P2308 Բոցավառման կծիկ C Երկրորդային միացում

P2308 Բոցավառման կծիկ C Երկրորդային միացում

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Բոցավառման կծիկի երկրորդական միացում Գ

Ի՞նչ է նշանակում P2308- ը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է և կիրառվում է բազմաթիվ OBD-II մեքենաների համար (1996 և ավելի նոր): Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվելով, Jeep- ով, Dodge- ով, Mercedes-Benz- ով, Chrysler- ով, Ram- ով, Porsche- ով և այլն: Չնայած ընդհանուր բնույթին, վերանորոգման ճշգրիտ քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված մոդելի տարուց, մակնիշից, մոդելից և փոխանցման տուփի կազմաձևից: ... Odարմանալի է, բայց այս ծածկագիրը ամենից հաճախ հանդիպում է Jeep և Dodge մեքենաների վրա:

Եթե ​​ձեր մեքենան ունի P2308 կոդ, որին հաջորդում է անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL), դա նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է աննորմալ լարման վիճակ բռնկման կծիկի երկրորդային կառավարման սխեմայում, որը նշված է C տառով: արտադրողի ձեռնարկին `որոշելու համար, թե որ« C »միացումն է հարմար ձեր հատուկ կիրառման համար:

Բոցավառման կծիկի առաջնային սխեմաները լարերն են, որոնք մարտկոցի լարումը մատակարարում են կծիկին: Լարումը մատակարարվում է ապահովիչների, ռելեների և տարբեր այլ աղբյուրների միջոցով: Երկրորդական կծիկի սխեմաները ներառում են բարձր էներգիայի բռնկման բեռնախցիկը, կայծային մոմերի բեռնախցիկը կամ կայծային մոմերի լարերը, որոնք պատասխանատու են բարձր էներգիայի կայծը կծիկից կայծային մոմ փոխանցելու համար:

Սովորաբար, բռնկման կծիկը մատակարարվում է մարտկոցի լարման և հողի հետ: Երբ վերգետնյա ազդանշանն ընդհատվում է (մի պահ), բոցավառման կծիկը արձակում է բարձր լարման կայծ, որը նաև բռնկում է կայծային մոմը: Մոմերի աշխատանքը ներքին այրման շարժիչի անհրաժեշտ բաղադրիչն է: Եթե ​​բոցավառման կծիկի առաջնային լարումը անբավարար է, բարձր լարման ալիք չի առաջանա, և շարժիչի մխոցը ձիաուժ չի արտադրի:

Տիպիկ առանձին մխոց (կծիկներ KS մոմի վրա) բռնկման պարույրներ.

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Երբ P2308- ը պահվում է, պատճառը պետք է հնարավորինս շուտ ախտորոշվի: Ախտանիշները, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կուղեկցեն այս ծածկագրերը, սովորաբար անհապաղ ուշադրություն են պահանջում:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P2308 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչի անսարքություն
• Կրճատված շարժիչի աշխատանքը
• Նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը
• Հարակից այլ ծածկագրեր
• Վնասված բալոնի համար վառելիքի ներարկիչի աշխատանքը կարող է անջատվել PCM- ի կողմից

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Վառ կայծի մալուխ կամ բեռնախցիկ
• Ռելեի անսարքություն կամ պայթեցված ապահովիչ (ապահովիչ)
• Բաց կամ կարճ միացում էլեկտրագծերի կամ մետաղալարերի միակցիչների մեջ (վայրի բնության վնաս)
• Թերի բռնկման կծիկ
• Սխալ ճարմանդ կամ լիսեռի սենսոր կամ էլեկտրագծեր

Որո՞նք են P2308- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի ախտորոշիչ սկաներ, թվային վոլտ / օմմետր (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր ՝ P2308 ծածկագիրը ճշգրիտ ախտորոշելու համար:

Դուք կարող եք ժամանակ և ժամանակ խնայել ՝ որոնելով տեխնիկական ծառայության տեղեկագրեր (TSB), որոնք վերարտադրում են պահված ծածկագիրը, մեքենան (տարի, մակնիշը, մոդելը և շարժիչը) և գտնված ախտանիշները: Այս տեղեկատվությունը կարող եք գտնել ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրում: Եթե ​​դուք գտնեք ճիշտ TSB- ն, այն կարող է արագ շտկել ձեր խնդիրը:

Սկաները մեքենայի ախտորոշիչ պորտին միացնելուց և բոլոր պահված կոդերը և դրանց հետ կապված սառեցման շրջանակի տվյալները ստանալուց հետո գրեք տեղեկատվությունը (այն դեպքում, երբ կոդը ընդմիջվող է դառնում): Դրանից հետո մաքրեք ծածկագրերը և փորձարկեք մեքենան, մինչև որ տեղի ունենա երկու բաներից մեկը. կոդը վերականգնվում է կամ PCM- ն անցնում է պատրաստի ռեժիմին:

Կոդն ավելի դժվար կլինի ախտորոշել, եթե PCM- ն այս պահին մտնի պատրաստի ռեժիմ, քանի որ կոդը ընդմիջվող է: P2308- ի համառության հանգեցնող վիճակը կարող է ավելի վատթարանալ, նախքան ճշգրիտ ախտորոշումը կատարելը: Եթե ​​ծածկագիրը վերականգնվի, շարունակեք ախտորոշումը:

Դուք կարող եք ստանալ միակցիչի տեսարաններ, միակցիչների պինուտներ, բաղադրիչների տեղադրություններ, էլեկտրական դիագրամներ և ախտորոշիչ բլոկ -դիագրամներ (կապված ծածկագրի և տվյալ մեքենայի հետ) ՝ օգտագործելով ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը:

Տեսողական ստուգեք համապատասխան էլեկտրագծերը և միակցիչները: Վերանորոգեք կամ փոխարինեք կտրված, այրված կամ վնասված էլեկտրագծերը: Սովորական սպասարկումը ներառում է լարերի և կայծային մոմերի փոխարինում: Եթե ​​մեքենան գտնվում է կարգաբերման համար առաջարկվող սպասարկման միջակայքից դուրս, կասկածելի սխալ մոմերի լարերը / կոշիկները հանդիսանում են պահված P2308- ի պատճառը:

Մոմի պատռված, այրված կամ հեղուկով աղտոտված ծածկերը պետք է համարվեն թերի: Մուտք գործեք բռնկման կծիկի և կայծային մոմի լարերի միջև գտնվող հանգույց: Մոմի վրա ստուգեք բարձր էներգիայի բռնկում (ԲՈIՀ): Եթե ​​ոչինչ չգտնվի, անջատեք մոմի մետաղալարը կծիկից և տեսեք, արդյոք այնտեղ բուհեր են հայտնաբերվել: Եթե ​​մոմի վրա բուհ կա, կասկածեք, որ խրոցը թերի է կամ կա PCM սխալ: Եթե ​​մոմի վրա բուհ չկա, բայց ամուր է կծիկի վրա, կասկածեք կայծային մոմի կամ բեռնախցիկի անսարքության մասին: Եթե ​​կծիկի վրա բուհ չկա, կասկածեք, որ կծիկը թերի է: ԲՈIՀ -ը պետք է ստուգվի (մանրակրկիտ) շարժիչի գործարկմամբ:

• P2308- ը կարող է վերանորոգվել `սպասարկում կատարելով, բայց համոզվելու համար կատարեք ախտորոշիչ աշխատանք

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 2004 թվականի RAM- ի սխալ հրդեհները եղել են p2308, այժմ p0302Նախ ... ես մեխանիկ չեմ: Ես կարող եմ փոխանցել միայն այն, ինչ տեսնում եմ և ինչ է արել իմ մեխանիկը: Մի քանի շաբաթ առաջ բեռնատարս սկսեց ցնցվել և անսարք լինել: Երկրորդ շղթայի բռնկման C- ի C2308 ծածկագիրը դուրս շպրտեց: Ես փոխարինեցի կծիկն ու դադարեցի զբաղվել մոտ 10 օր: Ես սկսեցի դա անել ... 
• Անհրաժեշտ է օգնություն P2302 և P2308 նոր ծածկագրերի վերաբերյալԲոլոր ութ ոլորունները փոխարինեցի նոր մոմերով, և նոր լարերը ստացան նոր ծածկագրեր ՝ փորձելով պարզել, որ ցանկացած օգնություն սիրով կգնահատվի…: 2004 թ. Dodge Ram 1500 քառախցիկ SLT 5.7 լ 

P2308 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2308- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: