P205A Reductant Tank Temperature Sensor Circuit
Պարունակություն
- P205A Reductant Tank Temperature Sensor Circuit
- OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
- Ինչ է սա նշանակում.
- Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
- Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
- Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
- Որո՞նք են P205A- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
- Քայլ 1
- Քայլ 2
- Առնչվող DTC քննարկումներ
- P205A կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
P205A Reductant Tank Temperature Sensor Circuit
OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
Reductant Tank Temperature Sensor Circuit
Ինչ է սա նշանակում.
Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է և կիրառվում է բազմաթիվ OBD-II մեքենաների համար (1996 և ավելի նոր): Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել Mercedes- ով, Sprinter- ով, Ford- ով, GMC- ով, Chevrolet- ով և այլն: Չնայած ընդհանուր առմամբ, վերանորոգման ճշգրիտ քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված մոդելային տարուց, արտադրությունից, մոդելից և փոխանցման կազմաձևից:
Պահված կոդը P205A նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է աննորմալ լարվածություն տանկի նվազեցնող ջերմաստիճանի տվիչների սխեմայի վրա: Այս ծածկագիրը ցուցադրվում է բացառապես մաքուր դիզելային շարժիչով մեքենաների վրա:
Կատալիզատորի համակարգը պատասխանատու է արտանետվող արտանետումների (հիմնականում) նվազեցման համար, չնայած որոշ ծրագրեր հագեցած են նաև NOx թակարդով:
Արտանետվող գազերի շրջանառության (EGR) համակարգերը ևս մեկ քայլ են կատարում NOx արտանետումների նվազեցման գործում: Այնուամենայնիվ, այսօրվա ավելի մեծ, ավելի հզոր դիզելային շարժիչները չեն կարող բավարարել դաշնային (ԱՄՆ) արտանետումների խիստ չափանիշները `ընդամենը EGR համակարգով, մասնիկների զտիչ / կատալիզատոր և NOx թակարդով: Այդ պատճառով հորինվել են ընտրովի կատալիտիկ նվազեցման (ՀԿԵ) համակարգեր:
SCR համակարգերը նվազեցնող ձևակերպում կամ դիզելային արտանետման հեղուկ (DEF) ներարկում են արտանետվող գազերի մեջ մասնիկների ֆիլտրի հոսանքին հակառակ, NOx թակարդի և (կամ) կատալիզատորի փոխարկիչի միջոցով `նվազեցնող ներարկման փականի (էլեկտրամագնիսական) միջոցով: EFշգրիտ ժամանակավորված DEF ներարկումը բարձրացնում է ֆիլտրի տարրի ջերմաստիճանը և թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ աշխատել: Այն երկարացնում է ֆիլտրի տարրերի ծառայության ժամկետը և օգնում է նվազեցնել արտանետվող վնասակար գազերի արտանետումները մթնոլորտ: Ամբողջ ՀԿԵ համակարգը վերահսկվում և վերահսկվում է կամ PCM- ի կամ առանձին հսկիչի կողմից (որը փոխազդում է PCM- ի հետ): Ամեն դեպքում, վերահսկիչը վերահսկում է O2, NOx և արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի տվիչները (ինչպես նաև այլ մուտքեր) ՝ DEF (նվազեցնող) ներարկման համապատասխան ժամկետը որոշելու համար: EFշգրիտ DEF ներարկումը պահանջվում է արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը ընդունելի պարամետրերի սահմաններում պահելու և աղտոտիչների զտման օպտիմալացման համար:
Կրճատող / վերածննդի պոմպը օգտագործվում է նվազեցնող հեղուկ համակարգում DEF- ը ճնշելու համար `անհրաժեշտության դեպքում օգտագործելու համար: PCM- ն վերահսկում է մատակարարման պոմպի լարումը շարունակական տատանումների և բեռի տոկոսի համար: PCM- ն նաև վերահսկում է մեկ կամ մի քանի ճնշման տվիչ նվազեցման մատակարարման համակարգում `որոշելու, թե արդյոք համակարգում արտահոսք կա:
Եթե PCM-ը հայտնաբերում է լարման մակարդակ վերականգնիչ տանկի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացումում, որը գտնվում է տիրույթից դուրս, P205A կոդը կպահվի, և անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) կարող է լուսավորվել: MIL լուսավորությունը կարող է պահանջել մի քանի բոցավառման ցիկլեր՝ ձախողման դեպքում:
ԴԵՖ -ի նվազեցման համար տանկի օրինակ.
Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
Պահված P205A ծածկագիրը պետք է վերաբերվի հնարավորինս լուրջ և շտկվի: ՀԿԵ համակարգը կարող է անջատվել դրա պատճառով: Կատալիզատորի վնասը կարող է առաջանալ, եթե օրենսգրքի կայունությանը նպաստող պայմանները ժամանակին չուղղվեն:
Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
P205A- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- Վառելիքի արդյունավետության նվազում
- Ավտոմեքենայի արտանետումներից չափազանց սև ծուխ
- Կրճատված շարժիչի աշխատանքը
- ՀԿԵ -ի հետ կապված այլ ծածկագրեր
Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.
- Գործող բաքի ջերմաստիճանի տվիչը թերի է
- Բաց կամ կարճ միացում նվազեցնող նյութի տանկի ջերմաստիճանի տվիչների միացումում
- Վատ SCR / PCM վերահսկիչ կամ ծրագրավորման սխալ
Որո՞նք են P205A- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
P205A ծածկագիրը ախտորոշելու համար ձեզ հարկավոր է ախտորոշիչ սկաներ, թվային վոլտ / օմմետր (DVOM) և տրանսպորտային միջոցի հատուկ ախտորոշիչ տեղեկատվության աղբյուր:
Ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը կարող եք գտնել Տեխնիկական ծառայության տեղեկագիր (TSB), որը համապատասխանում է ձեր մեքենայի տարեթվին, մակնիշին և մոդելին. ինչպես նաև շարժիչի տեղաշարժը, պահված կոդերը և հայտնաբերված ախտանիշները: Եթե գտնեք, այն կարող է օգտակար ախտորոշիչ տեղեկատվություն տրամադրել:
Օգտագործեք սկաներ (միացված է մեքենայի ախտորոշիչ վարդակին) ՝ բոլոր պահված կոդերն ու համապատասխան սառեցման շրջանակի տվյալները առբերելու համար: Խորհուրդ է տրվում գրի առնել այս տեղեկատվությունը ՝ նախքան ծածկագրերը մաքրելը, այնուհետև փորձարկել մեքենան մինչև PCM- ը չանցնի պատրաստ ռեժիմի կամ ծածկագիրը մաքրվի:
Եթե PCM- ն այս պահին մտնում է պատրաստի ռեժիմ, ապա կոդը ընդմիջվող է և ախտորոշումը կարող է շատ ավելի դժվար լինել: Այս դեպքում, այն պայմանները, որոնք նպաստել են ծածկագրի պահպանմանը, կարող են վատթարանալ, նախքան ճշգրիտ ախտորոշումը հաստատելը:
Եթե ծածկագիրն անմիջապես վերակայվի, հաջորդ ախտորոշիչ քայլը կպահանջի ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը որոնել ախտորոշիչ բլոկ -դիագրամների, քորոցների, միակցիչի երեսպատման և բաղադրիչ փորձարկման ընթացակարգերի / բնութագրերի համար:
Քայլ 1
Օգտագործեք DVOM- ը `արտադրողի բնութագրերին համապատասխան` նվազեցնելու ջերմաստիճանի տվիչը: Առավելագույն թույլատրելի պարամետրերի սահմաններում թեստը չանցած բաղադրիչները պետք է համարվեն թերի:
Քայլ 2
Եթե իրական նվազեցման ջերմաստիճանը գտնվում է բնութագրերի սահմաններում, P205A ծածկագիրը պահվում է, և տվիչը գործում է, օգտագործեք DVOM- ը `ջերմաստիճանի տվիչի և PCM / SCR վերահսկիչի միջև մուտքային և ելքային սխեմաները ստուգելու համար: Անջատեք բոլոր վերահսկիչները, նախքան DVOM- ը փորձարկելու համար օգտագործելը:
- Կրճատող ջերմաստիճանի տվիչների կոդերը սովորաբար կապված են անսարք կամ անջատված սենսորի հետ:
Առնչվող DTC քննարկումներ
- Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:
P205A կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P205A- ի վերաբերյալ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: