P2A04 O2 սենսորային շղթա ՝ շառավղից դուրս / Կատարողական բանկ 2 տվիչ 2

P2A04 O2 սենսորային շղթա ՝ շառավղից դուրս / Կատարողական բանկ 2 տվիչ 2

Տուն »Կոդեր P2800-P2C99» P2A04

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

O2 սենսորային շղթա `շառավղից դուրս / Կատարողական բանկ 2 սենսոր 2

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է 1996 թվականի բոլոր մեքենաներին (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac և այլն): Չնայած ընդհանուր բնույթին, վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

Ըստ իմ փորձի, երբ OBD-II սարքավորված մեքենան պահում է P2A04 ծածկագիրը, դա նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է թթվածնի (O2) ստորին (կամ կատալիտիկ փոխարկիչից հետո) տվիչի կամ շղթայի անսարքություն: Բանկ 2 -ը ցույց է տալիս շարժիչային խումբ, որին բացակայում է թիվ 1 մխոցը, իսկ սենսոր 2 -ը ցույց է տալիս, որ անսարքությունը կապված է ստորին սենսորի հետ:

O2 տվիչները բաղկացած են ցիրկոնիայի զգայուն տարրից, որը պաշտպանված է օդափոխվող պողպատե պատյանով: Ingգացող տարրը կցված է O2 սենսորային լարերի լարերի լարերին, պլատինե էլեկտրոդներով: Վերահսկիչ ցանցը (CAN) միացնում է PCM- ն O2 սենսորային զրահին: O2 սենսորը PCM- ին ապահովում է շարժիչի արտանետվող թթվածնի մասնիկների տոկոսը `շրջակա օդի թթվածնի համեմատ:

Արտանետվող գազերը շարժիչից դուրս են գալիս արտանետվող խողովակի մեջ և կատալիզատոր փոխարկիչի միջոցով. ապա անցեք հոսանքն ի վար O2 սենսորը: Երբ արտանետվող գազերը անցնում են պողպատե պատյանում գտնվող անցքերից և սենսորից, շրջակա օդը մետաղալարերի խոռոչների միջով քաշվում է սենսորի կենտրոնում գտնվող փոքր խցիկի մեջ: Պալատում միջավայրի օդը տաքանում է արտանետման միջոցով, ինչը թթվածնի իոնների առաջացման (էներգիայի) լարման պատճառ է դառնում: Շրջակա օդի թթվածնի մոլեկուլների (O2 սենսորի մեջ ներքաշված) և արտանետվող գազերում թթվածնի իոնների կոնցենտրացիայի միջև փոփոխությունները առաջացնում են լարման մակարդակի փոփոխություն:

Տիպիկ թթվածնի տվիչ O2:

Այս փոփոխությունները պատճառ են դառնում, որ թթվածնի իոնները O2 սենսորի ներսում շատ արագ և ընդհատումներով ցատկեն պլատինե շերտերի միջև: Լարման փոփոխությունները տեղի են ունենում, երբ թթվածնի իոնները ցատկում են պլատինե շերտերի միջև: PCM- ն լարման այս փոփոխությունները ճանաչում է որպես արտանետվող գազերում թթվածնի կոնցենտրացիայի փոփոխություն: Այս փոփոխությունները ցույց են տալիս, թե արդյոք շարժիչն աշխատում է նիհար (շատ քիչ վառելիք) կամ հարուստ (չափազանց շատ վառելիք): O2 սենսորից լարման ազդանշանն ավելի ցածր է, երբ արտանետման մեջ ավելի շատ թթվածին կա (նիհար վիճակում) և ավելի բարձր, երբ արտանետման մեջ ավելի քիչ թթվածին կա (հարուստ վիճակ): Այս տվյալները օգտագործվում են PCM- ի կողմից `վառելիքի մատակարարման և բռնկման ժամկետների ռազմավարությունը հաշվարկելու համար: Ստորին հոսանքի O2 սենսորը սովորաբար արձագանքում է մեծ տատանումներով, մինչդեռ հոսանքի հոսքի սենսորը պետք է լինի ավելի կայուն, եթե ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում:

Եթե ​​հոսանքն ի վար O2 սենսորային սխեման ճիշտ չի արձագանքում որոշակի ժամանակահատվածում և որոշակի ծրագրված հանգամանքներում, P2A04 ծածկագիրը կպահվի, և անսարքության ցուցիչ լամպը կարող է լուսավորվել:

Խստություն և ախտանիշներ

Քանի որ P2A04 կոդը նշանակում է, որ հոսանքն ի վար O2 սենսորը չի կարողացել ընդունելի ազդանշան մուտքագրել PCM- ի մեջ, սա պետք է լուրջ համարվի:

P2A04 կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը
• Շարժիչի ընդհանուր աշխատանքի բացակայություն
• Կարող են պահվել նաև այլ հարակից DTC- ներ:
• Շուտով սպասարկման շարժիչի լամպը կվառվի

պատճառները

Այս շարժիչի ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.

• Թերի O2 սենսոր
• Այրված, կոտրված կամ անջատված էլեկտրագծեր և / կամ միակցիչներ
• Շարժիչի անսարքություն
• Վակուումային արտահոսքեր
• Վատ զանգվածի օդի հոսքի հաշվիչ կամ բազմակի բացարձակ ճնշում
• Շարժիչի արտանետումների արտահոսք

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Ինձ պետք կլիներ ախտորոշիչ սկաներ, թվային վոլտ օմաչափ (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր `P2A04 ծածկագիրը ախտորոշելու համար:

Սխալների կոդերը, շնչափողի դիրքի սենսորային կոդերը, օդի ճնշման բազմակի ծածկագիրը և MAF սենսորային ծածկագրերը պետք է ախտորոշվեն և վերանորոգվեն նախքան P2A04 ծածկագրի ախտորոշումը: Հաջող ախտորոշման համար շարժիչը պետք է աշխատի արդյունավետ:

Պրոֆեսիոնալ տեխնիկները սովորաբար սկսում են տեսողականորեն ստուգել համակարգի լարերի ամրագոտիներն ու միակցիչները: Կենտրոնացեք գոտիների վրա, որոնք ուղղորդվում են տաք արտանետվող խողովակների և կոլեկտորների մոտ, ինչպես նաև սուր եզրերի մոտ ամրացված գոտիների վրա, օրինակ ՝ արտանետվող վահանների վրա հայտնաբերվածների վրա:

Առբերեք բոլոր պահված DTC- ները և սառեցրեք շրջանակի տվյալները `սկաները միացնելով մեքենայի ախտորոշիչ պորտին: Այս տեղեկատվությունը կարող է օգտակար լինել, եթե P2A04- ը ընդհատվող է, ուստի գրեք այն: Մաքրել ծածկագրերը և փորձարկել մեքենան ՝ տեսնելու, թե արդյոք P2A04- ն անմիջապես վերագործարկվում է:

Եթե ​​P2A04- ը վերակայված է, գործարկեք շարժիչը և թողեք, որ այն հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի, այնուհետև թողեք այն անգործուն լինի (փոխանցման տուփը չեզոք է կամ կայանված): Callանգահարեք սկաների տվյալների հոսքը և դիտեք O2 տվիչի մուտքը: Նեղացրեք ձեր տվյալների հոսքի ցուցադրումը `ներառելով միայն համապատասխան տվյալները, որպեսզի կարողանաք ավելի արագ պատասխան ստանալ: Եթե ​​շարժիչն արդյունավետ է աշխատում, O2 սենսորի ստորին տվյալները պետք է տատանվեն դանդաղ և նվազագույն: P2A04- ը կպահվի, եթե ազդանշանը սպասված պարամետրերից դուրս է:

Միացրեք DVOM թեստի տողերը սենսորային գրունտին և ազդանշանային լարերին `O2 սենսորից կենդանի տվյալները վերահսկելու համար: Կարող եք նաև օգտագործել DVOM- ը `ստուգելու համարվող O2 սենսորի դիմադրությունը, ինչպես նաև լարման և գրունտի ազդանշանները: Անջատեք բոլոր հարակից կարգավորիչները, նախքան համակարգի միացման դիմադրությունը DVOM- ով ստուգելը:

Լրացուցիչ ախտորոշիչ նշումներ.

• Անորակ կատալիտիկ փոխարկիչները հակված են կրկնվող խափանումների և պետք է խուսափել դրանցից:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 2005 Chevrolet Silverado 5.3 Անհայտ կոդը P2A04Ինձ անընդհատ ասում են, որ կոդը սխալ է, բայց դա հենց այն է, ինչ ցույց է տալիս Actron CP9175-ը: Ես ունեմ 2005 թվականի Chevrolet Silverado 5.3 շարժիչով: P2A04 կոդը կարդում է O2 Bank 2 Sensor 2 Range/Performance: Ցանկացած առաջարկ այն մասին, թե իրականում ինչ է այս կոդը և ինչպես ուղղել այն: Նախկինում իմ տեղական ներկայացուցչությունը... 
• P2A04??? 2007 Chevy Silverado 1500Բարեւ բոլորին! Ես նոր եմ այս կայքում, քանի որ փորձում եմ որոշակի օգնություն ստանալ վերը նշված իմ DTC-ի վերաբերյալ: Ահա թե ինչ ստացա... 2007 թ. Chevy Silverado 1500 (հին թափք), կարճ մահճակալ երկարացված տնակով: Ունի 6 դյույմանոց վերելակ, 35 դյույմանոց անվադողեր, արտանետում, K&N սառը օդի ընդունիչ և սուպ… 

Ձեր p2a04 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2A04- ի հետ կապված, տեղադրեք հարց այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: