P2145 Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության կափույրի կառավարման սխեման բարձր

P2145 Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության կափույրի կառավարման սխեման բարձր

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Արտանետվող գազի վերաշրջանառության կափույրի կառավարման սխեմայի բարձր ազդանշան

Ինչ է սա նշանակում.

Սա փոխանցման տուփի ախտորոշման անսարքության ընդհանուր ծածկագիր է (DTC), որը սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների համար: Մեքենաների ապրանքանիշերը կարող են ներառել, բայց չեն սահմանափակվում Citroen, Peugeot, Sprinter, Pontiac, Mazda, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Ram և այլն:

EGR (Exhaust Gas Recirculation) համակարգերը մշտապես վերահսկվում և կարգավորվում են ECM-ի (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) կողմից, մինչ մենք վարում ենք մեր տրանսպորտային միջոցները: Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգերը թույլ են տալիս ձեր մեքենայի շարժիչին վերօգտագործել վառելիքի/օդի խառնուրդները, որոնք անցել են այրման գործընթացով, բայց դեռ ամբողջությամբ և արդյունավետ կերպով չեն այրվել: Այս «կիսաայրված» խառնուրդը շրջանառության մեջ դնելով և այն վերադարձնելով շարժիչին՝ EGR համակարգը միայն մեծացնում է վառելիքի տնտեսումը, էլ չասած՝ բարելավում է մեքենայի ընդհանուր արտանետումները:

Այս օրերին EGR փականների մեծ մասը կառավարվում է էլեկտրոնային եղանակով՝ էլեկտրական էլեկտրամագնիսներով, մեխանիկորեն՝ վակուումային կառավարվող էլեկտրամագնիսներով և հնարավոր այլ եղանակներով՝ կախված ձեր մակնիշից և մոդելից: EGR օդափոխման էլեկտրամագնիսական սարքը հիմնականում օգտագործվում է վերամշակման ենթակա արտանետվող գազերը հեռացնելու համար: Նրանք սովորաբար այս չմշակված արտանետումները հետ են նետում արտանետման համակարգ՝ կատալիտիկ փոխարկիչների, ռեզոնատորների, խլացուցիչների և այլնի միջով անցնելուց հետո մթնոլորտ փախչելու համար: Կարևոր է նշել, որ կատալիտիկ փոխարկիչը այրելու է չայրված վառելիքի մեծ մասը: տրանսպորտային միջոցների կոպիտ արտանետումներից: EGR օդափոխության կառավարման սխեման կարող է վերաբերել մեկ կոնկրետ լարին, որն առաջացնում է խնդիրը, համոզվեք, որ ստուգեք ձեր սպասարկման ձեռնարկը՝ հստակ որոշելու, թե որ ֆիզիկական շղթայի հետ եք աշխատում այստեղ:

Մշտադիտարկելով և կարգավորելով բազմաթիվ սենսորներ, անջատիչներ, էլ չեմ խոսում այլ համակարգերի մասին, ECM-ն (շարժիչի կառավարման մոդուլը) ակտիվացրել է P2145 և/կամ հարակից կոդերը (P2143 և P2144), որպեսզի իմանաք, որ EGR օդափոխության կառավարման հետ կապված խնդիր կա: սխեման։

P2145-ի դեպքում դա նշանակում է, որ բարձր լարում է հայտնաբերվել EGR օդափոխության կառավարման միացումում:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Խստության առումով ես կասեի, որ սա չափավոր վրիպակ է, և ես ձեզ կասեմ, թե ինչու: Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգը (EGR) էական չէ շարժիչի շահագործման համար: Այնուամենայնիվ, այն նվազեցնում է արտանետումները և նաև օգնում է ձեր շարժիչին սահուն աշխատել տարբեր պայմաններում, ուստի դրա արդյունավետությունը հիմնարար նշանակություն ունի, եթե ցանկանում եք, որ ձեր մեքենան օպտիմալ աշխատի և աշխատի: Էլ չենք խոսում, եթե բավական երկար մնա, այս համակարգերով անցնող մուրը կարող է կուտակվել և ապագայում խնդիրներ/խնդիրներ առաջացնել: Պահպանեք EGR համակարգը լավ վիճակում՝ գլխացավերից խուսափելու համար:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P2145 ախտորոշիչ ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Կրճատված շարժիչի հզորություն
• Կոշտ շարժիչի պարապուրդ
• Վատ արագացում
• Վառելիքի վատ տնտեսություն
• CEL (ստուգեք շարժիչի լույսը) միացված է
• Շարժիչի անսարքության ախտանիշները

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P2145 ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Կեղտոտ/խցանված EGR համակարգ (EGR փական)
• EGR օդափոխման էլեկտրամագնիսական փականը թերի է
• Արտանետվող գազի վերաշրջանառության օդանցքը խցանված է
• Վակուումի արտահոսք
• Ոլորված վակուումային գիծ
• Միակցիչի խնդիր
• Հաղորդալարերի խնդիր (բաց, կոռոզիայից, քայքայված, կարճացած և այլն)
• ECM- ի խնդիր

Որո՞նք են P2145- ի ախտորոշման և անսարքությունների որոշ քայլերը:

Problemանկացած խնդրի լուծման գործընթացում առաջին քայլը տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերի (TSB) վերանայումն է որոշակի մեքենայի հետ կապված խնդիրների համար:

Ախտորոշման առաջադեմ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և կարող են պահանջել համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ և գիտելիքներ `ճշգրիտ կատարման համար: Մենք ներկայացնում ենք ստորև ներկայացված հիմնական քայլերը, սակայն ձեր մեքենայի համար հատուկ քայլերի համար դիմեք ձեր մեքենայի / մակնիշի / մոդելի / փոխանցման տուփի վերանորոգման ձեռնարկին:

Հիմնական քայլ # 1

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, թույլ տվեք, որ ձեր մեքենայի շարժիչը սառչի: Շատ դեպքերում, EGR համակարգերը իրենց բնույթով շատ տաք են, քանի որ դրանք սովորաբար տեղադրվում են անմիջապես արտանետման համակարգի վրա: Այնուամենայնիվ, եթե դուք թույլ չեք տալիս շարժիչը պատշաճ կերպով սառեցնել, դուք այրվածքների վտանգի տակ եք: Ինչպես արդեն նշվեց, EGR փականները հաճախ տեղադրվում են անմիջապես արտանետման վրա: Օդափոխման էլեկտրամագնիսները, որոնք վերահսկում են արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգի օդափոխությունը, տեղադրվում են շարժիչի խցիկում ցանկացած վայրում, առավել հաճախ՝ firewall-ի վրա: Ընդհանուր առմամբ, օդափոխիչի էլեկտրամագնիսը վակուումային կառավարվող էլեկտրամագնիսական է, ուստի շատ ռետինե վակուումային գծեր կարող են անցնել դրանից մինչև EGR համակարգ:

Հիշո՞ւմ եք, թե որքան շոգ է այստեղ: Այս վակուումային գծերը լավ չեն դիմանում այս ջերմաստիճաններին, այնպես որ համոզվեք, որ ուշադիր ստուգեք այս գծերը շուրջը նայելիս: Ցանկացած այրված կամ կոտրված վակուումային գիծ պետք է փոխարինվի կամ վերանորոգվի: Գծերը էժան են, ուստի ես միշտ խորհուրդ եմ տալիս բոլոր գծերը վերանորոգել նորերով, հատկապես, եթե գտնում եք, որ դրանցից մեկը ձախողվել է, եթե դրանցից մեկը ձախողվել է, հավանականությունը մեծ է, որ մյուսները մոտ են:

Հիմնական քայլ # 2

Համոզվեք, որ ուշադիր ստուգեք ամրացված ամրագոտիների ամբողջականությունը: Նրանք անցնում են արտանետվող խողովակի երկայնքով և շուրջը, ուստի լավ գաղափար է կապել չամրացված լարերը կամ ամրագոտիները: Եթե ​​գտնում եք այրված ամրագոտի և/կամ մետաղալար, զոդեք կապերը և համոզվեք, որ ունեք համապատասխան մեկուսացում: Ստուգեք օդափոխման էլեկտրամագնիսական սարքը ճաքերի և/կամ ջրի ներթափանցման համար: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ այս սենսորները հակված են տարրերին և պատրաստված են պլաստիկից, մեծ մասամբ դուք պետք է տեղյակ լինեք որոշ հնարավոր անսարքությունների մասին: Նաև համոզվեք, որ միակցիչները պատշաճ կերպով միացված են էլեկտրականությամբ, և ներդիրները անձեռնմխելի են և կոտրված չեն:

Հիմնական քայլ # 3

Եթե ​​առկա է և հարմար, կարող եք հեռացնել EGR փականը, որպեսզի ստուգեք դրա վիճակը: Այս փականները ենթակա են զգալի մուր պարունակության: Օգտագործեք կարբյուրատոր մաքրող միջոց և ատամի խոզանակ՝ մուրը դժվար վայրերից հեռացնելու համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 1999 Accord 3.0 V6 կոդը P2145Բարեւ բոլորին. Իմ երեխան խնդիր ունի իր 1999 թվականի համաձայնագրի հետ: Նա հիմա քոլեջում է, և ես փորձում եմ օգնել նրան: Նա մի քանի շաբաթ առաջ փոխարինեց EGR-ը: «Check Engine»-ի լույսը կրկին վառվեց, և այժմ կա նոր ծածկագիր: Կոդ P2145 - բոլոր տվյալները, որոնք ես կարող եմ գտնել, EGR բարձր օդափոխություն է. 

P2145 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2145- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: