիկների ֆիլտրի հոսանքին հակառակ, NOx թակարդի և (կամ) կատալիզատորի փոխարկիչի միջոցով `նվազեցնող ներարկման փականի (էլեկտրամագնիսական) միջոցով: EFշգրիտ ժամանակավորված DEF ներարկումը բարձրացնում է ֆիլտրի տարրի ջերմաստիճանը և թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ աշխատել: Սա երկարացնում է ֆիլտրի տարրերի ծառայության ժամկետը և օգնում է նվազեցնել վնասակար արտանետվող գազերի արտանետումները մթնոլորտ:

Ամբողջ ՀԿԵ համակարգը վերահսկվում և վերահսկվում է կամ PCM- ի կամ առանձին հսկիչի կողմից (որը փոխազդում է PCM- ի հետ): Ամեն դեպքում, վերահսկիչը վերահսկում է O2, NOx և արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի տվիչները (ինչպես նաև այլ մուտքեր) ՝ DEF (նվազեցնող) ներարկման համապատասխան ժամկետը որոշելու համար: EFշգրիտ DEF ներարկումը պահանջվում է արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը ընդունելի պարամետրերի սահմաններում պահելու և աղտոտիչների զտման օպտիմալացման համար:

Նվազեցնող տաքացուցիչներն օգտագործվում են դիզելային շարժիչի արտանետվող հեղուկի սառեցումը կանխելու համար ծայրահեղ ջերմաստիճանում: Այս տաքացուցիչները սովորաբար տեղակայված են DEF ջրամբարում և / կամ նվազեցնող նյութի վարդակի մատակարարման գուլպաներում:

Եթե ​​PCM-ը հայտնաբերում է լարման կարգավորիչի ներարկման փականի կառավարման միացում, որը դուրս է 1-ին բանկի շարժիչի բանկի 1-ի նորմալ տիրույթից կամ գործառնական պարամետրերից, P202E կոդը կպահվի, և MIL-ը կարող է միանալ:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Պահված P202E ծածկագիրը պետք է հնարավորինս լուրջ վերաբերվի և հնարավորինս շուտ վերանորոգվի: Հնարավոր է, որ ՀԿԵ համակարգը անջատված է դրա պատճառով: Կատալիզատորի վնասը կարող է առաջանալ, եթե ժամանակին չշտկվեն պայմանները, որոնք նպաստել են օրենսգրքի պահպանմանը:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P202E- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Կրճատված շարժիչի աշխատանքը
• Ավտոմեքենայի արտանետումներից չափազանց սև ծուխ
• Վառելիքի արդյունավետության նվազում
• ՀԿԵ -ի հետ կապված այլ ծածկագրեր

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Վատ իջեցնող ներարկման փական
• Բաց կամ կարճ միացում նվազեցման գործակալի ներարկման փականի կառավարման միացումում
• Անբավարար DEF տանկի մեջ
• Վատ SCR / PCM վերահսկիչ կամ ծրագրավորման սխալ

Որո՞նք են P202E- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

P202E կոդը ախտորոշելու համար ձեզ հարկավոր է մուտք ունենալ ախտորոշիչ սկաների, թվային վոլտ/օմմետրի (DVOM) և մեքենայի համար հատուկ ախտորոշիչ տեղեկատվության աղբյուրի:

Եթե ​​կարող եք գտնել տեխնիկական ծառայության տեղեկագիր (TSB), որը համապատասխանում է արտադրության տարվան, մեքենայի մակնիշին և մոդելին. ինչպես նաև շարժիչի տեղաշարժը, պահված ծածկագիրը / ծածկագրերը և հայտնաբերված ախտանիշները, այն կարող է օգտակար ախտորոշիչ տեղեկատվություն տրամադրել:

Դուք պետք է սկսեք ձեր ախտորոշումը `տեսողական ստուգելով ռեդուկտիվ ջեռուցիչ համակարգի ամրագոտիներն ու միակցիչները: Այրված կամ վնասված էլեկտրագծերը և / կամ միակցիչները պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն նախքան ընթացքը շարունակելը:

Այնուհետև միացրեք սկաները մեքենայի ախտորոշիչ վարդակին և հանեք բոլոր պահված կոդերը և սառեցման շրջանակի համապատասխան տվյալները: Նշեք այս տեղեկատվությունը ՝ նախքան ծածկագրերը մաքրելը և փորձարկեք մեքենան վարելը, մինչև PCM- ը չանցնի պատրաստ ռեժիմի կամ ծածկագիրը չվերականգնվի:

Կոդն ընդմիջվող է և կարող է շատ ավելի դժվար լինել ախտորոշել (ներկայումս), եթե PCM- ն անցնի պատրաստ ռեժիմի: Այս դեպքում, այն պայմանները, որոնք նպաստել են ծածկագրի պահպանմանը, կարող են ավելի վատթարանալ, մինչև ճշգրիտ ախտորոշում կատարելը:

Եթե ​​ծածկագիրը վերակայվի, որոնեք ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը ՝ ախտորոշիչ բլոկ -դիագրամների, միակցիչների պինետների, միակցիչի երեսի տեսարանների և բաղադրիչների փորձարկման ընթացակարգերի և բնութագրերի համար: Այս տեղեկատվությունը ձեզ անհրաժեշտ կլինի ձեր ախտորոշման հաջորդ քայլն ավարտելու համար:

Օգտագործեք DVOM- ը `SCR կառավարման համակարգի սնուցման աղբյուրը ստուգելու համար: Սխալ ախտորոշումից խուսափելու համար ստուգեք ապահովիչները բեռնված միացումով: Եթե ​​գտնվեն ճիշտ հզորությունը (մարտկոցի լարումը) և գրունտային սխեմաները, օգտագործեք սկաները `միացնող ներարկիչի փականը (էլեկտրամագնիսական) ակտիվացնելու և վերահսկիչ շղթայի ելքային լարումը ստուգելու համար: Եթե ​​լարումը անբավարար է, կասկածեք, որ վերահսկիչը թերի է կամ ծրագրավորման սխալ ունի:

Եթե ​​ելքային լարման սխեման գտնվում է բնութագրերի սահմաններում, օգտագործեք DVOM- ը `ստուգելու համար նվազեցվող ներարկման փականը: Եթե ​​փականը չի համապատասխանում արտադրողի բնութագրերին, կասկածվում է, որ այն խափանվել է:

• Կրճատիչ ներարկման փականը իրականում էլեկտրամագնիսական հիմքով ներարկիչ է, որը նվազեցնող հեղուկը ցողում է արտանետվող խողովակի մեջ:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P202E կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P202E- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: