P2478 Արտանետվող գազի ջերմաստիճանը տիրույթից դուրս 1 սենսոր 1

P2478 Արտանետվող գազի ջերմաստիճանը տիրույթից դուրս 1 սենսոր 1

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Արտանետվող գազի ջերմաստիճանը տիրույթից դուրս բանկ 1 սենսոր 1

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր ախտորոշիչ անսարքության ծածկագիր է (DTC), որը կիրառելի է բազմաթիվ OBD-II մեքենաների համար (1996 և ավելի նոր): Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել միայն Ford- ով, VW- ով, Volkswagen- ով, Audi- ով, Porsche- ով, Chevy- ով, Nissan- ով և այլն: ...

OBD-II DTC P2478 կապված է արտանետվող գազի ջերմաստիճանի հետ, որը գտնվում է տիրույթից դուրս, բանկ 1 սենսոր 1 միացում: Երբ շարժիչի կառավարման միավորը (ECU) հայտնաբերում է արտանետվող գազի ջերմաստիճանի շղթայում աննորմալ ազդանշաններ, P2478 կոդը կսահմանվի, և ստուգիչ շարժիչի լույսը կլուսավորվի: . Վերաբերեք մեքենայի հատուկ ռեսուրսներին՝ ձեր կոնկրետ տարվա/արտադրանքի/մոդելի/շարժիչի համակցության համար համապատասխան բանկի և սենսորի գտնվելու վայրը որոշելու համար:

Արտանետվող գազի ջերմաստիճանի տվիչը վերահսկում է արտանետվող գազի ջերմաստիճանը և այն փոխակերպում է լարման ազդանշանի, որն ուղարկվում է ECU: ECU- ն օգտագործում է մուտքը `շարժիչի վիճակը վերահսկելու և արտանետումները արդյունավետորեն նվազեցնելու համար: ECU- ն ընդունում է լարման այս տատանումները և համապատասխանաբար արձագանքում `կարգավորելով բռնկման ժամանակը կամ օդը / վառելիքի խառնուրդը` իջեցնելով արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը և պաշտպանելով կատալիզատորը: Արտանետվող գազի ջերմաստիճանի տվիչները ներկառուցված են դիզելային շարժիչների, բենզինային շարժիչների և նույնիսկ տուրբո լիցքավորվող շարժիչների մեջ: Այս գործընթացը բարելավում է նաև արտադրողականությունը և վառելիքի տնտեսումը:

Տիպիկ EGT արտանետվող գազի ջերմաստիճանի տվիչ.

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Այս կոդի խստությունը կարող է շատ տարբեր լինել՝ սկսած մեքենայի պարզ ստուգիչ շարժիչի լույսից, որը շարժվում և քշում է մինչև մի մեքենա, որը կանգ է առնում կամ ընդհանրապես չի գործարկվում:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P2478 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչը կարող է կանգնել
• Շարժիչը չի սկսվի
• Շարժիչը կարող է գերտաքանալ
• Վառելիքի վատ տնտեսություն
• Վատ կատարում
• Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միացված է

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P2478 ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Թերի արտանետվող գազի ջերմաստիճանի տվիչ
• Արտանետվող գազերի չափազանց մեծ արտահոսք
• Պայթեցված ապահովիչ կամ թռիչքային մետաղալար (եթե կիրառելի է)
• Սենսորի վրա ածխածնի չափազանց մեծ կուտակում
• Կոռոզացված կամ վնասված միակցիչ
• Սխալ կամ վնասված էլեկտրագծեր
• Թերի ECU

Որո՞նք են P2478- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Problemանկացած խնդրի լուծման առաջին քայլը մեքենայի համար հատուկ Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերի (ՏՍԲ) վերանայումն է ՝ ըստ տարեթվի, մոդելի և էլեկտրակայանի: Որոշ դեպքերում դա կարող է երկար ժամանակ ձեզ խնայել ՝ ճիշտ ուղղությամբ ցույց տալով:

Երկրորդ քայլը այդ շղթայի բոլոր բաղադրիչները գտնելն է և մանրակրկիտ տեսողական ստուգում իրականացնել՝ կապված էլեկտրալարերը ակնհայտ թերությունների համար, ինչպիսիք են քերծվածքները, քերծվածքները, բաց լարերը կամ այրվածքների հետքերը: Հաջորդը, դուք պետք է ստուգեք միակցիչները անվտանգության, կոռոզիայի և կոնտակտների վնասման համար: Արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի տվիչը սովորաբար երկլարային սենսոր է, որը գտնվում է արտանետվող խողովակում: Արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի սենսորը պետք է հանվի՝ ստուգելու համար ավելորդ ածխածնի կուտակումը: Այս գործընթացը պետք է ներառի նաև արտանետումների հնարավոր արտահոսքի բացահայտում:

Ընդլայնված քայլեր

Լրացուցիչ քայլերը դառնում են շատ հատուկ մեքենայի համար և պահանջում են համապատասխան առաջադեմ սարքավորումների ճշգրիտ կատարում: Այս ընթացակարգերը պահանջում են թվային մուլտիմետր և մեքենայի հատուկ տեխնիկական տեղեկանք փաստաթղթեր: Այս իրավիճակում օգտագործելու իդեալական գործիքներն են ինֆրակարմիր ջերմաչափը և ջերմային ատրճանակը, եթե առկա է: Լարման պահանջները կախված են արտադրության տարուց և մեքենայի մոդելից:

Լարման փորձարկում

Արտանետվող գազի ջերմաստիճանի տվիչի ելքային լարումը պետք է տատանվի ջերմաստիճանի փոփոխություններին համամասնորեն: Եթե ​​լարումը մնում է նույնը կամ արագ փոխվում է, դա ցույց է տալիս, որ արտանետվող գազի ջերմաստիճանի տվիչը պետք է փոխարինվի:

Եթե ​​այս գործընթացը պարզում է, որ հոսանքի աղբյուրը կամ գետինը բացակայում է, կարող է պահանջվել շարունակականության ստուգում `լարերի, միակցիչների և այլ բաղադրիչների ամբողջականությունը ստուգելու համար: Շարունակականության թեստերը միշտ պետք է կատարվեն հոսանքից անջատված հոսանքով, իսկ լարերի և միացումների նորմալ ցուցանիշները պետք է լինեն 0 օմ դիմադրության: Դիմադրությունը կամ անընդհատությունը ցույց է տալիս թերի էլեկտրագծերի բաց կամ կարճ միացում, որը պահանջում է վերանորոգում կամ փոխարինում: Արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի տվիչի դիմադրության մակարդակը պետք է տատանվի ջերմաստիճանի բարձրացման և նվազման համամասնությամբ: Կախված սենսորի տեսակից, ջերմաստիճանի բարձրացման դեպքում դիմադրությունը պետք է մեծանա կամ նվազի, և այս բաղադրիչի վրա նստարանային փորձարկում կատարելու համար կարող է օգտագործվել ջերմային ատրճանակ: Գոյություն ունեն արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի տվիչների երկու տեսակ ՝ NTC և PTC: NTC ցուցիչն ունի բարձր դիմադրություն ցածր ջերմաստիճաններում և ցածր դիմադրություն բարձր ջերմաստիճաններում: PTC սենսորն ունի ցածր դիմադրություն ցածր ջերմաստիճաններում և բարձր դիմադրություն բարձր ջերմաստիճաններում:

Որո՞նք են այս ծածկագիրը շտկելու ստանդարտ եղանակները:

• Արտանետվող ջերմաստիճանի ցուցիչի փոխարինում
• Փչացած ապահովիչի կամ ապահովիչի փոխարինում (եթե կիրառելի է)
• Միակցիչների մաքրում կոռոզիայից
• Նորոգեք կամ փոխարինեք անսարք էլեկտրագծերը
• Սենսորից ածխածնի նստվածքների հեռացում
• Վերացրեք արտանետվող գազի արտահոսքը
• ECU որոնվածը կամ փոխարինումը

Ընդհանուր սխալները կարող են ներառել.

Խնդիրը ECU-ի կամ արտանետվող գազի ջերմաստիճանի ցուցիչի փոխարինումն է, եթե լարերը կամ այլ բաղադրիչ վնասված են: O2 սենսորները նույնպես հաճախ սխալվում են արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի սենսորի հետ:

Հուսով եմ, որ այս հոդվածի տեղեկատվությունը օգնել է ձեզ ճիշտ ուղղություն ցույց տալ արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի հետ կապված խնդրի լուծման սահմաններից դուրս, բանկ 1 սենսորային սխեմայի անսարքության կոդ: Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և հատուկ տեխնիկական տվյալներ և ծառայության տեղեկագրեր: ձեր մեքենան միշտ պետք է գերակայություն ունենա:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P2478 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2478- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: