P203F Կրճատիչի մակարդակը չափազանց ցածր է
OBD2 սխալի կոդեր

P203F Կրճատիչի մակարդակը չափազանց ցածր է

OBD-II անսարքության կոդը - P203F - Տվյալների թերթիկ

P203F - Կրճատողի մակարդակը չափազանց ցածր է:

Ի՞նչ է նշանակում DTC P203F:

Սա էլեկտրահաղորդման ախտորոշման խնդիրների ընդհանուր ծածկագիր է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների համար: Ավտոմեքենաների ապրանքանիշերը կարող են ներառել, բայց չսահմանափակվելով ՝ BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep և այլն:

Իսկ դուք գիտեի՞ք, որ շարժիչի լույսը վառվում է, երբ շարժիչի արտանետումների արտանետումները տեխնիկական պայմաններից դուրս են: ECM- ը (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) վերահսկում և կարգավորում է տասնյակ տվիչներ, փականներ, համակարգեր և այլն: Այն հիմնականում գործում է որպես ներկառուցված արտանետումների ստուգման կայան: Այն հետևում է ոչ միայն այն, ինչ սպառում է ձեր շարժիչը, այլև ավելի կարևոր արտադրողի համար, թե ինչ է ձեր շարժիչն արտանետում մթնոլորտ:

Սա տեղին է այստեղ, քանի որ մեծ մասամբ ռեդուկտիվ մակարդակի սենսորները առկա են DEF (դիզելային արտանետվող հեղուկի) պահեստավորման բաք ունեցող դիզելային մեքենաների վրա: DEF-ը միզանյութի լուծույթ է, որն օգտագործվում է դիզելային շարժիչներում՝ արտանետվող գազերը այրելու համար, որն իր հերթին նվազեցնում է մեքենաների ընդհանուր արտանետումները, ինչը, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, ECM-ի ամենակարևոր նպատակներից մեկն է: Նվազեցնող մակարդակի սենսորը տեղեկացնում է ECM-ին պահեստավորման բաքում DEF մակարդակի մասին:

P203F-ը DTC-ն է, որը սահմանվում է որպես Reductant Level Too Low, որը ցույց է տալիս, որ տանկի DEF մակարդակը չափազանց ցածր է, ինչպես որոշվում է ECM-ի կողմից:

Կրճատող գործակալի բաք DEF: P203F Կրճատիչի մակարդակը չափազանց ցածր է

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Ես կասեի, որ սա բավականին փոքր ծածկագիր է ՝ հաշվի առնելով հնարավորությունները: Հիմնականում մենք խոսում ենք համակարգի անսարքության մասին, որը վերահսկում է այն, ինչ տեղի է ունենում այն ​​արդեն այրվելուց և օգտագործելուց հետո: Այնուամենայնիվ, արտանետումների չափանիշները շատ նահանգներում / երկրներում բավականին խիստ են, ուստի խորհուրդ է տրվում անդրադառնալ այս խնդրին, նախքան այն ավելի շատ վնաս հասցնի ձեր մեքենային, առավել ևս մթնոլորտին:

Որո՞նք են P203F կոդի որոշ ախտանիշներ:

P203F ախտորոշիչ կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

  • DEF (Diesel Exhaust Fluid) մակարդակի սխալ ընթերցում
  • Արտանետվող արտանետումներ `տեխնիկական պայմաններից դուրս
  • CEL (ստուգեք շարժիչի լույսը) միացված է
  • Չափից շատ ծուխ
  • Lowածր կամ այլ DEF նախազգուշացում գործիքի կլաստերի վրա:
  • Կա արտանետվող ծխի կասկածելի աճ
  • DEF նախազգուշացնող լույսը առկա է ձեր մեքենայի գործիքակազմի վրա:
  • DEF (Diesel Exhaust Fluid) ցուցանիշը ճշգրիտ չէ:
  • Ձեր մեքենայի արտանետումների արտանետումները չեն համապատասխանում արտադրողի պահանջներին:

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P203F շարժիչի կոդի պատճառները կարող են ներառել.

  • Կրճատող մակարդակի տվիչը թերի է
  • Սխալ հեղուկ DEF պահեստային բաքում
  • DEF մակարդակը ցածր է և պետք է համալրվի:
  • Կարճ միացում սենսորի մոտ

Որո՞նք են P203F-ի անսարքությունների վերացման քայլերը:

Problemանկացած խնդրի լուծման գործընթացում առաջին քայլը տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերի (TSB) վերանայումն է որոշակի մեքենայի հետ կապված խնդիրների համար:

Ախտորոշման առաջադեմ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և կարող են պահանջել համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ և գիտելիքներ `ճշգրիտ կատարման համար: Մենք ներկայացնում ենք ստորև ներկայացված հիմնական քայլերը, սակայն ձեր մեքենայի համար հատուկ քայլերի համար դիմեք ձեր մեքենայի / մակնիշի / մոդելի / փոխանցման տուփի վերանորոգման ձեռնարկին:

Հիմնական քայլ # 1

Համոզվեք, որ ամբողջությամբ ջնջեք բոլոր ակտիվ ծածկագրերը և փորձարկեք մեքենան, նախքան գոյություն ունեցող ծածկագրերը ախտորոշելը: Սա կջնջի բոլոր ծածկագրերը, որոնք ակտիվ են մնացել վերանորոգումից կամ այլ պարբերական, ոչ այնքան կարևոր կոդերից: Փորձնական վարումից հետո նորից սկանավորեք մեքենան և շարունակեք ախտորոշումը միայն ակտիվ կոդերով:

Հիմնական քայլ # 2

Համոզված եմ, որ ձեր մեքենան զգալի ժամանակ ունենալուց հետո դուք գիտեք, թե որտեղ է գտնվում DEF (դիզելային արտանետվող հեղուկի) պահեստավորման բաքը: Եթե ​​ոչ, ես նրանց տեսել եմ ինչպես բեռնախցիկում, այնպես էլ մեքենայի տակ։ Պահպանման բաքի լցոնիչը պետք է հեշտությամբ հասանելի լինի կա՛մ բեռնախցիկում, կա՛մ վառելիքի լցավորիչի մոտ: Առաջին հերթին, համոզվեք, որ դուք տարբերում եք այն, որպեսզի չմտնեք անցանկալի հեղուկ անցանկալի վայրեր: Եթե ​​դուք կարող եք մեխանիկական կերպով ստուգել ձեր մակարդակը չափիչով, արեք դա: Մյուս կողմից, որոշ տրանսպորտային միջոցներ չունեն DEF մակարդակը ստուգելու այլ միջոց, քան լապտերը մատնացույց անելով անցքի մեջ՝ տեսողականորեն տեսնելու, թե արդյոք այնտեղ DEF կա: Ամեն դեպքում, դուք կցանկանաք հեղուկ ավելացնել, հատկապես, եթե առկա է P203F:

Հիմնական քայլ # 3

Կախված ձեր OBD2 ծածկագրի սկաների / սկաների հնարավորություններից, կարող եք էլեկտրոնային եղանակով վերահսկել սենսորը ՝ օգտագործելով այն: Հատկապես, եթե գիտեք, որ պահեստը լի է DEF- ով, և ընթերցումները ցույց են տալիս այլ բան: Այս դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, նվազեցման մակարդակի տվիչը թերի է և պետք է փոխարինվի: Սա կարող է բարդ լինել `հաշվի առնելով այն փաստը, որ այն տեղադրվելու է տանկի վրա: Սենսորը փոխարինելիս համոզվեք, որ բռնում եք ցանկացած DEF, որը դուրս է գալիս:

Հիմնական քայլ # 4

Եթե ​​հեշտությամբ կարող եք մուտք գործել նվազեցման մակարդակի տվիչի միակցիչ, համոզվեք, որ այն ապահովում է լավ էլեկտրական միացում: Բացի այդ, միշտ խորհուրդ է տրվում հղում կատարել արտադրողի ծառայության տվյալներին `որոշակի արժեքների և մակարդակի տվիչի փորձարկման ընթացակարգերի համար` այն փոխարինելուց առաջ այն թերի լինելու համար: Ամենայն հավանականությամբ, դրա համար ձեզ հարկավոր կլինի բազմաչափ, քանի որ կարող են պահանջվել դիմադրության թեստեր: Համեմատեք առկա իրական արժեքները արտադրողի ցանկալի արժեքների հետ: Եթե ​​արժեքները գտնվում են բնութագրերից դուրս, սենսորը պետք է փոխարինվի:

EԱՆՈԹՈԹՅՈՆ. Միշտ հետևեք արտադրողի հրահանգներին `մարտկոցն անջատելու ժամանակ, նախազգուշական միջոցներ և այլն:

Հիմնական քայլ # 5

Ստուգեք նվազեցման մակարդակի տվիչի լարերի լարերը վնասվածքի կամ քայքայման համար, դա կարող է սխալ ընթերցումներ ուղարկել ECM- ին և կարող է ստիպել ձեզ փոխարինել սենսորը, երբ դա անհրաժեշտ չէ: Exposedանկացած բաց լարեր կամ կոռոզիա պետք է վերանորոգվեն նախքան ընթացքը շարունակելը: Համոզվեք, որ ամրագոտին ապահով է և շփման մեջ չի մտնում շարժվող մասերի հետ:

Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր հատուկ մեքենայի տեխնիկական տվյալները և ծառայության տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթություն ունենան:

Ինչպես շտկել P203F նվազեցնող նյութի մակարդակը չափազանց ցածր

Շատ կարևոր է շտկել DTC P203F-ը: Այսպիսով, ահա այս խնդիրը լուծելու մի քանի եղանակ.

  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք DEF-ը
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք DEF սենսորը
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք վառելիքի լցոնիչի պարանոցը
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք ECM-ը
  • ECU-ի վերանորոգում կամ փոխարինում
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք դիսկրետ մակարդակի սենսորը

Դուք անհանգստանալու ոչինչ չունեք, քանի որ Parts Avatar - Auto Parts Online-ն այստեղ է ձեզ օգնելու: Մենք ունենք բարձրորակ դիսկրետ մակարդակի ցուցիչ, ECU, DEF, վառելիքի լցոնիչ, ECM և ավելին մեր սիրելի հաճախորդների համար:

Ապրանքանիշի հատուկ P203F ծածկագրի տեղեկատվություն

  • P203F Կրճատիչի մակարդակը չափազանց ցածր է Audi
  • P203F BMW reductant մակարդակը չափազանց ցածր է
  • P203F Ազդանշանի չափազանց ցածր մակարդակ Dodge նվազեցնող մակարդակի սենսորային միացումում
  • Կրճատողի մակարդակը չափազանց ցածր է Ford P203F
  • P203F RAM-ի նվազեցման մակարդակի ցուցիչի միացումը չափազանց ցածր է
  • P203F Volkswagen reductant մակարդակ չափազանց ցածր
Ինչ է P203F շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P203F կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք P203F կոդի հետ կապված, տեղադրեք հարց այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

Մեկ մեկնաբանություն

  • Ախիլ Դաս

    P203f -00 Reductant մակարդակը չափազանց ցածր է…նույնիսկ ես փոխում եմ որակի սենսորը

Добавить комментарий