P2183 - Սենսոր #2 ECT շղթայի տիրույթ/գործողություն

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի (ECT) սենսոր #2 Շղթայի տիրույթ/գործողություն

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) փոխանցման տուփի լայնածավալ ծածկագիր է, ինչը նշանակում է, որ այն կիրառվում է 1996 թվականից սկսած բոլոր մեքենաների համար (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz և այլն): Թեև ընդհանուր, վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբեր լինել ըստ ապրանքանիշի/մոդելի:

ECT (Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի) սենսորը թերմիստոր է, որը փոխում է դիմադրությունը՝ ելնելով հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանից, որի հետ շփվում է: #2 ECT սենսորը կտեղակայվի բլոկում կամ հովացուցիչ նյութի միջանցքում: Սովորաբար սա երկու մետաղալարով սենսոր է: Մեկ լարը 5 Վ էլեկտրամատակարարումն է PCM-ից (Powertrain Control Module) մինչև ECT: Մյուսը հիմք է հանդիսանում ECT-ի համար:

Երբ հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը փոխվում է, համապատասխանաբար փոխվում է ազդանշանային մետաղալարի դիմադրությունը: PCM-ը վերահսկում է ընթերցումները և որոշում հովացուցիչի ջերմաստիճանը՝ շարժիչին վառելիքի անհրաժեշտ հսկողություն ապահովելու համար: Երբ շարժիչի հովացուցիչ նյութը ցածր է, սենսորի դիմադրությունը բարձր է: PCM-ը կտեսնի բարձր ազդանշանային լարում (ցածր ջերմաստիճան): Երբ հովացուցիչ նյութը տաք է, սենսորի դիմադրությունը ցածր է, և PCM-ն հայտնաբերում է բարձր ջերմաստիճան: PCM-ն ակնկալում է տեսնել դանդաղ դիմադրության փոփոխություններ ECT ազդանշանի միացումում: Եթե նկատվի լարման արագ փոփոխություն, որը չի համապատասխանում շարժիչի տաքացմանը, այս P2183 կոդը կսահմանվի: Կամ, եթե նա փոփոխություն չի տեսնում ECT ազդանշանում, այս կոդը կարող է սահմանվել:

Նշում. Այս DTC-ն հիմնականում նույնական է P0116-ին, սակայն այս DTC-ի տարբերությունն այն է, որ այն կապված է ECT #2 սխեմայի հետ: Այսպիսով, այս ծածկագրով տրանսպորտային միջոցները նշանակում են, որ նրանք ունեն երկու ECT սենսոր: Համոզվեք, որ դուք ախտորոշում եք ճիշտ սենսորային միացումը:

ախտանշանները

Եթե խնդիրը ընդհատվող է, կարող են նկատելի ախտանիշներ չլինեն, բայց կարող են առաջանալ հետևյալը.

MIL լուսավորություն (անսարքության ցուցիչ)
Վատ վարում
Սև ծուխ արտանետվող խողովակի վրա
Վառելիքի վատ տնտեսություն
Չի կարող պարապ մնալ
Կարող է ցույց տալ փակուղի կամ սխալ կրակում

պատճառները

P2183 ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.

Բացակայում է կամ խրված է բաց թերմոստատի մեջ
Թերի սենսոր #2 ECT
Կարճ միացում կամ կոտրված ազդանշանային մետաղալար
Կարճ միացում կամ ընդմիջում հողի մետաղալարով
Վատ լարերի միացումներ

ECT շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի տվիչի օրինակ

Հնարավոր լուծումներ

Եթե կան այլ ECT սենսորային կոդեր, նախ ախտորոշեք դրանք:

Սկանավորման գործիքի միջոցով ստուգեք #1 և #2 ECT ընթերցումները: Սառը շարժիչով այն պետք է համապատասխանի IAT-ի ցուցանիշին կամ հավասար լինի շրջակա միջավայրի (դրսի) ջերմաստիճանի ցուցանիշին: Եթե այն համապատասխանում է IAT-ին կամ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանին, ստուգեք սառեցված շրջանակի տվյալները ձեր սկանավորման գործիքի վրա (եթե սարքավորված է): Պահված տվյալները պետք է պատմեն ձեզ, թե ինչ է եղել ECT-ի ընթերցումը խնդրի առաջացման պահին:

ա) Եթե պահպանված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ շարժիչի հովացուցիչ նյութի ցուցանիշը եղել է ամենացածր մակարդակում (մոտ -30°F), ապա դա լավ ցույց է տալիս, որ ECT դիմադրությունը ընդհատումներով բարձր է եղել (եթե դուք չեք ապրում Անքորիջում): Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք ECT սենսորի հողային և ազդանշանային սխեմաները: Եթե դրանք նորմալ են թվում, տաքացրե՛ք շարժիչը` միաժամանակ հետևելով ECT-ին ընդհատվող վեր կամ վար թռիչքների համար: Եթե առկա է, փոխարինեք ECT:

բ) Եթե պահված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ շարժիչի հովացուցիչ նյութի ցուցանիշը եղել է ամենաբարձր մակարդակի վրա (մոտ 250+ աստիճան Ֆարենհայթ), սա լավ ցուցում է, որ ECT դիմադրությունը ընդհատումներով ցածր է եղել: Ստուգեք ազդանշանի սխեման գետնին կարճ լինելու համար և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք: Եթե ամեն ինչ լավ է, տաքացրե՛ք շարժիչը, մինչդեռ վերահսկում եք ECT-ին վերև կամ վար թռիչքների համար: Եթե առկա է, փոխարինեք ECT:

Համապատասխան ECT սենսորային շղթայի կոդերը՝ P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Առնչվող DTC քննարկումներ

Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P2183 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2183- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: